'ส.อ.ท.' ปรับลดเป้าหมายการผลิต-ขายลงอย่างมาก เซ่น 'หนี้ครัวเรือน' พ่นพิษ เราซื้อรถไม่ได้หรือ?

สมาคมอุตสาหกรรมของไทย (FTI) ปรับลดเป้าหมายการผลิตรถยนต์ในปี 2024 จากต้นฉบับ 1.9 ล้านคันลงเป็น 1.7 ล้านคัน เนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่คงที่ต่ำ การตัดสินใจนี้ได้รับการประกาศในวันพฤหัสบดี โดย FTI รายงานว่า ในครึ่งปีแรกของปีนี้ ผลิตภัณฑ์รถยนต์รวมลดลง 17.3% เทียบกับปีก่อน เป็น 761,240 คัน รวมถึงการขายภายในประเทศ 245,047 คันและการส่งออก 516,183 คัน เฉพาะในเดือนมิถุนายน ผลิตภัณฑ์รถยนต์ทั้งหมดลดลง 20.1% เทียบกับปีก่อนเป็น 116,289 คัน

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า “เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ เราจําเป็นต้องปรับเป้าหมายการผลิตในปี 2024 และลดการคาดการณ์การผลิตรถยนต์ในตลาดภายในประเทศ” ก่อนหน้านี้ ส.อ.ท.ปรับเป้าเฉพาะยอดผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศลดลงจาก 750,000 คัน เป็น 550,000 คัน เนื่องจากยอดขายรถยนต์ในประเทศยังคงซบเซาอย่างต่อเนื่อง

นายสุรพงษ์ตําหนิการลดลงของยอดขายรถยนต์จากหนี้ครัวเรือนสูง ระดับรายได้ต่ำ และการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

ปัจจุบันหนี้ ครัวเรือนอยู่ที่ 91% ของ GDP ส่งผลให้ธนาคารเข้มงวดเกณฑ์การปล่อยสินเชื่อสําหรับผู้ขอสินเชื่อรถยนต์ ธนาคารจึงระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ ข้อมูลจากสํานักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรมระบุว่า ดัชนีการผลิตภาคการผลิตในเดือนพฤษภาคมลดลง 1.5% เมื่อเทียบกับระยะเดียวกันของปีที่แล้ว แสดงให้เห็นถึงภาวะซบเซาของภาคการผลิต โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์

ตั้งแต่ปีที่แล้วผู้ผลิตรถยนต์ต้องรับมือกับสถานการณ์ที่ยอดขายรถยนต์ในประเทศมีแนวโน้มต่ำ ในปี 2023 ยอดขายรถยนต์รวมลดลง 8.6% เทียบเป็นปีก่อน ภายใน6 เดือนแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศรวมลดลง 24.1% เป็น 308,027 คัน ยอดขายรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ภายในในประเภทขายพาดล้ม 36.4% เป็น82,660 คัน. ขายไซด์และรถกระบะลดลง 40.1% และ 43.3% จากนั้นจึงเป็น 892,581 คันและ 18,856 คัน

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสะสมในประเทศไทยเพิ่มขึ้น 6.9% เป็น 33,508 คัน คิดเป็น 10.8% ของยอดขายรถยนต์รวมในหกเดือนแรกของประเทศไทย สถิติของสโมสรแสดงว่า การส่งออกรถยนต์ในครึ่งปีแรกของปีนี้ลดลงเล็กน้อย 1.8% เป็น 519,040 คัน