Euro NCAP วางแผนที่จะใช้กฎใหม่ในปี 2026 ที่รถยนต์ที่มีคุณสมบัติหลักพึ่งพาการทำงานจากจอสัมผัสมากเกินไปจะถูกหักคะแนน
Kevin WongApr 07, 2024, 05:56 PM
ทุกคนยังจำวิธีการที่ Volkswagen เสนอในช่วงเวลาก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนปุ่มสัมผัสเป็นปุ่มทางกายภาพหรือไม่ ในขณะนั้นคือความคิดที่จะเปลี่ยนปุ่มสัมผัสบนพวงมาลัยหลากหลายฟังก์ชันกลับเป็นปุ่มทางกายภาพ เมื่อข่าวนี้ออกมา ก็ได้รับความสนใจและการพูดคุยมากมาย ในปัจจุบัน Euro NCAP กำลังคิดไอเดียที่คล้ายกัน กำลังวางแผนที่จะลดคะแนนของรถที่ขึ้นอยู่กับควบคุมทางหน้าจอสัมผัสมากเกินไปในการทดสอบความปลอดภัยที่จริง ระเบียบใหม่นี้จะมีผลในปี 2026.
ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนายุทธศาสตร์ของ Euro NCAP Matthew Avery กล่าวว่า：“การใช้งานทั่วไปผ่านทางหน้าจอสัมผัสนั้นเป็นปัญหาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด ผู้ผลิตทุกแห่งกำลังย้ายฟังก์ชันสำคัญไปยังหน้าจอสัมผัสกลาง ซึ่งทำให้ผู้ขับสาบานสายตาจากถนน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากความสนใจที่แตกแยกออกไป”
คำสั่งนี้ที่ได้รับการขับเคลื่อนจะมีผลต่อหลายๆ ผู้ผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tesla ที่ขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสกลางมาก และเราเห็นว่าการออกแบบของรถที่ใช้พลังงานทดแทนจำนวนมากกำลังทำให้ใกล้เคียงกับทิศทางนี้ ถึงแม้รถที่ขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่มากในปัจจุบันทุกฟังก์ชันจะมีประสิทธิภาพที่ดีในด้านการทำงานอัจฉริยะเช่น ควบคุมด้วยเสียงหรือควบคุมด้วยท่าทาง แต่ Volkswagen และหลายแบรนด์รับคำติชมจากลูกค้าว่าการดำเนินการด้วยหน้าจอสัมผัสจะไม่สะดวกและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย สิ่งนี้เป็นหนึ่งในเหตุผลที่มีการปรับเปลี่ยนกฎระเบียบครั้งนี้
แน่นอน Euro NCAP ไม่กำหนดว่าฟังก์ชันทั้งหมดของรถจะต้องใช้ปุ่มทางกายภาพ แต็มต้องเป็นแบบที่มีผลกับความปลอดภัยของการใช้รถขับเคลื่อน ต้องใช้ปุ่มทางกายภาพ เช่น ไฟเลี้ยว ไฟเตือนฉุกเฉิน ขนาดของไข่วาน การโทรเรียกด่วน และอื่น ๆ
ข้อที่ต้องทราบคือ Euro NCAP ไม่ได้เป็นหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาล ดังนั้นไม่สามารถบังคับให้บริษัทยานยนต์ปรับเปลี่ยนวิธีการดำเนินการของฟังก์ชันเหล่านี้ได้ แต่เริ่มตั้งแต่ปี 2026 Euro NCAP จะนำวิธีการดำเนินการของฟังก์ชันชนิดนี้เข้าไปในการประเมินความปลอดภัยด้วย การประเมินความปลอดภัยของ Euro NCAP สามารถสร้างผลตอบแทนโฆษณาที่ตรงไปตรงมา พิสูจน์ว่ารถยนต์ใหม่ที่ผู้ผลิตส่งออกมีความน่าเชื่อถือเรื่องความปลอดภัย ดังนั้นถ้าคะแนนการประเมินจะถูกลดลง ระเบียบใหม่อาจจะกระตุ้นผู้ผลิตต้องสนใจปัญหานี้และทำการปรับเปลี่ยนไป
(ผู้เขียน: Kevin Wong)
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื่องจากละเมิดลิขสิทธิ์
DEEPAL S07 เหนือกว่า BYD เเล้ววว ในเดือนเมษายนS07ได้ขึ้นเเท่นเป็นรถevที่มียอดขายสูงสุดในไทย
วันก่อนนี้, ตลาดไทยได้เปิดเผยข้อมูลยอดขายรถไฟฟ้าครบวงจรในเดือนเมษายน สิ่งที่น่าสนใจคือในเดือนเมษายน DEEPAL S07 ทำสถิติที่สุดในขณะเดียวกัน BYD Dolphin โดยเมื่อมีขาย 754 ยานยนต์ในเดือน ส่วน Dolphin ขายไปเพียง 500 คัน ซึ่งทำให้ DEEPAL S07 มีการเติบโตขึ้น 90.9% จากช่วงเวลาก่อนหน้า แบรนด์ DEEPAL เข้าสู่ตลาดที่ต่อเร็วที่สุดในไทย ในเดือนธันวาคม 2023 และเสร็จสิ้นการออกสำหรับ DEEPAL L07 และ DEEPAL S07 หลังจากนั้น สำหรับรถที่ปนิิมกุล่าจัดในการแสดงรถในกรุงเทพ มีการเพิ่มสิวนรถยนต์ใหม่ใหม่สำหรับสองรถมีลักษ
งานปักกิ่ง มอเตอร์โชว์เปิดตัว Ora good cat 2024 เพิ่มสีสันเเละความน่ารักขึ้นไปอีกเท่าตัว!
ณงานแสดงรถปีที่ 2024 ณปักกิ่ง รถยนต์ Ora Good Cat แบบ 2024 ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถรุ่นใหม่นี้เป็นระบบการปรับปรุงของยุคที่เน้นการปรับปรุงหน้าตา, และเพิ่มสีขาวและสีเทาชมพูสำหรับการเลือก ด้านภายนอก ตัวรถคงสไตล์ออกแบบสวยงามเดิมไว้ โดยมีการออกแบบด้วยเส้นสวยงาม และไฟหน้าทรงกลม หน้ากระจกรอยยกเส้นลูกซูฟเด่นชัด สร้างภาพลักษณ์ที่ทันสมัย มีการเพิ่มวงล้อสีดำลงไปเพื่อเพิ่มความสวยงามและทันสมัยขึ้น ในเรื่องของการตกแต่งภายใน ในฐานะรุ่นที่ได้รับการปรับปรุ่งในปี รถคันนี้ดูคล้ายๆรถคันปัจจุบัน มีการปร
ประเทศไทยสร้างระบบการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกจำหน่ายเพื่อช่วยสนับสนุนการพัฒนาที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรม
ประเทศไทยสร้างระบบการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าแสดงว่าชะลอการพัฒนาอุตสาหกรรม 8 พฤษภาคม 2567 สถาบันวิจัยรถยนต์ไทย (TAI) ร่วมกับ Better World Green พัฒนาระบบการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกปลดปล่อย ด้วยเป้าหมายของการตอบสนองนโยบายการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลไทยและความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นาย Kriangsak Wongwatcharat ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยรถยนต์ไทย (TAI) กล่าวว่า สถาบันมุ่งมั่นในการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกปลดปล่อยตามมาตรฐานและกฎหมาย ในการลดผลกระทบที่ยาวนานต่อสิ่งแวดล้อมและเพิ่มอัตราการใช้ส่วนประกอบที
Avatr 11 รถยนต์ไฟฟ้าที่สมาร์ทอัจฉริยะกว่าที่เคยเป็น
ที่งาน Beijing Auto Show 2024, Avatr 11 รุ่นใหม่ได้รับการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการมีสี่รุ่นให้เลือกช่วงราคาเริ่มต้นจาก 300,800 ถึง 390,800 หยวนเป็นรุ่นที่ปรับเปลี่ยนใหม่ รถคันใหม่ได้เพิ่มสีภายนอกและภายในใหม่ ได้รับการพัฒนาทั้งในเรื่องของความสบายและความปลอดภัยจะมีการเพิ่มพูน ยังรวมถึงการมี Huawei ADS 2.0 ระบบสมาร์ทระดับสูง (รวมถึงเสาเรดาร์เลเซอร์3 ต้นทั้งหมด34 ตัว), ห้องโดยสารสมาร์ท Huawei Hongmeng, มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง Huawei DriveONE และแพลตฟอร์มอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง 800V etc., การเร่งความเร็วจาก
