GEELY วิเคราะห์แบตเตอรี่ “Short Blade”เดินทางได้ถึง 300,000 กม. วิเคราะห์อายุการใช้งานและความปลอดภัย

29 กรกฎาคม GEELY ได้จัดการถ่ายทอดสดออนไลน์เกี่ยวกับการแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ ShenDun Short Blade ที่มีระยะทางการใช้งานถึง 300,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade นี้ถูกติดตั้งในรถทดสอบ Geely Galaxy E5 ที่เดินทางมาถึง 300,000 กิโลเมตร ผ่านการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เช่น อุณหภูมิสูง, ภูเขาสูง, อากาศหนาวจัด และสภาพแวดล้อมที่สุดขั้ว การถ่ายทอดสดนี้ได้แสดงให้เห็นถึงผลการทดสอบของแบตเตอรี่ดังกล่าว และได้ทำการแยกแบตเตอรี่เพื่อแสดงถึงความปลอดภัยในการชนกันและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักของผู้ใช้

การแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ที่มีระยะทางการใช้งาน 300,000 กิโลเมตร

จากการดูวิดีโอจากทางการ จะเห็นได้ว่าแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใน Geely Galaxy E5 ที่เดินทางมาถึง 300,000 กิโลเมตร จากผ่านการทดสอบความทนทานนั้น และพยายามเปิดฝาแบตเตอรี่โดยช่างเทคนิค จนในที่สุดได้เปิดเผยโครงสร้างภายในของแบตเตอรี่การจัดวางแบบ Short Blade ทำให้แบตเตอรี่ภายในถูกแบ่งออกเป็น 4 โซน ขณะที่ส่วนควบคุมไฟฟ้าจะถูกแยกออกมาและวางไว้ต่างหาก ภายในยังคงอยู่ในสภาพดีเหมือนใหม่ ซึ่งยังแสดงให้เห็นว่าการป้องกันน้ำและฝุ่นของแบตเตอรี่ทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ยังสามารถเห็นรายละเอียดการออกแบบของแบตเตอรี่ได้หลายจุด เช่น การออกแบบกรอบแบบตารางสี่ช่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคงของแบตเตอรี่ ด้านล่างของแบตเตอรี่ใช้โครงสร้างพื้นป้องกันที่ประกอบด้วยวัสดุสามชั้นและเหล็กความแข็งแรงสูง DP980เพื่อระบายความร้อนภายในแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade มาพร้อมกับวาล์วป้องกันการระเบิดสองตัว และด้วยการสนับสนุนจากศูนย์การคำนวณอัจฉริยะ GEELY StarRui แบตเตอรี่จึงได้รับการสนับสนุนด้านความปลอดภัยที่ชาญฉลาด

"การทดสอบอนุกรม" หกประเภทจากศูนย์กลางการทดสอบรถยนต์

การทดสอบอนุกรม หมายถึงการใช้แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade ตัวเดียวในการผ่านการทดสอบพื้นฐานสองรายการ ได้แก่ การทดสอบความชื้นและการทดสอบการแช่น้ำ จากนั้นจะทำการทดสอบเพิ่มเติมต่อเนื่องอีกหกรายการ ได้แก่ การทดสอบการกัดกร่อนจากน้ำทะเลเคลื่อนไหว การทดสอบที่ความสูงสูงและอุณหภูมิหนาวจัด การทดสอบการกระแทกใต้ท้องรถ (3 ครั้ง) การทดสอบการบดอัดด้วยน้ำหนัก 26 ตัน การทดสอบการชนข้างตัวแบตเตอรี่ และการทดสอบการเผาไหม้ด้วยเปลวไฟ

การทดสอบหลายรายการในแบตเตอรี่ต้องมีข้อกำหนดที่สูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งมีความยากลำบากจริงๆ ตัวอย่างเช่น การทดสอบการกัดกร่อนจากน้ำทะเลแบบเคลื่อนไหว ซึ่งต้องใช้บ่อน้ำที่จำลองสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล รวมถึงขนาดของเม็ดทรายและกรวดในน้ำที่ต้องมีการหมุนและเคลื่อนไหว น้ำมีความลึกถึง 1200 มม. และการทดสอบการแช่น้ำเคลื่อนไหวต้องใช้เวลา 48 ชั่วโมง

ยังมีการทดสอบการบดอัดด้วยน้ำหนัก 6 ตัน, การเผาไหม้โดยตรง 70 วินาที, และการเผาไหม้โดยอ้อม 60 วินาที ซึ่งเป็นสภาพการทดสอบที่มีความสุดขีด แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade สามารถผ่านการทดสอบทั้งหมดได้ โดยไม่มีการเกิดควัน, ไฟไหม้ หรือระเบิด และได้รับใบรับรองคุณภาพจากศูนย์การทดสอบพลังงานแบตเตอรี่ของจีน

อายุการใช้งานแบตเตอรี่: สุขภาพยังคงสูงถึง 90.5% หลังจากเดินทาง 400,000 กม.

ดังที่เราทุกคนทราบดีว่าจำนวนครั้งในการชาร์จเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ส่งผลต่อสุขภาพของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพด้านสุขภาพหลังจากรอบการชาร์จและคายประจุจนครบจำนวนสามารถสะท้อนถึงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้เป็นอย่างดี

อัตราการชาร์จเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อสุขภาพของแบตเตอรี่ การทดสอบการชาร์จและการปล่อยประจุครบวงจร 921 ครั้ง พบว่าแบตเตอรี่ ShenDun Short Blade บน Geely Galaxy E5 ยังคงมีสุขภาพ 90.5% หลังจากการทดสอบ ขณะที่แบตเตอรี่ในผลิตภัณฑ์ระดับเดียวกันจะมีสุขภาพลดลงเหลือ 80% หลังจากการชาร์จและการปล่อยประจุครบวงจร 500 ครั้ง

การทดสอบที่ใช้การชาร์จและการปล่อยประจุครบวงจรสามารถคำนวณระยะทางที่สอดคล้องกับจำนวนการชาร์จและปล่อยประจุ 921 ครั้ง ซึ่งเทียบเท่ากับการเดินทางของรถถึง 400,000 กิโลเมตร และเป็นการทดสอบที่ครอบคลุมการชาร์จและการปล่อยประจุทั้งหมด ในขณะที่การใช้งานจริงอาจมีการชาร์จที่ยาวนานกว่านี้

ตามที่ได้กล่าวไว้ในบทความเกี่ยวกับการเทคโนโลยีการรื้อแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade มีขนาดเล็กและมีภาวะการต้านทานต่ำ ซึ่งทำให้เกิดความร้อนน้อย อีกทั้งยังมีการพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุของขั้วบวกและขั้วลบอีกด้วย จากข้อมูลที่เผยแพร่โดยทางการก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade สามารถทำการชาร์จ-ถอดชาร์จได้ 1500 รอบ โดยที่ความจุของแบตเตอรี่ยังคงอยู่ที่ 92.12% และเมื่อชาร์จ-ถอดชาร์จได้ 2500 รอบ ความจุจะยังคงอยู่ที่ 87.73% ซึ่งสามารถเดินทางได้ปลอดภัยมากกว่า 1 ล้านกิโลเมตร นับเป็นแบตเตอรี่ที่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ถึง 2 รุ่นจริงๆ

ดังนั้น นอกจากจะช่วยแก้ปัญหาการลดมูลค่าของรถยนต์ไฟฟ้ามือสองเนื่องจากการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่แล้ว ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของเซลล์แบตเตอรี่และลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนจากการแยกและรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพได้อีกด้วย

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade รุ่นที่ 20,000 ได้ถูกผลิตเสร็จเรียบร้อยแล้วที่โรงงาน GEELY Guizhou Shanju ในวันที่ 26 กรกฎาคมที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้มีคำถามจากชาวเน็ตเกี่ยวกับเหตุผลที่เซลล์แบตเตอรี่ผลิตที่โรงงาน Salt City Yao Ning แต่การผลิตแพ็คแบตเตอรี่กลับทำที่โรงงาน Guizhou Shanju ซึ่งทางคุณ Ren Xiangfei รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยกลางของ GEELY ได้ชี้แจงว่า โรงงานผลิตแพ็คแบตเตอรี่นั้นถือเป็น "โรงงานที่ห้า" ของโรงงานผลิตรถยนต์ GEELY โดยที่โรงงานผลิตแพ็คแบตเตอรี่จะอยู่ติดกับโรงงานผลิตรถยนต์ ดังนั้นจึงใช้เวลาเพียง 10 นาทีในการขนส่งแพ็คแบตเตอรี่ไปยังโรงงานผลิตรถยนต์ ทำให้ลดปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดจากการขนส่งระยะไกล และยังเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตและการจัดส่ง

รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ ShenDun Short Blade รุ่นแรกคือ Geely Galaxy E5 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่มีระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าให้เลือก 440 กม. และ 530 กม.