Audi A4 vs Mazda CX-30 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Audi A4	การออกแบบภายในที่โ outstandingันฉัน วัสดุที่ดีเยี่ยมและมีโทนสีดำการนั่งที่นุ่มนวลสามารถปรับตัวตามรูปร่างของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันนวดมีการตั้งค่าเทคโนโลยีที่หลากหลาย เช่น พวงมาลัยที่มีหลายฟังก์ชัน ที่นั่งที่สามารถปรับความสูงและอื่นๆเครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรงขึ้น 2.0 ลิตร 4 ถัง DOHC 16 วาล์วเครื่องยนต์น้ำมันก๊าซ กำลังสูงสุด 252 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ กล่องเกียร์อัตโนมัติ 7 ความเร็ว สปีด 0-100 กม./ชม.ใน 6.0 วินาทีชาสสี่ล้อที่ดีเยี่ยมสามารถจับที่มีเหนี่ยวติดในสภาวะทางแย่	ที่นั่งด้านหลังปรับไม่ได้มากเท่าที่ควร, หมอนหลังด้านหลังแข็งเกินไป, ส่งผลกระทบต่อความสบายของผู้โดยสารด้านหลังการแสดงผลข้อมูลบางไปรนภาคกลางไม่ชัดเจน, เช่น การแสดงผลปริมาณน้ำมันทำได้ยากมุมมองขณะขับขี่แคบ, การออกแบบหลังคากระทบมุมมองมีความแข็ง, มีปรากฏการณ์ข้อบกพร่องที่แข็งเกินไปในด้านฟังก์ชันค่าซ่อมบำรุงสูง, ราคาอะไหล่สูง, ผู้ใช้น้อยทำให้สต็อกสินค้าน้อย, ศูนย์บริการน้อยและสะสมอยู่ในกรุงเทพฯ, ยังไม่ได้ขยายไปยังต่างจังหวัด
Mazda CX-30	ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด	พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย

ข้อดี

ข้อเสีย

Audi A4

การออกแบบภายในที่โ outstandingันฉัน วัสดุที่ดีเยี่ยมและมีโทนสีดำการนั่งที่นุ่มนวลสามารถปรับตัวตามรูปร่างของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันนวดมีการตั้งค่าเทคโนโลยีที่หลากหลาย เช่น พวงมาลัยที่มีหลายฟังก์ชัน ที่นั่งที่สามารถปรับความสูงและอื่นๆเครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรงขึ้น 2.0 ลิตร 4 ถัง DOHC 16 วาล์วเครื่องยนต์น้ำมันก๊าซ กำลังสูงสุด 252 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ กล่องเกียร์อัตโนมัติ 7 ความเร็ว สปีด 0-100 กม./ชม.ใน 6.0 วินาทีชาสสี่ล้อที่ดีเยี่ยมสามารถจับที่มีเหนี่ยวติดในสภาวะทางแย่

ที่นั่งด้านหลังปรับไม่ได้มากเท่าที่ควร, หมอนหลังด้านหลังแข็งเกินไป, ส่งผลกระทบต่อความสบายของผู้โดยสารด้านหลังการแสดงผลข้อมูลบางไปรนภาคกลางไม่ชัดเจน, เช่น การแสดงผลปริมาณน้ำมันทำได้ยากมุมมองขณะขับขี่แคบ, การออกแบบหลังคากระทบมุมมองมีความแข็ง, มีปรากฏการณ์ข้อบกพร่องที่แข็งเกินไปในด้านฟังก์ชันค่าซ่อมบำรุงสูง, ราคาอะไหล่สูง, ผู้ใช้น้อยทำให้สต็อกสินค้าน้อย, ศูนย์บริการน้อยและสะสมอยู่ในกรุงเทพฯ, ยังไม่ได้ขยายไปยังต่างจังหวัด

Mazda CX-30

ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย