Euro NCAP วางแผนที่จะใช้กฎใหม่ในปี 2026 ที่รถยนต์ที่มีคุณสมบัติหลักพึ่งพาการทำงานจากจอสัมผัสมากเกินไปจะถูกหักคะแนน
Kevin WongApr 07, 2024, 05:56 PM
ทุกคนยังจำวิธีการที่ Volkswagen เสนอในช่วงเวลาก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนปุ่มสัมผัสเป็นปุ่มทางกายภาพหรือไม่ ในขณะนั้นคือความคิดที่จะเปลี่ยนปุ่มสัมผัสบนพวงมาลัยหลากหลายฟังก์ชันกลับเป็นปุ่มทางกายภาพ เมื่อข่าวนี้ออกมา ก็ได้รับความสนใจและการพูดคุยมากมาย ในปัจจุบัน Euro NCAP กำลังคิดไอเดียที่คล้ายกัน กำลังวางแผนที่จะลดคะแนนของรถที่ขึ้นอยู่กับควบคุมทางหน้าจอสัมผัสมากเกินไปในการทดสอบความปลอดภัยที่จริง ระเบียบใหม่นี้จะมีผลในปี 2026.
ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนายุทธศาสตร์ของ Euro NCAP Matthew Avery กล่าวว่า:“การใช้งานทั่วไปผ่านทางหน้าจอสัมผัสนั้นเป็นปัญหาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด ผู้ผลิตทุกแห่งกำลังย้ายฟังก์ชันสำคัญไปยังหน้าจอสัมผัสกลาง ซึ่งทำให้ผู้ขับสาบานสายตาจากถนน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากความสนใจที่แตกแยกออกไป”
คำสั่งนี้ที่ได้รับการขับเคลื่อนจะมีผลต่อหลายๆ ผู้ผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tesla ที่ขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสกลางมาก และเราเห็นว่าการออกแบบของรถที่ใช้พลังงานทดแทนจำนวนมากกำลังทำให้ใกล้เคียงกับทิศทางนี้ ถึงแม้รถที่ขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่มากในปัจจุบันทุกฟังก์ชันจะมีประสิทธิภาพที่ดีในด้านการทำงานอัจฉริยะเช่น ควบคุมด้วยเสียงหรือควบคุมด้วยท่าทาง แต่ Volkswagen และหลายแบรนด์รับคำติชมจากลูกค้าว่าการดำเนินการด้วยหน้าจอสัมผัสจะไม่สะดวกและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย สิ่งนี้เป็นหนึ่งในเหตุผลที่มีการปรับเปลี่ยนกฎระเบียบครั้งนี้
แน่นอน Euro NCAP ไม่กำหนดว่าฟังก์ชันทั้งหมดของรถจะต้องใช้ปุ่มทางกายภาพ แต็มต้องเป็นแบบที่มีผลกับความปลอดภัยของการใช้รถขับเคลื่อน ต้องใช้ปุ่มทางกายภาพ เช่น ไฟเลี้ยว ไฟเตือนฉุกเฉิน ขนาดของไข่วาน การโทรเรียกด่วน และอื่น ๆ
ข้อที่ต้องทราบคือ Euro NCAP ไม่ได้เป็นหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาล ดังนั้นไม่สามารถบังคับให้บริษัทยานยนต์ปรับเปลี่ยนวิธีการดำเนินการของฟังก์ชันเหล่านี้ได้ แต่เริ่มตั้งแต่ปี 2026 Euro NCAP จะนำวิธีการดำเนินการของฟังก์ชันชนิดนี้เข้าไปในการประเมินความปลอดภัยด้วย การประเมินความปลอดภัยของ Euro NCAP สามารถสร้างผลตอบแทนโฆษณาที่ตรงไปตรงมา พิสูจน์ว่ารถยนต์ใหม่ที่ผู้ผลิตส่งออกมีความน่าเชื่อถือเรื่องความปลอดภัย ดังนั้นถ้าคะแนนการประเมินจะถูกลดลง ระเบียบใหม่อาจจะกระตุ้นผู้ผลิตต้องสนใจปัญหานี้และทำการปรับเปลี่ยนไป
(ผู้เขียน: Kevin Wong)
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์