รีวิว Lotus EMIRA 2022

ตลาดรถสปอร์ตในประเทศไทยที่อยู่ในช่วงราคา 2 ล้านถึง 8 ล้านบาท ถูกครองตลาดมายาวนานโดยแบรนด์เยอรมันหรือญี่ปุ่น แต่ Lotus ซึ่งเป็นแบรนด์รถสปอร์ตจากอังกฤษที่เน้นน้ำหนักเบา ยึดมั่นในการมอบความสนุกขณะขับขี่อย่างแท้จริงเพียงไม่กี่แบรนด์ การมาถึงของ Lotus EMIRA I4 Base Edition รุ่นปี 2022 ด้วยราคาประมาณ 7.99 ล้านบาท ได้เข้าสู่ตลาดนี้ด้วยจุดขายหลักคือการรวมกันของ "น้ำหนักเบา ขับเคลื่อนล้อหลัง + เครื่องยนต์ 2.0T ที่มีพลังสูง + ราคาสำหรับรถสปอร์ตเริ่มต้น" ซึ่งมอบตัวเลือกใหม่ให้กับผู้บริโภคที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่บริสุทธิ์ จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ คือการยืนยันว่ารุ่น EMIRA เริ่มต้นนี้ยังคงไว้ซึ่งความจริงแท้ของการขับขี่แบบ Lotus และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันจะสามารถตอบสนองการขับขี่ในเมืองได้หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก EMIRA I4 Base Edition ยังคงการออกแบบแบบลื่นไหลของครอบครัว lotus ซึ่งสไตล์โดยรวมต่ำและกว้าง ด้วยสัดส่วนแบบรถสปอร์ตเครื่องยนต์กลาง ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบขนาดใหญ่ โดยมีช่องเพื่อนำลมเข้าที่ด้านข้าง ไฟหน้าของรถใช้แสง LED แบบเฉียบคม และไฟกลางวันเป็นรูปตัว L ซึ่งทำให้มีความโดดเด่น เส้นสายด้านข้างตัวรถดูพลิ้วไหว เส้นโค้งจากแผงข้างหน้าขยายไปถึงท้ายรถเสริมความรู้สึกของมัดกล้าม เน้นล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วแบบหลายก้านยางกว้าง ขนาด 245/35R20 ด้านหน้า และ 295/30R20 ด้านหลัง เพิ่มความดุดันยิ่งขึ้น ส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายก็ยังคงใช้รูปแบบ L เช่นเดียวกันกับด้านหน้า มีปลายท่อไอเสียแบบซ่อน ขณะที่ส่วนท้ายของรถออกแบบมาเพื่อเสริมประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

เมื่อเปิดประตูและเข้ามานั่งในตัวรถ ภายในได้รับการออกแบบด้วยสีดำเป็นหลัก ใช้วัสดุสะท้อนลักษณะ Alcantara และหนัง การจัดวางในแผงคอนโซลกลางดูเรียบง่าย ไม่มีองค์ประกอบเกินจำเป็น หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว ตั้งอยู่ตรงกลาง รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานและการตั้งค่ารถยนต์ การใช้งานเข้าใจง่าย พวงมาลัยทำในรูปแบบพื้นล่างแบบตัดตรง มีปุ่มฟังก์ชันมากมายพร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ให้สัมผัสมั่นคง เบาะนั่งเป็นแบบถังสไตล์สปอร์ต มีการโอบกระชับที่ดี สามารถปรับได้ด้วยตนเอง ในด้านอุปกรณ์มาตรฐาน Base Edition มีระบบความปลอดภัยเป็นตัวมาตรฐานที่รวมระบบช่วยเปลี่ยนเลน การเตือนการออกนอกเลน และเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ ในส่วนของระบบเสียงมีลำโพงถึง 10 ตัว และระบบแอร์อัตโนมัติสามารถตอบสนองความสบายพื้นฐานได้

ในด้านพื้นที่ใช้สอย EMIRA มีระยะฐานล้อ 2575 มม. ในฐานะที่เป็นรถสปอร์ตสองประตูสองที่นั่ง ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างมาก ผู้โดยสารสูง 180 ซม. ยังคงมีพื้นที่ทั้งสำหรับหัวและขาอยู่เพียงพอ ส่วนห้องเก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 151 ลิตร และมีช่องเปิดที่พอดี ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดพกพาหรือของใช้ส่วนตัวเล็กน้อยได้ เพียงพอสำหรับการเดินทางแบบสั้นในชีวิตประจำวัน แต่พื้นที่เก็บของภายในรถมีค่อนข้างน้อย มีเพียงช่องวางสิ่งของขนาดเล็กและช่องวางแก้วใต้วางคอนโซลกลาง

ในด้านเครื่องยนต์ EMIRA I4 Base Edition ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุดจะปล่อยออกมาเมื่อถึง 6600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดแสดงผลที่ 5500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีด DCT และเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในขณะทดสอบการขับขี่การตอบสนองของพลังงานช่วงออกตัวทำได้ไวมาก การปรับแต่งคันเร่งตอบสนองได้ดี เมื่อเหยียบคันเร่งลึกจะมีแรงกระชากให้รู้สึกได้เวลาเปลี่ยนเกียร์ การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการใช้เวลา 4.4 วินาที ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถสปอร์ตเริ่มต้น เมื่อสลับไปยังโหมดสปอร์ตแล้ว การปรับเปลี่ยนเกียร์ของระบบจะก้าวร้าวยิ่งขึ้น การลดเกียร์ทำได้รวดเร็วขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในรูปแบบท้าทาย

การควบคุมที่แม่นยำเป็นจุดแข็งของ Lotus รุ่น EMIRA I4 Base Edition มีน้ำหนักเพียง 1,446 กิโลกรัม การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาช่วยให้ตัวรถตอบสนองได้อย่างคล่องตัว พวงมาลัยมีความแม่นยำและช่องว่างระหว่างการหมุนเล็กน้อย การควบคุมขณะเลี้ยวมีความชัดเจน ระบบกันสะเทือนถูกปรับแต่งให้ค่อนข้างแข็ง อาจกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้น้อย แต่ในการเข้าโค้ง ตัวรถมีการควบคุมเอียงที่ยอดเยี่ยมและมีเสถียรภาพดีมาก โครงสร้างใต้ท้องรถมีความแน่นหนา เมื่อผ่านหลังเต่าหรือพื้นที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถตีกลับได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีการแกว่งเกินความจำเป็น ระบบเบรกมีความเสถียร ระยะการเบรกสั้น ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่

ในด้านความสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ปกติ EMIRA มีเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่ดังมากขณะเดินเบา แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง จะพบเสียงลมและเสียงยางชัดเจน ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปในรถสปอร์ต เบาะนั่งให้การรองรับที่เพียงพอ แต่เมื่อขับนานอาจรู้สึกเมื่อยล้า การสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง โดยใช้น้ำมันเฉลี่ย 10-12 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตรในเมือง และจะลดลงเหลือประมาณ 8 ลิตรเมื่อขับบนทางหลวง ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 52.5 ลิตร ระยะการขับขี่สามารถตอบโจทย์การใช้งานประจำวันได้อย่างเหมาะสม

โดยสรุปแล้ว Lotus EMIRA I4 Base Edition ปี 2022 มีจุดเด่นที่การมอบความสนุกในการขับขี่ที่บริสุทธิ์ พร้อมราคาที่เข้าถึงได้ เมื่อเทียบกับรถสปอร์ตเยอรมันในระดับเดียวกัน การออกแบบที่น้ำหนักเบาและระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำให้ได้ประสบการณ์การขับแบบดั้งเดิมที่เป็นเอกลักษณ์ ในขณะเดียวกันยังมีระบบพื้นฐานที่ครบครันและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่มั่นใจได้ แต่ถึงอย่างนั้น ความสามารถในการใช้งานจริงยังค่อนข้างจำกัด เช่น พื้นที่เก็บสัมภาระที่น้อย และความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกลที่ยังไม่ดีนัก รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่อย่างแท้จริง มีงบประมาณไม่เกิน 8 ล้านบาท และส่วนใหญ่ขับในเมืองหรือเดินทางระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ สำหรับครอบครัวที่เน้นความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอย รถรุ่นนี้อาจไม่ตอบโจทย์

โดยรวมแล้ว EMIRA I4 Base Edition ถือเป็นรถสปอร์ตเริ่มต้นที่ยังคงความเป็นหัวใจสำคัญในการขับขี่ของ Lotus ด้วยการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและเน้นการควบคุม พร้อมทั้งผสมผสานความสะดวกสบายและความปลอดภัยพื้นฐานเอาไว้อย่างลงตัว ในตลาดระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีเอกลักษณ์ในตัวเอง หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตที่มอบความสนุกในการขับขี่อย่างแท้จริง และไม่ต้องการใช้งบประมาณสูงเกินไป EMIRA I4 Base Edition เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสมการพิจารณา