รีวิว Mini Countryman 2024
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
กำลังมอเตอร์(kW)
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
ขนาดแบตเตอรี่ถึงแม้ว่ารถยนต์ Mini Countryman S ALL 4 Classic รุ่นปี 2024 ยังไม่ได้วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ในฐานะรถยนต์ไฮบริดรุ่นหลักของแบรนด์ในเซ็กเมนต์ C ที่มีกำลัง 204PS ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา และการปรับแต่งที่สมดุล นับว่าเหมาะสมกับความต้องการในตลาดประเทศไทยปัจจุบัน ที่มองหารถ "SUV ขนาดเล็ก + กำลังประหยัดพลังงาน + ความสนุกในการขับขี่" การทดลองขับครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การพิสูจน์ว่ารถรุ่นนี้สามารถรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ Mini และพร้อมตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวได้หรือไม่
ในส่วนของดีไซน์ภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงไว้ซึ่งเส้นโค้งมนอันโดดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mini แต่มีขนาดยาว 4433 มม. กว้าง 1843 มม. และสูง 1656 มม. ซึ่งใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า ไฟหน้า LED ทรงกลมที่ด้านหน้าพร้อมกระจังหน้าทรงตะแกรง รักษาความโดดเด่นของแบรนด์ไว้ได้ ด้านข้างตัวรถมีแนวเส้นที่ลากตั้งแต่บังโคลนไปถึงไฟท้าย พร้อมยางขนาด 225/55 R18 ทำให้ดูมีความแน่นและทรงพลัง ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสประสานกับสปอยเลอร์หลัง ทั้งหมดให้ภาพลักษณ์ที่ดูย้อนยุคและทันสมัยในเวลาเดียวกัน
เมื่อเข้าสู่ภายในตัวรถ การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ให้ความรู้สึกกระชับ หน้าจอคอนโซลกลางทรงกลมขนาด 9.44 นิ้ว ที่เป็นจุดเด่น ใช้งานได้ลื่นไหล รองรับฟังก์ชันสมาร์ทอินเตอร์เน็ตเบื้องต้น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันขนาดพอดี และจับถนัดมือ เบาะหน้ามีการรองรับที่ดี ถึงแม้จะปรับได้แบบมือไม่สะดวกเท่าไฟฟ้า แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ช่องระบายอากาศและพอร์ตไฟฟ้าภายในที่นั่งด้านหลังเป็นการเพิ่มฟังก์ชันที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของครอบครัว และยังมีถุงลมนิรภัยจำนวน 6 จุด รวมถึงระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถที่มาตรฐาน เพื่อความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน
ในด้านของพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อ 2692 มม. ในเซ็กเมนต์ C ถือว่าอยู่ในระดับกลาง โดยการปรับที่นั่งสำหรับผู้ขับที่สูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลังสามารถนั่งผู้โดยสารสูง 175 ซม. โดยมีพื้นที่ส่วนขาด้านหลังเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ส่วนหัวเหลือหนึ่งกำปั้น เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน พื้นที่บรรจุสัมภาระมีความจุ 450 ลิตร และสามารถพับเบาะหลังลงเพิ่มพื้นที่ได้ ซึ่งทำให้ขนรถเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างง่ายดาย
ในส่วนของขุมพลัง ระบบเครื่องยนต์ไฮบริดเทอร์โบ 2.0T (กำลัง 204PS แรงบิด 300N·m) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ AT ซึ่งสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.4 วินาที ในการขับขี่จริงช่วงเริ่มต้น มอเตอร์ช่วยเร่งได้อย่างชัดเจน การตอบสนองดีเยี่ยม เมื่อเพิ่มความเร็วหรือเร่งแซง เกียร์อัตโนมัติทำงานรวดเร็วโดยไม่มีการสะดุด เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น และการจ่ายกำลังตอบสนองได้ฉับไวขึ้น คุณจะสัมผัสได้ถึงความสนุกในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ Mini
สมรรถนะการควบคุมและช่วงล่างเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีความว่างเปล่าน้อยมาก เมื่อเข้าโค้งตัวรถสามารถคุมตัวได้ดี ส่วนระบบกันสะเทือนตอบสนองได้ดีในการขับผ่านถนนขรุขระในเมือง สามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้พร้อมคงไว้ซึ่งสัมผัสของพื้นถนน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาทำให้การขับขี่บนถนนลื่นหรือถนนนอกผิวจราจรมีแรงดึงที่เสถียรโดยไม่มีการลื่นไถล
ในด้านของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ระหว่างการทดลองขับที่มีสัดส่วนสภาพการขับขี่ในเมือง 70% และทางหลวง 30% อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่ำกว่ารถ SUV ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินในระดับเดียวกัน 1-2 ลิตร ระบบไฮบริดมีผลลัพธ์ที่ชัดเจนในเรื่องการประหยัดพลังงาน การควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ดี เสียงยางและลมเบาเมื่อขับที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แต่เมื่อความเร็วสูงขึ้นถึง 120 กม./ชม. เสียงลมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่กระทบต่อการพูดคุยภายในรถ
เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว Mini Countryman S ALL 4 Classic ปี 2024 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ "มีความสมดุล" — ทั้งให้ความสนุกในการขับขี่แบบ Mini และมีระบบไฮบริดที่ประหยัดพลังงาน อีกทั้งยังมีพื้นที่และการตกแต่งที่เพียงพอต่อความต้องการของครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกัน เช่น BMW X1 ไฮบริด ราคาของมัน (2,599,000 บาท) ดูมีความแข่งขันมากกว่า และการตกแต่งก็ตอบโจทย์ใช้งานได้ดีอีกด้วย
รถรุ่นนี้เหมาะกับคนสองกลุ่ม: กลุ่มแรกคือผู้ใช้ครอบครัวรุ่นใหม่ที่เน้นประสบการณ์การขับขี่ ต้องการพื้นที่สำหรับครอบครัวแต่ไม่อยากละทิ้งความสนุกในการขับขี่ ส่วนกลุ่มที่สองคือผู้ที่ชื่นชอบในความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Mini และให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมัน ถึงแม้รถจะยังไม่ได้วางจำหน่าย แต่จากศักยภาพของผลิตภัณฑ์นี้ หากตั้งราคาที่เหมาะสม หลังจากเปิดตัวน่าจะกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มรถ SUV ไฮบริด C-Segment ได้อย่างแน่นอน
Mini Countryman เปรียบเทียบรถยนต์
คำนวณผ่อนชำระ Mini Countryman
รีวิว Mini เพิ่มเติม
รถยนต์ในราคาและสเปกใกล้เคียง
23
อันดับ ใน SUV
Nissan Kicks e-Power STAR Editionเป็นรถ SUV ไฮบริด C-Segment ที่มีความคุ้มค่าสูง ผสานจุดเด่นของ e-Power ในการประหยัดน้ำมัน การใช้งานที่สะดวก และพื้นที่ที่สมดุล ซึ่งออกแบบมาอย่างเหมาะสมสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความประหยัด
2023 Haval Jolion HEV Sport เป็นรถ SUV แบบไฮบริดระดับ B ที่ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในตลาดประเทศไทย มาพร้อมระบบพลังงานรวม 190PS, ฟีเจอร์ความปลอดภัยที่หลากหลาย, พื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานได้จริง และอัตราการประหยัดน้ำมันเพียง 5.3L/100km เน้นทั้งรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและความสะดวกสบายสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน
16
อันดับ ใน SUV
Mitsubishi Xforce HEV Ignite 2025 เป็น SUV ไฮบริดสำหรับครอบครัวขนาด C ที่มีความคุ้มค่าสูง ผสมผสานระหว่างการประหยัดน้ำมันต่ำด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด 1.6L ความปลอดภัยที่ครบครัน และพื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์
27
อันดับ ใน SUV
JAECOO 7 SHS Dynamic 2025เป็นรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดระดับ C ที่คุ้มค่ามาพร้อมแรงม้ารวม 347 แรงม้า ระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 106 กิโลเมตร และพื้นที่การใช้งานที่กว้างขวาง รองรับความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวได้อย่างแม่นยำ