รูป Suzuki

รีวิว Suzuki Celerio 2022

2022 Suzuki Celerio 1.0 GA เป็นรถยนต์ขนาดเล็กเซ็กเมนต์ A ที่เน้นความคุ้มค่า มาพร้อมกับฟังก์ชัน HUD และเครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่เกินความคาดหมาย ตัวถังที่คล่องตัวและประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางสำหรับผู้มีงบประมาณจำกัดได้อย่างตรงจุด
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
THB 328,000-437,000
Suzuki Celerio 2022
เซกเมนท์
A-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0
ระบบเกียร์
MT,CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์เซกเมนต์ A ในประเทศไทย ผู้บริโภคมักให้ความสำคัญกับสองสิ่งเสมอ: ความทนทานที่คุ้มค่า และอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครัน Suzuki Celerio ซึ่งเป็นรถยอดนิยมในตลาดนี้ รุ่น 1.0 GA ปี 2022 ถูกเคาะราคาขั้นต่ำที่ 328,000 บาท แต่มาพร้อมอุปกรณ์เกินระดับ เช่น HUD (Head-Up Display) และช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง – นี่คือเป้าหมายหลักของการทดสอบขับครั้งนี้: เพื่อดูว่ารถเล็กทรงประหยัดรุ่นนี้จะสามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันในงบประมาณที่จำกัดได้จริงหรือไม่

เมื่อเจ้า Celerio รุ่น 1.0 GA ปี 2022 ปรากฏตัวครั้งแรก การออกแบบภายนอกไม่เน้นความหวือหวา ด้านหน้ามีกระจังหน้าขนาดไม่ใหญ่แต่รูปแบบดูดี มาพร้อมไฟตัดหมอกและไฟส่องสว่างเวลากลางวันด้านข้างที่เพิ่มเอกลักษณ์ของตัวรถให้อยู่ในระดับพอดี ถือว่า “ดูดีในระยะยาว” เส้นสายตัวถังดูเรียบง่าย ความยาวตัวถัง 3,600 มม. และความกว้าง 1,600 มม. ทำให้การจอดรถหรือขับขี่ในเมืองที่แออัดสะดวกคล่องตัว ด้านหลังของรถออกแบบอย่างเรียบง่าย ไฟท้ายและเส้นสายด้านข้างตัวถังผสานกันได้อย่างลงตัว ไม่มีการตกแต่งที่เกินจำเป็น สื่อถึงรถเล็กสำหรับครอบครัวอย่างแท้จริง

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร วัสดุส่วนใหญ่ของ Celerio 1.0 GA ทำจากพลาสติกแข็ง แต่การเชื่อมต่อส่วนต่าง ๆ ทำได้ค่อนข้างประณีต จึงไม่ให้ความรู้สึกถูกจนเกินไป คอนโซลกลางมีการจัดวางที่ชัดเจน หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 7 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ไม่ต้องก้มลงมากเพื่อใช้งาน พวงมาลัยติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์ แม้ว่าสำหรับเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรอาจไม่ได้มีผลกระทบมากนัก แต่ก็ดีกว่าไม่มี ฟีเจอร์อย่าง HUD เป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจ ช่วยลดการก้มดูหน้าปัดระหว่างขับขี่ เพิ่มความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เบาะหน้าหุ้มด้วยผ้า มีการรองรับที่ดี พอใช้งานระยะยาวยังรู้สึกสบาย ส่วนพื้นที่ภายในเบาะหลังถือเป็นจุดเด่น โดยระยะฐานล้อ 2,425 มม. ทำให้ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. มีพื้นที่วางขาเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ไม่อึดอัด นอกจากนี้ ยังมีช่องลมแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังและลำโพง 2 ตัวที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลังได้ดี ด้านพื้นที่เก็บของ บริเวณแผงประตูสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด คอนโซลกลางและช่องเก็บของหน้ารถมีขนาดเล็ก แต่เพียงพอสำหรับเก็บโทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 254 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ เหมาะสำหรับการซื้อของหรือเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวัน

Celerio 1.0 GA ที่เราทดสอบในครั้งนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร แบบ 3 สูบ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้กำลังสูงสุดที่รอบ 6,000 และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 3,500 เมื่อออกตัว กำลังเครื่องไม่ได้ตอบสนองอย่างรวดเร็ว ต้องดึงรอบขึ้นไปเกิน 2,500 ก่อนถึงจะเริ่มรู้สึกถึงแรงบิดที่ชัดเจน เมื่อลองขับใช้งานในเขตเมือง การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ลื่นไหลและเข้าใจง่าย จุดเชื่อมต่อของคลัตช์ก็ชัดเจน มือใหม่สามารถขับได้โดยไม่รู้สึกว่าเป็นปัญหามากนัก เมื่อเร่งความเร็วเกิน 60 กม./ชม. การส่งกำลังจะเริ่มช้าลงเล็กน้อย การจะแซงต้องลดเกียร์และเพิ่มรอบเครื่องล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม ระดับสมรรถนะนี้ถือว่าเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ความรู้สึกการควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างเบา การเคลื่อนที่ช้ามาก ๆ ทำได้ง่าย เมื่อขับความเร็วสูงจะหนักมือขึ้นและทิศทางของพวงมาลัยก็ค่อนข้างแม่นยำ ช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและทอร์ชันบีมด้านหลัง การรับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนในเมือง เช่น การข้ามถนนที่มีลูกระนาดทำได้ค่อนข้างดี ไม่มีความรู้สึกกระแทกรุนแรงเกินไป แต่เมื่อเข้าโค้ง รถจะมีการเอียงตัวบ้าง ซึ่งยังคงอยู่ในระดับปกติของรถในระดับนี้ ในส่วนของการประหยัดน้ำมัน การทดสอบครั้งนี้ส่วนมากใช้ขับขี่ในเมือง มีช่วงหนึ่งที่วิ่งบนทางด่วน ผลลัพธ์การใช้น้ำมันเฉลี่ยรวมประมาณ 5.2 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่าที่บริษัทระบุว่า 4.7 ลิตรต่อ 100 กม. แต่เมื่อพิจารณาจากสภาพการจราจรในเมือง ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่ประหยัดทีเดียว ในเรื่องของการควบคุมเสียง มีเสียงสั่นและเสียงเครื่องยนต์จากเครื่องยนต์ 3 สูบในขณะเดินเบา แต่เมื่อรถวิ่งไปแล้ว ทั้งเสียงลมและเสียงจากยางก็ถูกรบกวนน้อยลง และไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สะดวกในการสนทนา

โดยภาพรวมแล้ว Suzuki Celerio 1.0 GA รุ่นปี 2022 มีจุดเด่นที่ชัดเจนในเรื่องของราคา 328,000 บาท แต่ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น HUD, แอร์ด้านหลัง, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาด ซึ่งถือว่าคุ้มค่าในบรรดารุ่นรถที่อยู่ในระดับเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในช่วงราคาเดียวกัน พื้นที่ภายในและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ไม่ได้ด้อยกว่าใคร จากคุณสมบัติโดยรวม รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มีงบประมาณจำกัดและให้ความสำคัญกับการใช้งานจริง เช่น คนหนุ่มสาวที่เริ่มทำงาน หรือครอบครัวที่ต้องการรถสำหรับขับขี่ในชีวิตประจำวัน หากคุณต้องการรถสำหรับขับในเมืองที่ทนทาน ใช้งานได้ดี มีอุปกรณ์เพียงพอ และประหยัดน้ำมัน Celerio 1.0 GA ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง

ข้อดี
ตัวถังขนาดเล็กและคล่องตัว เหมาะกับซอยแคบและสภาพการจราจรที่แออัดในประเทศไทย หาที่จอดง่าย
แอร์ด้านหลังใช้งานได้จริง แม้ในอากาศร้อนของประเทศไทย รองรับผู้โดยสาร 5 คนก็ไม่อึดอัด
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ ทดสอบจริงประมาณ 4.5-5L/100km ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
ข้อเสีย
รูปลักษณ์ภายนอกธรรมดาทั่วไป ขาดความโดดเด่น สีรถบางง่ายต่อการเกิดรอยขีดข่วน
ถุงลมนิรภัยมีเพียง 2 ลูก ความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้ขณะเร่งความเร็วบนทางหลวงต่ำ
การเร่งความเร็วหลังระดับ 120 กม./ชม. ขาดพลัง ตอนขึ้นเนินต้องเหยียบคันเร่งลึก
คะแนนรวม
4.2
ดีเยี่ยม
จาก 7 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.1 / 5
ความปลอดภัย
4.1 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.1 / 5
แสดงรีวิว 7 รายการ
5 ดีเยี่ยม
มอเตอร์ไซค์
เจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GA
ในฐานะเจ้าของรถ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GA ขับในประเทศไทยมาเกือบปี รู้สึกจริงๆ ว่ารถคันนี้เหมาะกับสภาพถนนในประเทศนี้มาก! ให้คะแนนรูปลักษณ์ 4 คะแนนนะ — ถึงแม้จะไม่ใช่ประเภทที่สะดุดตาในครั้งแรกที่เห็น แต่ตัวรถขนาดเล็กและคล่องตัว ใช้ขับเลาะซอกซอยแคบๆ ในกรุงเทพฯ ที่รถติดเหมือนลานจอดรถ หรือหาที่จอดรถได้สะดวกมาก ยางขนาด 165/65 R14 ขับผ่านเนินลดความเร็วหน้าโครงการหมู่บ้านก็ไม่รู้สึกกระเทือนเลย การออกแบบเน้นใช้งาน แต่ขาดความดึงดูดใจสำหรับคนรุ่นใหม่ไปหน่อย ภายในรถขอให้คะแนน 5 คะแนน! แม้รถจะเล็ก แต่แผงคอนโซลถูกจัดวางอย่างลงตัว หน้าจอ 7 นิ้วใช้งานง่าย แอร์แถวหลังโดยเฉพาะในช่วงหน้าร้อนของประเทศไทยเป็นเหมือนตัวช่วยชีวิตเลยทีเดียว นั่งครบ 5 คนก็ไม่รู้สึกอึดอัด เบาะนั่งมีความแน่นกำลังดี ขับรถไปกลับ 1 ชั่วโมงทุกวันก็ไม่ทำให้ปวดเอว มีช่องเก็บของมากพอที่จะวางมือถือ เหรียญ และชานมเย็นแบบไทย รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ทำออกมาได้น่าประทับใจมาก ส่วนสมรรถนะก็ขอให้ 5 คะแนน! เครื่องยนต์ 1.0L ใช้ขับในตัวเมืองประเทศไทยได้อย่างเพียงพอ ออกตัวทันใจ เกียร์ MT เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหล เวลารถติดต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยก็ไม่รู้สึกเหนื่อย สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดก็คืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ทางบริษัทบอกว่า 4.7L/100km แต่จากการใช้งานจริงๆ อยู่ที่ประมาณ 5L เติมน้ำมันครั้งหนึ่ง 35 ลิตร ขับได้มากกว่าหนึ่งสัปดาห์เลยเหมาะกับคนทำงานประจำมาก เดือนที่แล้วพาครอบครัวไปพัทยา วิ่งทางหลวง 120km/h ก็ขับได้อย่างมั่นคง ระบบช่วยขึ้นเนินในเส้นทางภูเขาที่เชียงใหม่ช่วยได้เยอะมาก ไม่มีปัญหาเลย! สรุปแล้ว รถคันนี้คุ้มค่ามาก ในราคาแค่ 320,000 บาท สามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ทุกอย่าง ขับในประเทศไทยนี่รู้สึกสบายใจจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายเชื้อเพลิง
เจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GL
ในฐานะเจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GL ที่ขับในประเทศไทยมากว่าครึ่งปี รวมๆ แล้วก็พอใจมาก! ภายในรถแม้จะไม่ได้หรูหรา แต่วัสดุพลาสติกที่ใช้ก็ไม่ได้ดูราคาถูก หน้าจอตรงกลางขนาด 7 นิ้วตอบสนองได้ค่อนข้างรวดเร็ว การใช้งาน CarPlay นำทางเส้นทางที่รถติดในกรุงเทพสะดวกมาก แอร์หลังในวันที่อุณหภูมิสูง 40 องศาของไทยช่วยชีวิตได้ดี นั่งครบ 5 คนก็ไม่อึดอัด จุดนี้ดีกว่ารถรุ่นเก่าที่ราคาใกล้เคียงกันมาก ในส่วนของสมรรถนะ เครื่องยนต์ 1.0L+CVT ในช่วงที่รถติดในกรุงเทพทำงานได้ราบรื่นมาก การออกตัวเกาะรถคันข้างหน้าได้โดยไม่สะดุด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ทดสอบจริงอยู่ที่ 4.7 ลิตร/100 กม. เติมน้ำมันครั้งหนึ่งวิ่งได้กว่า 700 กิโลเมตร ประหยัดมากสำหรับการเดินทาง ขับความเร็วสูงแซงรถบรรทุกต้องเหยียบคันเร่งล่วงหน้า ความเร็วเกิน 150 กม./ชม. รถอาจลอยนิดหน่อย แต่เพราะความเร็วสูงสุดบนทางหลวงของไทยจำกัดที่ 120 กม./ชม. ใช้งานในชีวิตประจำวันก็เพียงพอแล้ว ระบบความปลอดภัยถือว่าดีมาก ฟีเจอร์เตือนการออกนอกช่องทางช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการขับออกนอกเส้นทางตอนเผลอในถนนเลียบชายฝั่งของชลบุรี; ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันของเชียงใหม่ ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องรถไหลชนรถสองแถวที่อยู่ข้างหลัง ถุงลมนิรภัย 2 จุด + จุดยึด ISO FIX ใช้เดินทางพร้อมลูกๆ ก็มั่นใจ โดยรวมให้คะแนน 4 ดาวในทุกด้าน ไม่มีอะไรที่โดดเด่นมาก แต่ทุกอย่างใช้งานได้จริงและคุ้มค่ามาก เหมาะกับการเดินทางในประเทศไทยทั้งในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวระยะใกล้!
4 ดีเยี่ยม
สายคอมมอนเรล
เจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GA
ในฐานะเจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GA ที่ขับในประเทศไทยมาเกือบปี สิ่งที่อยากพูดถึงที่สุดคือเรื่องความปลอดภัยและสมรรถนะครับ ขอพูดถึงความปลอดภัยก่อนนะ ให้คะแนน 4 เพราะว่าการตั้งค่าพื้นฐานค่อนข้างครบ——มีถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, การเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย, การเตือนออกนอกเลน ซึ่งเวลาแออัดในกรุงเทพฯ หรือขับบนถนนเล็ก ๆ แถวชานเมือง การเตือนออกนอกเลนก็จะส่งเสียง "ปี๊บ ๆ" บอกให้ปรับทิศทางให้ตรง ถือว่ามีประโยชน์ทีเดียว แต่เนื่องจากเป็นรถขนาด A-segment ถุงลมนิรภัยเลยมีเพียงแค่ 2 ใบ พอขับแซงบนทางด่วนก็รู้สึกหวั่น ๆ เล็กน้อย ถ้ามีถุงลมข้างเพิ่มขึ้นอีก 2 ใบก็คงจะรู้สึกอุ่นใจกว่านี้เลยหักคะแนนไป 1 คะแนน ลองมาชมเรื่องสมรรถนะกันบ้าง ข้อนี้ต้องให้ 5 คะแนน! สภาพถนนของไทยทุกคนรู้กันอยู่แล้ว กรุงเทพฯ รถติดแบบสงสัยชีวิต ส่วนชานเมืองก็มีเนินเล็ก ๆ เยอะ รถคันนี้ที่เป็นเกียร์ธรรมดา พร้อมกับเครื่องยนต์ 1.0L มีแรงบิดต่ำที่ปรับได้ดีมาก รถออกตัวและขับตามได้สบายไม่อืดเลย ควบคุมคลัตช์ครึ่งหนึ่งตอนรถติดก็ทำได้เนียน ๆ ครั้งที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน เจอเนินสั้น ๆ บนถนนอยู่หลายจุด เพียงแค่ใช้เกียร์ 2 เร่งเครื่องก็ผ่านไปได้อย่างง่ายดาย ไม่มีปัญหาเลย สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือการประหยัดน้ำมัน ในเมืองใช้แค่ประมาณ 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือพอขับทางไกลก็ยิ่งใช้น้ำน้อยลงกว่าเดิม ซึ่งตอบโจทย์คนทำงานที่ใช้รถในชีวิตประจำวันอย่างเราเป็นอย่างดี โดยรวมแล้ว ในฐานะรถที่ใช้เดินทางในชีวิตประจำวัน Celerio มีความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป แต่สมรรถนะกลับเกินความคาดหมาย ขับในไทยถือว่าเหมาะสมมากจริง ๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GL
ผมซื้อ Suzuki Celerio 1.0 GL รุ่นปี 2022 ที่กรุงเทพฯ เมื่อปีที่แล้ว ขับมาเกือบปี โดยรวมแล้วพอใจมาก ตัวรถมีขนาดเล็กกะทัดรัด เส้นสายโค้งมน เวลารถติดในกรุงเทพฯ สามารถมุดซอยเล็ก ๆ ได้คล่องตัวมาก และจอดง่าย แต่สีรถค่อนข้างบางไปหน่อย ครั้งก่อนรถมอเตอร์ไซค์ครูดข้างรถ สีหลุดให้เห็นได้ชัดเจน แต่สำหรับรถราคานี้ก็รับได้ครับ ในส่วนของภายใน ดีไซน์คอนโซลกลางชัดเจน หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้ว ใช้งานง่าย แอร์หลังช่วยได้มากในหน้าร้อนของประเทศไทย เวลานั่งเต็มคัน ที่นั่งด้านหลังก็ไม่ร้อนอบอ้าว แต่ความรู้สึกของวัสดุพลาสติกค่อนข้างหนักไปนิด แต่ก็พอเข้าใจได้เมื่อเทียบกับราคา ใช้งานในชีวิตประจำวันถือว่าเพียงพอครับ ในด้านความปลอดภัย มาพร้อมถุงลมนิรภัย 2 ใบ ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบช่วยเปลี่ยนเลน ครั้งก่อนตอนขับบนทางด่วน เกือบโดนรถข้าง ๆ เฉี่ยว ระบบเตือนการออกนอกเลนช่วยเตือนผมได้ทันเวลา ทำให้รู้สึกมั่นใจมากขึ้น จุดยึด ISO FIX ก็สะดวกมาก เวลาติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็กไม่ยุ่งยาก ถ้ามีถุงลมนิรภัยเพิ่มอีกหน่อยจะดียิ่งขึ้น เพราะการขับรถในประเทศไทยยังต้องระมัดระวังเรื่องความปลอดภัยมากครับ โดยรวมแล้ว สำหรับรถใช้งานในชีวิตประจำวัน Celerio ใช้งานได้ดีบนถนนในไทย และประหยัดน้ำมัน 4.5 ลิตร/100 กิโลเมตร เติมน้ำมันครั้งหนึ่งใช้งานได้นาน เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองมากครับ
4 ดีเยี่ยม
SpeedDemon
เจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GL
ในฐานะเจ้าของ 2022 Suzuki Celerio 1.0 GL ขับในประเทศไทยมาเกือบปีแล้ว โดยรวมแล้วประสบการณ์ใช้งานถือว่าดี! ในด้านความปลอดภัย แม้ว่าจะมีแค่ 2 ถุงลมนิรภัย แต่ฟีเจอร์พื้นฐานก็ใช้งานได้ดี — ระบบช่วยเปลี่ยนเลนช่วยฉันได้มากตอนที่รถติดในกรุงเทพฯ และระบบเตือนการออกนอกเลนก็คอยเตือนให้ฉันมีสมาธิบนทางหลวง อย่างไรก็ตาม ถ้ามีถุงลมนิรภัยเพิ่มอีกสักหน่อยก็คงอุ่นใจกว่านี้ ขอให้คะแนน 4 เรื่องการออกแบบภายนอกค่อนข้างตรงกับรสนิยมของคนไทย รูปร่างเล็กกระทัดรัดทำให้จอดรถในตรอกเล็กๆ และที่จอดรถในตลาดกลางคืนสะดวกมาก ตัวถังสีขาวยังทำให้ดูสะอาดไม่เปื้อนง่ายภายใต้แสงแดดเขตร้อน เพื่อนบอกว่ามันดูดีและประณีตมากกว่าเมื่อเทียบกับรถราคาประมาณนี้ ขอให้คะแนน 4 ในส่วนสมรรถนะ เครื่องยนต์ 1.0L คู่กับเกียร์ CVT การขับขี่ในเขตเมืองของกรุงเทพฯ ถือว่าเพียงพอ การออกตัวราบรื่น กินน้ำมันน้อย ประมาณ 4.5 ลิตร/100 กม. โดยเฉลี่ย ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ออกต่างจังหวัดวิ่งเกิน 120 กม./ชม. จะรู้สึกว่าเร่งช้าไปเล็กน้อย เนื่องจากเป็นรถเล็กกลุ่ม A-segment ขอให้คะแนน 4 โดยรวมแล้วในฐานะรถขับขี่ในเขตเมือง Celerio ถือว่ามีประสิทธิภาพที่ดีสำหรับประเทศไทย!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
998
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3500
จำนวนลูกสูบ
3
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
15.5
อัตราสิ้นเปลือง
4.7,4.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
MT,CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
165/65 R14
ขนาดยางหลัง
165/65 R14
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
A-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
3600
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1600
ความสูง(มิลลิเมตร)
1540
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2425
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
254
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Suzuki Celerio ถูกประกอบที่ไหน

Suzuki ถูกผลิตในประเทศอะไร

Suzuki Celerio มีความจุที่นั่งอย่างมากเท่าไหร่?