อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย: ปริมาณการผลิตลดลง 19.28% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 และเหตุผลที่ซ่อนอยู่
AshleyMar 28, 2024, 02:33 PM
อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทย: ลดลง 19.28% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 สาเหตุที่อยู่เบื้องหลัง
วันที่ 26 มีนาคม สมาคมอุตสาหกรรมไทยระบุว่า การผลิตรถยนต์ทั้งหมดในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 คือ 133,690 คัน ลดลง 19.28% จากเดือนกุมภาพันธ์ 2023 และลดลง 5.92% จากเดือนมกราคม 2024 จากการลดลงของปริมาณการส่งออกและปริมาณบนศูนย์ 9.25% และ 32.96% ตามลำดับ.
การลดลงของปริมาณการผลิตรถยนต์ ส่วนแบ่งถูกแย่งโดยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า ทำให้ปริมาณภายในประเทศลดลง.
การลดลงของปริมาณการผลิตรถกระบะ การทำงานด้านการเงินที่แน่น ทำให้ยอดขายลดลง รวมยอดขายรถยนต์ในประเทศในเดือนมกราคม 2024 ทั้งหมด 54,814 คัน ซึ่งลดลง 16.42% จากเดือนมกราคม 2023 เนื่องจากรถกระบะขายได้เพียง 14,864 คัน ลดลง 43.47% เนื่องจากหนี้สินครัวเรือนทำให้รับรองสินเชื่อเป็นอย่างเข้มงวด ข้อมูลแสดงว่าอัตราการปฏิเสธการเงินจากการสินเชื่อของรถยนต์สูงถึง 50%.
1. ปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกและการขัดข้องในการจัดจำหน่ายยังคงมีผลต่อการผลิตรถยนต์ ทำให้การส่งออกลดลง ในวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2021 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จากญี่ปุ่นระบุว่า จุดเด่นจากการขาดแคลนชิป มิตซูบิชิในเดือนเมษายน พ.ศ. 2021 จะหักรางวัลจาก 3 โรงงานในญี่ปุ่นและประเทศไทยรวม 7,500 คันที่ผลิตผลิตภัณฑ์.
2. รถยนต์ไฟฟ้าต่างประเทศครอบงำส่วนแบ่งตลาดในประเทศไทย ทำให้การขายภายในประเทศลดลง ตามข้อมูลจากข่าวหัวข้อในประเทศไทย วันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2023 ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยมีปริมาณการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบบต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีน ในปี 2022 ประเทศไทยนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจำนวน 14.626 พันล้านบาท ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2023 ประเทศไทยนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเพิ่มเป็น 69.657 พันล้านบาท โต 826% จากช่วงเดียวกันในปีก่อน
3.ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนพักพิงการขายรถยนต์ในประเทศไทย ในเดือนเมษายน 2564 ข่าวเกี่ยวกับการเพิ่มกำลังทหารของรัสเซียที่ชายแดนรัสเซีย-ยูเครนเริ่มกระจายตัว โดมิตรี่ เปสโกฟ ประสานเสียงว่าถ้าสมาพันธ์ฝ่ายเหนือส่งกำลังทหารไปที่ชายแดนรัสเซีย-ยูเครน รัสเซีย "จะต้องดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อรักษาความสามารถในการคุ้มครองภูมิปัญญา".
รัสเซียและยูเครนเป็นผู้จัดหาอะไหล่รถยนต์ที่สำคัญ สงครามทำให้อะไหล่ที่เกี่ยวข้องถูกตัดตอน เช่น ก๊าซเนออน พาดิเนียม สายรัด ฯลฯ ทำลายการผลิตรถยนต์ ปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกยังไม่ได้รับการบรรเทา สงครามทำให้สัญญาณประจำทางของชิปเป็นเรื่องยากทำให้การผลิตรถยนต์ล่าช้า.
สงครามทำให้ราคาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติทั่วโลกสูงขึ้นเพิ่มต้นทุนการผลิตและขนส่งรถยนต์ ทำให้ราคาขายรถยนต์สูงขึ้นจนกระทั่งส่งผลกระทบต่อจำนวนการขายรถยนต์.
นโยบายรองรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยได้รับความสนใจอย่างมากจากรัฐบาลไทย นโยบายEV3.5 คือ นโยบายสร้างรถยนต์ไฟฟ้าขั้นที่สองที่ได้มาเกินไปจากนโยบาย "EV3.0" และได้สำคัญจริงในวันที่ 1 มกราคม 2567 เพื่อเป็นกำลังใจให้ไปต่ออีก 4 ปี.
ช่วงปี 2567-2568 ต่อรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าเสร็จสมบูรณ์ ภาษีนำเข้าจะถูกลดลงสูงสุดไม่เกิน 40% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาไม่เกิน 7 ล้านบาท อัตราภาษีบริโภคจะถูกลดจาก 8% เหลือ 2% ในเวลาเดียวกัน รัฐบาลได้กำหนดเงื่อนไขการลงทุนเพื่อสนับสนุนผู้ผลิต ภายในปี โดยอัตราการแลกเปลี่ยน 1:2 (นำเข้า 1 คัน ผลิต 2 คัน) หากเป็นปี 2569 อัตราการแลกเปลี่ยนจะเพิ่มขึ้นเป็น 1:3.
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ZEEKR Xตลาดในประเทศไทย โถ่ว่ามีการลบออปชั่นออกไปมากมายในรถยนต์ชนิดนี้ไหม มาดูรถคันนี้กัน!
ในวันที่ 11 กรกฎาคม ZEEKR X ได้เริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดไทย สำหรับผู้บริโภคในไทยส่วนใหญ่นั้นอาจจะยังไม่คุ้นเคยกับชื่อ ZEEKR ซึ่งเป็นยี่ห้อรถยนต์ไฟฟ้าหรูจากประเทศจีน ภายใต้แบรนด์ GEELY สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมแม้ ZEEKR อาจยังคงเป็นชื่อที่ทรงแก่กับผู้บริโภคไทย แต่ก็เรียกว่าในวันที่ 25 มีนาคมในปีนี้ รถยนต์ที่มีพวงมาลัยทางด้านขวาของ ZEEKR X ได้เผยแพร่ครั้งแรกในงานนานาชาติที่กรุงเทพฯและเริ่มเปิดการจองล่วงหน้า ทั้งนี้ ZEEKR ยังวางแผนที่จะเปิดห้างฯที่กรุงเทพฯ จังหวัดเชียงใหม่ ภูเก็ต พัทยา
โรงงาน BYD ในประเทศไทยเปิดอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้าคันที่ 8,000,000 พร้อมส่งมอบ!
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม โรงงาน BYD ประเทศไทย สร้างเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และรถยนต์ไฟฟ้า BYD คันที่ 8,000,000 ก็พร้อมส่งมอบอย่างเป็นทางการ รุ่นที่ผลิตในครั้งนี้คือ BYD Dolphin ทั้งนี้ BYD Dolphinเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย จึงถือเป็นเหตุการณ์สําคัญอย่างไม่ต้องสงสัย และเป็นสัญลักษณ์ว่า ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ได้ก้าวขึ้นสู่ระดับใหม่โรงงานในประเทศไทยที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในครั้งนี้ BYD ลงทุนรวม 17,900 ล้านบาท และสร้างเสร็จเป็นระยะเวลาเพียง 16 เดือน มีแผนผลิตรถยนต์ประมาณ 150,000
Smart#5: บอกลาความเล็ก เปิดศักราชใหม่บิ๊กไซส์ วางตลาดทั่วโลก 28 ส.ค.
ยี่ห้อ smart กำลังทำลายความรู้สึกดั้งเดิมอย่างต่อเนื่องและก้าวไปสู่รถขนาดใหญ่มากขึ้น เมื่อไม่นานมานี้ smart ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าเวอร์ชันผลิตหรือ smart #5 ใหม่ของตัวเองจะเปิดตัวที่โลกในวันที่ 28 สิงหาคม ขนาดโครงสร้างของรถใหม่คือ 4705x1920x1705mm พร้อมรัศมีข้อเหวี่ยงถึง 2900mm ซึ่งเหนือกว่ารุ่น smart ทั้งหมดจนถึงขณะนี้ ที่คู่ควรเป็น "การทำงานที่ใหญ่ที่สุด" ในประวัติศาสตร์ของยี่ห้อจากมุมมองของพลังงาน smart #5 มีการขับขี่แบบหลังขับและสี่ล้อขับสองแบบและมีหลายส่วนประกอบการสร้างประจุและแบตเตอรี่
จริงหรือ? BYD DOLPHIN จะเปิดตัวรถใหม่รุ่น 2025 เหรอ?
เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม BYD DOLPHIN 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน รถใหม่เปิดตัวทั้งหมด 4 รุ่น ราคาอยู่ที่ 99800-129800 หยวน ในขณะเดียวกัน BYD DOLPHIN ได้รถยนต์คันที่ 700,000 พร้อมส่งมอบ ในฐานะที่เป็นรุ่นปรับปรุง รถใหม่ได้รับการอัพเกรดสําหรับระยะทางและกําลัง ระยะทางที่วิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ตาม CLTC เพิ่มขึ้นเป็น 520 กม.การปรับแต่งครั้งนี้มุ่งที่การใช้งาน รวมถึงรุ่นพื้นฐานที่กำลังไฟสูงสุดของบุกไบ้จาก 32.256 กวม. เพิ่มขึ้นเป็น 44.928 กวม. ระยะทางที่ไปได้สูงสุดจาก 302 กิโลเมตรต่อขึ้นมาถึง 420
DEEPAL L07 ปะทะ ORA 07 ถ้ามีงบ 1,299,000 บาท คุณจะเลือกรุ่นไหนดี?
DEEPAL L07 ปะทะ ORA 07 ถ้ามีงบ 1,299,000 บาท คุณจะเลือกรุ่นไหนดี?ถ้ากล่าวถึงยี่ห้อรถคันจีนที่ขายดีในประเทศไทย คนหลายคนอาจนึกถึงยี่ห้อ BYD ที่เริ่มต้นจากการผลิตแบตเตอรี่เป็นหลัก ความนิยมในการขายของ GWM หรือ MG ที่เข้าตลาดเมืองไทยได้เร็ว แต่ยังมียี่ห้อรถจีนอีกหนึ่งต้องคอยมอง CHANGAN ที่เป็นกรานด์ย่อย DEEPAL เราจึงจะได้นำรุ่น DEEPAL L07 และ ORA 07 มาเปรียบเทียบ ถ้าคุณมีงบประมาณ THB 1,299,000 ควรเลือกยังไงครับ โดยจะเลือกรุ่นที่ราคาใกล้เคียง (DEEPAL L07S 2024 VS ORA 07 Long Range 2023) ในการเปรียบเที
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน