การอำลาเงินอุดหนุนเชื้อเพลิง: ความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซียกับน้ำมันราคาถูกจะสิ้นสุดลงหรือไม่?
AshleyMay 24, 2024, 12:45 PM
21 พฤษภาคม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย อันวาร์ อิบราฮิม ได้กล่าวว่ามาเลเซียจะเริ่มจากการลดเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลก่อน เพื่อเสริมสร้างสถานะการเงินของประเทศ ซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณได้ประมาณ 4 พันล้านริงกิตต่อปี ในวันที่ 22 พฤษภาคม คณะรัฐมนตรีได้เห็นชอบกับนโยบายดังกล่าว และจะดำเนินการอุดหนุนเฉพาะกลุ่มเป้าหมายสำหรับน้ำมันดีเซล

นโยบายนี้จะเริ่มดำเนินการในคาบสมุทรมาเลเซียก่อน และจะขยายไปยังซาบาห์และซาราวักในภายหลัง ทั้งนี้ คาบสมุทรมาเลเซียเป็นพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในประเทศ และเป็นพื้นที่ที่มีการใช้พลังงานมากที่สุด จึงสามารถลดภาระทางการคลังของรัฐบาลได้มากที่สุด นอกจากนี้ รายได้ของประชาชนในคาบสมุทรมาเลเซียยังค่อนข้างสูง จึงมีความสามารถในการรับมือกับผลกระทบจากการขึ้นราคาพลังงานมากกว่า จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติมาเลเซียในปี 2021 พบว่า รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในคาบสมุทรมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 8,000 ริงกิตต่อเดือน ในขณะที่ซาบาห์และซาราวักมีรายได้เฉลี่ยของครัวเรือนอยู่ที่ 6,000 ริงกิตและ 7,000 ริงกิตต่อเดือนตามลำดับ

การลดเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงของรัฐบาลอาจทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น เนื่องจากธุรกิจต่างๆ อาจผลักภาระที่ขาดทุนจากการถูกลดเงินอุดหนุนไปให้กับผู้บริโภค ซึ่งมีแนวโน้มที่ประชาชนในมาเลเซียจะต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่สูงขึ้นมากขึ้น เพื่อบรรเทาสถานการณ์นี้ รัฐบาลมาเลเซียจึงได้ออกนโยบายเงินอุดหนุนเพิ่มเติมต่างๆ รวมถึงการให้เงินอุดหนุนแก่ผู้ประกอบการที่ใช้รถดีเซลเชิงพาณิชย์ และให้ความช่วยเหลือเป็นเงินสดแก่เจ้าของรถดีเซลส่วนตัวที่มีคุณสมบัติเข้าข่าย (รวมถึงเกษตรกรรายย่อย เกษตรกร และพ่อค้า) อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลการสำรวจความคิดเห็นในโซเชียลมีเดีย พบว่า 92% ของประชาชนมาเลเซียยังคงเชื่อว่านโยบายนี้จะส่งผลให้ค่าครองชีพของประชาชนสูงขึ้น

(รูปภาพที่มาจาก: Meanwhile in Malaysia)
นโยบายเงินอุดหนุนในมาเลเซียสามารถย้อนกลับไปได้ถึงช่วงทศวรรษ 1960 และรัฐบาลได้ให้เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซลมาอย่างยาวนาน ส่งผลให้ราคาน้ำมันในประเทศต่ำกว่าราคาตลาดโลกอย่างมาก สำหรับรัฐบาลแล้ว การใช้จ่ายเงินอุดหนุนได้สร้างแรงกดดันทางการคลังอย่างมาก ทำให้เงินทุนสำหรับบริการสาธารณะและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ถูกบีบลง นอกจากนี้ นโยบายเงินอุดหนุนยังมีปัญหาการสูญเปล่าและการทุจริตจำนวนมาก ทำให้ยากที่จะส่งประโยชน์ไปยังกลุ่มเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับประชาชนแล้ว การยกเลิกนโยบายเงินอุดหนุนจะส่งผลโดยตรงต่อราคาที่ผู้บริโภคต้องจ่าย และทำให้ค่าครองชีพของประชาชนเพิ่มขึ้น ดังนั้น การหาวิธีสร้างสมดุลในนโยบายเงินอุดหนุนจะเป็นบทเรียนสำคัญที่รัฐบาลมาเลเซียต้องเรียนรู้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง

Toyotaเปิดตัวรุ่น Sienta Juno ซึ่งคุณสามารถนอนหลับ ทำงาน หรือดื่มกาแฟในรถได้
【PCauto】ในตลาด MPV ขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่น Toyota Sienta ได้ครอบครองตำแหน่งสำคัญเสมอด้วยการจัดพื้นที่ใช้งานที่ยืดหยุ่นและการติดตั้งฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ล่าสุด Toyota ได้ร่วมมือกับแบรนด์แต่งรถ Modellista เปิดตัว Sienta Juno รุ่นพิเศษ ที่ใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่ล้ำสมัย เพื่อเปลี่ยนรถตู้ขนาดเล็กให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่สามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

