ก็เหมือนเอาทีวีไปติดไว้หน้ารถยนต์ แล้วมันจะมีประโยชน์อะไร?

【PCauto】เมื่อ Faraday Future (FF) ประกาศรายละเอียดการทำงานของระบบ Super EAI F.A.C.E. หลายคนต่างงงงวย: จอแสดงผล LED ขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมด้านหน้าของรถคันนี้มีประโยชน์จริงหรือ?

จากข้อมูลของ FF ระบบ Super EAI F.A.C.E. ไม่ใช่เพียงแค่หน้าจอแสดงผลธรรมดา แต่เป็นระบบโต้ตอบที่รองรับการสั่งงานด้วยเสียง ท่าทาง และการสัมผัส สามารถสื่อสารกับผู้ใช้งานภายนอกรถ และยังสามารถใช้การแสดงออกและอารมณ์ผ่านตัวละครเสมือนจริงเพื่อดึงดูดให้ผู้คนรู้สึกใกล้ชิดกับรถมากขึ้นได้อีกด้วย

ระบบยังสามารถปรับแต่งเนื้อหาที่แสดงผ่านแอปมือถือได้ ตั้งแต่งานศิลปะ โลโก้ ไปจนถึงการสตรีมวิดีโอ โดยเป้าหมายคือแทนที่กระจังหน้าคงที่แบบดั้งเดิมของรถยนต์อย่างสิ้นเชิง และบรรลุเป้าหมายในการสร้าง "รถพันหน้า" ที่มีลักษณะเฉพาะในแต่ละคัน

ฟังดูแปลกใหม่จริงๆ แต่ปัญหาคือความแปลกใหม่และความคุ้มค่าในการใช้งาน มักจะไม่ใช่สิ่งเดียวกันเสมอไป

ในชีวิตจริง คนส่วนใหญ่มักสนใจแค่สามสิ่งเวลาที่เข้าใกล้รถ คือ รถเป็นของฉันหรือไม่ เปิดได้หรือเปล่า และสามารถขับได้โดยไม่มีปัญหาหรือไม่

กระบวนการเหล่านี้มักจะไม่ต้องการการสื่อสาร ไม่ต้องการการสนทนา และยิ่งไม่ต้องการหน้าจอด้านหน้าที่แสดงอารมณ์ออกมา

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว การยืนอยู่หน้ารถและพูดกับหน้าจอ LED รอการวิเคราะห์และตอบกลับของระบบ กลับดูเหมือนเป็นพิธีการที่เทคโนโลยีถูกยัดเยียดเข้าไป

FF เน้นย้ำว่า Super EAI F.A.C.E. สามารถสื่อสารกับรถยนต์ได้ก่อนที่จะขึ้นรถ เพื่อยืนยันสถานะ ขออนุญาตเข้า และรับข้อมูลแนะนำ

ปัญหาคือ ฟังก์ชันเหล่านี้ถูกดำเนินการอย่างสมบูรณ์ผ่านกุญแจ แอปฯ บนมือถือ หรือแม้กระทั่งไฟสัญญาณที่เรียบง่ายมานานแล้ว

การนำมันมาไว้ที่ด้านหน้ารถ และบรรจุใหม่ด้วยระบบ AI ที่ซับซ้อนกว่า ไม่ได้แปลว่าประสบการณ์จะดีกว่าเสมอไป ในหลายกรณีอาจแค่ทำให้ค่าใช้จ่ายในการแสดงสูงขึ้นเท่านั้น

สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้นคือ FF กำลังพยายามที่จะใส่บุคลิกเฉพาะตัวให้กับรถยนต์ของตนผ่านทางอวตาร การจดจำตัวอักษร และแบบจำลองภาษาขนาดใหญ่

มันสามารถแยกแยะเจ้าของรถ สมาชิกในครอบครัว แขก หรือคนแปลกหน้า และตอบสนองต่างกันได้ แม้กระทั่งเมื่อมีคนเข้าใกล้รถ มันก็สามารถพูดแทนตัวเองได้

จากมุมมองทางเทคนิคแล้ว นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างแน่นอน แต่จากมุมมองของผู้ใช้แล้ว ประสบการณ์การถูกรถยนต์จับตามองและตอบสนองนั้นเป็นมิตรหรือว่าเกินความจำเป็นนั้นเป็นเรื่องที่น่าตั้งคำถาม

โดยเฉพาะเมื่อฟังก์ชันเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในรถ MPV FX Super One ที่มีเป้าหมายสำหรับตลาดทั่วไป ความรู้สึกไม่เหมาะสมกลับดูชัดเจนยิ่งขึ้น

สิ่งที่ผู้ใช้งาน MPV ให้ความสำคัญเสมอมาคือพื้นที่ ความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ใช้ในครอบครัวหรือการรับรองทางธุรกิจ พวกเขาต้องการรถที่ไม่เพิ่มภาระ แทนที่จะเป็นอุปกรณ์อัจฉริยะที่แสดงความเป็นตัวของตัวเองในลานจอดรถอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาที่เป็นจริงมากกว่านั้นคือ ระบบที่มีสเปคสูง ความสามารถในการคำนวณสูง และต้นทุนการแสดงผลสูงเช่นนี้ ย่อมไม่ถูก

แม้ว่ามันจะเป็นแค่ตัวเลือกเสริม แต่ก็หมายความว่าต้นทุนจะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคหรืออาจจะถูกลดลงในจุดอื่นแทน

และสำหรับบริษัทรถยนต์ที่ยังคงเน้นย้ำเรื่องการผลิตจำนวนมาก การส่งมอบ และเส้นทางสู่การทำกำไร การใช้ทรัพยากรจำนวนมากในหน้าจอขนาดใหญ่บนหน้ารถ มันดูเหมือนว่าจะเป็นการให้ความสำคัญกับแนวคิดก่อนความต้องการของผู้ใช้งาน

โดยสรุปแล้ว Super EAI F.A.C.E. ไม่ใช่สิ่งที่เป็นไปไม่ได้ มันแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการมีปฏิสัมพันธ์ภายนอกกับยานยนต์ และแน่นอนว่ามันดึงดูดสายตาได้มากพอ

อย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนนี้ มันเป็นเหมือนสัญลักษณ์ทางเทคโนโลยีที่ใช้สำหรับการเล่าเรื่อง สร้างกระแส และพิสูจน์ว่า "เรายังคงคิดค้นนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง" มากกว่าจะเป็นโมดูลที่ใช้งานได้จริงซึ่งสามารถแก้ปัญหาการใช้งานรถยนต์ได้

นี่มันก็เหมือนการเอาทีวีมาติดไว้ข้างหน้ารถไม่ใช่เหรอ? แล้วจุดประสงค์คืออะไร?