รีวิว Nissan Almera 1.0 Turbo EL CVT 2022

ทุกวันนี้ ตลาดรถยนต์ซีดานระดับซีในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่มองหาเศรษฐกิจในการเดินทางในชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับอุปกรณ์ที่ครบครันและความสมูทในการขับขี่ด้วย ซึ่งนี่เป็นความต้องการหลักของผู้ใช้รถส่วนใหญ่ ทั้งในกลุ่มครอบครัวและคนวัยทำงาน Nissan Almera 1.0 Turbo EL CVT 2022 ในฐานะตัวเลือกยอดนิยมในประเภทรถยนต์ซีดานนี้ ได้ดึงดูดความสนใจมากมายด้วยการเน้นจุดเด่นที่สมรรถนะเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0T การติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันครบทุกตัวในรุ่น และอัตราการบริโภคน้ำมันอย่างเป็นทางการที่ 4.4L/100km การทดสอบนี้จะวิเคราะห์รายละเอียดตั้งแต่การออกแบบภายนอก การใช้งานพื้นที่ ไปจนถึงประสบการณ์การขับขี่จริง เพื่อให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่สนใจ

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก Almera 1.0 Turbo EL CVT มีรูปแบบที่ดูวัยรุ่นและสปอร์ต ด้านหน้าถูกออกแบบด้วยกระจัง V-Motion ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Nisan โดยมีแถบโครเมียมเชื่อมต่อกับไฟหน้า ทำให้ดูมีความกว้างมากขึ้น ไฟหน้าเป็นแบบฮาโลเจน แต่มีดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและเป็นเอกลักษณ์ ตัวรถด้านข้างมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นไฟท้ายเรียบง่าย พาดจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถ ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/65 R15 เน้นความนุ่มสบายและให้ความรู้สึกสปอร์ตในระดับพื้นฐาน ส่วนหลังรถมีสปอยเลอร์และไฟท้ายรมดำที่มอบความกลมกลืนกัน ประดับด้วยแถบโครเมียมด้านล่างเพิ่มความหรูหรา ดีไซน์โดยรวมไม่หรูหราจนเกินไป แต่ก็เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ครอบครัว

เมื่อเข้ามาภายใน ห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีดำเป็นหลัก แผงควบคุมเป็นวัสดุ Soft-Touch พร้อมแถบตกแต่งสีเงิน ให้สัมผัสที่ดูดีในระดับราคานี้ หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านบนแผงควบคุม รูปแบบหน้าจอดูง่ายมีการใช้งานที่เข้าใจง่าย รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันพื้นฐานสำหรับมัลติมีเดีย ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดแบบจริงอยู่ เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานขณะขับขี่ สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ รุ่น EL มีลำโพงมาตรฐาน 6 ตัว คุณภาพเสียงเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าซึ่งมีการรองรับและห่อหุ้มกำลังพอดี โดยเบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ สิ่งที่ควรกล่าวถึงคือ ระบบความปลอดภัยที่เป็นจุดเด่นของรุ่นนี้ ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 ใบ (ถุงลมคู่หน้า ถุงลมด้านข้าง และม่านนิรภัยด้านหน้า-หลัง) ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ/ระบบความปลอดภัยเชิงรุก การเตือนการชนด้านหน้า และระบบช่วยออกตัวบนทางลาด รวมถึงระบบความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถยนต์คู่แข่งในระดับเดียวกัน

ด้านพื้นที่ใช้สอย Almera มีขนาดตัวรถอยู่ที่ 4495mm×1740mm×1460mm ระยะฐานล้อ 2620mm ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของรถยนต์ซีดานระดับซี พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสบาย พร้อมพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่วางขาด้านหลังเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสาร 3 คนเต็มที่ก็ยังไม่รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการเก็บของ ร่องใส่ของที่ประตูสามารถจุขวดน้ำได้สองขวด กล่องใส่ของตรงกลางและกล่องในรถมีความจุพอสมควร เบาะหลังสามารถพับแยกส่วนได้ และพื้นที่เก็บของท้ายรถสามารถจุสิ่งของได้เพียงพอต่อการช้อปปิ้งทั่วไปหรือการเดินทางระยะสั้น ใช้งานจริงได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ บริเวณเบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศสำหรับแอร์และพอร์ท USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารด้านหลัง

ด้านสมรรถนะรถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.0L เทอร์โบ 3 สูบ ที่มีรอบกำลังสูงสุด 5000rpm และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 2400-4000rpm จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวกำลังเครื่องยนต์ตอบสนองได้เบา รวมถึงหลังจากเทอร์โบทำงาน (ประมาณ 2000rpm) อัตราเร่งจะให้สัมผัสเรียบลื่น ช่วงกลางของความเร็วขณะเร่งแซง เมื่อเหยียบคันเร่งลึกเข้าไป เกียร์จะจำลองตรรกะของการเปลี่ยนเกียร์ออกมา ทำให้อัตรากำลังส่งเป็นเส้นตรง ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางภายในเมืองและการขับขี่ทางไกลที่บ้างเป็นครั้งคราว โหมดการขับมีให้เลือกทั้งสองแบบ คือ โหมดประหยัดพลังงาน ที่การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลงเล็กน้อย แต่จะใช้น้ำมันได้ประหยัดขึ้น และโหมดปกติที่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า

การควบคุมและแชสซี พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและทิศทางที่แม่นยำ เหมาะสำหรับสภาพถนนที่รถติดในเมือง ระบบกันสะเทือนเป็นแบบหน้าแมคเฟอร์สันอิสระ + หลังคานแบบคานบิดที่ไม่เป็นอิสระ การปรับจูนเน้นไปที่ความสะดวกสบาย เมื่อลงทางลดความเร็วหรือพื้นที่ขรุขระ ส่วนใหญ่สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยออกไปได้ ตัวถังมีความสมดุล แต่เมื่อเข้าโค้งเร็วอาจมีอาการเทไปข้างที่ชัดเจน เหมาะกับการขับขี่แบบเรียบง่าย ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ในสภาพถนนในเมืองอัตราสิ้นเปลืองจริงประมาณ 5.2 ลิตร/100 กม. ในสภาพถนนหลวงประมาณ 4.0 ลิตร/100 กม. โดยรวมใกล้เคียงกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ผู้ผลิตระบุไว้ที่ 4.4 ลิตร/100 กม. มีความประหยัดเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนของรถยนต์ถือว่าทำได้ดี เมื่อขับขี่บนทางหลวงเสียงลมและเสียงยางอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ วัสดุเบาะแบบผ้ามีความโปร่งและไม่ทำให้เบื่อเวลาใช้งานนาน แต่เครื่องยนต์สามสูบยังคงมีการสั่นเล็กน้อยขณะรอบเดินเบา แต่ระหว่างการขับขี่การสั่นลดลง ไม่ส่งผลต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

โดยรวม Nissan Almera 1.0 Turbo EL CVT 2022 มีจุดเด่นอยู่ที่อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน ความประหยัดเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม และประสบการณ์ขับขี่ที่ราบรื่น เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Vios หรือ Honda City ในระดับเดียวกัน Almera มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลายกว่า และมีราคาที่ย่อมเยาว์กว่า (THB 589,000) แม้ว่าพื้นที่ด้านหลังจะน้อยกว่า City แต่มีความสมดุลโดยรวมที่โดดเด่น รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย การประหยัดน้ำมัน และการใช้งานในชีวิตประจำวัน รวมถึงคนทำงานรุ่นใหม่ที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการอุปกรณ์ครบครัน หากคุณต้องการรถยนต์นั่งใช้ในบ้านที่เชื่อถือได้และไม่ยุ่งยาก Nissan Almera 1.0 Turbo EL CVT เป็นตัวเลือกที่คู่ควรที่ควรพิจารณา