ความต้องการรถกระบะอ่อนแอ การรัดกุมเศรษฐกิจทำให้ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไทยลดลง

วันพฤหัสบดี สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (FTI) ระบุว่า ยอดผลิตรถยนต์ของประเทศไทยในเดือนเมษายนลดลง 11% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปีก่อนเป็น 104,667 คัน ลดลง 23.1% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม สำหรับเรื่องนี้ FTI กล่าวว่า นี่เป็นเพราะว่าไทยมีวันหยุดยาวในเดือนเมษายน ทำให้จำนวนวันการผลิตในโรงงานลดลง ซึ่งส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิต ข้อมูลแสดงว่า ปริมาณการผลิตรถยนต์จากเดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนลดลง 17% เป็น 518,790 คัน

FTI มองว่าการลดลงของปริมาณการผลิตรถยนต์นั้น ส่วนใหญ่เกิดจากความต้องการของรถกระบะอ่อนแอ นอกจากนี้ หน่วยงานทางการเงินเพิ่มระดับมาตรฐานการกู้ยืมเนื่องจากหนี้เสียเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ความสามารถในการซื้อของผู้บริโภคลดลง เลขาธิการสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน หรือ CPCA กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์ภายในจีนลดลง 29.8% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบเดือนเดียวกันปีก่อน และลดลงอีก 21.49% ในเดือนเมษายน

ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นฐานการส่งออกสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอย่าง Toyota และ Honda ด้วยการผลิตรถกระบะเป็นหลัก ตามที่การเติบโตขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์จีน เช่น BYD และ MG จีนกำลังผแบ่งส่วนตลาดมากขึ้น รัฐบาลญี่ปุ่นได้เริ่มลองร่วมกับอาเซียน วางแผนยุทธศาสตร์ชั่วคราว เพื่อส่งเสริมการพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในอาเซียน