รีวิว 2023 Lexus RX 500h F Sport Performance

การแข่งขันในตลาด SUV ระดับหรู E-Class ยังคงเน้นไปที่ "ความหรูหรา สมรรถนะ และการใช้งานจริง" เป็นหลัก Lexus RX 500h F Sport Performance รุ่นปี 2023 ในฐานะรุ่นไฮบริดเรือธงของแบรนด์ ด้วยกำลังขับรวม 366PS การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วนในทุกรุ่น และราคาที่ตั้งไว้ที่ 5.5 ล้านบาท พยายามยึดถือความสมดุลในตลาดเฉพาะกลุ่ม การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อยืนยันว่ามันสามารถตอบสนองต่อสมรรถนะ การใช้งานในชีวิตประจำวัน และประสบการณ์ความหรูหราได้ตรงกับที่กำหนดไว้หรือไม่

เมื่อได้เห็นรถคันจริงครั้งแรก ดีไซน์ภายนอกของ RX 500h F Sport Performance ยังคงรักษาสไตล์ที่ดุดันเฉพาะตัวของครอบครัว Lexus ด้านหน้ามีกระจังหน้าทรงกรวยเด่นที่มีขนาดใหญ่ตระการตา การตกแต่งด้วยสีดำด้านภายในและล้อมรอบด้วยแถบโครเมียม ช่วยเพิ่มเอกลักษณ์อย่างมาก ไฟหน้าคู่ LED แบบคมเข้มทั้งสองฝั่งเชื่อมต่อกับกระจังหน้าอย่างไร้รอยต่อ ไฟส่องเวลากลางวันใช้ดีไซน์รูปตัว "L" อันโดดเด่น เมื่อเปิดใช้งานจะสร้างความโดดเด่นเป็นอย่างมาก เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่น เส้นสายที่ยืดจากฝากระโปรงหน้าจรดท้ายทำให้จุดศูนย์ถ่วงดูต่ำลง ล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้ว ผสานกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดง เสริมให้ความเป็นรถสปอร์ตของรถเด่นชัดมากยิ่งขึ้น ด้านท้ายของรถ ไฟท้าย LED แบบพาดยาวสร้างความสมดุลกับดีไซน์ด้านหน้า ชายล่างของรถใช้ดีไซน์ท่อไอเสียสองฝั่ง (เป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่ง) ทำให้ลุคโดยรวมดูมีสไตล์ของ SUV หรูแต่ยังคงแฝงความสปอร์ต

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ วัสดุและการออกแบบภายในให้ความรู้สึก "หรูหรา" เป็นอันดับแรก แผงคอนโซลกลางใช้วัสดุหุ้มด้วยหนังนิ่ม ประกอบด้วยแถบโลหะและแผ่นเงาเคลือบพิเศษ บริเวณที่สัมผัสได้ให้ความรู้สึกแข็งแรงและมีคุณภาพ หน้าจอแสดงผลกลางขนาด 14 นิ้ว เด่นสะดุดตา ดีไซน์อินเทอร์เฟซเรียบง่าย สามารถควบคุมด้วยการสัมผัส และตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แต่บางฟังก์ชันยังต้องใช้งานผ่านปุ่มกดบนพวงมาลัยหรือปุ่มจริงในรถ ทำให้สะดวกมากยิ่งขึ้น เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าเพิ่มความสะดวกสบายด้วยการปรับไฟฟ้าและมีระบบทำความร้อน (สำหรับรุ่นบนสุดมีตัวเลือกระบบระบายอากาศ) มีความหนุนด้านข้างที่ดี การขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า ด้านพื้นที่เบาะหลัง ด้วยระยะฐานล้อที่ 2,850 มม. ให้พื้นที่นั่งที่เรียกได้ว่าเพียงพอตามมาตรฐาน ผู้โดยสารสูง 175 ซม. มีพื้นที่วางขาสองกำปั้น และพื้นที่หัวยังคงกว้างขวาง เบาะหลังมีช่องปรับอากาศแยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB ความสะดวกใช้งานเหมาะกับครบครัวที่มีสมาชิกหลายคน ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นที่ปกติจุได้ 612 ลิตร และสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง เพียงพอสำหรับการช้อปปิ้งประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้น

เมื่อสตาร์ทรถ สิ่งที่โดดเด่นอย่างแรกคือความเงียบของระบบไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตรที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าและหลัง กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 366PS เวลาขับในชีวิตประจำวัน การแทรกแซงของมอเตอร์ทำให้การออกตัวนุ่มนวลมาก การตอบสนองของคันเร่งรวดเร็ว แม้ในช่วงที่การจราจรติดขัดในเมืองก็ยังสามารถรักษาความสมูทได้ เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานได้เร็วขึ้น กำลังขับถูกปล่อยออกมาได้อย่างตรงไปตรงมา การเร่งแซงจะได้รับแรงส่งที่ต่อเนื่อง ทำให้รถสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.2 วินาที ซึ่งเทียบเท่ากับรถยนต์สมรรถนะสูงในระดับเดียวกัน แต่การเร่งในความเร็วสูงเกิน 120 กม./ชม. แรงที่ส่งต่อออกมาจะลดลงเล็กน้อย ซึ่งการขับขี่นั้นเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่ในความเร็วปานกลางมากกว่า

ในด้านการควบคุม RX 500h F Sport Performance มีลักษณะเด่นไปทางความสะดวกสบาย พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม ระดับของการหมุนพวงมาลัยที่ว่างเปล่าค่อนข้างน้อย มีความแม่นยำในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี ช่วงล่างแบบด้านหน้าประเภทแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์มีการปรับแต่งที่ค่อนข้างนุ่ม เมื่อเผชิญหน้ากับเนินชะลอหรือการกระแทกเล็กๆ บนถนนในเมือง มีการดูดซับแรงกระทบอย่างยอดเยี่ยม เพิ่มเสถียรภาพของตัวรถ อย่างไรก็ตาม ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถมีการเอียงตัวที่ค่อนข้างมาก ซึ่งเป็นลักษณะร่วมของ SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ การเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่บนถนนที่ลื่น แต่ลักษณะการใช้งานยังค่อนข้างเหมาะกับการขับขี่ในเมืองมากกว่า ความสามารถในการลุยเส้นทางวิบากไม่ใช่จุดเด่นของรถรุ่นนี้

การประหยัดน้ำมันเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบสำคัญของรถยนต์ไฮบริด โดยมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมตามที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 6.5 ลิตร/100 กม. ในการทดลองขับจริงนั้น มีการสิ้นเปลืองน้ำมันในเขตเมืองที่รถติดอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. และบนถนนทางหลวงลดลงไปที่ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งโดยรวมแล้วตรงกับที่คาดไว้ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ตัวรถสามารถลดเสียงยางและเสียงลมได้ดี ที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. แทบไม่ได้ยินเสียงรบกวนอย่างชัดเจน แต่เมื่อเกิน 100 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

โดยรวมแล้ว Lexus RX 500h F Sport Performance รุ่นปี 2023 มีข้อดีหลักที่ความ "สมดุล" คือ การส่งกำลัง 366PS เพียงพอต่อความต้องการด้านสมรรถนะ ระบบไฮบริดมีความประหยัดน้ำมันที่ดี ตัวห้องโดยสารมีวัสดุที่ดูดีและทนทาน มาพร้อมกับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ครบครัน และทุกๆ รุ่นมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ทำให้ความคุ้มค่าเด่นชัดในกลุ่ม SUV ระดับหรูในระดับเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถยี่ห้อ BBA ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงกว่า และต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า (รับประกันแบตเตอรี่นาน 10 ปี) แต่ในด้านของภาพลักษณ์แบรนด์อาจจะไม่ได้โดดเด่นเท่ากัน

รถรุ่นนี้เหมาะสมกับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับการ "สมดุลระหว่างความหรูหรา การใช้งานจริง และความประหยัด" เช่น ครอบครัวที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลเป็นครั้งคราว หรือสำหรับนักธุรกิจวัยหนุ่มสาวที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายแต่ไม่อยากเปลืองน้ำมันจนเกินไป รถรุ่นนี้ไม่มีจุดเด่นเรื่องสมรรถนะที่ล้ำหน้าเกินไป และไม่มีการออกแบบที่เสียสละโดยลดทอนความสามารถในการใช้งานจริง เป็นรถ SUV ไฮบริดหรูที่ "ครบครันและไม่มีข้อด้อย"

โดยสรุป Lexus RX 500h F Sport Performance รุ่นปี 2023 ด้วยสมรรถนะที่สมดุล ได้นำมาตรฐานใหม่ของไฮบริดในตลาด SUV ระดับ E-Class หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความประหยัดไว้ด้วยกันอย่างลงตัว รุ่นนี้ควรที่จะนำมาพิจารณา