รีวิว MG ZS รุ่น C+ 2024

เมื่อเข้าสู่ปี 2024 ตลาด C-Segment SUV ในประเทศไทยเริ่มแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคทั้งต้องการรถยนต์ที่มีพื้นที่ใช้สอยเพียงพอสำหรับครอบครัว และคาดหวังในเรื่องอุปกรณ์อัจฉริยะรวมถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น MG ZS รุ่น C+ 2024 ในฐานะผู้เล่นหน้าใหม่ในเซ็กเมนต์นี้ มีราคาจำหน่ายที่ 689,000 บาท พร้อมฟีเจอร์มาตรฐานทั้งถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 และหน้าจอแสดงผล HUD ดึงดูดความสนใจได้ไม่น้อยตั้งแต่เปิดตัว ในครั้งนี้ เรามีโอกาสได้ลองสัมผัสรถจริง เพื่อดูว่าประสบการณ์ทั้งภายนอกและการขับขี่นั้น จะสามารถตอบสนองความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์ได้ตามที่ตั้งเป้าไว้หรือไม่

เริ่มจากภายนอก MG ZS C+ 2024 มาในรูปแบบดีไซน์เรียบง่ายและดุดัน ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ โดยมีลายตาข่ายสีดำด้านใน ประกอบกับไฟส่องกลางวันแบบ LED ที่มีลักษณะเฉียบคมทั้งสองด้าน เพิ่มความโดดเด่นให้จดจำได้ง่าย ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่นตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านหลัง รวมถึงเส้นพาดแนวหัวถึงท้ายเพิ่มมิติให้ตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วลายหลายก้านพร้อมยางขนาด 215/55 R17 ดูสมส่วน ส่วนด้านหลัง โดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบ LED พาดยาวให้มองเห็นได้ชัดเจนหลังเปิดใช้งาน และแผ่นกันชนด้านล่างสีเงินเสริมความดุดันให้ลุค SUV ระบบไฟส่องสว่างทั้งหมดใช้แหล่งกำเนิดแสงแบบ LED รวมถึงไฟตัดหมอกด้านหน้า ที่ให้การส่องสว่างเพียงพอยามค่ำคืน

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ภายในใช้สีดำเป็นหลักแบบ minimal เสริมด้วยแถบสีเงินเป็นจุดตกแต่ง ทำให้ดูเน้นใช้งานมากยิ่งขึ้น หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วตั้งอยู่ตัวกลางคอนโซล ใช้งานได้ลื่นไหล และรองรับ CarPlay และ Android Auto วัสดุของคอนโซลส่วนด้านบนหุ้มด้วยวัสดุอ่อนให้สัมผัสพอใช้ได้ ส่วนด้านล่างเป็นพลาสติกแข็งซึ่งเหมาะสมตามระดับราคา จุดเด่นด้านฟีเจอร์ได้แก่ หน้าจอแสดงผล HUD ที่สามารถแสดงความเร็ว, การนำทาง และข้อมูลสำคัญต่างๆ ได้ โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ในตัว ให้ความสะดวกในการใช้งาน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเทียม เบาะแถวหน้าสามารถปรับมือได้ มีความนุ่มสบายไม่ทำให้เมื่อยล้าหากนั่งเป็นเวลานาน

พื้นที่ใช้สอยภายในสอดคล้องกับความเป็น C-Segment SUV ตัวรถมีความยาว x กว้าง x สูงอยู่ที่ 4,323 มม. x 1,809 มม. x 1,628 มม. และระยะฐานล้อ 2,585 มม. เบาะหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ปรับเบาะนั่งได้พอดี โดยเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ส่วนเบาะหลังมีพื้นที่วางขาราว 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะ 1 กำปั้น พื้นตรงกลางไม่ยื่นสูงมากนัก ทำให้นั่งได้ 3 คนแบบไม่อึดอัด ด้านการจัดเก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตูใส่ขวดน้ำได้ 2 ขวด กล่องคอนโซลกลางมีพื้นที่กำลังพอดี ด้านหลังมีความจุในการเก็บสัมภาระปกติที่ 448 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังจะสามารถขยายพื้นที่สำหรับการเดินทางกับครอบครัวได้ ด้านหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ตชาร์จ USB เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

ด้านเครื่องยนต์ MG ZS C+ 2024 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบ NA ให้กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ในการขับขี่จริง การออกตัวให้กำลังที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง การเร่งเพิ่มความเร็วเกียร์ CVT มีความลื่นไหลไม่มีอาการกระตุกที่ชัดเจน เมื่อกดคันเร่งลึกกำลังจะออกมาแบบต่อเนื่อง สำหรับการเร่งแซงอาจต้องเผื่อระยะไว้ก่อนเล็กน้อย โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ โหมดประหยัด, โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต ซึ่งในโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น อย่างไรก็ตาม ภาพรวมของสมรรถนะเครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในบ้าน ไม่ได้เน้นความเร็วหรือความดุดันเป็นพิเศษ

การควบคุมและระบบช่วงล่าง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระ ช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีมแบบกึ่งอิสระ ในการขับขี่ประจำวัน ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกจากพิ้นผิวถนนขนาดเล็กได้ดี ในการขับขี่ผ่านลูกระนาดหรือตามถนนที่ขรุขระ ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกสะเทือนเล็กน้อยแต่ไม่ถึงกับกระด้าง สำหรับพวงมาลัยนั้นให้ความรู้สึกเบาและการเลี้ยวค่อนข้างแม่นยำ เหมาะกับผู้ขับขี่ผู้หญิงหรือใช้ในเมือง การขับขี่ที่ความเร็วสูง ตัวรถมีเสถียรภาพที่ดี ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ไม่มีความรู้สึกว่ารถลอยหรือไม่มั่นคง ในส่วนของระบบเบรก ใช้ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าและดิสก์เบรกด้านหลัง การตอบสนองของเบรกมีประสิทธิภาพ แรงเบรกนุ่มนวล มั่นใจได้ในสถานการณ์ปกติ

ประสิทธิภาพการบริโภคน้ำมันอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวัง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบผสมของทางการอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงของเรา ที่สภาพการจราจรในเมืองจะอยู่ราวๆ 7.5 ลิตร ในขณะที่สถานการณ์ทางหลวงสามารถลดลงได้ต่ำกว่า 6 ลิตร ซึ่งถือว่ายังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ใช้งานในครอบครัว ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. ภายในรถค่อนข้างเงียบ เสียงล้อและเสียงลมไม่เด่นชัด แต่ที่ความเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม. เสียงล้อจะเริ่มดังขึ้นทีละน้อย แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่รบกวนการสนทนา

ในด้านของระบบความปลอดภัย MG ZS C+ 2024 มาพร้อมกับจุดเด่นคือการให้ระบบความปลอดภัยแบบมาตรฐานที่มาพร้อมทั้ง 6 ถุงลม (รวมถึงม่านถุงลมด้านหน้าและหลัง) ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า และฟังก์ชัน L2 สำหรับช่วยขับขี่อัจฉริยะ ซึ่งถือว่าเหนือกว่ารถในระดับราคาเดียวกันที่สามารถให้ความปลอดภัยอย่างครอบคลุม

สรุปแล้ว MG ZS รุ่น C+ 2024 มีจุดเด่นในเรื่องของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันและคุ้มค่า ในราคา 689,000 บาท คุณสามารถเป็นเจ้าของรถที่มีระบบช่วยขับขี่ L2, HUD และไฟท้ายแบบ Full LED ซึ่งมีความได้เปรียบเมื่อเทียบกับ Honda HR-V หรือ Toyota C-HR ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีพื้นที่ที่ตอบโจทย์อย่างสมดุล สมรรถนะเพียงพอสำหรับใช้งานในครอบครัว เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและการใช้งานแบบสารพัดประโยชน์ หรือสำหรับผู้ใช้ที่งบประมาณจำกัดแต่ต้องการระบบช่วยขับอัจฉริยะ หากคุณกำลังมองหารถ SUV สำหรับใช้ในครอบครัวที่มีพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ครบครัน ขับขี่ง่าย และประหยัดน้ำมัน MG ZS C+ 2024 คือรถที่คุณควรพิจารณา