รีวิว Hyundai H-1

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดในประเทศไทยยังคงมีความต้องการรถ MPV ขนาดใหญ่แบบ 11 ที่นั่งอย่างต่อเนื่อง โดยรถประเภทนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ที่ต้องการรถใช้งานทั้งสำหรับการรับส่งธุรกิจและการเดินทางในครอบครัวใหญ่ ความต้องการหลักมุ่งไปที่ความกว้างขวางของพื้นที่ ความหลากหลายของอุปกรณ์ และความเสถียรของระบบขับเคลื่อน สำหรับ Hyundai H-1 Elite FE รุ่นปี 2023 ซึ่งเป็นรุ่นปรับโฉมล่าสุดในซีรีส์นี้ ได้มุ่งเน้นการอัปเกรดที่เพิ่มสมรรถนะด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะและประหยัดน้ำมัน พร้อมทั้งยังคงรักษาข้อดีในด้านพื้นที่ที่กว้างขวาง ครั้งนี้ถือเป็นบททดสอบหลักในการตรวจพิสูจน์ประสิทธิภาพของรถรุ่นใหม่ในสภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวัน รวมถึงการใช้งานในสถานการณ์ที่มีผู้โดยสารหลายคน และดูว่าอุปกรณ์ที่ได้รับการอัปเกรดสามารถยกระดับประสบการณ์ให้กับผู้ใช้ได้หรือไม่

จากภาพลักษณ์ภายนอก Hyundai H-1 Elite FE รุ่นปี 2023 ยังคงสืบสานสไตล์การออกแบบที่เรียบง่ายและมั่นคงของซีรีส์นี้ ด้วยเส้นสายที่เรียบง่าย ปราศจากการตกแต่งที่ซับซ้อน ส่วนด้านหน้ารถมาพร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ประดับด้วยแถบโครเมียม เชื่อมต่อกับไฟหน้าอัตโนมัติทั้งสองข้างที่ช่วยเสริมความกว้างของมุมมองทางสายตา ไฟสำหรับการขับขี่กลางวันเป็นหลอด LED ที่มีความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างของตัวรถยังคงดีไซน์ตามเอกลักษณ์ของ MPV แบบระยะฐานล้อยาว โดยมีความยาวตัวรถที่ 5,169 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อที่ 3,200 มิลลิเมตร เพื่อการรับประกันพื้นที่ภายในอย่างเต็มที่ ขณะที่ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร ช่วยให้ด้านข้างดูมีมิติที่กว้างมากขึ้น ในส่วนของท้ายรถ ไฟท้ายถูกออกแบบให้วางเรียงในแนวตั้ง โดยมีองค์ประกอบหลอด LED อยู่ภายในกันชนหลังมีแถบสะท้อนแสงที่เพิ่มเข้ามา ซึ่งการออกแบบโดยรวมเน้นไปที่การใช้งานเป็นหลัก สอดคล้องกับคอนเซ็ปต์รถสำหรับใช้งานทั้งในธุรกิจและครอบครัว

เมื่อเข้าไปภายในห้องโดยสาร สิ่งแรกที่จะสังเกตได้คือการเปลี่ยนแปลงในส่วนของคอนโซลกลาง รถยนต์รุ่นใหม่มาพร้อมหน้าจอคอนโซลขนาด 9 นิ้ว ซึ่งใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าที่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้ว ความคมชัดของหน้าจออยู่ในระดับดี การใช้งานลื่นไหลไม่ติดขัด พวงมาลัยอเนกประสงค์หุ้มด้วยหนัง ให้สัมผัสที่เหมาะสม โดยด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมการขับขี่อัตโนมัติและการปรับแต่งมัลติมีเดีย ส่วนด้านขวาควบคุมคอมพิวเตอร์สำหรับการขับขี่และฟังก์ชันโทรศัพท์ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก ในส่วนของวัสดุภายใน คอนโซลด้านบนใช้พลาสติกชนิดแข็งที่มีการออกแบบพื้นผิวให้ดูมีลวดลาย ส่วนด้านล่างจะมีวัสดุหุ้มแบบนุ่ม พร้อมด้วยการตกแต่งแถบสีเงินที่ช่วยเพิ่มความสวยงาม ความรู้สึกโดยรวมเมื่อสัมผัสและมองเห็นถือว่าอยู่ในระดับค่อนข้างดีในรถระดับเดียวกัน สำหรับอุปกรณ์ภายใน เบาะนั่งแถวหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ ส่วนเบาะหลังมาพร้อมระบบปรับอากาศแยกต่างหาก ทุกพื้นที่มีช่องลมเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร เบาะนั่งมีหลังคาพาโนรามาแบบเดี่ยวซึ่งสามารถเพิ่มแสงธรรมชาติภายในห้องโดยสารได้

พื้นที่ใช้สอยภายในถือเป็นจุดเด่นหลักอย่างหนึ่งของ H-1 Elite FE ในฐานะรถยนต์แบบ 11 ที่นั่งที่ใช้การจัดวางเบาะแบบ 3+3+5 เบาะสองแถวแรกเป็นเบาะแยกอิสระ ส่วนแถวที่สามเป็นเบาะยาวที่เชื่อมต่อกัน เบาะแถวหน้ามีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 175 เซนติเมตรสามารถนั่งได้โดยมีพื้นที่เหนือศีรษะถึง 2 กำปั้น เบาะแถวที่สองกว้างขวางเช่นกัน โดยมีพื้นที่วางขาสูงถึง 2 กำปั้นขึ้นไป และยังสามารถปรับเลื่อนหน้า-หลังได้ เบาะแถวที่สามถึงแม้จะเป็นเบาะยาว แต่เนื่องจากมีระยะฐานล้อที่ยาว ทำให้มีพื้นที่วางขาประมาณ 1 กำปั้น เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น ในส่วนของการจัดเก็บของ คอนโซลกลางใต้เบาะคู่หน้ามีช่องเก็บของ และมีพื้นที่ในกล่องที่วางแขนด้านหน้า สามารถใส่ของใช้ในชีวิตประจำวันได้ ที่ใส่ของที่แผงประตูสามารถเก็บขวดน้ำและสิ่งของอื่นๆ ได้เช่นกัน พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถจะค่อนข้างจำกัดเมื่อมีผู้โดยสารเต็ม 11 ที่นั่ง แต่ถ้าพับเบาะแถวที่สามลง ก็สามารถเพิ่มพื้นที่บรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ได้ รองรับความต้องการขนย้ายของใช้ขนาดใหญ่ได้ดี

ด้านระบบส่งกำลัง รุ่นปี 2023 H-1 Elite FE ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 175PS แรงบิดสูงสุด 441N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีด เมื่อขับขี่ในสภาพจริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวค่อนข้างรวดเร็ว มีการทำงานของเทอร์โบตั้งแต่ช่วงเริ่มต้น โดยที่ 2250rpm สามารถปล่อยแรงบิดสูงสุดได้ ในการขับขี่ในเมือง แม้จะมีการบรรทุกเต็มที่ถึง 11 คน แต่ก็ยังสามารถออกตัวได้อย่างราบรื่น ไม่รู้สึกอืดอาด ในระหว่างการเร่งความเร็ว ระบบเกียร์มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ไม่รู้สึกสะดุดแต่อย่างใด เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างเต็มที่ในขณะเร่งแซง พลังงานที่ส่งออกมาก็ยังคงต่อเนื่อง สามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ทั่วไปได้ ค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.5 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบจริง ค่าน้ำมันในเมืองอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้ว ความสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่ดีเมื่อเทียบกับ MPV ดีเซลในระดับเดียวกัน

ด้านการควบคุมและความสมดุลของช่วงล่าง H-1 Elite FE ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอิสระ 5 ลิงค์ ในการขับขี่ในเมือง ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงกระแทกเล็ก ๆ น้อย ๆ จากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเมื่อผ่านเนินชะลอความเร็ว การลดแรงสั่นสะเทือนยังทำได้ดี ไม่มีความรู้สึกกระด้างที่ชัดเจน ในขณะที่ขับขี่บนทางหลวง ความมั่นคงของตัวรถอยู่ในระดับที่ดี น้ำหนักพวงมาลัยเหมาะสม มีความชัดเจนในทิศทางและไม่มีช่องว่างที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามเนื่องจากตัวรถมีขนาดใหญ่ เมื่อเลี้ยวในโค้งอาจรู้สึกถึงการเอนตัวของรถอย่างชัดเจน ซึ่งจำเป็นต้องควบคุมความเร็วให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย ด้านการควบคุมเสียง เครื่องยนต์ไม่มีเสียงดังมากเมื่ออยู่ในรอบเดินเบา แต่เมื่อขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่รบกวนการสนทนาปกติของผู้โดยสารภายในรถ

การทดสอบเฉพาะทาง เราได้มุ่งเน้นไปที่การทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและประสิทธิภาพการเบรก ด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่กล่าวไปแล้วว่าอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับเมืองและทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 7.6 ลิตร/100 กม. ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 75 ลิตร ขับขี่ได้ไกลประมาณ 980 กม. ในสถานะน้ำมันเต็มถัง ซึ่งสามารถตอบโจทย์การเดินทางไกลได้ ด้านประสิทธิภาพการเบรก ระยะทางที่ใช้ในการเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. เพื่อหยุดสนิทอยู่ที่ประมาณ 42 เมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง แป้นเบรกมีการตอบสนองที่เป็นเส้นตรง ไม่มีความรู้สึกเลื่อนหลอก

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ 2023 Hyundai H-1 Elite FE คือความสามารถในการใช้งานพื้นที่ ความเสถียรของระบบส่งกำลัง และการอัปเกรดฟีเจอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเก่า หน้าจอควบคุมกลางขนาด 9 นิ้ว ไฟหน้าอัตโนมัติ และฟีเจอร์อื่น ๆ ได้เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำและแรงบิดสูงสามารถมั่นใจได้ถึงพลังงานแม้ในสภาพการบรรทุกเต็มความจุ เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกัน ราคา 1,499,000 บาท ต่ำกว่ารุ่น Elite ปี 2020 ที่ราคา 1,530,000 บาท แต่มีฟีเจอร์ที่สูงกว่า ทำให้ความคุ้มค่าเด่นชัดมากยิ่งขึ้น

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้สองกลุ่มหลัก กลุ่มแรกคือเจ้าของธุรกิจขนาดกลางและเล็กที่ต้องการรถสำหรับรับส่งลูกค้าหรือไปทำธุรกิจพร้อมกับการเดินทางกับครอบครัว การออกแบบที่รองรับได้ 11 ที่นั่งสามารถตอบโจกทย์การเดินทางเป็นกลุ่มคนได้ และรูปลักษณ์ที่หนักแน่นเหมาะสมกับการใช้งานในสถานการณ์ธุรกิจ กลุ่มที่สองคือครอบครัวใหญ่ โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการเดินทางพร้อมผู้สูงอายุและเด็ก พื้นที่กว้างและระบบปรับอากาศด้านหลังที่สบายยังสามารถเสริมประสบการณ์การโดยสารได้

โดยรวมแล้ว 2023 Hyundai H-1 Elite FE เป็น MPV รูปแบบการใช้งานที่เน้นความสมดุลของพื้นที่ เครื่องยนต์ และการกำหนดฟีเจอร์ต่าง ๆ ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการใช้งานจริง