รีวิว Tesla Model S 2023

ด้วยการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ของประเทศไทยที่เพิ่มสูงขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับ E-Segment กลายเป็นจุดสนใจของผู้บริโภคที่แสวงหาสมรรถนะและความหรูหรา Tesla Model S Plaid 2023 ในฐานะเรือธงสายสมรรถนะของแบรนด์ ด้วยพละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้ารวม 1019 แรงม้า และความสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที มุ่งเน้นผู้ใช้ที่ต้องการความเร็วและเทคโนโลยีที่เหนือระดับ จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับครั้งนี้คือการพิสูจน์ถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานในชีวิตประจำวัน การแสดงพลวัตในขณะขับขี่ และการแปลงข้อมูลสมรรถนะขั้นสูงให้เป็นข้อได้เปรียบที่สามารถสัมผัสได้สำหรับผู้ใช้ในประเทศไทย

ภายนอกของ Model S Plaid ยังคงการออกแบบแบบมินิมอลตามสไตล์ของ Tesla ด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายและลู่ลม ความยาวรถ 5021 มม. ที่ผสานระยะฐานล้อ 2960 มม. สร้างภาพลักษณ์รถยนต์ซีดานระดับผู้บริหารที่ดูยาวเรียบหรู ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าปิด และไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์คมชัด ส่องสว่างอย่างโดดเด่น ด้านข้างตัวรถเรียบง่ายไม่มีการตกแต่งเกินจำเป็น เสริมความสปอร์ตด้วยเส้นสายประตูและล้อขนาด 19 นิ้ว (ยางหน้าขนาด 255/45 R19, ยางหลังขนาด 285/40 R19) ด้านท้ายมีไฟท้ายที่ลากผ่านตัวรถและกันชนหลังที่เรียบง่าย ไม่มีตัวกระจายแรงลมที่ซับซ้อน แต่การออกแบบที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยส่งอารมณ์การขับขี่สมรรถนะระบบไฟส่องสว่างมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน และไฟตัดหมอกหน้า ครบครันสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การเพิ่มหลังคาเดียวช่วยให้ภายในมีแสงธรรมชาติที่เพียงพอ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบยังคงเน้นความเรียบง่าย ด้วยแผงควบคุมที่แทบไม่มีปุ่มฟิสิคอลเลย โดยฟังก์ชันต่างๆ ถูกรวมไว้ในหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 17 นิ้ว ซึ่งมีความละเอียดสูง ทำงานคล่องตัว และรองรับการแสดงผลแบบแบ่งหน้าจอสำหรับการนำทางและสื่อบันเทิง หน้าจอแสดงผล HUD สามารถฉายข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็วและการนำทาง ไปยังกระจกบังลมหน้า เพิ่มความสะดวกขณะขับขี่ วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสาร ใช้วัสดุที่นุ่มหุ้มบริเวณเบาะนั่งและด้านในของแผงประตู ผสมผสานกับโทนสีภายในที่เข้ม สร้างความรู้สึกหรูหราอย่างเงียบสงบ ระบบเสียงลำโพง 22 ตัวมีคุณภาพเสียงที่ชัดเจน ระบบปรับอากาศที่นั่งหลังสามารถควบคุมอุณหภูมิได้แยกแต่ละที่นั่ง เบาะหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง (แม้จะไม่ได้ระบุในรายการกำหนดค่า แต่จากการทดลองใช้ให้การรองรับที่ยอดเยี่ยม) เรื่องพื้นที่ ภายในส่วนหน้านั่งสบาย มีที่ว่างเหนือศีรษะและพื้นที่สำหรับขาเหลือเฟือ ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 172 มม. อำนวยความสะดวกขณะขึ้น-ลงรถ ที่นั่งด้านหลัง สามารถนั่งได้ 2 ผู้ใหญ่พร้อมพื้นที่วางขาเหลือประมาณ 1 กำปั้น แต่ถ้านั่ง 3 คน จะรู้สึกค่อนข้างแน่น คลังสัมภาระด้านหลังมีความจุ 709 ลิตร ช่องเปิดกว้าง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้หลายใบ เหมาะสำหรับการเดินทางครอบครัวระยะสั้น

สมรรถนะการขับขี่ คือจุดเด่นของ Model S Plaid ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่มีกำลังรวมถึง 1019 แรงม้า เมื่อเหยียบคันเร่ง การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์แทบจะไม่มีความล่าช้า โดยเฉพาะในโหมด Sport ความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.1 วินาที ให้ความรู้สึกถึงแรงขับที่ทรงพลัง การแซงสามารถทำได้ง่ายเพียงแค่แตะคันเร่งเบาๆ สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การเปลี่ยนไปใช้โหมด Comfort กำลังการเร่งเครื่องจะมีความราบเรียบมากขึ้น เหมาะสำหรับถนนในเมือง พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีระยะเลื่อนที่มากเกินไป น้ำหนักพวงมาลัยเบาในความเร็วต่ำ แต่มั่นคงเมื่อความเร็วสูง พื้นรถที่แน่นหนาช่วยให้การเลี้ยวโค้งมีความเสถียร แม้จะวิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ผ่านโค้ง ระบบช่วงล่างยังสามารถรองรับการเอียงตัวของรถได้อย่างดี แม้ต้องเจอทางที่เป็นหลุมบ่อหรือหลังเต่าซึ่งเจอบ่อยในประเทศไทย ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสะเทือนเล็กๆ ได้ดี แต่หากเจอความขรุขระขนาดใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะยังรู้สึกถึงแรงกระแทกเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ความสะดวกสบายโดยรวมยังถือว่าอยู่ในระดับสูงเมื่อเปรียบเทียบกับรถสายสมรรถนะ

ในด้านระยะการขับเคลื่อน การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ครอบคลุมเส้นทางจราจรหนาแน่นในตัวเมืองกรุงเทพฯ และทางด่วนรอบนอก ระยะทางรวมประมาณ 200 กม. โดยมีอัตราการใช้พลังงานเฉลี่ยประมาณ 22kWh/100km (เนื่องจากเอกสารสเปคไม่ได้ให้ข้อมูลระยะขับเคลื่อนที่ชัดเจน จึงยังไม่ได้ทดสอบระยะใช้งานเมื่อชาร์จเต็ม แต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานนี้ใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงในระดับเดียวกัน) ระบบการคืนพลังงานมีให้เลือกปรับ 3 ระดับ ในระดับสูงสุดเมื่อปล่อยแป้นคันเร่งจะรู้สึกถึงการลดความเร็วอย่างชัดเจน สามารถขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว ลดความถี่ในการปฏิบัติในสภาพจราจรที่หนาแน่นในเมือง การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีเยี่ยม เมื่อขับที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงยางรถยนต์ เมื่อขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และระบบเครื่องเสียงขนาด 22 ลำโพง ก็สามารถกลบเสียงรบกวนได้อย่างสบายใจ ฟีเจอร์ความปลอดภัย เช่น การเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (ตำแหน่งคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า ด้านข้างแถวหน้าและแถวหลัง รวมถึงม่านนิรภัย) และจุดยึดเบาะที่นั่งสำหรับเด็ก ISO FIX ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อีกระดับ

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Tesla Model S Plaid 2023 อยู่ที่สมรรถนะการเร่งความเร็วที่โดดเด่น, ห้องโดยสารอัจฉริยะที่เรียบง่ายและใช้งานง่าย รวมถึงการปรับจูนระบบไฟฟ้าที่มีความเชี่ยวชาญของ Tesla เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Porsche Taycan Turbo หรือ Audi e-tron GT จะพบว่า Model S Plaid มีสมรรถนะด้านพลังงานที่ได้เปรียบ และราคาที่ตั้งไว้ (3,034,300 บาท) ค่อนข้างเป็นมิตร นอกจากนี้ฟีเจอร์ที่มาพร้อมกัน เช่น ลำโพง 22 ตัว, HUD, และเครื่องปรับอากาศหลัง ที่บางรุ่นต้องสั่งซื้อเพิ่มเติม แต่ภายในสไตล์มินิมอลของ Model S Plaid อาจไม่สามารถตอบสนองผู้ใช้ที่ต้องการความหรูหราแบบดั้งเดิม และพื้นที่ด้านหลังก็ยังด้อยกว่ารถยนต์ในกลุ่มซีดานสำหรับผู้บริหารในระดับเดียวกันเล็กน้อย

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้ 2 กลุ่มหลักคือ: กลุ่มแรกคือผู้ที่คลั่งไคล้สมรรถนะการเร่งความเร็ว และชื่นชอบประสบการณ์ความแรงทันทีของรถยนต์ไฟฟ้า และกลุ่มที่สองคือครอบครัวที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางประจำวันในชีวิตประจำวันซึ่งสบายและสามารถใช้ประสิทธิภาพสูงเป็นครั้งคราวได้อีกด้วย เพราะท้ายสุดแล้วพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 709 ลิตร และการออกแบบที่นั่ง 5 ที่นั่ง ยังตอบโจทย์การเดินทางสำหรับครอบครัวได้ครบถ้วน อย่างไรก็ตาม Tesla Model S Plaid ไม่ใช่รถซีดานที่สมดุลในทุกด้าน แต่เป็นรถยนต์ที่รวมเอาสมรรถนะและเทคโนโลยีเข้าด้วยกันอย่างลึกซึ้ง มันเป็น "เครื่องจักรแห่งความเร็ว" ที่ถูกห่อหุ้มด้วยดีไซน์ที่เรียบง่าย เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ยอมรับแนวคิดของ Tesla และแสวงหาความเร็วและประสิทธิภาพ