CARS24 ออกจากประเทศไทย: เกิดจากความเสถียรทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงและผลกระทบจากรถยนต์ไฟฟ้า

CARS24 ออกจากประเทศไทย: เนื่องจากความผันผวนของวัฏจักรเศรษฐกิจและผลกระทบจากรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 CARS24 ได้ประกาศปิดสาขาทั่วประเทศทั้งหมด โดยให้เหตุผลว่าต้องการกลับไปมุ่งเน้นกลยุทธ์หลักของบริษัท อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทจะยังคงจำหน่ายรถยนต์ที่มีอยู่ในสต็อกในประเทศไทยต่อไปจนกว่าสินค้าจะหมด

บริษัท Cars24 Group (Thailand) Company Limited ได้จดทะเบียนเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2021 โดยมีทุนจดทะเบียน 920,339,700 บาท ธุรกิจหลักคือการขายรถยนต์มือสอง เช่น รถยนต์ส่วนบุคคล รถปิกอัพ รถตู้ และยานพาหนะขนาดเล็กประเภทอื่น ๆ

เมื่อเริ่มดำเนินธุรกิจในประเทศไทย CARS24 ได้แสดงความมั่นใจว่าบริษัทจะสามารถเติบโตอย่างมั่นคงในประเทศไทย เนื่องจากเป็นบริษัทสตาร์ทอัพเทคโนโลยีด้านยานยนต์ที่เป็นยูนิคอร์นจากสิงคโปร์ และมีจุดแข็งในการให้บริการที่มีคุณภาพ เช่น การให้ลูกค้าเลือกเวลาทดลองขับได้อย่างอิสระ ความมั่นใจนี้มาจากการที่บริษัทสามารถสร้างการเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดอินเดียภายในระยะเวลาเพียง 3 ปี ก่อนขยายธุรกิจมาที่ประเทศไทย

แต่สถานการณ์จริงในการดำเนินงานไม่เป็นไปตามที่คาดหวังทั้งจากผู้คนและผู้บริหารของบริษัท ในปี 2022 และ 2023 CARS24 มีการขาดทุนรวม 2.241 พันล้านบาท

ในปี 2022 รายได้รวมอยู่ที่ 487.86 ล้านบาท ขาดทุน 1.3009 พันล้านบาท ในปี 2023 รายได้รวมอยู่ที่ 1.7047 พันล้านบาท ขาดทุน 940.05 ล้านบาท

สถานการณ์การดำเนินงานเช่นนี้ไม่เพียงเกิดจากปัญหาการบริการของบริษัทเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนในตลาดรถยนต์มือสองโดยรวม ตลาดรถยนต์มือสองในประเทศไทยได้ผ่านความผันผวนอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจและนโยบายการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผลกระทบต่อการตลาดรถยนต์มือสองอย่างรุนแรง

การชะลอตัวของเศรษฐกิจทำให้กำลังซื้อของผู้บริโภคลดลง ขณะเดียวกัน รถยนต์ของลูกหนี้ที่ค้างชำระหนี้จะถูกยึดและไหลเข้าสู่ตลาดรถยนต์มือสอง ทำให้จำนวนรถยนต์มือสองที่มีจำหน่ายเพิ่มขึ้นและการแข่งขันในตลาดรถยนต์มือสองก็ทวีความรุนแรงขึ้น

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (FTI) เปิดเผยว่า ในเดือนมีนาคม 2024 การผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลง 23.08% โดยมียอดผลิต 138,331 คัน ส่วนยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ที่ 46,523 คัน ลดลง 41.01% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

บริษัทที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ใช้กลยุทธ์ส่งเสริมการขายเพื่อดึงดูดลูกค้า การลดราคาบ่อยครั้งทำให้ราคาของรถใหม่บางรุ่นไม่ต่างจากรถมือสอง ซึ่งทำให้ความน่าสนใจของรถมือสองลดลงในสายตาของผู้บริโภค

พร้อมกันนี้ รัฐบาลไทยให้ความสำคัญอย่างสูงกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยมีนโยบายที่มุ่งเป้าให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค การประชุมคณะกรรมการนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า (EV Board) ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2024 ภายใต้การดำเนินการของนาย เศรษฐา ทวีสิน ได้มุ่งเน้นการขับเคลื่อนประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิตและนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2030 รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) จะต้องมีสัดส่วนอย่างน้อย 30% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในประเทศ คิดเป็นจำนวน 725,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 675,000 คัน