สหภาพยุโรปจะขึ้นภาษีศุลกากรสําหรับ EV ของจีนตามแผนเดิม จะเกิดตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม!

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมที่ผ่านมาตามเวลาท้องถิ่น คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศแถลงการณ์ว่า คณะกรรมาธิการยุโรปตัดสินใจเก็บภาษีตอบโต้การอุดหนุนชั่วคราวสําหรับการนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน หลังจากดําเนินการตรวจสอบการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของจีน（BEV）เป็นเวลา 9 เดือน

อัตราภาษีชั่วคราวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เป็นระยะเวลาสูงสุดสี่เดือน ภาษีศุลกากรชั่วคราวดังเกล่าใช้กับผู้ผลิตจีนบางราย ได้แก่ BYD 17.4% GEELY 19.9% SAIC 37.6% ผู้ผลิตจีนรายอื่นๆ ที่ให้ความร่วมมือแต่ยังไม่ถูกสุ่มตัวอย่างจะถูกเก็บภาษีศุลกากรถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 20.8% และผู้ผลิตที่ไม่ให้ความร่วมมือจะถูกเก็บภาษี 37.6% เมื่อเทียบกับข้อมูลที่เปิดเผยโดยสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน อัตราภาษีที่กําหนดในครั้งนี้ลดลงเล็กน้อย

ในระยะนี้เคยมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันจากฝ่ายรัฐบาลประกาศว่าจะเรียกเก็บภาษีตัดสินใจชั่วคราวจากรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน ครายนี้มีอุดมการณ์ต่งต่าง บริษัทที่ผลิตรถจีนรวมถึง SAIC และ GEELY รวมถึง BMW และ Volkswagen และบริษัทรถยนต์เยอรมนีอื่น ๆ ระบุว่าจะคัดค้าน

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ สหภาพยุโรปและประชาคมสหภาพยุโรปในจีนกล่าวเป็นทางการว่า ยุโรปควรส่งเสริมความร่วมมือระหว่างยุโรปและจีนในอนาคตในด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการยอมรับมาตรฐานเป็นทางการ ส่งเสริมความร่วมมือในนโยบายและการแนะนำทางนโยบาย. สหภาพยุโรปและประชาคมสหภาพยุโรปในจีนขอให้ฝ่ายยุโรปกลับไปในทิศทางของการส่งเสริมการค้าเสรีและหลักการที่เป็นของเจ้าของทุกภาคส่วน แทนการใช้การปกป้องและการเรียกเก็บภาษีสูง

สมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี (VDA) ได้แสดงทฤษฎีอย่างต่อเนื่อง เวลาท้องถิ่นวันที่ 3 กุมภาพันธ์ เอกสารที่เผยแพร่ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมนีระบุว่า ท็อกซ์ที่กำลังวางแผนแด้งเวลาที่ยุโรปจะทำให้การส่งเสริมการเดินทางที่ด้วยไฟฟ้าและการบรรลุวัตถุประสงค์ในข้อตกลงคลิมาการิตเปิษวางปัญหาให้หลงหา นอกจากนี้การเรียกเก็บภาษีเหล่านี้ยังจะทำให้สูญเสียต่อผู้บริโภคของยุโรปและสวัสดิการของฝ่ายยุโรป