สหภาพยุโรปเพิ่มอัตราภาษีสูงที่มากขึ้นเรียกว่ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน การปะทะทางการค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปได้กระทบสูงขึ้น!

คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปประกาศจะเรียกภาษีสูงสุด 35.3% จากรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดยจีน การตัดสินใจนี้บรรจุการขัดแย้งทางการค้าระหว่างยุโรปและจีนเป็นนัยยะ การกระทำนี้มุ่งมั่นที่จะคุ้มครองอุตสาหกรรมรถยนต์ในภูมิปัญญาของยุโรป เพื่อตอบสนองการแข่งขันที่รุนแรงจากรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

การกระทำของสหภาพยุโรปให้เกิดความไม่พอใจอย่างลึกสำหรับปักกิ่ง มีข้อมูลที่ระบุว่าจีนได้เริ่มดำเนินการตอบโต้ ด้วยการสั่งให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนหยุดการลงทุนในประเทศยุโรปที่สนับสนุนการเพิ่มภาษีสมบัติของรถยนต์ไฟฟ้าจีน การกระทำนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อการขึ้นภาษีของสหภาพยุโรปครั้งก่อน ซึ่งทำให้เกิดสงครามการค้ารถยนต์ไฟฟ้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปที่ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น

นโยบายภาษีของสหภาพยุโรปจะมีผลกระทบอกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกย่างลึกซึ้ง  ด้านหนึ่ง อาจจะส่งผลให้เกิดการปรับระบบการจัดหาอะไหล่ข้างใต้ของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก บางบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่จีนอาจจะมองหาตลาดใหม่ อีกด้านหนึ่ง จะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิปัญญาของยุโรป เพื่อลดความขึ้นต่อนำเข้า การขึ้นภาษีจะทำอ่อนความแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดยุโรป เมื่อพิจารณาถึงความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและต้นทุนของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน บางบริษัทอาจยังคงตอบสนองต่อความท้าทายด้วยการปรับกลยุทธ์การส่งออกและเพิ่มประสิทธิภาพส่วนประสมผลิตภัณฑ์

นโยบายภาษีของสหภาพยุโรปมั่นใจที่จะปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ แต่อาจมีผลที่ไม่ดีบางอย่าง อัตราภาษีที่สูงอาจเพิ่มต้นทุนในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภคชาวยุโรป ดังนั้นจึงระงับความต้องการของตลาดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า นอกจากนี้ ถ้ารัฐบาลจีนดำเนินการตอบแทน ความคืบหน้าของรถยนต์ยุโรปที่ส่งออกไปยังจีนอาจได้รับผลกระทบ

ความขัดแย้งทางการค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ด้านหนึ่ง ลัทธิกีดกันทางการค้าที่เพิ่มขึ้นอาจเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกที่มีการประสานงานกัน นอกจากนี้ การแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นยังกระตุ้นให้รัฐบาลและองค์กรในประเทศต่างๆ เพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า