VEP และ RC ขยายไปพรมแดนไทย: การค้ารถยนต์ข้ามพรมแดนมาเลเซีย-ไทยจะไปทางไหน?
AshleyMay 28, 2024, 03:16 PM
เมื่อวันที่ 28 พ.ค. นายแอนโธนี โลเก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียกล่าวว่า ในปัจจุบัน กฎระเบียบการเก็บค่าผ่านทางถนน (RC) และใบอนุญาตยานพาหนะเข้าสูดินแดน (VEP) ที่บังคับใช้ในชายแดนทางบกมาเลเซีย-สิงคโปร์ จะขยายไปยังชายแดนทางบกมาเลเซีย-ไทยในเร็วๆ นี้ เพื่ออํานวยความสะดวกในการขยายเรื่องนี้ กระทรวงคมนาคมกำลังเชิญตัวแทนจากฝ่ายต่างๆ ส่งข้อเสนอแก่กรมทางหลวง (RTD) เพื่อพัฒนาและดําเนินการระบบแห่งนี้
นายแอนโธนี โลเกกล่าวว่า ฝ่ายที่เสนอข้อเสนอที่มีขีดความสามารถทางการแข่งขัน จะได้รับการแต่งตั้งและได้รับอนุญาตจากกระทรวงดังเกล่า ให้จัดการการลงทะเบียน VEP และการเก็บค่าธรรมเนียม RC ภายในระยะเวลาที่กําหนด แต่กระทรวงคมนาคมจะไม่จัดสรรเงินของรัฐบาลใด ๆ สําหรับการพัฒนาและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานของระบบ และเงินทั้งหมดจะรับผิดชอบโดยฝ่ายที่เกี่ยวข้องเต็มจํานวน สามารถเริ่มยื่นข้อเสนอได้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. จบในวันที่ 1 ก.ย. ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้ลงทุน VEP ชายแดนมาเลเซีย-สิงคโปร์ประมาณ 150 ล้านริงกิตมาเลเซีย
ในวันที่ 24 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมจะจัดประชุมสรุปสำหรับคู่มือที่เกี่ยวข้อง เพื่อเน้นเรื่องการพัฒนาและการทำงานของระบบการจัดการ RC และ VEP ของด่านตรวจคนเข้าเมือง 8 แห่งระหว่างมาเลเซีย-ไทย
VEP ชื่อเต็มว่า Vehicle Entry Permit หรือใบอนุญาตเข้าเมืองของยานพาหนะ เป็นมาตรการการจัดการของรัฐบาลสําหรับยานพาหนะที่นําเข้า ตามนโยบายนี้ ยานพาหนะทุกคันที่นําเข้ามาในประเทศมาเลเซียจะต้องได้รับ VEP จึงจะสามารถเข้าประเทศได้ ซึ่งหมายความว่าต้นทุนการนําเข้ารถยนต์ไทยไปยังมาเลเซียจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากรถยนต์ที่นําเข้าในประเทศไทยต้องทํา VEP เพื่อเข้าสู่มาเลเซีย และ VEP รวมถึงค่าธรรมเนียมต่างๆ เช่น ค่าใบอนุญาต ค่าธรรมเนียมการจัดการ ค่าธรรมเนียมการทดสอบ เป็นต้น ประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของเอเชีย ผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติจํานวนมากเลือกที่จะผลิตรถยนต์ในประเทศไทย เพื่อเป็นกุญแจสําคัญในการงัดแงะตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยนโยบาย VEP ทำให้ความสามารถในการบุกเบิกของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยในตลาดมาเลเซียอาจได้รับผลกระทบ
ตามข้อมูลล่าสุด มาเลเซียได้แซงหน้าไทยกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองจากอินโดนีเซีย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตลาดมาเลเซียเป็นพื้นที่สำคัญที่มองข้ามไม่ได้เมื่อพิจารณาตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
การพัฒนาของสิ่งต่าง ๆ นั้นเองมีความเป็นกลาง แต่ผู้คนมีการตีความและความรู้สึกที่แตกต่างกันเนื่องจากตําแหน่งต่างกัน นโยบาย VEP จะจํากัดปริมาณและรุ่นของรถยนต์ที่นําเข้าจากไทย ในขณะที่เรื่องนี้อาจเป็นประโยชน์ต่อตลาดรถยนต์ท้องถิ่นในมาเลเซีย แบรนด์และรุ่นรถยนต์ที่ผู้บริโภคชาวมาเลเซียสามารถเลือกได้จะลดลง ดังนั้นในเวลาการเลือก พวกเขาจะให้ความสําคัญกับรถยนต์ที่ผลิตในมาเลเซียเป็นอันดับแรก สําหรับรัฐบาลมาเลเซีย การดําเนินใบอนุญาต VEP และ RC จะกลายเป็นจุดเติบโตของรายได้ทางการคลัง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
มีข่าวลือว่า Toyota Fortuner รุ่นปี 2026 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรใหม่
มีรายงานจากสื่อว่า All-new Fortuner รุ่นปี 2026 จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0L พร้อมรหัส 3GD โดยมีข้อมูลที่โดดเด่นพอที่จะต่อสู้กับคู่แข่งได้ โดยคาดว่ามีกำลังสูงสุดประมาณ 270 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอาจถึง 650Nm
2025 Suzuki Swiftก่อนซื้อควรระวังปัญหาและข้อควรทราบ
2025 Swift มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Z12E สามสูบใหม่ทั้งหมด และติดตั้งระบบ Suzuki Safety Support ที่ช่วยในการขับขี่ ดูเหมือนว่าจะก้าวไปในทิศทางของความมีประสิทธิภาพและความฉลาดมากขึ้น แต่เมื่อพิจารณาจากคำติชมและความคิดเห็นของผู้ใช้จากรุ่นที่วางขายในประเทศอื่นๆ รถรุ่นนี้ยังคงมีปัญหาบางประการอยู่
รุ่นที่ 12 ของ Honda Civic จะมาพร้อมกับแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมดและ e:HEV รุ่นที่ 5, เปิดตัวในปี 2027
ในระดับรถยนต์ขนาดกระทัดรัด Civic เป็นชื่อที่ยากจะมองข้าม เมื่อไม่นานมานี้ Honda ได้ยืนยันว่า การพัฒนา Civic รุ่นที่ 12 ได้เริ่มต้นอย่างเต็มรูปแบบแล้ว โดยมีเป้าหมายในการเปิดตัวในปี 2027 และนี่ไม่ใช่การเปลี่ยนโฉมแบบปกติ แต่เป็นการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่แพลตฟอร์ม, เครื่องยนต์ ไปจนถึงระบบควบคุมของตัวรถทั้งหมด
X-Trail vs CR-V vs Forester: รถ C-SUV สำหรับครอบครัวควรเลือกอย่างไร?
ในตลาดปัจจุบัน C-SUV ยังคงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับหลายครอบครัว โดยเฉพาะ Nissan X-Trail e-POWER, Honda CR-V e:HEV และ Subaru Forester รถทั้งสามรุ่นนี้แทนตัวแทนของ 3 แนวทางที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ได้แก่ ประสบการณ์เทคโนโลยี, ความมั่นคงของตลาด และความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง แล้วรถรุ่นไหนที่เหมาะสมกับผู้ใช้ครอบครัวมากที่สุด?
ORA GOOD CAT ในประเทศไทยยุติการผลิต รุ่นใหม่ ORA 5 EV เตรียมเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2026!
ตามที่ทราบมา รถยนต์ไฟฟ้า ORA Good Cat จะยุติการผลิตในประเทศไทยในช่วงต้นปี 2026 และจะถูกแทนที่ด้วย SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ORA 5 ที่มีจุดขายเข้าถึงกลุ่มตลาดหลักได้ดียิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนรุ่นรถเท่านั้น แต่ยังเป็นการวางกลยุทธ์ที่สำคัญของ Great Wall Motor ตามแนวโน้มการบริโภคของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และเป็นการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ท้องถิ่นของบริษัท
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ