ไม่ได้อยู่ทั้งในจีนและในญี่ปุ่น เเต่สงครามรถยนต์ ระหว่างจีนและญี่ปุ่นเริ่มขึ้นในประเทศไทย!

ในปีหลังๆ นี้ การส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนได้ผ่านกระบวนการการเติบโตอย่างรวดเร็วและมีส่วนร่วมที่สำคัญในตลาดรถยนต์ทั่วโลก โดยเฉพาะเริ่มตั้งแต่ปี 2020 ปริมาณการส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างน่าสนใจ ล่าสุดการส่งออกรถยนต์ของประเทศจีนได้เกินมากขึ้นกว่าประเทศญี่ปุ่นและเป็นผู้ส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในเวลาเดียวกัน ยี่ห้อรถยนต์จีนต่างๆ ยังช่วยในการขยายตลาดในต่างประเทศ โดยโดดเด่นเป็นประเทศที่ถูกเน้นอย่างยิ่ง

ในอดีตสิบปีที่ผ่านมา การส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนได้สะท้อนถึงการกระโดดขึ้นที่มากกว่าหนึ่งล้านหน่วย จากปี 2002 ที่มีเพียง 20,000 หน่วยไปยังปี 2012 ที่กระโดดขึ้นเกินหนึ่งล้านหน่วย และถึงปี 2022 ที่เกิน 3 ล้านหน่วย ผลการส่งออกรถยนต์จากจีนแสดงถึงแรงงานการส่งออกที่แข็งแกร่ง ในไตรมาสที่ 1 ปีนี้ การส่งออกรถยนต์จากจีนเกินมากกว่าของญี่ปุ่นและชั่วคราวได้สถานะการส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประเทศไทยกลายเป็นหนึ่งในประเทศปลายทางที่ได้รับความนิยมสำหรับยี่ห้อรถยนต์จีนที่จะขยายตัวในตลาดต่างประเทศไทยซึ่งเป็นอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่มีความสนใจที่จะลงทุนในประเทศไทย โดยคาดว่าจะลงทุนรวมกว่า 1.44 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เริ่มมีรายการของยี่ห้อรถยนต์จีนที่กำลังสร้างฐานผลิตในประเทศไทย เช่น BYD, Chery, MG, NETA เป็นต้น ทั้งหมดนี้เตรียมตัวที่จะก่อตั้งโรงงานสำหรับการผลิตในประเทศไทย

อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ของประเทศไทยไม่ได้เป็นที่ดินที่ง่ายต่อการทำงาน นานยนต์ยี่ห้อญี่ปุ่นได้ครอบครองตลาดรถยนต์ในประเทศไทยมานานถึงจุดที่ส่วนแบ่งตลาดเกิน 80% พัฒนาที่ยาวนานทำให้ยี่ห้อรถยนต์ญี่ปุ่นมีอิทธิพลใหญ่ในตลาดที่ประเทศไทย มีบางคนเรียกประเทศไทยว่า "เมืองมุมที่สองของโตโยต้า"

นั่นหมายความว่าสำหรับยี่ห้อรถยนต์จีน ที่จะได้สถานะในตลาดที่ประเทศไทยไม่ง่าย อุตสาหกรรมจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ประเทศไทยได้ถูกผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นควบคุมไว้อย่างแน่นอน โรงงานและซัพพลายเชนที่ยี่ห้อรถยนต์ญี่ปุ่นสร้างขึ้นในประเทศไทยโดยตลอดไปได้กลายเป็นแกนสารสนเทศของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไทย ยี่ห้อรถยนต์จีนจะต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายในตลาดนี้ รวมถึงการแข่งขันกับยี่ห้อรถจากญี่ปุ่น การรู้จำตลาด และอื่น ๆ

ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่ต่อเนื่องและการขยายต่างประเทศของยี่ห้อรถยนต์จีน ประธานาธิบดีของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน อย่างไรก็ตาม เมื่อศึกษาตลาดต่างประเทศ บริษัทต้องสามารถเข้าใจและพัฒนาจุดที่ท้าทายและยุ่งยาก ยี่ห้อรถยนต์จีนจำเป็นต้องพัฒนาทั้งในด้านคุณภาพสินค้าและการรับรู้ยี่ห้อในการแข่งขันกับเก่าแก่ยี่ห้อรถยนต์ที่มีชื่อเสียงจากประเทศอื่นๆ เพื่อที่จะได้รับการยอมรับและการสนับสนุนจากตลาดต่างประเทศ