รีวิว Mercedes-Benz AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupe 2019

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถ SUV ขนาดกลางระดับหรูในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคไม่ได้ให้ความสำคัญเพียงเฉพาะค่าแบรนด์ แต่ยังคาดหวังถึงสมรรถนะ การออกแบบ และความสมดุลในการใช้งานอีกด้วย ในฐานะตัวแทนของรถ SUV คูเป้สมรรถนะสูงจากครอบครัว Mercedes-AMG รุ่น Mercedes-Benz AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupe ปี 2019 ซึ่งสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.8 วินาที มีรูปแบบตัวถังคูเป้ที่เป็นเอกลักษณ์ และแท่นช่วงล่างที่ปรับแต่งเฉพาะโดย AMG จึงกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มตลาดนี้ที่รวมสมรรถนะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและความหรูหราเข้าด้วยกัน การทดสอบในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบในแบบคงที่ สมรรถนะการขับขี่แบบไดนามิก และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เพื่อวิเคราะห์รุ่นนี้ว่าจะสามารถตอบสนองความคาดหวังแบบสองด้านของผู้บริโภคชาวไทยที่มีต่อ “SUV สมรรถนะสูงและหรูหรา” ได้หรือไม่

ในแง่ของดีไซน์ภายนอก รุ่น AMG GLC 63 S Coupe ปี 2019 ยังคงสืบทอดภาษาการออกแบบของครอบครัวเมอร์เซเดสเบนซ์ แต่เพิ่มเติมชุดแต่งเฉพาะจาก AMG ทำให้มีความโดดเด่นยิ่งขึ้น ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าแบบแนวตั้งขนาดใหญ่ในสไตล์รมดำ พร้อมกับไฟหน้า LED ทรงเฉียบคมทั้งสองข้าง ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมดูดุดันเป็นพิเศษ ช่องดักลมแบบสามส่วนที่กันชนหน้า และสปอยเลอร์ล่างที่เพิ่มอารมณ์สปอร์ตให้กับรถ ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลอย่างเป็นธรรมชาติ โดยเฉพาะดีไซน์แบบคูเป้ที่ลาดเอียงเริ่มต้นจากเสาซี ล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 20 นิ้วที่จับคู่กับยางหน้า 265/45 R20 และยางหลัง 295/40 R20 ช่วยเพิ่มความดึงดูดทางสายตาและการยึดเกาะถนนสูงสุด ด้านหลังของตัวรถ การออกแบบท่อไอเสียแบบสองฝั่งสี่ท่อเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่น AMG รวมถึงสปอยเลอร์หลังที่ยกขึ้นพร้อมไฟท้าย LED แบบยาวต่อเนื่อง ให้ความรู้สึกหรูหราและสปอร์ตในเวลาเดียวกัน

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยรวมยังคงมีสไตล์ที่คล้ายกับรุ่น GLC เวอร์ชันมาตรฐาน แต่รายละเอียดในส่วนที่มีเอกลักษณ์แบบ AMG ทำให้รถดูมีอารมณ์ที่เน้นสมรรถนะมากขึ้น คอนโซลหน้าใช้วัสดุหุ้มแบบนิ่มในบริเวณกว้าง พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะและลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ที่ให้สัมผัสหรูหราเช่นที่ควรจะเป็น หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 8.4 นิ้วแม้ว่าอาจจะไม่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม แต่มีความลื่นไหลของระบบและฟังก์ชันที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้ครบครัน เช่น Bluetooth CarPlay และฟังก์ชันอื่นๆ ที่ครบเครื่อง ส่วนเบาะนั่งดีไซน์ในสไตล์สปอร์ตพร้อมส่วนรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม วัสดุที่ใช้ทำจากหนังแท้รวมกับ Alcantara ให้สัมผัสที่สบายและความกระชับที่ดีเยี่ยม ด้านพื้นที่ภายใน มีขนาดตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง เท่ากับ 4745 มม. x 1930 มม. x 1580 มม. และระยะฐานล้อ 2873 มม. ที่นั่งด้านหน้าให้พื้นที่นั่งที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ยังคงมีพื้นที่ศีรษะและขานั่งเหลือมากกว่า 1 กำปั้น; ส่วนด้านหลังมีพื้นที่ขาประมาณสองกำปั้น แต่ดีไซน์หลังคาที่ลาดเอียงทำให้พื้นที่ศีรษะแคบเล็กน้อยสำหรับผู้โดยสารที่สูงเกิน 175 ซม. อาจจะรู้สึกอึดอัด เบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระจากความจุพื้นฐานที่ 187 ลิตร ให้เพียงพอสำหรับการบรรทุกของในชีวิตประจำวัน

ระบบส่งกำลังเป็นจุดเด่นสำคัญของรถรุ่นนี้ โดยมีเครื่องยนต์เบนซิน 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ V8 ที่ให้พละกำลังสูงสุดที่รอบการหมุน 6250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบการหมุน 4250 รอบต่อนาที (แม้จะไม่มีระบุค่าตัวเลขอย่างชัดเจน แต่ผลคะแนนการเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาทีของข้อมูลอย่างเป็นทางการก็สามารถพิสูจน์ถึงสมรรถนะที่ทรงพลัง) มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ที่มีการปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างชัดเจน ในโหมดสปอร์ตเกียร์จะปรับลงอย่างรวดเร็ว ตอบสนองความต้องการกำลังของผู้ขับขี่ได้ทันใจ ในการขับขี่จริง ขณะที่เริ่มออกตัว คันเร่งตอบสนองได้ไว เพียงแค่แตะคันเร่งก็สามารถรับรู้ถึงแรงกระชากได้อย่างชัดเจน การเร่งความเร็วในช่วงกลางระหว่าง 80-120 กม./ชม. ทำได้ราบรื่นและรวดเร็ว แสดงถึงพลังงานสำรองของเครื่องยนต์ที่มีมากมาย ระบบช่วงล่างเป็นแบบปรับตั้งค่าเฉพาะจาก AMG และเป็นแบบถุงลมซึ่งสามารถปรับความแข็งและความนุ่มได้ตามโหมดการขับขี่ ในโหมด Comfort ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือหลุมบ่อได้ดี ทำให้ตัวรถสั่นไหวน้อยและการนั่งสบาย ในโหมด Sport+ ช่วงล่างจะแข็งขึ้น มีการรองรับที่ชัดเจนมากขึ้น ขณะที่เลี้ยวโค้งตัวรถก็เอียงน้อย และด้วยการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ ทำให้การควบคุมรถโดยรวมจัดว่าดีเยี่ยมในกลุ่ม SUV ระดับเดียวกัน

ในการทดสอบสมรรถนะเฉพาะเชิงลึก การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสอดคล้องกับความคาดหวังของรถสมรรถนะสูงที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ โดยการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อมูลทางการคือ 9.4 ลิตร/100 กม. แต่ในสภาพการจราจรติดขัดในเมือง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 14-16 ลิตร/100 กม. และในสภาพการขับขี่บนทางหลวงจะลดลงเหลือประมาณ 10 ลิตร ระบบเบรกมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม รักษาสมดุลร่างกายรถได้ดีในสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน ระยะการเบรกสั้น มอบความมั่นใจในขณะขับขี่ สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน แม้จะมีเสียงรบกวนจากยางและลมในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่เสียงเครื่องยนต์ในสภาวะที่ไม่ขับขี่แบบเร่งร้อนจะถูกลดเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้ภายในรถมีความเงียบสงบอย่างมาก เบาะนั่งมีความสบายที่น่าชื่นชม ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าในส่วนหลังและขาหลังจากการขับขี่ในระยะเวลานาน ผสานกับระบบเสียงระดับพรีเมียมจาก Burmester ที่มีลำโพง 13 ตัว ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ให้ดีขึ้นอย่างมาก

โดยสรุปแล้ว ข้อดีหลักของ Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe รุ่นปี 2019 อยู่ที่สมรรถนะกำลังเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง การควบคุมและความสะดวกสบายที่สมดุล รวมถึงความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง BMW X4 M และ Audi SQ5 Sportback รุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านการเพิ่มมูลค่าของแบรนด์และความหรูหราในภายในห้องโดยสาร แต่ในขณะเดียวกันพื้นที่ภายในส่วนหลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นข้อด้อย รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถสมรรถนะสูงและมีคุณภาพหรูหรา โดยเฉพาะผู้ที่มีความต้องการภาพลักษณ์ของแบรนด์สูงและบางครั้งต้องการขับขี่แบบเร่งร้อน แม้ว่าการใช้งานประจำวันจะเน้นที่การขับขี่ในเมืองก็ตาม สำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัว พื้นที่ในส่วนหลังและการประหยัดน้ำมันอาจเป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณา แต่ถ้าให้ความสำคัญกับความสนุกสนานในการขับขี่และการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ รถรุ่นนี้ก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

กล่าวโดยรวม Mercedes-Benz AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupe รุ่นปี 2019 คือรถ SUV สมรรถนะสูงที่ตอบสนองทุกความต้องการ ทั้งในเรื่องของความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน และยังสามารถแสดงสมรรถนะที่แข็งแกร่งบนสนามแข่งขันหรือเส้นทางภูเขา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมดุลระหว่างความโดดเด่นและการใช้งานที่เหมาะสม