การอำลาเงินอุดหนุนเชื้อเพลิง: ความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซียกับน้ำมันราคาถูกจะสิ้นสุดลงหรือไม่?
AshleyMay 24, 2024, 12:45 PM
21 พฤษภาคม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย อันวาร์ อิบราฮิม ได้กล่าวว่ามาเลเซียจะเริ่มจากการลดเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลก่อน เพื่อเสริมสร้างสถานะการเงินของประเทศ ซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณได้ประมาณ 4 พันล้านริงกิตต่อปี ในวันที่ 22 พฤษภาคม คณะรัฐมนตรีได้เห็นชอบกับนโยบายดังกล่าว และจะดำเนินการอุดหนุนเฉพาะกลุ่มเป้าหมายสำหรับน้ำมันดีเซล
นโยบายนี้จะเริ่มดำเนินการในคาบสมุทรมาเลเซียก่อน และจะขยายไปยังซาบาห์และซาราวักในภายหลัง ทั้งนี้ คาบสมุทรมาเลเซียเป็นพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในประเทศ และเป็นพื้นที่ที่มีการใช้พลังงานมากที่สุด จึงสามารถลดภาระทางการคลังของรัฐบาลได้มากที่สุด นอกจากนี้ รายได้ของประชาชนในคาบสมุทรมาเลเซียยังค่อนข้างสูง จึงมีความสามารถในการรับมือกับผลกระทบจากการขึ้นราคาพลังงานมากกว่า จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติมาเลเซียในปี 2021 พบว่า รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในคาบสมุทรมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 8,000 ริงกิตต่อเดือน ในขณะที่ซาบาห์และซาราวักมีรายได้เฉลี่ยของครัวเรือนอยู่ที่ 6,000 ริงกิตและ 7,000 ริงกิตต่อเดือนตามลำดับ
การลดเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงของรัฐบาลอาจทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น เนื่องจากธุรกิจต่างๆ อาจผลักภาระที่ขาดทุนจากการถูกลดเงินอุดหนุนไปให้กับผู้บริโภค ซึ่งมีแนวโน้มที่ประชาชนในมาเลเซียจะต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่สูงขึ้นมากขึ้น เพื่อบรรเทาสถานการณ์นี้ รัฐบาลมาเลเซียจึงได้ออกนโยบายเงินอุดหนุนเพิ่มเติมต่างๆ รวมถึงการให้เงินอุดหนุนแก่ผู้ประกอบการที่ใช้รถดีเซลเชิงพาณิชย์ และให้ความช่วยเหลือเป็นเงินสดแก่เจ้าของรถดีเซลส่วนตัวที่มีคุณสมบัติเข้าข่าย (รวมถึงเกษตรกรรายย่อย เกษตรกร และพ่อค้า) อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลการสำรวจความคิดเห็นในโซเชียลมีเดีย พบว่า 92% ของประชาชนมาเลเซียยังคงเชื่อว่านโยบายนี้จะส่งผลให้ค่าครองชีพของประชาชนสูงขึ้น
(รูปภาพที่มาจาก: Meanwhile in Malaysia)
นโยบายเงินอุดหนุนในมาเลเซียสามารถย้อนกลับไปได้ถึงช่วงทศวรรษ 1960 และรัฐบาลได้ให้เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซลมาอย่างยาวนาน ส่งผลให้ราคาน้ำมันในประเทศต่ำกว่าราคาตลาดโลกอย่างมาก สำหรับรัฐบาลแล้ว การใช้จ่ายเงินอุดหนุนได้สร้างแรงกดดันทางการคลังอย่างมาก ทำให้เงินทุนสำหรับบริการสาธารณะและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ถูกบีบลง นอกจากนี้ นโยบายเงินอุดหนุนยังมีปัญหาการสูญเปล่าและการทุจริตจำนวนมาก ทำให้ยากที่จะส่งประโยชน์ไปยังกลุ่มเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับประชาชนแล้ว การยกเลิกนโยบายเงินอุดหนุนจะส่งผลโดยตรงต่อราคาที่ผู้บริโภคต้องจ่าย และทำให้ค่าครองชีพของประชาชนเพิ่มขึ้น ดังนั้น การหาวิธีสร้างสมดุลในนโยบายเงินอุดหนุนจะเป็นบทเรียนสำคัญที่รัฐบาลมาเลเซียต้องเรียนรู้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์