ตลาดรถยนต์ไทยออกนโยบายใหม่! ลดภาษีสรรพสามิต รถไฮบริดน่าซื้อมาก!
AshleyJul 29, 2024, 11:16 AM
รัฐบาลไทยเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า มีการอนุมัตินโยบายการกระตุ่มใหม่ในวันที่ 26 กรกฏาคม:ลดอัตราภาษีผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม (HEV) ชั่วคราว มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์ที่จะดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์มาลงทุนและผลิตรถยนต์ HEV ในประเทศไทย และส่งเสริมให้อุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมเปลี่ยนมาสู่รถยนต์ไฟฟ้า
ตามที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) กําหนด ผู้ผลิตรถยนต์ที่อยากได้รับการลดอัตราภาษีการบริโภค จะต้องลงทุนใหม่ในประเทศไทยไม่น้อยกว่า 3 พันล้านบาท ระหว่างปี 2024 ถึง 2027 และปฏิบัติตามเงื่อนไขที่เข้มงวดหลายประการ เงื่อนไขเหล่านี้รวมถึง:
1. การอัพเกรดเทคโนโลยี: ผู้ผลิตจะต้องลงทุนใหม่ในเทคโนโลยี HEV ตามมาตรฐานเทคโนโลยีที่ทันสมัยและข้อกำหนดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่เข้มงวด
2. การผลิตแบบโลคัลไลเซชัน: รถยนต์ต้องใช้ชิ้นส่วนสําคัญที่ผลิตในประเทศไทย
3. การอัพเกรดระบบอัจฉริยะ: รถยนต์ต้องติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) อย่างน้อย 4 ระบบ เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) และระบบช่วยรักษาช่องทาง (LTA) เป็นต้น
4. มาตรฐานการปล่อยภายใน: ปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์ต้องต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดเพื่อที่จะสอดคล้องกับเป้าหมายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลไทย
โดยมากล่าง อัตราภาษีผู้บริโภคที่จัดลดลงนี้จะมีผลในระหว่างปี 2028-2032 และจะใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมที่มีจำนวนคน โดยทั่วไปไม่เกิน 10 คน รถยนต์ HEV ที่ตรงตามเงื่อนไขที่กล่าวข้างต้น อัตราภาษีผู้บริโภคของมันก็จะแบ่งเป็นสองระดับจากปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์: รถยนต์ที่ปริมาณการปล่อยต่ำกว่า 100 กรัม/กิโลเมตร จะถูกบริโภคโดยมีอัตราภาษี 6% รถยนต์ที่ปริมาณการปล่อยอยู่ระหว่าง 101-120 กรัม/กิโลเมตร จะถูกบริโภคโดยมีอัตราภาษี 9%
นายนฤตม์ เลขาฯ BOI กล่าวว่า นโยบายใหม่เรื่องนี้คาดว่าจะดึงดูดการลงทุนใหม่ 50 พันล้านบาท และผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน