รถใหม่ออกจากโรงงานก็สามารถส่งออก สวนอุตสาหกรรมยานยนต์ BYD ถึงปริมาณการผลิตสูงสุด

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ปริมาณการผลิตรถยนต์ของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ระยะที่ 2 เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ได้แตะระดับสูงสุดแล้ว โดยมีปริมาณการผลิต 750 คันต่อวัน ในเดือนมีนาคมของปีนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ตกลงว่า BYD จะย้ายและขยายโรงงานรถยนต์นั่งไฟฟ้าในเมืองเซินเจิ้น ผลผลิตของโครงการระยะที่ 2 ของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ครั้งนี้มีจํานวนมากที่สุด แสดงให้เห็นถึงความสําเร็จในการย้ายและขยาย BYD

การลงทุนรวมของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD  ระยะที่ 1 และระยะที่ 2 มีมูลค่า 25 พันล้านหยวน หลังจากปริมาณการผลิตทั้งหมดถึงปริมาณสูงสุด มูลค่าการผลิตต่อปีเกิน 210,000 ล้านหยวน สามารถจัดหางานได้มากกว่า 54,000 ตําแหน่ง เฟสแรกเป็นโครงการอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ โรงงาน 16 แห่งได้เริ่มดําเนินการผลิตอย่างเต็มที่เมื่อวันที่ 23 ธันวาคมปีที่แล้ว ระยะที่สองเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและจะกลายเป็นพื้นที่สําคัญสําหรับ BYD ในการปล่อยกําลังการผลิตในภาคใต้ของจีน

อาศัยท่าเรือโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในเสี่ยวม่อ ปัจจุบัน สวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ได้กลายเป็นฐานการผลิตที่สําคัญเพียงแห่งเดียวของ BYD ในประเทศจีนที่บรรลุการพัฒนาร่วมกันของโรงงานและท่าเรือ หลังจากรถยนต์ไฟฟ้าออกจากโรงงานของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ เซินเจิ้น-ชานเหว่ยของ BYD ใช้เวลาขับรถเพียง 5 นาทีก็ถึงท่าเรือเสี่ยวม่อ

ท่าเรือโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในเสี่ยวม่อ เป็นท่าเรือน้ําลึกธรรมชาติและท่าเรือเปิดประเภทจีน ในปี ค.ศ. 2023 ปริมาณการส่งออกรถยนต์ ro-ro ของท่าเรือเสี่ยวโม่เกิน 20,000 คัน ในช่วงต้นปี ค.ศ. 2024 เส้นทาง "ท่าเรือเสี่ยวม่อ-ยุโรป" ได้เปิดอย่างเป็นทางการ และ "เทรลเบลเซอร์ส 1" ที่บรรทุกรถยนต์ไฟฟ้า BYD มากกว่า 5,000 คันเริ่มขนส่ง เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ เส้นทาง ro-ro ใหม่ "ท่าเรือเสี่ยวม่อ-อเมริกาใต้" ได้เปิดอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าต่างประเทศ ro-ro ที่ 6 ต่อจากเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทะเลแดง และยุโรป คาดว่าในปีค.ศ. 2024 ท่าเรือเสี่ยวโม่จะบรรลุปริมาณการขนส่งรถยนต์ต่างประเทศมากกว่า 70,000 คันต่อปีและจะเกิน 1 ล้านคันภายในปีค.ศ. 2030