รูป Toyota

รีวิว Toyota Majesty

2024 Toyota Majesty 2.8 Premium เป็น MPV ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่กว้างขวางและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานได้จริง ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางแบบครอบครัวและการใช้งานในธุรกิจ
รูป Toyota Majesty
รูป Toyota Majesty
รูป Toyota Majesty
รูป Toyota Majesty
รูป Toyota Majesty
THB 1,989,000-2,329,000
Toyota Majesty
เซกเมนท์
E-Segment
ตัวถัง
MPV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.8
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
163
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
420
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาด MPV ขนาดใหญ่ ความต้องการของผู้ใช้ในเรื่องพื้นที่ ความสบาย และความคุ้มค่ายังคงชัดเจน โดยเฉพาะในครอบครัวหรือสถานการณ์ธุรกิจที่ต้องมีการเดินทางโดยสารหลายคนเป็นประจำ รถที่มีความสมดุลมักจะได้รับความนิยมมากขึ้น Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 ในฐานะรถรุ่นปรับโฉมในช่วงกลางของซีรีส์นี้ มีจุดเด่นสำคัญที่มุ่งเน้นการปรับปรุงพื้นที่และการยกระดับระบบความปลอดภัย พร้อมรักษาความใช้งานได้จริงของเครื่องยนต์ดีเซล การทดสอบครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การประเมินผลการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลแบบหลายคนว่าผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดเฉพาะกลุ่มได้หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก ตัวถังของ Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 มีการปรับขนาดเป็นยาว 5,300 มม. กว้าง 1,970 มม. และสูง 1,990 มม. โดยมีระยะฐานล้อคงอยู่ที่ 3,210 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2022 มีการขยายความกว้างและความยาวเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้ภาพรวมดูมั่นคงขึ้น ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ขึ้น ด้านในตกแต่งด้วยลายโครเมียมแนวนอนที่หนาแน่น พร้อมโคมไฟหน้า LED อัตโนมัติที่คมชัดซึ่งช่วยเพิ่มความโดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงและชัดเจน เส้นเอวที่ยื่นออกมาจากซุ้มล้อหน้าจนถึงด้านหลังเพิ่มมิติ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมีดีไซน์เรียบง่าย ใช้ยาง 235/60 R17 ซึ่งให้ทั้งความสบายและสมรรถนะในการขับขี่ ด้านหลังของรถเน้นความใช้งานได้จริง ชุดไฟท้าย LED จัดเรียงในแนวนอนเพื่อเพิ่มความชัดเจนในเวลากลางคืน ส่วนสะท้อนแสงใต้กันชนหลังยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร เน้นใช้โทนสีเข้ม โดยวัสดุส่วนใหญ่ใช้พลาสติกนุ่มและหนังหุ้มให้สัมผัสที่ดี แผงหน้าคอนโซลจัดวางอย่างเรียบง่าย หน้าจอคอนโซลขนาด 8 นิ้วอยู่ด้านบน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานด้วยตรรกะการใช้งานที่ชัดเจน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมาพร้อมปุ่มกดที่สามารถควบคุมระดับเสียง, ระบบควบคุมความเร็ว และโทรศัพท์ได้ ด้านซ้ายยังมีปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบแป้นหลังพวงมาลัยเพื่อการปรับเกียร์ด้วยตนเองที่สะดวกยิ่งขึ้น ในด้านความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่งครอบคลุมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงม่านนิรภัยซึ่งให้การป้องกันแบบรอบด้าน ระบบความปลอดภัยเชิงรุกประกอบด้วย ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันมั่นใจมากขึ้น ที่นั่งด้านหน้าปรับได้ด้วยมือ และมีความกระชับเหมาะสมสำหรับการนั่งนานโดยไม่เมื่อยล้า แถวที่สองเป็นที่นั่งแบบแยก และแถวที่สามเป็นที่นั่งสำหรับสามคน โดยตรงกลางมีเข็มขัดนิรภัยและหมอนรองศีรษะเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคน

ความสะดวกสบายของพื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นหลักของรถรุ่นนี้ ระยะฐานล้อที่มีความยาว 3,210 มม. ก่อให้เกิดพื้นที่นั่งภายในที่กว้างขวาง เมื่อผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. นั่งที่แถวที่สอง จะมีพื้นที่วางขามากกว่า 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1.5 กำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารเต็มที่นั่งแถวที่สามก็ยังไม่มีความอึดอัดมากนัก ในแง่ความสามารถในการเก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตูด้านหน้าสามารถจุขวดน้ำได้สองขวด กล่องเก็บของตรงกลางมีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บของชิ้นเล็กๆ ได้ ส่วนด้านข้างของที่นั่งแถวที่สามยังมีที่วางแก้ว ซึ่งสะดวกต่อการวางเครื่องดื่ม ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อใช้เบาะทั้งสามแถวจะยังสามารถเก็บกระเป๋าขนาดพกพาได้ 2-3 ใบ หากพับแถวที่สามลงจะเพิ่มพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระขนาดใหญ่หรือลำโพงไฟฟ้า ทำให้ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น นอกจากนี้ เครื่องปรับอากาศติดตั้งแยกอิสระสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ซึ่งมีช่องระบายอากาศและช่องเสียบไฟในแถวที่สาม เพื่อตอบสนองความต้องการใช้ไฟฟ้าของผู้โดยสารในการเดินทางออกทริปหลายคน

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบความจุ 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 120kW (163PS)/3,600rpm มีแรงบิดสูงสุด 420N·m/2,200rpm ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อนหลัง ในการขับขี่จริง ขณะเริ่มออกตัวเครื่องยนต์ส่งกำลังอย่างราบรื่น เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงานแรงบิดจะปล่อยออกมาอย่างชัดเจน ในการขับขี่ในเมืองเมื่อกดคันเร่งลึก ระบบเกียร์จะลดเกียร์ให้เหมาะสม การเร่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น มีสถิติการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 15.07 วินาที ซึ่งแม้ว่าจะไม่เร็วมาก แต่เพียงพอต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางพร้อมบรรทุกเต็มที่ การขับขี่บนทางหลวงรอบเครื่องของเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งแสดงถึงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีมาก โดยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 9 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองที่มีการจราจรติดขัดอยู่ที่ประมาณ 10.5 ลิตร/100 กม. และในทางหลวงลดลงเหลือ 8 ลิตร/100 กม. ด้วยความจุถังน้ำมันที่ 70 ลิตร สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 700 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยๆ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

การควบคุมและระบบช่วงล่าง ด้านหน้ามีระบบช่วงล่างอิสระแบบแมคเฟอร์สัน และด้านหลังเป็นระบบช่วงล่างอิสระแบบมัลติลิงค์ที่ปรับตั้งให้เหมาะสมกับความสะดวกสบาย ในการขับขี่ประจำวัน การหมุนพวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาและมีช่องว่างเล็กน้อย การควบคุมทิศทางแม่นยำ แม้ว่าจะมีขนาดตัวรถที่ใหญ่แต่การขับขี่ในถนนแคบในเมืองก็ทำได้อย่างง่ายดาย เมื่อต้องผ่านเนินชะลอความเร็วหรือพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้ดี รถยนต์ให้การสะเทือนที่น้อย ผู้โดยสารในที่นั่งหลังจะได้รับความสะดวกสบายขณะนั่ง ที่สำคัญ เมื่อขับขี่ผ่านโค้ง ตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ในระดับที่เหมาะสมช่วยให้ตัวถังมีเสถียรภาพดีและไม่รู้สึกเหมือนรถลอย ระบบเบรกมีประสิทธิภาพ ระบบดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายอากาศทั้งหน้าและหลังตอบสนองได้รวดเร็วพร้อมกับระยะการเบรกที่เหมาะสม ให้ความมั่นใจในทุกวันขับขี่

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี เสียงเครื่องยนต์ดีเซลในขณะจอดรถจะเด่นชัดเล็กน้อย แต่เมื่อเริ่มวิ่ง เสียงลมและเสียงยางจะถูกลดทอนลง ทำให้ภายในรถเงียบจนสามารถพูดคุยกันได้โดยไม่ติดขัด ที่นั่งบุนวมนุ่มสบายในระดับที่เหมาะสม โดยเฉพาะที่นั่งอิสระในแถวที่สองให้การรองรับที่ดีกว่า ช่วยลดอาการปวดเมื่อยจากการเดินทางไกล นอกจากนี้เทคโนโลยีเครื่องยนต์สตาร์ท-สต็อป อัตโนมัติยังช่วยดับเครื่องเมื่อจอดติดสัญญาณไฟแดง เพื่อลดการใช้น้ำมัน และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันยังช่วยป้องกันการถอยหลังลงเนิน คุณสมบัติเหล่านี้เพิ่มความสะดวกในชีวิตประจำวัน

เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นในเรื่องของความสามารถในการใช้พื้นที่และความสมดุลของระบบความปลอดภัย เมื่อเทียบกับ MPV ที่มีราคาใกล้เคียงกัน การจัดที่นั่งแบบ 11 ที่นั่งและพื้นที่กว้างขวางในแถวที่สามเหมาะกับครอบครัวขนาดใหญ่ หรือผู้ที่ต้องการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมาก ในขณะเดียวกันตัวรถยังมาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง และระบบความปลอดภัยแบบแอกทีฟครบชุด ซึ่งจัดอยู่ในระดับมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน ด้านราคา แม้ราคาจากป้าย THB 1,989,000 จะสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นปี 2022 แต่ได้มีการเพิ่มขนาดรถและอุปกรณ์ต่างๆ ทำให้ยังคงมีความคุ้มค่าอยู่

โดยสรุป Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 เป็น MPV ขนาดใหญ่ที่เน้นความใช้งานได้จริงและความสะดวกสบาย จุดเด่นหลักของรุ่นนี้คือ พื้นที่กว้างขวางสำหรับ 11 ที่นั่ง เครื่องยนต์ดีเซลที่มีความน่าเชื่อถือ และระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากในครอบครัว หรือลูกค้าที่เป็นเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กและกลางสำหรับการรับส่งในเชิงธุรกิจ โดยเฉพาะเมื่อใช้ในการเดินทางระยะไกลและสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่สามารถมอบทั้งความสะดวกสบายและความคุ้มค่า หากคุณกำลังมองหารถพาหนะสารพัดประโยชน์ที่มีพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ครบครัน และมีความน่าเชื่อถือ รถคันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

ข้อดี
รูปลักษณ์ภายนอกดูภูมิฐาน เส้นตัวถังรถลื่นไหล กระจังหน้าโครเมียมและไฟหน้า LED มีเอกลักษณ์ ดึงดูดสายตา
มีฟังก์ชันความปลอดภัยหลากหลาย เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติ, การเตือนออกนอกเลนใช้งานได้จริง มีถุงลมนิรภัย 9 ใบเพื่อความปลอดภัย
วัสดุภายในมีคุณภาพ ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุอ่อน เบาะนั่งสบาย มีเครื่องปรับอากาศแถวหลังที่มีประสิทธิภาพ พื้นที่กว้างขวาง
ข้อเสีย
การเร่งเริ่มต้นช้า (0-100 กม./ชม. ประมาณ 15 วินาที) ในสภาพการจราจรติดขัดในเมือง การเร่งเริ่มต้นล่าช้ากว่ารถเล็ก
ระบบช่วงล่างปรับแต่งให้แข็งเกินไป ผู้โดยสารแถวหลังรู้สึกสะเทือนเมื่อผ่านลูกระนาด
มีรายละเอียดบางอย่างที่ต้องปรับปรุง เช่น ขนาดล้อที่เล็ก การออกแบบด้านท้ายรถธรรมดา หน้าจอกลางมีรอยนิ้วมือง่าย
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 15 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 15 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเสียง
เจ้าของ 2022 Toyota Majesty 2.8 Premium
ในฐานะเจ้าของ Toyota Majesty 2.8 Premium ปี 2022 ฉันรู้สึกชอบดีไซน์ภายนอกและภายในมากยิ่งขึ้นทุกครั้งที่ได้มอง! สำหรับภายนอกการออกแบบของรถคันนี้ดูสง่างามเป็นพิเศษ เส้นสายบนตัวรถดูไหลลื่นแต่ไม่ทิ้งความรู้สึกมั่นคง ทุกครั้งที่ขับรถคันนี้ในเขตตัวเมืองกรุงเทพฯ หรือบนถนนภูเขาที่เชียงใหม่ รถคันนี้ได้รับความสนใจสูงเป็นพิเศษ โดยเฉพาะกระจังหน้าขนาดใหญ่และไฟหน้า LED ที่ดูโฉบเฉี่ยวทำให้รถทั้งคันดูมีอำนาจและโดดเด่นบนท้องถนนในประเทศไทย ในส่วนของภายใน ฉันรู้สึกว่า Toyota ใส่ใจในรายละเอียดมากจริง ๆ การออกแบบคอนโซลหน้ามีความเรียบง่ายแต่ดูดี วัสดุที่ใช้ก็พิถีพิถันเป็นอย่างยิ่ง โดยส่วนใหญ่ใช้วัสดุแบบนุ่มที่ให้สัมผัสที่ดี สบายมือ หน้าจอขนาด 8 นิ้วมีความคมชัดและใช้งานง่าย ร่วมกับระบบเครื่องเสียง 12 ลำโพงที่มอบประสบการณ์การฟังเพลงคุณภาพสูงทุกครั้งที่ขับรถ เบาะนั่งก็ถูกออกแบบมาอย่างเป็นมิตรต่อผู้ใช้งาน โดยการจัดที่นั่ง 11 ที่นั่งมีความลงตัวและกว้างขวาง ทำให้นั่งสบายแม้ในระยะทางไกล ยิ่งกว่านั้น การผสมผสานสีสันของภายในยังให้ความรู้สึกอบอุ่นและสบายใจ สรุปแล้ว Toyota Majesty 2.8 Premium ปี 2022 นี้ทั้งการออกแบบภายนอกและภายในทำให้ฉันรู้สึกพึงพอใจมาก เป็นรถรุ่นที่คุ้มค่าและขอแนะนำอย่างยิ่ง
4 ดีเยี่ยม
สายคอมมอนเรล
เจ้าของ 2024 Toyota Majesty 2.8 Premium
ในฐานะเจ้าของ Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 ขับมาเกือบ 3 เดือนแล้ว การใช้งานในประเทศไทยถือว่าใช้ได้สะดวกดี เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอกก่อนเลย ให้ 4 คะแนนก็ถือว่าไม่เกินจริง——ตัวรถยาว 5.3 เมตร กับความกว้าง 1970 มม. เมื่อจอดในที่จอดรถของสยามพารากอนที่กรุงเทพฯ ดึงดูดสายตามาก การผสมผสานระหว่างแถบโครเมียมกับไฟหน้า LED มีทั้งความรู้สึกที่เหมาะกับรถธุรกิจ และไม่ดูแก่เกินไป แต่ถ้าล้อเปลี่ยนเป็นขนาด 18 นิ้ว จะดูสมดุลกว่า แบบเดิมที่เป็น 17 นิ้วทำให้รู้สึกว่ายังไม่เข้ากับตัวรถที่มีขนาดใหญ่ ด้านสมรรถนะให้ 4 คะแนนเหมือนกัน เครื่องยนต์ดีเซล 2.8T ใช้งานได้ดีทั้งบนทางด่วนและถนนชนบทในประเทศไทย เช่นตอนขับจากกรุงเทพฯ ไปหัวหิน ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ขณะเปิดครูซคอนโทรล ยังมีพลังงานสำรองเพียงพอ การแซงรถคันหน้าก็ทำได้ไม่ยาก แต่การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ใช้เวลา 15 วินาที ถือว่าไม่เร็วมาก เวลาเช้าช่วงรถติดในกรุงเทพฯ ตอนออกตัวจะช้ากว่ารถยนต์เล็กคันอื่นนิดหน่อย อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 9 ลิตร/100 กม. สำหรับน้ำหนักรถ 2.6 ตัน ถือว่าน่าประทับใจ เติมน้ำมันเต็ม 70 ลิตรก็สามารถขับได้ประมาณ 700 กิโลเมตร ไม่ต้องแวะปั๊มน้ำมันบ่อยนัก การออกแบบขับเคลื่อนล้อหลังทำให้การเข้าโค้งตัวรถมีความสมดุลดี แต่เมื่อต้องขับผ่านลูกระนาด ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังอาจรู้สึกเด้งเล็กน้อย การปรับช่วงล่างดูเหมือนจะยังแข็งไปหน่อย
5 ดีเยี่ยม
สายบอดี้
เจ้าของ 2024 Toyota Majesty 2.8 Premium
ในฐานะเจ้าของ Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2024 ผมได้ทดลองขับเป็นเวลา 3 เดือนแล้ว เลยอยากจะแชร์ประสบการณ์กันสักหน่อย เริ่มจากรูปลักษณ์ก่อน ผมให้ 4 คะแนน — โดยรวมแล้วดูสง่างามมาก โดยเฉพาะกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่คู่กับไฟหน้า LED บนถนนในประเทศไทยมองเห็นได้ชัดเจน แต่การออกแบบด้านหลังดูทั่วๆ ไป ถ้าไฟท้ายมีรายละเอียดมากกว่านี้คงจะสมบูรณ์แบบมากขึ้น ต้องขอชมระบบความปลอดภัยเลย ให้ 5 คะแนนเต็ม! ถนนในประเทศไทยในช่วงฤดูฝนลื่นมาก ครั้งหนึ่งตอนขับบนถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ แล้วรถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานทันทีช่วยผมเลี่ยงอุบัติเหตุ อีกทั้งยังระบบช่วยเปลี่ยนเลนที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาขับเลนสวนในถนนสุขุมวิทที่การจราจรแออัด ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง + ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ทำให้เวลาขับผ่านโค้งตอนพาครอบครัวไปเที่ยวพัทยารู้สึกอุ่นใจมาก รถคันนี้ในเรื่องความปลอดภัยต้องบอกว่าไม่มีที่ติเลย ตรงตามความคาดหวังของผมจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2024 Toyota Majesty 2.8 Grande
ฉันขับ Majesty คันนี้อยู่รอบๆ กรุงเทพมหานครเกือบครึ่งปีแล้วนะครับ เริ่มจากสมรรถนะก่อน—เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 เทอร์โบลากผู้โดยสาร 11 ที่นั่งไปได้สบายๆ ขึ้นไปวิ่งเส้นเขาของจังหวัดกาญจนบุรียังรู้สึกไม่มีปัญหา! ครั้งที่แล้วที่พาครอบครัวกับญาติมาเขาใหญ่นั้น พอขึ้นเนินแล้วเหยียบคันเร่ง แรงเครื่องยนต์ก็มาทันที โดยไม่มีความรู้สึกว่ารถอืดจนต้องรอเลย ตอนรถติดในกรุงเทพเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดก็เปลี่ยนเกียร์ได้สมูธดี ไม่มีอาการกระตุกอะไร แต่ตอนออกตัวอาจไม่เร็วมากนัก แต่สำหรับ MPV คันใหญ่ขนาดนี้แล้ว ผมก็พอใจกับสมรรถนะประมาณนี้แล้วล่ะครับ เรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ถ้ารถติดในเมืองจะอยู่ประมาณ 10 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ส่วนถ้าวิ่งทางไกลสามารถลดลงได้ถึง 8 กว่าๆ ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ประหยัดกว่ารถเก่าของผมเยอะเลย ข้อนี้ถือว่าดีมากๆ โดยเฉพาะตอนที่ราคาน้ำมันในไทยปรับตัวขึ้น เรื่องความปลอดภัยก็ทำให้ผมสบายใจมาก เพราะยังไงก็ Toyota อยู่แล้ว ครั้งที่แล้วเกือบโดนปิกอัพข้างๆ เปลี่ยนเลนปาดหน้าบนทางด่วน ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนก็ร้องเตือนพร้อมกับช่วยปรับพวงมาลัยกลับนิดหน่อย ตอนนั้นตกใจจนเหงื่อท่วมแต่ก็โชคดีที่ไม่เป็นอะไร ระบบเบรกอัตโนมัติของรถก็ทำงานมาแล้วครั้งหนึ่ง ตอนที่รถคันหน้าหยุดกะทันหัน ซึ่งผมยังไม่ได้ทันจะเหยียบเบรกเองด้วยซ้ำ ตัวรถก็ลดความเร็วเองช่วยชีวิตไว้เลยจริงๆ ถุงลมนิรภัยทั้ง 9 ใบถือว่าให้มาเยอะสำหรับ MPV แถมด้วยกล้องมองหลังและระบบเซนเซอร์ช่วยจอด ทำให้เวลาจอดรถในตรอกแคบๆใกล้ๆ ในกรุงเทพก็ไม่ต้องกังวลมาก แต่ถ้ามีกล้องมองรอบคัน 360 องศาด้วยก็คงเพอร์เฟ็กต์ไปเลย แต่แค่ฟีเจอร์ในปัจจุบันก็ตอบโจทย์การใช้งานประจำวันได้เพียงพอแล้ว ให้คะแนน 4 เต็มไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
4 ดีเยี่ยม
สายออยล์
เจ้าของ 2022 Toyota Majesty 2.8 Premium
ในฐานะเจ้าของรถ Toyota Majesty 2.8 Premium รุ่นปี 2022 ใช้งานมานานกว่าครึ่งปี วันนี้มาเล่าถึงประเด็นที่ฉันใส่ใจที่สุดประเด็นหนึ่งกันก่อนเลย เรื่องภายในต้องให้คะแนนเต็ม! อากาศหน้าร้อนในประเทศไทยร้อนขนาดนี้ แต่เบาะหนังกลับไม่ร้อนจนไหม้ก้น แถมสัมผัสยังเนียนละเอียดยิ่งนัก นั่งไปนาน ๆ ก็ไม่อึดอัด ส่วนลายไม้ตรงคอนโซลกลางดูหรูหรามาก สัมผัสลื่นไหลและไม่เหมือนกับลายพลาสติกในบางคันที่ดูไม่น่าประทับใจ สิ่งที่ถูกใจที่สุดคือแถวสองและแถวสามมีการควบคุมเครื่องปรับอากาศแยกต่างหาก ตอนพาครอบครัวไปเที่ยวพัทยา ทั้งผู้ใหญ่และเด็ก ๆ สามารถปรับอุณหภูมิให้เหมาะตามความสะดวกสบายของตัวเองได้ สิ่งนี้จะมีประโยชน์จริง ๆ สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก ฉันให้คะแนน 4 เต็ม 5 การออกแบบภาพรวมดูหรูหรา ตัวถังรถสีดำในแสงแดดประเทศไทยดูเปล่งประกาย ขับออกไปไหนให้ความรู้สึกภูมิฐาน อย่างไรก็ตาม การออกแบบหัวรถนั้นฉันคิดว่ามันดูเป็นทางการและมั่นคงไปหน่อย ถ้าดูวัยรุ่นและทันสมัยกว่านี้ก็จะดีมาก อีกรายละเอียดหนึ่งคือ ลวดลายล้อที่แม้ว่าจะเป็นขนาด 17 นิ้วแล้ว แต่ก็ยังดูธรรมดาไป หากเปลี่ยนไปเป็นแบบที่ดูสปอร์ตขึ้นเอฟเฟ็กต์ด้านภาพจะเจิดจรัสยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เส้นด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่น ตัวถังยาวกว่า 5 เมตร แต่ดูไม่หนาหนักจนเกินไป ถือว่าฉันพอใจในส่วนนี้ ในเรื่องของความปลอดภัย ฉันให้คะแนน 4 เต็ม 5 ทุกคนทราบว่าการจราจรในประเทศไทย ตัวรถจักรยานยนต์มีเยอะมาก บางครั้งมันก็โผล่มากะทันหัน ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนช่วยฉันไว้หลายครั้งเลยนะ ครั้งหนึ่งตอนอยู่บนทางด่วน ฉันเผลอเหม่อไปนิด ระบบก็รีบแจ้งเตือน ช่วยให้หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ดีมาก ระบบถุงลมนิรภัย 9 จุด ทำให้ฉันมั่นใจเวลานำรถออกเดินทางกับลูก ๆ และยังมีตัวต่อ ISO FIX ที่ใช้งานสะดวกในการติดตั้งเบาะนั่งเด็ก ใช้เวลาติดตั้งไม่กี่นาทีเท่านั้น แต่ระบบช่วยเตือนเมื่อเปลี่ยนเลนอาจจะมีเซ็นเซอร์ที่อ่อนไปหน่อย บางครั้งที่ไม่มีรถข้าง ๆ มันก็ยังเตือนอยู่ หวังว่าในอนาคตจะมีการปรับปรุงเรื่องอัลกอริทึมให้ดีขึ้น สรุปคือ รถคันนี้ใช้งานในประเทศไทยได้อย่างสะดวกสบาย ภายในรถและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทำได้ดีมาก รูปลักษณ์ภายนอกอาจจะมีจุดบกพร่องนิดหน่อย แต่โดยรวมแล้วฉันก็พอใจมากค่ะ
1
2
3
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.8
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2755
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
163
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
420
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3600
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
2200
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
15.07
อัตราสิ้นเปลือง
9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
235/60R17,235/60 R17
ขนาดยางหลัง
235/60 R17
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
E-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5300
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1970
ความสูง(มิลลิเมตร)
1990
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3210
รูป Toyota Majesty
Toyota Majesty
รูป Hyundai H-1
Hyundai H-1
Toyota Majesty
vs
Hyundai H-1
รูป Toyota Majesty
Toyota Majesty
รูป Kia Carnival
Kia Carnival
Toyota Majesty
vs
Kia Carnival
รูป Toyota Majesty
Toyota Majesty
รูป Hyundai Grand-Starex
Hyundai Grand-Starex
Toyota Majesty
vs
Hyundai Grand-Starex
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Toyota Majesty สามารถนั่งได้กี่คน?

"สเปคของ Toyota Altis ปี 2020 คืออะไร?"

“Toyota Corolla 2020 เป็นรถที่มีความน่าเชื่อถือหรือไม่?”