XIAOMI ร่วมมือกับ CATL ในการสร้างบริษัทแบตเตอรี่: วางโครงสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Beijing Times Power Battery Co., Ltd. ซึ่งถือหุ้นร่วมโดย XIAOMI, CATL และ Beijing Jingneng ได้ถูกก่อตั้งขึ้น โดยมี Meng Xiangfeng เป็นตัวแทนทางกฎหมาย ทุนจดทะเบียนอยู่ที่ 1,000 ล้านบาทจีน (RMB) และขอบเขตการดำเนินธุรกิจคือการผลิตแบตเตอรี่

ตามข่าว บริษัทร่วมทุนนี้มีแผนหลักคือการสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ เพื่อให้การจัดหาสำรองแบตเตอรี่และเซลล์แบตเตอรี่ที่มั่นคงสำหรับรถยนต์ของ XIAOMI ดังนั้น CATL ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่จึงถือหุ้นมากที่สุดในบริษัทนี้ที่ 51% ส่วน Beiqi Hailanxin ถือหุ้น 39% และทั้ง Jingneng Technology กับ XIAOMI ถือหุ้นคนละ 5%

แบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งประสิทธิภาพและต้นทุนของแบตเตอรี่จะมีผลกระทบอย่างมากต่อการขายและผลกำไรของรถยนต์ โดย XIAOMI เคยเป็นผู้ผลิตสมาร์ทโฟนมาก่อน การผลิตรถยนต์ถือเป็นการข้ามขอบเขตธุรกิจ ดังนั้นการร่วมมือกับยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อย่าง CATL จะช่วยให้การผลิตของ XIAOMI เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

XIAOMI และ CATL เคยมีความร่วมมือกันมาก่อน ดังนั้นการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนจึงไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ในเดือนธันวาคม 2023 XIAOMI ระบุว่า SU7 ใช้เซลล์แบตเตอรี่ของ XIAOMI-CATL โดยมีความจุแบตเตอรี่ 101 kWh SU7 เป็นรถยนต์คันแรกที่ XIAOMI เข้าสู่ตลาดรถยนต์ และเริ่มส่งมอบตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน โดยใช้เวลา 43 วันในการส่งมอบครบ 10,000 คันในวันที่ 15 พฤษภาคม