รีวิว Toyota GR 86 2025

ปัจจุบัน ตลาดรถสปอร์ตในประเทศไทยมีตัวเลือกให้เลือกมากมาย แต่รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่ผสมผสานความสนุกในการขับขี่และการใช้งานในชีวิตประจำวันยังคงหาได้ยาก — การมาถึงของ Toyota GR 86 Standard รุ่นปี 2025 ได้เติมเต็มความคาดหวังของผู้บริโภคจำนวนมากต่อ "รถสปอร์ตที่จับต้องได้ทั่วไป" ในครั้งนี้ ความเปลี่ยนแปลงในเรื่องของอุปกรณ์ถือเป็นจุดเด่นที่น่าสนใจ เช่น การเพิ่มระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) และถุงลมนิรภัย 7 จุด ในขณะเดียวกันก็ยังคงรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล และระบบขับเคลื่อนล้อหลังเอาไว้อย่างเต็มที่ ในครั้งนี้เราจะทดสอบเพื่อดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ทั้ง "ความสนุก" และ "ความคุ้มค่า" ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับขี่ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์หรือไม่
ในส่วนของดีไซน์ภายนอก GR 86 Standard ยังคงเอกลักษณ์ของสัดส่วนรถสปอร์ตประตูสอง ตัวถังรถมีเส้นสายที่กระชับและไหลลื่นด้วยความยาว 4265 มม. กว้าง 1775 มม. สูง 1310 มม. ส่งผลให้รถดูคล่องตัวอย่างมาก ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ พร้อมติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน LED แบบเฉียบคมที่ด้านข้าง ทำให้รถโดดเด่นสูงมาก เส้นโค้งของฝากระโปรงหน้าสองเส้นพาดจากเสาหน้าจนถึงบริเวณด้านหน้า ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ด้านข้างตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 215/40R18 บ่งบอกถึงสมรรถนะของรถขับเคลื่อนล้อหลัง มือจับประตูออกแบบให้ซ่อนตัว เพื่อให้ดูเรียบหรู พื้นที่ด้านหลังของตัวรถมีฝาท้ายที่สั้น พร้อมท่อไอเสียคู่สองข้างร่วมกัน ไฟท้ายมีการจัดวางแนวนอน สอดคล้องกับชุดไฟหน้า ทำให้สไตล์โดยรวมดูทันสมัยและมีเสน่ห์ในแบบหวาดเสียว
เมื่อเข้ามาด้านในห้องโดยสาร ใช้โทนสีดำเป็นหลัก คอนโซลกลางถูกออกแบบเป็นสไตล์สมมาตร วัสดุมีการใช้ของอ่อนนุ่มในบางส่วน คุณภาพตรงตามมาตรฐานของราคารถสปอร์ตในระดับนี้ หน้าจอระบบสัมผัสมีขนาดกำลังดี พร้อมติดตั้งระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนพื้นฐาน สนับสนุนการเชื่อมต่อบลูทูธ และการแสดงผลภาพถอยหลัง ลำดับการใช้งานเรียบง่ายและตรงไปตรงมา คุณสมบัติหลักอย่างระบบแสดงผล HUD ซึ่งเป็นไฮไลท์ของการอัปเกรดในครั้งนี้ ช่วยให้สามารถดูข้อมูลการขับขี่สำคัญ เช่น ความเร็วและรอบเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องก้มมองมาตรวัด นอกจากนี้ ยังติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 จุด (รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า) และระบบเตือนการออกจากเลน กับระบบเบรกอัตโนมัติแบบแอคทีฟ โดยในกลุ่มรถสปอร์ตขนาดเท่ากันนั้น ถือว่าเป็นคุณสมบัติครบถ้วนไม่น้อย ที่นั่งเป็นแบบสปอร์ต มีความกระชับดี และมีการสนับสนุนเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่เร้าใจ อีกทั้งยังนั่งได้สบายในชีวิตประจำวัน
ในด้านพื้นที่ แน่นอนว่ารถสปอร์ตประตูสองรุ่นนี้มีพื้นที่นั่งแถวหน้าเพียงพอสำหรับการนั่งอย่างสบาย ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อปรับเบาะได้ถูกต้อง จะเหลือพื้นที่บริเวณศีรษะและขาประมาณหนึ่งกำปั้น ความจุของห้องสัมภาระ 177 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางสองใบหรือถุงช้อปปิ้งในชีวิตประจำวันได้ รองรับการเดินทางในระยะสั้นได้อย่างดีเยี่ยม ถึงแม้จะมีพื้นที่เก็บของในรถไม่มากนัก แต่ช่องเก็บของบริเวณแผงประตูและที่พักแขนกลางสามารถใช้ใส่สิ่งของขนาดเล็กอย่างมือถือและกระเป๋าได้อย่างสะดวก ซึ่งถือว่าตอบโจทย์การใช้งานพื้นฐาน
ด้านสมรรถนะ GR 86 Standard มาพร้อมเครื่องยนต์แบบเบนซิน 2.4 ลิตร แบบสี่สูบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 7000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 3700 รอบต่อนาที พร้อมระบบเกียร์แมนนวล 6 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในการขับขี่จริง การเริ่มออกตัวมีการตอบสนองของคันเร่งที่เสถียร และแรงบิดในช่วงรอบต่ำมีความราบรื่น เมื่อรอบเครื่องยนต์เกินกว่า 3000 รอบ แรงขับเคลื่อนจะเริ่มเร่งขึ้นอย่างชัดเจน สร้างความรู้สึกในการเร่งที่เต็มเปี่ยม ความเร็ว 0-100 กม./ชม. จากข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 6.2 วินาที จากการทดสอบจริง พบว่า หากเปลี่ยนเกียร์ได้ตรงเวลา ก็สามารถทำความเร็วดังกล่าวได้อย่างไม่ยากเย็น ระบบเกียร์แมนนวลมีการแบ่งเกียร์ชัดเจน ระยะการเปลี่ยนเกียร์มีความเหมาะสม และจุดรวมตัวของคลัตช์เข้าใจง่าย ซึ่งถึงแม้นักขับมือใหม่ก็สามารถปรับตัวใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ช่องว่างมีขนาดเล็ก และสามารถตอบสนองข้อมูลจากพื้นถนนได้โดยตรง; ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับจูนเน้นไปในแบบสปอร์ต ให้การรองรับที่แข็งแรง เมื่อเข้าโค้งจะมีการเอนตัวของรถน้อยมาก ทำให้ตัวรถมีเสถียรภาพดี ในการขับขี่บนถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ดี ไม่ทำให้รู้สึกแข็งกระด้างเกินไป ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่ลำบากเกินไป ในฐานะที่เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ในการทดสอบการขับซิกแซก ท้ายรถมีการยึดเกาะที่ดีมาก เพียงแค่ควบคุมคันเร่งและพวงมาลัยอย่างเหมาะสม ก็สามารถทำการดริฟท์เล็กๆ ได้อย่างง่ายดาย เพิ่มความสนุกในการขับขี่ได้อย่างมาก
ในด้านการประหยัดน้ำมัน อัตราการใช้น้ำมันรวมตามข้อมูลของโรงงานอยู่ที่ 10.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในการทดสอบจริง อัตราการใช้น้ำมันในสภาวะการจราจรติดขัดในเมืองอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตรต่อ 100 กม. และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กม. โดยรวมแล้วประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง แต่สำหรับรถสปอร์ตแล้วถือว่าค่อนข้างประหยัด ระบบเบรกทำงานได้ดี แป้นเบรกตอบสนองอย่างเป็นธรรมชาติ เมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงเสถียรและไม่มีการพยักหน้าอย่างเด่นชัด
ในด้านความสะดวกสบายการขับขี่ ช่วงการขับขี่ปกติเครื่องยนต์มีเสียงรบกวนต่ำในช่วงรอบเครื่องยนต์ต่ำ และเมื่อความเร็วรถต่ำกว่า 60 กม./ชม. จะไม่ส่งผลต่อการสนทนา; แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงจากยางที่ดังขึ้น แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ความสบายของเบาะนั่งถือว่าอยู่ในระดับสมดุลสำหรับเบาะนั่งสไตล์สปอร์ต ไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้าหลังจากการขับขี่เป็นเวลานาน; เทคโนโลยีสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติและฟังก์ชันช่วยออกตัวบนทางลาดชันมีประโยชน์มากในสภาวะการจราจรติดขัดในเมืองและการเริ่มต้นขึ้นเนิน
สรุปโดยรวมแล้ว Toyota GR 86 Standard รุ่นปี 2025 มีจุดเด่นที่ชัดเจนมาก: การผสมผสานของเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตรแบบ NA + เกียร์ธรรมดา + ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ได้อย่างแท้จริง หลังจากการอัพเกรดอุปกรณ์ ความปลอดภัยและความสะดวกสบายยังได้รับการปรับปรุงในระดับที่ดีขึ้น ราคาอยู่ที่ 2,999,000 บาท ซึ่งถือว่ามีความคุ้มค่าในระดับเดียวกัน หากเปรียบเทียบกับ Subaru BRZ จะเห็นว่ามีอุปกรณ์ที่ครบถ้วนกว่า; เมื่อเทียบกับรถสปอร์ตแบรนด์หรูระดับเริ่มต้น ก็มีราคาที่ต่ำกว่า และยังคงมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่มหลัก: กลุ่มแรกคือคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่อย่างแท้จริง โดยชื่นชอบความรู้สึกการควบคุมที่ได้จากระบบเกียร์ธรรมดาและขับเคลื่อนล้อหลัง; ส่วนกลุ่มที่สองคือลูกค้าที่ต้องการรถที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับเล่นในวันหยุด ความสะดวกสบายและการใช้งานจริงของรถรุ่นนี้จะไม่ทำให้การใช้งานประจำวันยุ่งยากจนเกินไป
โดยรวมแล้ว Toyota GR 86 Standard รุ่นปี 2025 เป็นรถสปอร์ตที่เหมาะสมในทุกด้าน มีความสนุกในการขับขี่อย่างแท้จริง และยังมีความปลอดภัยและการใช้งานที่เพียงพอ หากคุณต้องการรถสปอร์ตที่ไม่ใช่แค่มีรูปลักษณ์สวยงาม แต่ยังมีความสามารถจริงจัง และงบประมาณจำกัด รถรุ่นนี้จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมาก
Toyota GR 86 เปรียบเทียบรถยนต์












