VEP และ RC ขยายไปพรมแดนไทย: การค้ารถยนต์ข้ามพรมแดนมาเลเซีย-ไทยจะไปทางไหน?
AshleyMay 28, 2024, 03:16 PM
เมื่อวันที่ 28 พ.ค. นายแอนโธนี โลเก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียกล่าวว่า ในปัจจุบัน กฎระเบียบการเก็บค่าผ่านทางถนน (RC) และใบอนุญาตยานพาหนะเข้าสูดินแดน (VEP) ที่บังคับใช้ในชายแดนทางบกมาเลเซีย-สิงคโปร์ จะขยายไปยังชายแดนทางบกมาเลเซีย-ไทยในเร็วๆ นี้ เพื่ออํานวยความสะดวกในการขยายเรื่องนี้ กระทรวงคมนาคมกำลังเชิญตัวแทนจากฝ่ายต่างๆ ส่งข้อเสนอแก่กรมทางหลวง (RTD) เพื่อพัฒนาและดําเนินการระบบแห่งนี้
นายแอนโธนี โลเกกล่าวว่า ฝ่ายที่เสนอข้อเสนอที่มีขีดความสามารถทางการแข่งขัน จะได้รับการแต่งตั้งและได้รับอนุญาตจากกระทรวงดังเกล่า ให้จัดการการลงทะเบียน VEP และการเก็บค่าธรรมเนียม RC ภายในระยะเวลาที่กําหนด แต่กระทรวงคมนาคมจะไม่จัดสรรเงินของรัฐบาลใด ๆ สําหรับการพัฒนาและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานของระบบ และเงินทั้งหมดจะรับผิดชอบโดยฝ่ายที่เกี่ยวข้องเต็มจํานวน สามารถเริ่มยื่นข้อเสนอได้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. จบในวันที่ 1 ก.ย. ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้ลงทุน VEP ชายแดนมาเลเซีย-สิงคโปร์ประมาณ 150 ล้านริงกิตมาเลเซีย
ในวันที่ 24 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมจะจัดประชุมสรุปสำหรับคู่มือที่เกี่ยวข้อง เพื่อเน้นเรื่องการพัฒนาและการทำงานของระบบการจัดการ RC และ VEP ของด่านตรวจคนเข้าเมือง 8 แห่งระหว่างมาเลเซีย-ไทย
VEP ชื่อเต็มว่า Vehicle Entry Permit หรือใบอนุญาตเข้าเมืองของยานพาหนะ เป็นมาตรการการจัดการของรัฐบาลสําหรับยานพาหนะที่นําเข้า ตามนโยบายนี้ ยานพาหนะทุกคันที่นําเข้ามาในประเทศมาเลเซียจะต้องได้รับ VEP จึงจะสามารถเข้าประเทศได้ ซึ่งหมายความว่าต้นทุนการนําเข้ารถยนต์ไทยไปยังมาเลเซียจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากรถยนต์ที่นําเข้าในประเทศไทยต้องทํา VEP เพื่อเข้าสู่มาเลเซีย และ VEP รวมถึงค่าธรรมเนียมต่างๆ เช่น ค่าใบอนุญาต ค่าธรรมเนียมการจัดการ ค่าธรรมเนียมการทดสอบ เป็นต้น ประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของเอเชีย ผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติจํานวนมากเลือกที่จะผลิตรถยนต์ในประเทศไทย เพื่อเป็นกุญแจสําคัญในการงัดแงะตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยนโยบาย VEP ทำให้ความสามารถในการบุกเบิกของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยในตลาดมาเลเซียอาจได้รับผลกระทบ
ตามข้อมูลล่าสุด มาเลเซียได้แซงหน้าไทยกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองจากอินโดนีเซีย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตลาดมาเลเซียเป็นพื้นที่สำคัญที่มองข้ามไม่ได้เมื่อพิจารณาตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
การพัฒนาของสิ่งต่าง ๆ นั้นเองมีความเป็นกลาง แต่ผู้คนมีการตีความและความรู้สึกที่แตกต่างกันเนื่องจากตําแหน่งต่างกัน นโยบาย VEP จะจํากัดปริมาณและรุ่นของรถยนต์ที่นําเข้าจากไทย ในขณะที่เรื่องนี้อาจเป็นประโยชน์ต่อตลาดรถยนต์ท้องถิ่นในมาเลเซีย แบรนด์และรุ่นรถยนต์ที่ผู้บริโภคชาวมาเลเซียสามารถเลือกได้จะลดลง ดังนั้นในเวลาการเลือก พวกเขาจะให้ความสําคัญกับรถยนต์ที่ผลิตในมาเลเซียเป็นอันดับแรก สําหรับรัฐบาลมาเลเซีย การดําเนินใบอนุญาต VEP และ RC จะกลายเป็นจุดเติบโตของรายได้ทางการคลัง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน