สหภาพยุโรปจะขึ้นภาษีศุลกากรสําหรับ EV ของจีนตามแผนเดิม จะเกิดตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม!
AshleyJul 05, 2024, 02:50 PM
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมที่ผ่านมาตามเวลาท้องถิ่น คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศแถลงการณ์ว่า คณะกรรมาธิการยุโรปตัดสินใจเก็บภาษีตอบโต้การอุดหนุนชั่วคราวสําหรับการนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน หลังจากดําเนินการตรวจสอบการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของจีน（BEV）เป็นเวลา 9 เดือน
อัตราภาษีชั่วคราวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เป็นระยะเวลาสูงสุดสี่เดือน ภาษีศุลกากรชั่วคราวดังเกล่าใช้กับผู้ผลิตจีนบางราย ได้แก่ BYD 17.4% GEELY 19.9% SAIC 37.6% ผู้ผลิตจีนรายอื่นๆ ที่ให้ความร่วมมือแต่ยังไม่ถูกสุ่มตัวอย่างจะถูกเก็บภาษีศุลกากรถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 20.8% และผู้ผลิตที่ไม่ให้ความร่วมมือจะถูกเก็บภาษี 37.6% เมื่อเทียบกับข้อมูลที่เปิดเผยโดยสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน อัตราภาษีที่กําหนดในครั้งนี้ลดลงเล็กน้อย
ในระยะนี้เคยมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันจากฝ่ายรัฐบาลประกาศว่าจะเรียกเก็บภาษีตัดสินใจชั่วคราวจากรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน ครายนี้มีอุดมการณ์ต่งต่าง บริษัทที่ผลิตรถจีนรวมถึง SAIC และ GEELY รวมถึง BMW และ Volkswagen และบริษัทรถยนต์เยอรมนีอื่น ๆ ระบุว่าจะคัดค้าน
เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ สหภาพยุโรปและประชาคมสหภาพยุโรปในจีนกล่าวเป็นทางการว่า ยุโรปควรส่งเสริมความร่วมมือระหว่างยุโรปและจีนในอนาคตในด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการยอมรับมาตรฐานเป็นทางการ ส่งเสริมความร่วมมือในนโยบายและการแนะนำทางนโยบาย. สหภาพยุโรปและประชาคมสหภาพยุโรปในจีนขอให้ฝ่ายยุโรปกลับไปในทิศทางของการส่งเสริมการค้าเสรีและหลักการที่เป็นของเจ้าของทุกภาคส่วน แทนการใช้การปกป้องและการเรียกเก็บภาษีสูง
สมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี (VDA) ได้แสดงทฤษฎีอย่างต่อเนื่อง เวลาท้องถิ่นวันที่ 3 กุมภาพันธ์ เอกสารที่เผยแพร่ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมนีระบุว่า ท็อกซ์ที่กำลังวางแผนแด้งเวลาที่ยุโรปจะทำให้การส่งเสริมการเดินทางที่ด้วยไฟฟ้าและการบรรลุวัตถุประสงค์ในข้อตกลงคลิมาการิตเปิษวางปัญหาให้หลงหา นอกจากนี้การเรียกเก็บภาษีเหล่านี้ยังจะทำให้สูญเสียต่อผู้บริโภคของยุโรปและสวัสดิการของฝ่ายยุโรป
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน