มุ่งหน้าสู่ผู้ผลิตแบตเตอรี่: สร้างระบบนิเวศภูมิอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

BOI มาที่จีนเพื่อดึงดูดการลงทุน มุ่งหน้าคู่ผลิตแบตเตอรี่: สร้างระบบนิเวศเกี่ยวกับโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 10 เมษายน กองทุนลงทุนของสำนักงานประเทศไทย (BOI) จะจัดกิจกรรมรับชมทั่วทางที่สำนักงานในมณฑลกวางดงและฝูเจี๋ยนของจีนเพื่อดึงดูดผู้ลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ การผลิตแบตเตอรี่เป็นอุตสาหกรรมระดับบนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยและต้องการการลงทุนที่สูง ซึ่งมีความสำคัญมากต่อการเสริมสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและซัพพลายเชนของพลังงานทดแทน

"เป้าหมายของกิจกรรมศึกษารับชมครั้งนี้มีความชัดเจนคือการมุ่งหน้าโรงงานผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของเซลล์ในประเทศจีน ผู้ลงทุนขึ้นโรงงานการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศไทย แบตเตอรี่เป็นวัตถุดิบที่สำคัญที่มีความสำคัญต่อการเพิ่มความสมบูรณ์และความแข็งแกร่งทางการแข่งขันของโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย ซึ่งจะทำให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์การผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์และช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมพลังงานทดแทนที่ต้องการระบบจัดเก็บพลังงานที่ใช้แบตเตอรี่" ได้กล่าวโดยเลขาธิการสำนักงานนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า(ONEP) ของประเทศไทย

ในการสำรวจครั้งนี้ BOI จะพบกับผู้บริหารของบริษัทแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของจีน รวมถึงบริษัท CATL, Zhongchuang Xinhang, EVE Energy, Guoxuan High-tech, Gotion High-tech & Xinwangda, ซึ่งติดอันดับ 10 ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกนอกจากนี้ยังจะพบผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลักซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า Xiaopeng เนื่องจากบริษัทใหม่นี้ได้เปิดเผยในงานแสดงรถในประเทศไทย และมีแผนที่จะพิจารณาการลงทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงถัดไปในปีนี้

ในวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2024 เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งทางการแข่งขันของอุตสาหกรรมที่เป็นเป้าหมายของประเทศโดยรวม คณะกรรมการนโยบายของประเทศไทย (คณะผู้อำนวยการของกองทุนอํานวยการ) และรัฐมนตรีและพนักงานกระทรวงต่างประเทศของประเทศไทยได้รับอนุมัติเกณฑ์ส่งเสริมการลงทุนและดำเนินการเพื่อเป็นผลประโยชน์

เงื่อนไขการสมัครดังต่อไปนี้:

1.ต้องเป็นผู้ผลิตแบตเตอรีชั้นนำที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใช้.

2.ต้องผลิตแบตเตอรีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แต่แบตเตอรีที่ใช้ในการเก็บเอนเนอร์กีสามารถผลิตในโครงการเดียวกันได้

3.ประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรีที่ผลิตต้องมีค่าไม่ต่ำกว่า 150 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม.

4.อายุการใช้งานต้องไม่น้อยกว่า 1,000 ครั้ง.

เพื่อดึงดูดนักลงทุน รัฐบาลไทยฯ ได้นำเสนอนโยบายส่งเสริมที่หลากหลาย ได้แก่:

1.ส่วนลดภาษี: นักลงทุนสามารถรับสิทธิ์การการเสรีภาษีรายได้ธุรกิจสูงสุด 15 ปี การยกเว้นภาษีดิวิเดนด์ การยกเว้นภาษีการนำเข้าเครื่องจักร และ การยกเว้นภาษีการนำเข้าวัสดุดิบที่ใช้ในการผลิตสำหรับการส่งออก.

2.การลดอัตราภาษีฉาบซะ: อัตราภาษีฉาบซะสำหรับการนำเข้าสามารถลดได้ถึง 90% ของอัตราภาษีสินค้านำเข้าปกติสำหรับใช้ในการผลิตในประเทศ.

3.สนับสนุนการวิจัยและพัฒนา: สินค้าที่นำเข้าเพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาได้รับการยกเว้นภาษีการนำเข้า.

4.สนับสนุนจากพันธมิตร: กองทุนการพัฒนาศักยภาพจะสนับสนุนบางส่วนของค่าใช้จ่ายในการลงทุน การวิจัยและพัฒนา หรือการพัฒนาบุคลากร.

ขณะนี้ BOI ได้รับการอนุมัติสำหรับกิจกรรมที่ส่งเสริมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 103 โครงการ ที่มีมูลค่ารวมมากกว่า 77 พันล้านบาท ซึ่งรวมถึง 40 โครงการที่ส่งเสริมแบตเตอรี มีมูลค่ารวมประมาณ 25 พันล้านบาท; 24 โครงการสำหรับแบตเตอรีรถยนต์ไฟฟ้ามีมูลค่ารวม 13 พันล้านบาท โครงการที่เหลือเป็นการผลิตแบตเตอรีความจุสูงสำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมด 16 โครงการ เพียงลงทุน 12 พันล้านบาท.