Xiaomi Auto รุ่นใหม่: Xiaomi SU7 Touring? คำตอบจากทางการ
AshleyApr 29, 2024, 04:04 PM
Xiaomi Auto รุ่นใหม่: Xiaomi SU7 Touring? คำตอบจากทางการ
28 เมษายน มีรายงานว่า Xiaomi Auto ได้วางแผนผลิตรถยนต์ทั้งหมด 7 รุ่น ซึ่ง 3 รุ่นจะเป็นรถ SUV ที่มุ่งเป้าแข่งขันกับซีรีส์ L ของ Li Auto รุ่นที่สองจะเป็นรถ SUV พลังงานไฟฟ้าล้วน คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 โดยรถรุ่นนี้จะสืบทอดมาตรฐานการออกแบบจาก Xiaomi SU7 สำหรับรุ่นที่สามเบื้องต้นตั้งราคาที่ประมาณ 150,000 หยวน คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026
หลังจากข่าวนี้ถูกเผยแพร่ออกไป สื่อสังคมออนไลน์ในประเทศจีนได้เผยแพร่ภาพเรนเดอร์ที่คาดเดารูปลักษณ์ของรถรุ่นนี้ ซึ่งภาพดังกล่าวมีที่มาจาก SugarDesign
จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (China Passenger Car Association) ในช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2024 ตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในจีนมีส่วนแบ่งของรถยนต์ซีดานขนาด C ที่เป็นพลังงานไฟฟ้าล้วนเพียง 3.7% ในขณะที่ส่วนแบ่งของ SUV ขนาด C ที่เป็นระบบไฮบริดอยู่ที่ 6.6% ซึ่งชี้ให้เห็นว่าชาวจีนมีความสนใจในรถยนต์ SUV มากกว่ารถยนต์ซีดาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SUV ที่ใช้ระบบขยายระยะทาง (Range-extended SUV) ซึ่งข้อมูลนี้สนับสนุนข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับการวางแผนผลิตรถรุ่นใหม่ของ Xiaomi Auto
ในวันเดียวกัน นายหวังฮว่า ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Xiaomi Group ได้ตอบกลับว่าข่าวดังกล่าวไม่เป็นความจริง บริษัท Xiaomi ยังได้ออกประกาศเร่งด่วนเพื่อปฏิเสธข่าวลือ โดยระบุว่าขณะนี้บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มกำลังการผลิต เร่งการส่งมอบ Xiaomi SU7 และพัฒนาประสบการณ์การบริการลูกค้าอย่างต่อเนื่อง
การถกเถียงเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่ของ Xiaomi ยังคงมีมาอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อวันที่ 18 เมษายน นายเหลยจวิน ได้กล่าวถึงแผนรถรุ่นใหม่ระหว่างการพูดคุยผ่านการถ่ายทอดสดกับนายเว่ยเจี้ยนจวิน ประธานของ GWM (Great Wall Motors) ซึ่งเขาได้ระบุว่า Xiaomi ยังไม่มีแผนผลิตรถออฟโรดในขณะนี้ เพราะ GWM ทำรถออฟโรดได้ดีอยู่แล้ว และ Xiaomi ควรจะร่วมมือกับทุกคนในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อทำให้ตลาดเติบโตขึ้น แทนที่จะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง
ในวันที่ 20 เมษายน นายโจวหงอี้ ผู้ก่อตั้ง 360 ได้โพสต์บนโซเชียลมีเดียจีนว่า เขาได้พูดคุยกับนายเหลยจวิน CEO ของ Xiaomi Auto เกี่ยวกับประสบการณ์การขับ Xiaomi SU7 ในงานครบรอบ 30 ปีของอินเทอร์เน็ต นายเหลยจวินตอบว่า Xiaomi SU7 ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่รักความสนุกในการขับขี่ ซึ่งอาจไม่เหมาะกับนายโจวหงอี้ และจะเสนอรุ่น SUV แทนเมื่อถึงเวลาเปิดตัว นี่ทำให้ชาวเน็ตคาดการณ์ว่า Xiaomi Auto น่าจะมีการผลิตรถ SUV ในอนาคต
ตั้งแต่ Xiaomi ประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไปจนถึงการเปิดตัวรุ่นใหม่อย่าง Xiaomi SU7 ก็เป็นจุดสนใจในโลกอินเทอร์เน็ตมาโดยตลอด ในวันที่ 28 มีนาคม Xiaomi SU7 ได้เปิดตัวในกรุงปักกิ่ง โดยมีการเผยรายละเอียดเกี่ยวกับสมรรถนะและราคา หัวข้อเกี่ยวกับรุ่นนี้ติดอันดับในโซเชียลมีเดียของจีนหลายครั้ง ในวันเปิดตัว Xiaomi SU7 มียอดจองมากกว่า 10,000 คันภายใน 4 นาที และภายใน 7 นาทีมียอดจองกว่า 20,000 คัน ใน 24 ชั่วโมงมียอดจองรวมถึง 88,898 คัน
20 เมษายน ยอดล็อกคำสั่งซื้อของ Xiaomi SU7 เกิน 70,000 คัน โดย Xiaomi Auto ระบุว่าขณะนี้กำลังเร่งขยายกำลังการผลิตอย่างเต็มที่ ตั้งเป้าการส่งมอบทั้งปีเกิน 100,000 คัน เดิมทีวางแผนจะเริ่มส่งมอบรุ่นมาตรฐานและรุ่น Max ในช่วงปลายเดือนเมษายน แต่ได้เลื่อนส่งมอบให้เร็วขึ้นเป็นวันที่ 18 เมษายน
25 เมษายน ยอดล็อกคำสั่งซื้อของ Xiaomi SU7 เพิ่มขึ้นเป็น 75,723 คัน นายเหลยจวินได้เผยข้อมูลการส่งมอบของ Xiaomi SU7 ในงานแสดงรถยนต์ที่ปักกิ่งปี 2024 โดยระบุว่า "ภายใน 28 วันหลังการเปิดตัว เราได้ส่งมอบ Xiaomi SU7 จำนวน 5,781 คันสำเร็จ"
วันที่ 29 เมษายน นายเหลยจวินได้โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลว่า "หลังจากการเปิดตัว Xiaomi SU7 ครบ 32 วัน รถคันที่ 10,000 ซึ่งผลิตเป็นจำนวนมากอย่างเป็นทางการได้ลงจากสายการผลิตแล้ว"
จากข้อมูลล่าสุดของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน ในช่วงครึ่งแรกของเดือนเมษายน 2024 ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมียอดขายปลีก 516,000 คัน โดยในจำนวนนี้ รถยนต์พลังงานไฟฟ้ามียอดขายปลีก 260,000 คัน ซึ่งอัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทะลุ 50% เป็นครั้งแรก และส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเกินกว่ารถยนต์สันดาปภายในเป็นครั้งแรก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย

Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า

Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน