รีวิว Maserati Levante GT Mild Hybrid 2022

ในตลาดรถ SUV ระดับกลาง-ใหญ่สุดหรูในประเทศไทย ผู้บริโภคมักมองหาความสมดุลระหว่างแบรนด์ที่มีคุณภาพ ความแรงของเครื่องยนต์ และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เนื่องจากผู้ใช้รถในระดับนี้ต้องการใช้รถที่เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทั้งยังไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบายของครอบครัว Maserati Levante GT Mild Hybrid 2022 ซึ่งเป็นรถรุ่นไฮบริดคันแรกของแบรนด์ ได้รักษาเอกลักษณ์ของ Levante เอาไว้อย่างสมบูรณ์ และยังปรับปรุงการประหยัดน้ำมันด้วยระบบ Hybrid เบา 48V ทำให้มันกลายเป็นตัวเลือกที่แตกต่างในกลุ่มรถราคานี้ สำหรับการทดสอบขับครั้งนี้ เรามุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของระบบไฮบริด ความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และความเหมาะสมสำหรับครอบครัวในประเทศไทย

จากมุมมองภายนอก Levante GT Mild Hybrid ยังคงใช้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ เส้นสายของตัวรถดูโฉบเฉี่ยวและมีกล้ามเนื้อ สอดคล้องกับตำแหน่งของรถ SUV หรูขนาดกลาง-ใหญ่ ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าทรงตั้งขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวทั้งสองข้าง ที่มาพร้อมเอกลักษณ์ที่โดดเด่น โลโก้สามง่ามตรงกึ่งกลางกระจังหน้ามีการเพิ่มลวดลายสีน้ำเงินเพื่อแสดงความเป็นรถไฮบริด ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายสองเส้นที่ยาวจากปีกหน้าจนถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 18 นิ้วเพิ่มความสปอร์ต ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED แบบรมดำ และท่อไอเสียคู่ที่แยกสองข้าง ยังให้อารมณ์ของรถสมรรถนะสูง ระบบไฟรถไฟหน้ารองรับการเปิด-ปิดอัตโนมัติ และฟังก์ชันปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ทำให้ใช้งานได้สะดวกในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ ภายในให้ความรู้สึกหรูหราผ่านวัสดุและรายละเอียดต่างๆ คอนโซลหน้าใช้วัสดุแบบหนังนุ่มเป็นส่วนใหญ่ ตกแต่งเพิ่มเติมด้วยแถบสีเงินและแผงแบบเปียโนแบล็คให้ความรู้สึกเรียบหรู บริเวณกลางคอนโซลมีหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8.4 นิ้ว การจัดเรียงหน้าอินเตอร์เฟซเรียบร้อย และรองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลดี ที่นั่งถูกหุ้มด้วยหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้ารองรับการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน รองรับแผ่นหลังและเบาะได้ดี อุปกรณ์มาตรฐานมีให้ครบครัน เช่น ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนการชนด้านหน้า และระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน ด้านหลังก็มีแป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการควบคุม

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย Maserati Levante GT Mild Hybrid มีขนาดตัวรถ 5003mm×1968mm×1679mm และระยะฐานล้อ 3004mm ซึ่งถือว่าเป็นระดับบนถึงกลางในกลุ่มรถระดับเดียวกัน พื้นที่ที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้ขับขี่ที่มีความสูง 180 ซม. ปรับที่นั่งให้เหมาะสมแล้วยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออีกประมาณ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว ด้านหลังพื้นที่กว้างเช่นกัน มีพื้นที่ระหว่างขามากกว่า 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะยังเหลือประมาณ 1 กำปั้น ทำให้สามารถนั่งผู้โดยสาร 3 คนได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด ด้านสมรรถนะในเก็บของ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังกว้าง 580 ลิตร หากพับเบาะหลังยังสามารถขยายได้อีก สามารถใส่รถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทาง และของชิ้นใหญ่ได้อย่างสะดวกสบาย พื้นที่จัดเก็บภายในรถยังมีค่อนข้างมาก เช่น คอนโซลกลางและช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่โทรศัพท์ แก้วน้ำ และสิ่งของขนาดเล็กในชีวิตประจำวันได้สะดวก อีกทั้งผู้โดยสารด้านหลังยังมีช่องแอร์แยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB รองรับการใช้งานของผู้โดยสารด้านหลังได้ดี

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Levante GT Mild Hybrid มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T เทอร์โบ 4 สูบ + ระบบไฮบริด 48V กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 245 แรงม้าที่ 5750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 2250-4000 รอบต่อนาทีคือ 380 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับขี่จริง ระบบไฮบริดจะช่วยเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นและการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ในช่วงเริ่มต้นตอบสนองได้รวดเร็ว ไม่มีความล่าช้าอย่างชัดเจน; ขณะที่เร่งความเร็ว เครื่องยนต์และมอเตอร์ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการเร่งในช่วงกลางค่อนข้างดี เมื่อแซงเพียงเพียงเหยียบคันเร่งลึกก็จะได้รับกำลังเพียงพอ ผลการทดสอบจากผู้ผลิตเวลาเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6 วินาที ซึ่งผลลัพธ์นี้ถือว่าโดดเด่นในกลุ่มรถไฮบริดระดับเดียวกัน

ระบบควบคุมและช่วงล่างแสดงประสิทธิภาพสอดคล้องกับตำแหน่งความเป็นรถสปอร์ตของ Maserati พวงมาลัยให้การเลี้ยวที่แม่นยำ ไม่มีช่วงว่าง ในการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การเลี้ยวจะเบาแรง แต่เมื่ออยู่ในความเร็วสูงจะมีความมั่นคงมากขึ้น ให้ความรู้สึกที่ดี; ช่วงล่างใช้การผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ด้านหน้า + แบบมัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับจูนเน้นความสปอร์ตเป็นหลัก แต่เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อซึ่งพบเจอบ่อยในประเทศไทย ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้พอสมควร ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกไม่สะดวกสบาย ในขณะเลี้ยว การควบคุมตัวถังทำได้ดี มีเสถียรภาพที่น่าประทับใจ

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ผู้ผลิตระบุอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยไว้ที่ 10.7 ลิตร/100 กม. เราได้ทดลองขับในพื้นที่จราจรติดขัดในเมืองและบนทางหลวงเป็นระยะทาง 50 กม. พบว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ประมาณ 11.2 ลิตร/100 กม. แม้ว่าตัวเลขนี้อาจไม่ได้โดดเด่นนัก แต่เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักตัวรถและพารามิเตอร์กำลังแล้ว ถือได้ว่าประหยัดน้ำมันพอสมควรเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ แรงเบรกที่ออกมาเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ระยะหยุดตั้งแต่ 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเสถียร

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Levante GT Mild Hybrid ทำได้ดี นอกจากนี้การควบคุมเสียงในห้องโดยสารเป็นที่น่าพอใจ เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางเกิดขึ้นน้อยมาก เสียงเครื่องยนต์จะเข้ามาในห้องโดยสารก็ต่อเมื่อใช้ความเร็วรอบสูง; ความสบายของเบาะนั่งถือว่าดีมาก ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้าจากการนั่งเป็นเวลานาน ระบบไฮบริด 48V ทำงานอย่างราบรื่นแทบไม่มีการกระตุก ความราบรื่นในการขับขี่เป็นไปอย่างสูง

โดยสรุปแล้ว Maserati Levante GT Mild Hybrid 2022 มีจุดเด่นที่สำคัญในด้านต่อไปนี้: การมีโลโก้ตรีศูลที่ช่วยเพิ่มคุณค่าของแบรนด์ สมดุลระหว่างพลังและการประหยัดน้ำมันจากระบบไฮบริด ประสิทธิภาพของพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง และฟีเจอร์ความปลอดภัยที่หลากหลาย เมื่อเทียบกับ BMW X5 xDrive40i หรือ Mercedes-Benz GLE 450 ในระดับราคาเดียวกัน มันให้ความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มากกว่า ระบบไฮบริดยังเป็นจุดเด่นที่แตกต่าง อย่างไรก็ดี อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันยังด้อยกว่ารถคู่แข่งจากเยอรมันเล็กน้อย โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์แบรนด์ ชื่นชอบสไตล์สปอร์ต และต้องการการใช้งานที่ตอบโจทย์สำหรับครอบครัว — ไม่ว่าจะสำหรับการเดินทางประจำวันหรือการเที่ยวสุดสัปดาห์กับครอบครัว รถรุ่นนี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการได้ครบถ้วน หากคุณกำลังมองหารถ SUV หรูที่ทั้งมีภาพลักษณ์ดีและใช้งานได้จริง Levante GT Mild Hybrid ถือเป็นตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม