รีวิว Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT 2024

ตลาดรถเก๋งขนาด C ในประเทศไทยเริ่มมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น หลายแบรนด์เลือกที่จะเน้นไปที่เรื่องของอุปกรณ์และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยผู้ใช้ครอบครัวและคนทำงานวัยรุ่นมักจะมองหาความสมดุลย์ — ต้องมีพื้นที่เพียงพอ อุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง และไม่กินน้ำมันมากเกินไป Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT 2024 ที่เพิ่งเปิดตัวมานี้ตอบโจทย์ตามความต้องการนี้ ไม่เพียงแค่จัดเต็มในเรื่องของระบบความปลอดภัย แต่ยังคงความประหยัดน้ำมันที่เป็นจุดเด่น พร้อมเพิ่มฟีเจอร์เสริมความหรูหราเช่นหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา รอบนี้เราทดลองขับเพื่อดูว่าอัพเกรดต่างๆ มีความคุ้มค่าจริงหรือไม่ และประสบการณ์ขับขี่ในชีวิตประจำวันตรงตามที่กลุ่มเป้าหมายคาดหวังไว้หรือเปล่า

มาดูที่ดีไซน์ภายนอก Almera 1.0 Turbo VL มาพร้อมกับสไตล์โดยรวมที่เน้นความเยาว์วัยและสปอร์ต แต่ไม่ถึงขั้นฉูดฉาด ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปตัว V-Motion ขนาดใหญ่ มาพร้อมตะแกรงหน้าสีดำเงา ซึ่งให้การจดจำที่สูง; ไฟหน้าด้านข้างออกแบบให้มีทรงที่แหลมคมไม่สมมาตร และมีไฟ LED สำหรับขับรถในเวลากลางวัน ทั้งยังมีฟังก์ชันไฟหน้าปรับอัตโนมัติมาเป็นมาตรฐาน ทำให้สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูไหลลื่น โดยมีเส้นของตัวรถที่วาดจากบริเวณแผงปีกหน้าถึงท้ายรถ ซึ่งเพิ่มความโดดเด่นพอสมควร ด้านล่างของประตูมีการดีไซน์ให้มีลักษณะเว้าเข้า สร้างมิติให้กับตัวรถมากขึ้น ส่วนของท้ายรถ ไฟท้ายมาในรูปแบบเชื่อมต่อกันตลอดแนวกลางรถ โดยใช้แถบสีดำเป็นตัวเชื่อม ไฟท้ายเมื่อเปิดในเวลากลางคืน แสดงผลได้อย่างชัดเจน; กันชนด้านล่างเสริมด้วยแผ่นกันรอยสีเงินที่เข้ากับความเป็นสปอร์ตของด้านหน้า ขนาดของรถมีความยาว 4495 มม. กว้าง 1740 มม. สูง 1460 มม. และระยะฐานล้อ 2605 มม. ซึ่งจัดว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถเก๋งขนาด C

เปิดประตูเข้าไป ภายในตัวรถมีการออกแบบที่เน้นความเรียบง่ายและใช้งานสะดวก โดยโทนสีหลักเป็นสีดำ ส่วนบนของแผงคอนโซลหน้าถูกหุ้มด้วยวัสดุที่ให้ความรู้สึกนุ่มมือ พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน ฝั่งซ้ายใช้ควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบความปลอดภัย และฝั่งขวาใช้ควบคุมระบบมัลติมีเดียและโทรศัพท์ การใช้งานทำได้อย่างสะดวก หน้าจอกลางมีขนาด 8 นิ้ว ซึ่งเอียงไปทางฝั่งผู้ขับเล็กน้อย ระบบรองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและสมาร์ทโฟน และการตอบสนองค่อนข้างรวดเร็ว นอกจากนี้ หน้าจอด้านล่างยังมีปุ่มกดแบบกายภาพสำหรับการปรับอุณหภูมิและแรงลมของเครื่องปรับอากาศ เพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับรถ ด้านอุปกรณ์เวอร์ชัน VL มาพร้อมกับซันรูฟแบบเปิดได้ มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ที่นั่งแถวหน้าสามารถปรับด้วยมือ และให้การรับน้ำหนักและประคองร่างกายได้ดี ขับขี่ระยะเวลานานๆ ไม่ทำให้เมื่อยล้า พื้นที่จัดเก็บของภายในนั้น กล่องวางของตรงกลางแถวหน้าใหญ่เพียงพอต่อการใส่ของได้พอ ระดับเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้ 2 ขวด; ที่นั่งแถวหลังมีที่วางแขนตรงกลาง พร้อมช่องวางแก้ว สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี

ด้านสมรรถนะ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.0L เทอร์โบ สามสูบ ให้กำลังสูงสุด 100PS กำลังไฟสูงสุด 74kW และแรงบิดสูงสุด 152N·m ทำงานร่วมกับเกียร์ CVT ในการขับขี่จริง การออกตัวให้การตอบสนองที่กระฉับกระเฉง เมื่อเหยียบคันเร่งไม่มีการตอบสนองที่ล่าช้าเกินไป จึงเพียงพอสำหรับการขับตามรถคันหน้าหรือการเร่งแซงในเมือง เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น ทำให้การเร่งความเร็วนั้นรู้สึกตรงไปตรงมามากขึ้น แต่เนื่องจากขนาดเครื่องยนต์ที่จำกัด การเร่งเพิ่มความเร็วที่ช่วงความเร็วสูงจะรู้สึกได้ว่าเครื่องยนต์แรงลดลง เกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น ระหว่างการขับขี่แทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ ส่งผลดีต่อความสะดวกสบายในระหว่างการขับขี่ สำหรับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ผู้ผลิตได้เคลมไว้ว่ามีอัตราสิ้นเปลืองที่ 4.3 ลิตร/100 กม. การทดลองขับครั้งนี้ส่วนใหญ่ทำในเมือง และมีการขึ้นถนนทางด่วนบ้างเป็นบางครั้งให้ผลอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 5.1 ลิตร/100 กม. สำหรับรถยนต์ใช้งานแบบครอบครัว ประสิทธิภาพนี้ถือว่าประหยัดน้ำมันมากทีเดียว

ในแง่ของการควบคุมและช่วงล่าง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท และช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบคานบิด รองรับถนนที่ขรุขระในเมืองได้ดี ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้ส่วนใหญ่ เช่น หลังเต่าหรือหลุมเล็ก ๆ โดยไม่ให้เกิดการกระแทกที่แข็งเกินไป เวลาเข้าโค้ง การควบคุมการโคลงของตัวรถทำได้ดีพอสมควร ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโยกเยก พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอดี มีความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน เบรกมีการตอบสนองที่ดี การกดเบรกมีความสัมพันธ์กับแรงเบรก ทำให้มั่นใจขณะขับขี่

จุดเด่นของ Nissan Almera VL อยู่ที่ระบบความปลอดภัย มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (รวมถึงม่านนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง) ระบบ ABS ป้องกันล้อล็อค การควบคุมเสถียรภาพของรถ และระบบความปลอดภัยเชิงรุก เช่น ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา ระบบเตือนออกนอกเลน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบเตือนการชนด้านหน้า ในการทดสอบขับครั้งนี้เราได้ทดสอบฟีเจอร์เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อมีรถหรือคนเดินอยู่ด้านหน้า ระบบจะส่งสัญญาณเตือนก่อน หากผู้ขับไม่มีการตอบสนอง รถจะทำการเบรกให้อัตโนมัติ การตอบสนองถือว่าทำได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในเขตเมืองที่ขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ เสียงจากเครื่องยนต์และเสียงยางรถมีน้อย เมื่อใช้ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาในรถ เบาะนั่งมีวัสดุรองนั่งที่นุ่มสบาย มีความกว้างขวางของพื้นที่เบาะหลัง ด้วยระยะฐานล้อ 2605 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยเข่าห่างจากเบาะหน้า 2 กำปั้น และยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเพียงพอ โดยไม่รู้สึกอึดอัด

โดยรวมแล้ว Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT 2024 มีจุดเด่นที่ความสมดุล ทั้งในด้านประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน พื้นที่ใช้สอยที่มีประโยชน์ ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน พร้อมราคาย่อมเยา (699,000 บาท) เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน เช่น Toyota Vios หรือ Honda City จะพบว่า Almera VL มีระบบความปลอดภัยเชิงรุกที่ครบครันกว่า และยังประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า ถ้าคุณเป็นผู้ใช้รถครอบครัว หรือรถยนต์ที่ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันโดยให้ความสำคัญกับความประหยัดและความปลอดภัย Nissan Almera VL ถือเป็นทางเลือกที่ดี มันไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน และสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานประจำวันที่ดี เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มองหาความคุ้มค่าและความสะดวกสบาย