ถนนสู่การเผยแพร่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย: ระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จ, จุดชาร์จ, การตีความนโยบาย
AshleyApr 15, 2024, 01:25 PM
ทางของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย: ระยะทางในการเดินทางครั้งละครั้ง ข้อมูลการชาร์จและนโยบาย
ไทยวางแผนที่จะมีภาพรวมของรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยสารภัณฑ์ (ZEV) ที่อย่างน้อย 30% ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในปี 2030 หลังจาก "EV3.0" ก็ยังคงมี "EV3.5" นโยบายที่ถูกปรับปรุงอยู่เรื่อย ๆ นโยบายนี้ได้รับการอนุมัติในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2024 จะดำเนินการในระยะเวลา 4 ปี รัฐบาลของประเทศไทยโดยให้การช่วยเหลือเงินสดใหม่ให้กับรถยนต์ การปรับลดภาษีนำเข้าและภาษีบริโภค และมาตรการอื่น ๆ เพื่อกระตุ้นการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
ข้อแตกต่างระหว่างรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันปราศจากภาพเดินทาง ปะราสาทอิเล็กทรอนิกส์ท้องถิ่นและราคาการชาร์จ การบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า การปรับตัวต่ำและนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการทั้งหมดที่ควรทราบก่อนการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ บทความนี้ได้สรุปวิธีการซื้อสำหรับผู้เริ่มต้นใหม่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
1. ความชัดเจนของมาตรฐานการทดสอบความก้าวหน้า:
รถยนต์พลังงานใหม่มีมาตรฐานทดสอบระยะทางในการเดินทางที่มีอยู่ 4 มาตรฐานดังนี้ NEDC วางแผนการทดสอบระยะทางที่ห่างไกล WLTP EPA และ CLT โดยรวมแล้วผลการทดสอบของ WLTP นั้นเหมาะสมกับการเดินทางแบบประจำด้านการทดสอบ NEDC มีแนวโน้มจะสูงกว่า EPA มีความสำเร็จมากเยี่ยงน้อย WLTP มีความสำเร็จใน CLTC ที่อ้างอิงความเหมาะสมที่มีต่อการขับขี่ทั่วไปที่มีในประเทศจีน
·NEDC ย่อมาจาก New European Driving Cycle หรือ "การทดสอบแบบจำลองขับขี่ยุโรปสมัยใหม่" การทดสอบได้ใช้สภาพแวดล้อมที่จำลองความร้อนน้อยและเหมาะสมมากเป็นสภาพแวดล้อมที่จำลองความร้อนน้อยและผลการทดสอบจะสูงกว่าระยะทางการขับขี่ที่แท้จริง
·WLTP ย่อมาจาก World Light Vehicle Test Procedure หรือขั้นตอนการทดสอบรถยนต์ขนาดเล็กของโลก มาตรการทดสอบนี้รวมถึงมาตรการความต้านทานการหมุน การเปลี่ยนความเร็ว น้ำหนักรถ (สินค้าและผู้โดยสาร) และปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบ มาจาก NEDC มีการปรับปรุงอย่างมหันต์ โดยทั้งหมด WLTP มีความใกล้เคียงกับระยะทางการเดินทางผลิตภัณฑ์จริง
·EPA มาจากกรมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐ หรือสถาบันการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐ แต่ตอนนี้มีการทดสอบมาตรฐานการเดินทางในระยะทางของสถาบันการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจำรัฐ สภาพแวดล้อมที่ใช้สำหรับการทดสอบนี้คล้ายกับ WLTP แต่การทดสอบ EPA มีระยะเวลาที่ยาวกว่า นานกว่า ความเร็วที่สูงกว่า และการมีการเปลี่ยนเกียร์ที่สูงกว่า และมีกระบวนการทดสอบต่อสภาพแวดล้อมในระดับประชาคม ผลการทดสอบจะต่ำกว่า WLTP
·CLTC จริง ๆ แล้วคือ CLTC-P ซึ่งเต็ม ๆ คือ "China light-duty vehicle test cycle-passenger" ซึ่งเป็นการพัฒนาออกแบบระบบของ CATARC (China Automotive Technology and Research Center) โดยอิงหลักจากการทดสอบใต้สภาวะการขับขี่ที่แท้จริงในประเทศจีน
2 ครอบคลุมแท่นชาร์จ: คำแนะนำสำหรับการโดยสารระยะไกล
แท่นชาร์จสำหรับรถยนต์พลังงานทดแทนคือสถานีเติมเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่, ดังนั้นสถานที่ที่ตั้งของแท่นชาร์จนั้นจะช่วยผู้ขับขี่ในความสะดวกในการเดินทางประจำวันและการขับขี่ระยะไกล ตามสถิติจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าไทย มีแท่นชาร์จทั่วประเทศไทย 1,479 แท่น
ก่อนซื้อรถยนต์พลังงานทดแทน คุณสามารถสอบถามตำแหน่งที่ตั้งของแท่นชาร์จผ่านแผนที่เพื่อให้สะดวกในการโดยสารระยะไกลและการชาร์จรถยนต์พลังงานทดแทน, ข้อมูลเชื่อมต่อในการสอบถามคือ https://evat.or.th/ev-information/charge-station/index.
3 นโยบาย: ประโยชน์ทางราคา
BOI ได้ส่งเสริมการทำประเด็นยุทธศาสตร์เพื่อทำให้รถยนต์พลังงานทดแทนครอบคลุม 30% ในปี 2030 ผ่านแผน EV3.5 ซึ่งนำเสนอทั้งเบียรีและส่วนลดด้านภาษี โดยแสดงถึงประโยชน์ทางราคาของรถยนต์พลังงานทดแทน
ในปี 2023 เวลาการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ใหม่ทั่วประเทศไทยจำนวนกว่า 76,000 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 9,678 คันในปี 2022 ในปี 2023 การลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศเกิน 100,000 รถ เพิ่มขึ้น 380% จากปีก่อน คริสดา อุทัยมาธัช นายกสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าของไทย ระบุว่า ในปี 2024 การขายรถยนต์พลังงานทดแทนในไทยจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น การลงทะเบียนจะมากกว่า 150,000 คัน
4 บำรุงรักษารถยนต์: การป้องกันไฟฟ้าสามแบบ
การบำรุงรักษารถยนต์แห่งพลังงานใหม่ประกอบด้วยส่วนห้าต่อไปนี้ คือ แบตเตอรี่ มอเตอร์ เครื่องลดสปีด ระบบเบรกและระบบแอร์โดยเฉพาะแนะนำในการบำรุงรักษาสามารถใช้ตามคำแนะนำจากเว็บไซต์ทางการของยี่ห้อรถยนต์แห่งพลังงานใหม่
· แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ของรถยนต์แห่งพลังงานใหม่เป็นส่วนที่สำคัญที่ต้องตรวจสอบประสิทธิภาพและสถานะอย่างประจำ
· มอเตอร์: ตรวจสอบสภาพการทำงานของมอเตอร์และระบบควบคุมไฟฟ้าและให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้ตามปกติ
· เครื่องลดสปีด: ต้องทำการเปลี่ยนออยล์เกียร์อย่างประจำเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องลดสปีดมีสมรรถนะด้านการทำลายล้างที่ดี
·ระบบเบรก: ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนเบรก เช่น เบรกแผ่นและดิสก์เบรกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกทำงานได้ดี
· ระบบแอร์: ระบบแอร์มีความสำคัญต่อความสบายและระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ของรถยนต์แห่งพลังงานใหม่จำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างประจำ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์