รีวิว Volvo S60 2020

ตลาดรถยนต์ซีดานหรูระดับ D เป็นสนามแข่งขันของเทคโนโลยีและประสบการณ์ความสะดวกสบายที่มอบให้กับแบรนด์ ผู้บริโภคไม่เพียงแค่ใส่ใจเรื่องความราบรื่นของสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังมีความต้องการสูงในเรื่องของฟีเจอร์อันมีประโยชน์อีกด้วย 2020 Volvo S60 2.0 R-Design ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในระดับนี้ ไม่เพียงแต่ผสมผสานเอกลักษณ์ความปลอดภัยของ Volvo เข้าไว้ แต่ยังพัฒนาในด้านการออกแบบที่มีความเป็นสปอร์ตและการติดตั้งระบบอัจฉริยะอีกด้วย ผู้ใช้หลายคนมักสงสัยว่ามันสามารถสมดุลระหว่างความประหยัดในชีวิตประจำวันและความสนุกในการขับขี่เป็นครั้งคราวได้หรือไม่ ในครั้งนี้เราจะพาคุณสัมผัสรถยนต์คันนี้ทั้งการทดสอบแบบสถิตและการทดลองขับ เพื่อประเมินผลการใช้งานโดยรวม และดูว่ามันเหมาะสมกับความต้องการในการใช้งานของผู้บริโภคชาวไทยหรือไม่

เมื่อเข้าใกล้ 2020 S60 R-Design ความรู้สึกแรกที่สัมผัสได้คือเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกติแล้ว มันให้ความรู้สึกที่มีความเป็นสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ด้านหน้ารถมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบแนวตั้งที่มีการตกแต่งด้วยโลโก้ Volvo สีดำเข้ม ไฟหน้า LED แบบ “ค้อนสายฟ้าของ Thor” ที่ทั้งสองด้านยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของแบรนด์ รายละเอียดภายในไฟหน้าสีดำสนิทและเครื่องหมายพิเศษของ R-Design ช่วยเสริมให้ด้านหน้าดูคมชัดมากยิ่งขึ้น เส้นสายด้านข้างของรถมีความลื่นไหล เพิ่มความแข็งแกร่งด้วยเส้นสายที่ยาวจากปีกรถด้านหน้าจนถึงท้ายรถ ล้ออัลลอยแบบห้าก้านคู่ขนาด 19 นิ้วมีความโดดเด่นถึงกว่า Momentum รุ่นล้อ 18 นิ้ว พร้อมขนาดยาง 235/40 R19 ที่มีขอบยางบางช่วยเพิ่มสมรรถนะที่เป็นสปอร์ต ด้านหลังรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไฟท้าย LED แบบ “ขวานของไวกิ้ง” ที่มีความเป็นเอกลักษณ์เมื่อเปิดไฟ ด้านล่างที่ออกแบบระบบท่อไอเสียแบบซ่อนเน้นความหรูหราและสไตล์ที่เรียบง่าย การออกแบบโดยรวมคงความสง่างามของ Volvo ไว้ได้อย่างดี พร้อมปรับแต่งด้วยรายละเอียดเฉพาะของ R-Design เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการความเป็นสปอร์ต

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของ R-Design ยังคงชัดเจน พวงมาลัยถูกออกแบบให้มีสามก้าน ด้านล่างมีเครื่องหมาย R-Design ความรู้สึกเมื่อจับพวงมาลัยมีความแข็งแรงและการจัดวางปุ่มฟังก์ชั่นต่างๆ เข้าใจง่ายและสะดวกต่อการใช้งาน หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 9 นิ้วของคอนโซลกลางเป็นหัวใจของการออกแบบภายใน มาพร้อมระบบอัจฉริยะ Sensus Connect ของ Volvo ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto อินเตอร์เฟซใช้งานง่ายและมีการตอบสนองที่รวดเร็ว เบาะที่นั่งผลิตจากวัสดุ Nappa หนังแท้ผสมผสานกับผ้าทอ ซึ่งเบาะนั่งสปอร์ตเฉพาะของ R-Design ให้การโอบกระชับที่ดีเยี่ยม รองรับส่วนโค้งของหลังที่สามารถปรับได้ เพื่อความประหยัดแรงเมื่อขับเป็นเวลานานๆ วัสดุที่ใช้ภายในเป็นวัสดุที่แข็งแรง มีการปกคลุมด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มบริเวณคอนโซลกลางและด้านในของประตู พร้อมทั้งตกแต่งด้วยแถบโลหะเพื่อเพิ่มความหรูหรา ในแง่ของฟีเจอร์ เบาะที่นั่งคู่หน้ามีระบบทำความร้อน เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกสองโซน ระบบการเข้าและสตาร์ทรถแบบไม่ต้องใช้กุญแจเป็นมาตรฐาน ด้านความปลอดภัยยังคงความโดดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo โดยมีระบบถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าและหลัง รวมทั้งฟีเจอร์เตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

ในแง่ของพื้นที่ใช้งาน S60 มีขนาดตัวรถเท่ากับ 4761mm×2040mm×1431mm และมีระยะฐานล้อที่ 2872mm ซึ่งข้อมูลนี้จัดอยู่ในระดับมาตรฐานของรถยนต์ระดับ D พื้นที่ด้านหน้ากว้างขวาง ผู้ทดลองใช้งานที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อปรับเบาะที่นั่งเสร็จเรียบร้อยแล้ว พื้นที่ศรีษะยังมีเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ด้านหลังก็เช่นกัน มีพื้นที่วางขาที่มากกว่าสองกำปั้น และพื้นที่ศรีษะยังเหลือเกี่ยวกับหนึ่งกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารผู้ใหญ่ 3 คนขึ้นไปก็ไม่ทำให้รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการจัดเก็บ ที่เก็บของภายในประตูสามารถจุขวดน้ำได้สองขวด กล่องเก็บของตรงกลางมีความลึกสามารถใส่ของใช้ส่วนตัวได้บ้าง ที่ท้าวแขนของที่นั่งด้านหลังก็มีที่วางแก้วน้ำด้วย ซึ่งมีการใช้งานที่ค่อนข้างสะดวก ความจุของห้องโดยสารด้านหลังปกติอยู่ที่ 391 ลิตร แม้ว่าความจุจะลดลงบ้างเนื่องจากระบบแบตเตอรี่ของรถไฮบริด แต่พื้นที่ดังกล่าวยังเพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางสองใบหรือถุงช้อปปิ้ง ใช้ได้อย่างครบถ้วนสำหรับความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัว

ในช่วงการทดลองขับ S60 R-Design ที่ติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์ 2.0T มีพละกำลังสูงสุดและแรงบิดที่น่าประทับใจ โดยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการใช้เวลาเพียง 4.4 วินาที ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้นมอเตอร์ไฟฟ้าส่งแรงอย่างรวดเร็ว เพียงเหยียบคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถสัมผัสถึงแรงดันกลับได้อย่างชัดเจน เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันเพิ่มกำลังเร่งที่รุนแรงขึ้น และมีการสำรองพลังงานสำหรับการแซงอย่างเพียงพอ แม้ในขณะขับที่ความเร็วสูง เมื่อเหยียบคันเร่งแรง ๆ ก็ยังสัมผัสได้ถึงพลังงานที่ต่อเนื่อง ระบบเกียร์ที่ใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติแบบ 8 สปีด มีความนุ่มนวลในขณะเปลี่ยนเกียร์เกือบไม่รู้สึกถึงการสะดุด และยังมีความเสถียรบนเส้นทางที่ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันในช่วงที่ต้องขับช้าด้วย

ในเรื่องของการควบคุมและช่วงล่าง รุ่น R-Design มีการปรับแต่งช่วงล่างให้เหมาะสม โดยมีความแข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนกรองแรงสะเทือนบนพื้นถนนได้ค่อนข้างดี เมื่อผ่านลูกระนาดหรือตามพื้นถนนที่มีหลุมบ่อ ตัวรถมีการสั่นไหวน้อยมาก รักษาความเสถียรได้ดี พวงมาลัยมีความแม่นยำสูงและช่องว่างน้อย เมื่อเข้าโค้งสามารถมอบความรู้สึกตอบสนองที่ชัดเจนให้กับผู้ขับขี่ รวมถึงยางที่บางลงเพิ่มการยึดเกาะถนน การควบคุมการเอียงขณะเข้าโค้งทำได้ดี สร้างความสนุกขณะขับขี่ อย่างไรก็ตาม ช่วงล่างมีความแข็งเล็กน้อย เมื่อเจอกับแรงสะเทือนเล็ก ๆ ต่อเนื่อง แรงสั่นสะเทือนอาจถูกส่งมายังภายในรถอยู่บ้าง แต่โดยรวมยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ในฐานะรถปลั๊กอินไฮบริด S60 R-Design มีความประหยัดน้ำมันที่เป็นจุดเด่นสำคัญ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 2.3 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง เราขับขี่ผ่านเส้นทางในเมืองที่การจราจรหนาแน่นและถนนทางไกลอย่างละ 50 กม. พร้อมทั้งเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการขับขี่ พบว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่วัดจริงอยู่ที่ประมาณ 2.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขทางการและทำได้อย่างยอดเยี่ยม ระยะทางขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ประมาณ 50 กม. สามารถตอบสนองการขับขี่ระยะใกล้ประจำวันได้อย่างไม่มีปัญหา อีกทั้งยังสามารถจดทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทย เพื่อรับสิทธิประโยชน์จากนโยบายส่งเสริมต่าง ๆ ได้อีกด้วย ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ตัวรถสามารถลดเสียงลมและเสียงยางได้เป็นอย่างดีขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทก็ไม่ได้มีเสียงดังรบกวนภายในรถ ความเงียบสงบโดยรวมสมกับคุณภาพรถยนต์ระดับหรูหรา

โดยสรุปแล้ว 2020 Volvo S60 2.0 R-Design มีจุดเด่นที่ชัดเจนหลากหลาย: ดีไซน์ภายนอกและภายในที่มีเอกลักษณ์สไตล์สปอร์ต สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม และระบบความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบปลั๊กอินไฮบริดของมันมีข้อได้เปรียบในเรื่องความประหยัด และชุดแต่ง R-Design ก็สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ชื่นชอบความสปอร์ตได้เป็นอย่างดี ในขณะที่ระบบความปลอดภัยมาตรฐานที่ให้มานั้นก็ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจในกลุ่มรถที่มีระดับราคาเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Momentum ของแบรนด์เอง รุ่น R-Design มีราคาสูงกว่าประมาณ 400,000 บาทไทย แต่การอัปเกรดในส่วนของล้อ 19 นิ้ว เบาะแบบสปอร์ต และชุดแต่งภายนอกและภายในที่เป็นเอกลักษณ์ สำหรับผู้บริโภคที่มองหารถที่สะท้อนความเป็นส่วนตัวและสไตล์สปอร์ต คุ้มค่ากับราคาเพิ่มที่ต้องจ่าย

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่หลากหลาย: สำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความประหยัดน้ำมัน รถรุ่นนี้มีการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำและมีความปลอดภัยที่ครบครันเพื่อตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน; สำหรับคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบความสปอร์ตและหรูหรา ชุดแต่ง R-Design และพละกำลังที่ทรงพลังสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน หากคุณกำลังมองหารถยนต์หรูประหยัดน้ำมันเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวันที่มาพร้อมความปลอดภัยและความน่าตื่นเต้นในการขับขี่เป็นครั้งคราว S60 R-Design ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง

โดยรวมแล้ว 2020 Volvo S60 2.0 R-Design เป็นรุ่นที่มีสมดุลที่ดีเยี่ยม ซึ่งไม่เพียงคงรักษายีนของความปลอดภัยและความหรูหราของ Volvo ไว้ แต่ยังปรับปรุงความรู้สึกการขับขี่แบบสปอร์ตและความประหยัดผ่านชุดแต่ง R-Design และระบบไฮบริดแบบปลั๊กอินได้อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ รุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ควรค่าแก่การพิจารณาในตลาดรถยนต์นั่งระดับ D ที่หรูหรา