รถใหม่ออกจากโรงงานก็สามารถส่งออก สวนอุตสาหกรรมยานยนต์ BYD ถึงปริมาณการผลิตสูงสุด
AshleyJun 17, 2024, 05:10 PM
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ปริมาณการผลิตรถยนต์ของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ระยะที่ 2 เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ได้แตะระดับสูงสุดแล้ว โดยมีปริมาณการผลิต 750 คันต่อวัน ในเดือนมีนาคมของปีนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ตกลงว่า BYD จะย้ายและขยายโรงงานรถยนต์นั่งไฟฟ้าในเมืองเซินเจิ้น ผลผลิตของโครงการระยะที่ 2 ของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ครั้งนี้มีจํานวนมากที่สุด แสดงให้เห็นถึงความสําเร็จในการย้ายและขยาย BYD
การลงทุนรวมของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ระยะที่ 1 และระยะที่ 2 มีมูลค่า 25 พันล้านหยวน หลังจากปริมาณการผลิตทั้งหมดถึงปริมาณสูงสุด มูลค่าการผลิตต่อปีเกิน 210,000 ล้านหยวน สามารถจัดหางานได้มากกว่า 54,000 ตําแหน่ง เฟสแรกเป็นโครงการอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ โรงงาน 16 แห่งได้เริ่มดําเนินการผลิตอย่างเต็มที่เมื่อวันที่ 23 ธันวาคมปีที่แล้ว ระยะที่สองเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและจะกลายเป็นพื้นที่สําคัญสําหรับ BYD ในการปล่อยกําลังการผลิตในภาคใต้ของจีน
อาศัยท่าเรือโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในเสี่ยวม่อ ปัจจุบัน สวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ได้กลายเป็นฐานการผลิตที่สําคัญเพียงแห่งเดียวของ BYD ในประเทศจีนที่บรรลุการพัฒนาร่วมกันของโรงงานและท่าเรือ หลังจากรถยนต์ไฟฟ้าออกจากโรงงานของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ใช้เวลาขับรถเพียง 5 นาทีก็ถึงท่าเรือเสี่ยวม่อ
ท่าเรือโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในเสี่ยวม่อ เป็นท่าเรือน้ําลึกธรรมชาติและท่าเรือเปิดประเภทจีน ในปี ค.ศ. 2023 ปริมาณการส่งออกรถยนต์ ro-ro ของท่าเรือเสี่ยวโม่เกิน 20,000 คัน ในช่วงต้นปี ค.ศ. 2024 เส้นทาง "ท่าเรือเสี่ยวม่อ-ยุโรป" ได้เปิดอย่างเป็นทางการ และ "เทรลเบลเซอร์ส 1" ที่บรรทุกรถยนต์ไฟฟ้า BYD มากกว่า 5,000 คันเริ่มขนส่ง เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ เส้นทาง ro-ro ใหม่ "ท่าเรือเสี่ยวม่อ-อเมริกาใต้" ได้เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าต่างประเทศ ro-ro ที่ 6 ต่อจากเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทะเลแดง และยุโรป คาดว่าในปีค.ศ. 2024 ท่าเรือเสี่ยวโม่จะบรรลุปริมาณการขนส่งรถยนต์ต่างประเทศมากกว่า 70,000 คันต่อปีและจะเกิน 1 ล้านคันภายในปีค.ศ. 2030
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!
เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน