รุ่นที่สามของ Nissan Leaf เปิดตัวอย่างเป็นทางการ: จากรถแฮทช์แบ็คเล็กไปจนถึง SUV ครอสโอเวอร์ที่มีระยะทางขับขี่ 622 กิโลเมตร

[PCauto]ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลกที่ผลิตในปริมาณมาก Nissan Leaf ได้สะสมชื่อเสียงมาไม่น้อยในช่วงสิบกว่าปีที่ผ่านมา แต่เมื่อต้องเผชิญกับกลุ่มผู้เล่นหน้าใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึงห้าหกร้อยกิโลเมตร และมีรูปลักษณ์ล้ำยุค Leaf รุ่นที่สองที่ดูเชื่องช้าอาจจะตกเป็นรองเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม คำตอบในรุ่น Nissan Leaf ปี 2026 ที่เพิ่งออกมาใหม่ก็เพียงพอที่จะทำให้ทุกคนกลับมามองดูพี่ใหญ่คนนี้อีกครั้ง

ครั้งนี้ Leaf ไม่ใช่รถเก๋งธรรมดาที่ดูเรียบง่ายอีกต่อไป แต่ได้เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ กลายมาเป็นรถ SUV สายสปอร์ตที่มีเส้นสายลื่นไหลและเต็มไปด้วยความปราดเปรียว การเปลี่ยนแปลงนี้ถือว่าเป็นการตัดสินใจที่ฉลาดมาก เพราะผู้บริโภคในปัจจุบันมีความหลงใหลในรถ SUV อย่างมาก

Leaf เปลี่ยนโฉมเป็น SUV อย่างเต็มตัว

ดีไซน์ภายนอกของรถยนต์รุ่นใหม่นี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถต้นแบบ Chill-Out อย่างมาก โดยมีรูปลักษณ์โดยรวมคล้ายกับ Ariya เวอร์ชันย่อส่วน

ด้านหน้ารถมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบปิด ผสานด้วยไฟเส้นที่ส่องสว่าง และโลโก้ Nissan ที่เปล่งแสง ทำให้ดูมีสไตล์ทันสมัย น่าสนใจที่ Nissan ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มพลังขับเคลื่อนไปจนสุดขีด แต่กลับให้ความสำคัญกับหลักอากาศพลศาสตร์เป็นอย่างมาก

ด้วยพื้นที่พื้นราบ มือจับประตูแบบซ่อน และกระจกมองข้างดีไซน์พิเศษ Leaf รุ่นใหม่ล่าสุดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.25Cd ซึ่งน่าทึ่งมาก

อย่าประมาทตัวเลขนี้ เพราะมันคือหัวใจสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่ใช้งานได้ยาวนาน แม้ว่าความจุแบตเตอรี่จะค่อนข้างน้อยก็ตาม

เมื่อก้าวเข้าไปข้างใน คุณจะพบว่า Leaf รุ่นปี 2026 ได้รับอิทธิพลอย่างมากจาก Ariya เช่นกัน

การผสมผสานระหว่างหน้าจอขนาดใหญ่สองจอ ขนาด 12.3 นิ้ว หรือแม้แต่ 14.3 นิ้ว พร้อมด้วยระบบปฏิบัติการ Google ในตัว ช่วยขจัดความรู้สึก "ล้าสมัย" ของการตกแต่งภายในแบบญี่ปุ่นในอดีตได้อย่างสิ้นเชิง

แม้ว่าภายในรถจะยังมีชิ้นส่วนพลาสติกอยู่บ้างเพื่อควบคุมต้นทุน แต่โดยรวมแล้วความสะดวกสบายและเทคโนโลยีล้ำสมัยนั้นอยู่ในระดับสูงมากเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ด้วยเบาะนั่ง Zero Gravity และระบบเสียง Bose (มีลำโพงติดตั้งอยู่ที่พนักพิงศีรษะด้วย)

ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ถึง 622 กิโลเมตร

เมื่อพูดถึงระยะทางการขับขี่ นี่คือไพ่ใบสำคัญที่สุดของ Leaf รุ่นปี 2026 รถใหม่ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMF-EV ของ Renault-Nissan Alliance ซึ่งมีความจุแบตเตอรี่ให้เลือกสองขนาด

รุ่นที่เป็นเกรดเริ่มต้นติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 52 kWh ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 436 กิโลเมตร; ในขณะที่รุ่นสูงสุดที่ได้รับความสนใจมากที่สุดจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ทำได้ถึง 622 กิโลเมตร

สำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่เน้นการใช้งานในครอบครัว ข้อมูลเหล่านี้ถือว่าดีกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันหลายรุ่น แม้กระทั่งทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่แพงกว่าบางรุ่นต้องอาย

ที่สำคัญคือ Nissan Leaf ในที่สุดก็ยอมรับช่องชาร์จ CSS มาตรฐานแล้ว

รุ่นใหม่ล่าสุดได้ละทิ้งพอร์ตชาร์จด่วน CHAdeMO ที่ล้าสมัยไปโดยสิ้นเชิง และเวอร์ชันในอเมริกาเหนือยังเปลี่ยนมาใช้พอร์ต Tesla NACS โดยตรงอีกด้วย

นอกจากนี้ ระบบระบายความร้อนด้วยลมที่เคยถูกวิจารณ์มาอย่างยาวนานได้รับการแทนที่ด้วยระบบการจัดการความร้อนด้วยของเหลวที่ทันสมัย

ซึ่งหมายความว่า ตอนนี้ Leaf ไม่เพียงแต่สามารถชาร์จได้เร็วขึ้น (รองรับการชาร์จด่วน DC สูงสุด 150 kW เติมพลังงานได้เกิน 400 กม. ใน 30 นาที) แต่ยังเพิ่มความน่าเชื่อถือในการขับขี่ต่อเนื่องที่ความเร็วสูงหรือในสภาพอากาศที่รุนแรงอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เราได้สังเกตเห็นปรากฏการณ์ที่น่าสนใจเรื่องหนึ่ง

ดูเหมือนว่า Nissan ตั้งใจลดความสำคัญของพารามิเตอร์สมรรถนะลง โดยรุ่นท็อปมอเตอร์มีพลังสูงสุด 218 PS สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายในประมาณ 7.4 วินาที ช้ากว่ารุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงของเจนเนอเรชั่นก่อนเล็กน้อย

มันชัดเจนว่า Nissan ไม่ได้ต้องการแข่งขันเพื่อแย่งชิงการออกตัวสัญญาณไฟแดง แต่มุ่งเน้นที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล ต่อเนื่อง และประหยัดพลังงานอย่างมาก

ราคา Nissan Leaf

ในส่วนของราคานั้น Nissan Leaf รุ่นปี 2026 มีราคาเริ่มต้นที่ 29,990 ดอลลาร์สหรัฐในตลาดสหรัฐฯ โดยประมาณ946,000 บาท

การปรับปรุงโฉมรถยนต์ Leaf รุ่นที่สามประสบความสำเร็จ แทนที่จะเน้นเฉพาะด้านภายนอกอย่างสมรรถนะ แต่กลับตอบโจทย์ความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวได้อย่างแม่นยำ ได้แก่ พื้นที่ใช้สอย อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และความสะดวกในการชาร์จ

มันไม่ใช่แค่รถยนต์สำหรับ "ไปซื้อของชำ" ที่ซื้อเพราะเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมอีกต่อไปแล้ว แต่เป็นรถ SUV ไฟฟ้าสมัยใหม่ที่สามารถเดินทางไกลได้อย่างแท้จริงและมีดีไซน์ที่ดูดี

ในขณะนี้ดูเหมือนว่า Nissan จะพร้อมแล้วที่จะกลับมาสู่สมรภูมิรถพลังงานไฟฟ้าสายหลักอีกครั้ง ส่วนว่าแบรนด์จะสามารถฝ่าฟันในสงครามที่มีแบรนด์มากมายในจีนหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้หรือไม่ คงต้องขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การตั้งราคาขายแต่ละพื้นที่ในที่สุด