รีวิว Toyota Yaris Premium 2023

ตลาดรถแฮทช์แบ็คระดับ B ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นที่แข่งขันกันระหว่างกลุ่มครอบครัวและผู้ใช้วัยรุ่น ผู้บริโภคต้องการรถที่ประหยัดน้ำมันเหมาะสำหรับการเดินทางประจำวัน และยังต้องการตัวเลือกที่มีอุปกรณ์ครบถ้วนพร้อมพื้นที่ใช้สอยที่เพียงพอ Toyota Yaris Premium 2023 ในฐานะผู้เล่นหน้าใหม่ในตลาดนี้ มุ่งเน้นไปที่ "ระบบความปลอดภัยสูง + พื้นที่ใช้สอยที่ลงตัว + การประหยัดน้ำมัน" เราได้ทำการทดลองขับในทุกมิติ มาดูกันว่ามันสามารถตอบโจทย์ความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ Yaris Premium มาพร้อมกับดีไซน์ที่เน้นความสปอร์ตและทันสมัย ด้านหน้ารถใช้การออกแบบแบบใหม่ของ Toyota ด้วยกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยโทนสีดำ ควบคู่ไปกับไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ที่เชื่อมต่อกับกรอบกระจังหน้า ช่วยเพิ่มความกว้างของการมองเห็น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วที่ดูเรียบง่ายแต่โดดเด่น ด้านท้ายมีไฟท้าย LED ที่ตกแต่งด้วยโทนสีดำเช่นกัน ให้ความเชื่อมโยงกับด้านหน้า และมีดีไซน์ของดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างกันชนหลังเพิ่มความสปอร์ต มองภาพรวมแล้วดีไซน์ไม่ได้เน้นความหวือหวา แต่ดูลงตัวและเหมาะสมสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวันหรือวัยรุ่นก็ขับได้ไม่เขิน

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร จะพบกับสไตล์การออกแบบที่เน้นความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงคอนโซลกลางใช้วัสดุที่นุ่มมือพร้อมกับการตกแต่งด้วยแถบสีเงิน เพิ่มความมีระดับที่เหนือกว่ามาตรฐานในคลาสเดียวกัน หน้าจอควบคุมกลางขนาด 9 นิ้วถูกจัดวางในตำแหน่งที่สูงขึ้น เพื่อไม่ให้ต้องก้มมองลงมากเมื่อใช้งาน ความละเอียดของจอและความลื่นไหลของการทำงานอยู่ในเกณฑ์ดี รองรับ CarPlay และ Android Auto ทำให้การเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือในชีวิตประจำวันเป็นไปอย่างสะดวกพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันรองรับการปรับเสียง รับสายโทรศัพท์ และระบบควบคุมความเร็วแบบอัตโนมัติ ซึ่งปุ่มควบคุมทั้งหมดมีการจัดวางอย่างเหมาะสม สามารถใช้งานได้ง่ายโดยไม่ต้องละสายตา เบาะที่นั่งใช้วัสดุผ้าที่ผสมกับหนัง รองรับสรีระได้ดี นั่งได้นานโดยไม่เมื่อยล้า พื้นที่เบาะหลังเป็นไปตามมาตรฐานรถระดับ B ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยที่มีพื้นที่วางขาเหลือประมาณ 1 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะไม่ติดเพดาน พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เช่น ช่องระบายอากาศและพอร์ต USB เพื่อความสะดวกสบาย

ในด้านสมรรถนะ Yaris Premium ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรแบบ Naturally Aspirated ให้กำลังสูงสุด 92 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 109 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT การออกตัวให้กำลังอย่างนุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองที่การจราจรคับคั่ง เมื่อกดคันเร่งลึกขึ้นรอบหมุนจะเพิ่มขึ้นจนถึง 4400 รอบต่อนาทีเพื่อปล่อยแรงบิดออกมาอย่างเต็มที่ การเร่งแซงต้องให้ระยะเผื่อก่อนล่วงหน้า การเร่งในความเร็วสูงหลังจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะรู้สึกว่ามีกำลังที่น้อยลง แต่ก็สามารถตอบสนองต่อความต้องการในชีวิตประจำวันได้ โหมดประหยัดพลังงานจัดว่าโดดเด่นมาก ในการทดสอบในเมืองที่มีการจราจรคับคั่งบริโภคน้ำมันประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนบนทางหลวงนั้นลดลงเหลือประมาณ 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับที่บริษัทระบุไว้ที่ 4.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ความแตกต่างจริงขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่)

ในด้านการควบคุม ช่วงล่างแบบอิสระด้านหน้า MacPherson Strut และด้านหลังเป็นแบบกึ่งอิสระ Torsion Beam ได้รับการปรับแต่งให้มีความนุ่มนวล เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็วหรือตกหลุม ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้ดีโดยไม่แข็งกระด้างเกินไป ขณะเข้าโค้งตัวรถมีการเอียงตัวในระดับที่เหมาะสม พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีช่วงว่างน้อย การเปลี่ยนช่องจราจรหรือการเร่งแซงในชีวิตประจำวันทำได้อย่างคล่องตัว แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่สม่ำเสมอ การปล่อยแรงเบรกทำได้อย่างนุ่มนวล เมื่อเบรกกระทันหัน ตัวรถยังคงสมดุล ไม่เกิดอาการหน้ารถทิ่มอย่างชัดเจน

จุดเด่นหลักของ Yaris Premium คือความปลอดภัย โดยมาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 5 ตำแหน่ง (คนขับ, ผู้โดยสารด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับที่นั่งหน้า, ถุงลมบริเวณหัวเข่า), ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพ และยังติดตั้งระบบ Toyota Safety Sense ซึ่งประกอบด้วย ระบบเตือนเมื่อออกนอกช่องทาง, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบช่วยเปลี่ยนเลน อุปกรณ์ทั้งหมดนี้มีระดับที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน ซึ่งเป็นประโยชน์มากสำหรับครอบครัว

ในเรื่องของการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ในเขตเมืองด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เสียงจากยางรถยนต์และเสียงลมไม่รบกวนชัดเจน แต่หากขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่รบกวนการสนทนาภายในห้องโดยสาร เบาะที่นั่งนั่งสบาย ความยาวของเบาะรองรับต้นขาได้ดี มุมพนักพิงยังพอดีกับส่วนหลัง ทำให้ไม่เมื่อยล้าหากต้องเดินทางไกล

โดยสรุป Yaris Premium 2023 มีจุดเด่นในด้าน "ความสมดุล" คือ มีระบบความปลอดภัยครบครัน, ประหยัดน้ำมัน, พื้นที่ใช้สอยเพียงพอ เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดแต่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและการใช้งาน หรือคนหนุ่มสาวที่เพิ่งเริ่มทำงานเพื่อเป็นรถคันแรก เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda Jazz ในระดับเดียวกัน Yaris Premium มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลายกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Mazda 2 ก็มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำกว่าและค่าบำรุงรักษาที่เป็นมิตรกับกระเป๋ามากกว่า ถ้าการเดินทางในชีวิตประจำวันของคุณส่วนใหญ่อยู่ในเขตเมือง และมีการเดินทางออกต่างจังหวัดบ้างเป็นครั้งคราว Yaris Premium จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมอย่างยิ่ง