รูป Bentley

รีวิว 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible

2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible คือรถโรดสเตอร์สุดหรูระดับท็อปที่รวมพลัง W12 อันทรงพลัง งานฝีมือสุดหรู และประสบการณ์เปิดประทุนที่สะดวกสบายไว้อย่างครบถ้วน
รูป Bentley Continental-GT
รูป Bentley Continental-GT
รูป Bentley Continental-GT
รูป Bentley Continental-GT
รูป Bentley Continental-GT
ยังไม่คอนเฟิร์ม
2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
เซกเมนท์
Sports Car
ตัวถัง
Coupe
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.0
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
พละกำลังรวม(PS)
-
แรงบิดรวม(Nm)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถสปอร์ตหรูในประเทศไทย รุ่นเปิดประทุนถือเป็นกลุ่มตลาดเฉพาะที่มีเสน่ห์มาก ผู้บริโภคทั้งต้องการสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและยังปรารถนาประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดประทุนภายใต้ทิวปาล์มหรือเส้นขอบฟ้าของเมือง Bentley Continental GT 6.0 Convertible รุ่นปี 2020 ได้พัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ จุดขายหลักของรถคันนี้ไม่เพียงแต่เป็นสมรรถนะแรงจากเครื่องยนต์ W12 เท่านั้น แต่ยังผสมผสานงานฝีมือล้ำหน้าของ Bentley เข้ากับประสบการณ์เฉพาะตัวของรถเปิดประทุน วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบครั้งนี้คือการตรวจสอบสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถคันนี้เหมาะสมกับตำแหน่งของ "รถสปอร์ตเปิดประทุนหรูระดับท็อป" หรือไม่

จากมุมมองภายนอก รถคันนี้ยังคงความสวยงามแบบเส้นโค้งของซีรีส์ Continental GT สไตล์โดยรวมผสมผสานความมั่นคงสง่างามของ Bentley กับความปราดเปรียวของรถสปอร์ต ส่วนหน้าของรถใช้กระจังหน้าทรงตารางคลาสสิก พร้อมไฟหน้า LED ทรงกลมที่มีเอกลักษณ์ชัดเจน เส้นโครงรถด้านข้างดูลื่นไหลลื่นลายตา โดยแนวเส้นจากเสาซ้ายด้านหน้าถึงท้ายรถมีการผสมผสานอย่างลงตัว ล้อแม็กซ์หลายซี่ขนาด 21 นิ้วยิ่งเสริมความเป็นรถสปอร์ต ด้านท้ายรถท่อไอเสียแบบสองฝั่งสี่ท่อและชุดไฟท้าย LED ช่วยเสริมความรู้สึกหรูหรา อีกทั้งหลังคาผ้าแบบเปิด-ปิดที่หลายชั้นสามารถดำเนินการได้ภายใน 20 วินาที และสามารถทำได้ขณะความเร็วต่ำกว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้านการใช้งานจึงถือว่าค่อนข้างดี

เมื่อเข้ามาภายในรถ ความหรูหราเป็นสิ่งที่สัมผัสได้ทันที การตกแต่งภายในใช้หนังแท้ แผ่นไม้ตกแต่ง และชิ้นส่วนโลหะ โดยทุกจุดที่สัมผัสได้รับการหุ้มด้วยวัสดุเนื้ออ่อนที่มีผิวสัมผัสเนียนละเอียด พื้นที่ส่วนกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วที่รองรับ CarPlay พร้อมฟังก์ชันหน้าจอหมุน เมื่อปิดจะเปลี่ยนเป็นแผงมาตรวัดเครื่องกลสามจุด สร้างความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ของพิธีการ เบาะนั่งมีการเย็บลวดลายแบบเพชร โดยเบาะหน้ามีการปรับด้วยไฟฟ้าได้ 18 ระดับ พร้อมฟังก์ชันทำความร้อน ระบายอากาศ และนวดที่ผสมผสานความกระชับกับความสบาย แม้ว่าจะเป็นรถสปอร์ตแบบสองประตู แต่พื้นที่เบาะหลังยังสามารถรองรับผู้ใหญ่สำหรับการเดินทางระยะสั้นได้ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังสามารถจุได้ 358 ลิตรเมื่อปิดหลังคา และลดลงเหลือ 235 ลิตรเมื่อเปิดหลังคา ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดพกพา 2 ใบ

ด้านสมรรถนะ รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ W12 เทอร์โบคู่ 6.0 ลิตร มีกำลังสูงสุด 635 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์ออโต้คลัตช์คู่ 8 สปีด ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 333 กม./ชม. ในการขับขี่จริง เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต คันเร่งตอบสนองไวอย่างมาก เมื่อสตาร์ตจะรู้สึกได้ถึงแรงดันพุ่งอย่างชัดเจน การเร่งความเร็วในช่วงกลางและปลายยังคงมีพลังต่อเนื่อง การแซงเป็นสิ่งที่ทำได้ง่ายดาย ส่วนในโหมดมาตรฐาน แรงขับจะเรียบเนียนและเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

การควบคุมและระบบช่วงล่างโดดเด่นไม่แพ้กัน พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ ไม่มีระยะหลวม ขณะความเร็วต่ำให้สัมผัสที่เบา ขณะที่ความเร็วสูงมีความมั่นคง สร้างสัมผัสการขับขี่ที่เนียนละเอียด ระบบช่วงล่างแบบถุงลมรองรับการปรับระดับความแข็ง-นุ่มได้ ในโหมดมาตรฐานสามารถกรองแรงสะเทือนจากพื้นถนนส่วนใหญ่ได้ ทำให้ยังคงความสบายในสไตล์ของ Bentley ส่วนในโหมดสปอร์ต ช่วงล่างแข็งขึ้น โดยช่วยลดแรงพลิกตัวของรถในขณะเข้าโค้งได้เป็นอย่างดี และมีความมั่นคงสูงแต่เนื่องจากน้ำหนักรถที่ใกล้จะถึง 2.5 ตัน จึงอาจจะรู้สึกถึงแรงเฉื่อยในขณะขับขี่แบบรุนแรง แต่โดยรวมแล้วถือว่าเกินความคาดหมายอย่างมาก

ในด้านการใช้น้ำมัน รถยนต์รุ่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14.5 ลิตร/100 กม. ในสภาพการจราจรติดขัดในเมือง อาจเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 18 ลิตร และขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงบนทางหลวงอาจลดลงเหลือประมาณ 11 ลิตร เมื่อพิจารณาจากพารามิเตอร์ด้านกำลังเครื่องยนต์แล้ว ประสิทธิภาพนี้ถือว่าอยู่ในระดับปกติ ด้านประสิทธิภาพการเบรกถือว่ายอดเยี่ยม ระยะเบรก 100-0 กม./ชม. ใช้เพียงประมาณ 35 เมตรเท่านั้น และไม่มีอาการเบรก Fade อย่างชัดเจนหลังจากการเบรกต่อเนื่องหลายครั้ง

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รถคันนี้มีสมรรถนะที่โดดเด่นมาก เมื่อปิดหลังคาแบบ Soft-top ระดับเสียงภายในห้องโดยสารถูกควบคุมอย่างดี เสียงลมและเสียงถนนถูกตัดออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ; เมื่อเปิดหลังคาและขับขี่ที่ความเร็วต่ำกว่า 80 กม./ชม. เสียงลมยังคงอยู่ในระดับที่รับได้และไม่รบกวนการสนทนาปกติ ฟังก์ชั่นนวดของเบาะนั่งช่วยบรรเทาความเมื่อยล้าระหว่างการขับขี่ทางไกล ประสิทธิภาพโดยรวมสอดคล้องกับการเป็นรถหรูระดับสูง

เมื่อพิจารณาโดยรวม Bentley Continental GT 6.0 Convertible รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นสำคัญอยู่ที่คำว่า "ครบเครื่อง"— ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะอันยอดเยี่ยมจากเครื่องยนต์ W12 หรือฝีมือการออกแบบที่แสดงถึงความหรูหราแบบ Bentley และการออกแบบหลังคาเปิดประทุนที่มอบประสบการณ์การขับขี่ในแบบที่ไม่ซ้ำใคร เมื่อเทียบกับ Porsche 911 Turbo S Convertible ที่อยู่ในระดับเดียวกัน Bentley รุ่นนี้โดดเด่นในด้านความหรูหราและความสบายมากกว่า; และเมื่อเปรียบเทียบกับ Aston Martin DB11 Convertible ด้านสมรรถนะรถ Bentley รุ่นนี้ก็ดีกว่าอย่างชัดเจน

กลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสมสำหรับรถรุ่นนี้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน: ผู้ที่ทั้งแสวงหาสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และให้ความสำคัญกับประสบการณ์ความหรูหราในชีวิต ซึ่งพวกเขาอาจขับรถคันนี้ไปตามถนนริมชายหาดในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ใช้เป็นรถประจำวัน หรือแม้กระทั่งในบางโอกาสสำหรับการเดินทางธุรกิจระยะสั้น

โดยสรุป Bentley Continental GT 6.0 Convertible รุ่นปี 2020 คือรถยนต์เปิดประทุนสุดหรูระดับสูง ที่แทบจะไม่มีข้อด้อยใด ๆ และผสมผสานระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และการใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่เพียงแต่เป็นรถเครื่องยนต์สมรรถนะสูง แต่มันยังเป็นผลงานศิลปะหรูหราบนท้องถนนอีกด้วย

ข้อดี
เครื่องยนต์ทรงพลัง เครื่องยนต์ 6.0T ทวินเทอร์โบ/W12 การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็ว แรงระเบิดดี
การควบคุมมีความเสถียร เวลาผ่านโค้งตัวรถมั่นคง ให้ความรู้สึกปลอดภัย
การตกแต่งภายในประณีต วัสดุหนังเช็ดน้ำแล้วไม่เป็นคราบ
ข้อเสีย
ตัวถังรถค่อนข้างกว้าง ทำให้ไม่สะดวกเวลาขับบนทางภูเขาและขาดความคล่องตัว
ในฤดูฝน บริเวณรอยต่อหลังคาบางครั้งมีน้ำรั่ว ส่งผลต่อภายในรถ
ในฤดูร้อน เบาะหนังร้อนง่าย ต้องจอดรถในที่ร่ม
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
เมื่อวันเสาร์ที่แล้วพาภรรยาและลูกไปฟาร์มที่ตีนเขาเชียงใหม่ พอเลี้ยวเข้าสู่ทางภูเขาก็เจอฝนตกแบบกระทันหัน หลังคารถปิดไว แต่มีน้ำฝนเล็ดรอดตามรอยต่อเล็กน้อย — เบาะหนังภายในเปียกนิดหน่อย แต่พอเช็ดแล้วไม่มีรอย งานประกอบแบบนี้ให้ 4 คะแนน ไม่เสียหาย ตอนเข้าโค้งตัวรถมั่นคงมาก สัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยดังตลอด ภรรยาบอกว่าม่านลมในเบาะหลังดูแล้วรู้สึกอุ่นใจ ด้านความปลอดภัยเรื่องนี้ให้ 4 คะแนนพอ แต่ตัวรถกว้างเกินไป ตอนหลบรถคันอื่นต้องระวังเป็นพิเศษ ดีไซน์ภายนอกดูเท่ แต่บนถนนภูเขาที่ไทยดู “เทอะทะ” ไปหน่อย หัก 1 คะแนน ถือว่าเหมาะสม
5 ดีเยี่ยม
สายดีเซล
เจ้าของ 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
รถเบนท์ลีย์เปิดประทุนคันนี้ใช้งานมาเกือบสามปีแล้ว ทุกครั้งที่กดปุ่มเปิดประทุนก็เหมือนได้เซอร์ไพรส์ใหม่อีกครั้ง — เครื่องยนต์ 6.0T เทอร์โบคู่ที่เร่งแซงได้แบบไม่มีสะดุด การเข้าโค้งก็มั่นคงจนรู้สึกไว้วางใจ แค่ช่วงหน้าร้อนหากจอดข้างทางต้องรีบหาที่ร่ม ไม่เช่นนั้นเบาะหนังจะร้อนจนทำให้คนกระโดด แต่เมื่อเทียบกับความมีเสน่ห์ที่ทำให้คนหันมามองอย่างล้นหลาม เรื่องเล็กน้อยเท่านี้ไม่ใช่ปัญหาเลย!
5 ดีเยี่ยม
สายอัพ
เจ้าของ 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
ก่อนหน้านี้ขับ Porsche 911 Cabriolet พอเปลี่ยนมาเป็น Bentley GT Convertible ถึงเข้าใจว่าอะไรคือ "ความหรูหราที่ทรงพลัง" — ตอนช่วงรถติดหนักในช่วงเช้าของกรุงเทพฯ เสียงต่ำของเครื่องยนต์ 6.0T W12 สามารถกลบเสียงดังของรถตุ๊กตุ๊กข้างถนนได้หมด เบาะกำมะหยี่สีแดงให้ความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งทำสปาไทยเลยทีเดียว; วันหยุดสุดสัปดาห์พาภรรยาไปหัวหิน หลังคาผ้าใบเปิดเก็บได้ใน 19 วินาที ลมทะเลที่พัดพากลิ่นมะพร้าวเข้ามา เวลาแซงเกียร์ DCT ก็เปลี่ยนได้เร็วแรงยิ่งกว่าแกงต้มยำกุ้งของไทย ระบบความปลอดภัยครบถ้วน แต่ถ้าพาเพื่อน 2 คนนั่งด้านหลังแล้วไปทางไกล ขาก็จะชนเบาะหน้าบ้าง (เพราะยังไงก็เป็นรถสปอร์ต 2 ประตู) ข้อตินิดเดียว: ช่วงหน้าฝนในประเทศไทยถ้าปิดหลังคาผ้าใบเร็วเกินไป บางครั้งอาจรั่วน้ำเล็กน้อย แต่เช็ดนิดเดียวก็กลับมาดูดีมีสไตล์ — เพราะอะไรน่ะหรือ? เพราะสไตล์แบบอังกฤษเข้ากันพอดีกับแสงแดดและสวนมะพร้าวของไทย เรียกได้ว่าคนมองเยอะกว่าพระเครื่องในวัดเสียอีก!
5 ดีเยี่ยม
สายส้ม
เจ้าของ 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
ก่อนหน้านี้เคยขับ Porsche 911 เปิดประทุน แต่พอเปลี่ยนมาเป็น Bentley GT Convertible คันนี้ถึงเข้าใจความหมายของ "ความหรูหราที่รุนแรง" — ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าวันทำงานติดอยู่บนถนนสุขุมวิท พวงมาลัยหุ้มหนังกลับพร้อมเบาะลายเพชร แอร์ที่เป่ากลิ่นหอม สบายกว่าความแข็งกระด้างของ 911 มาก; วันหยุดขับไปหัวหิน เปิดประทุนลง ฟังเสียงคำรามของเครื่องยนต์ 6.0T W12 พร้อมลมทะเล เร่งแซง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.7 วินาที ทิ้ง BMW M4 อย่างไม่เห็นฝุ่น แต่เบาะหลังถ้านั่งผู้ใหญ่ก็อึดอัดจริง ฤดูฝนที่ไทยหลังคาปิดช้าหน่อย บางทีก็มีละอองฝนกระเด็นเข้ามานิดหน่อย ออปชั่นปลอดภัยครบพอสมควร แต่ขาดระบบเบรกอัตโนมัติ หักคะแนนตรงนี้พอสมควรเหมือนกัน
5 ดีเยี่ยม
สายไทร์
เจ้าของ 2020 Bentley Continental-GT 6.0 Convertible
รถเบนท์ลีย์เปิดประทุนคันนี้เหมือนแม่เหล็กเคลื่อนที่บนท้องถนนในกรุงเทพฯ เมื่อเจอรถติด ผู้คนรอบข้างยกมือถือขึ้นสูงยิ่งกว่าต้นเสาไฟฟ้า ความแรงที่พุ่งจาก 0 ถึง 100 ใน 3.7 วินาที? ทุกครั้งที่ไฟเขียวสตาร์ท รถคันหลังถึงกับตามไม่ทัน ครึ่งช่วงถนน แต่เปิดประทุนนานๆ ผมก็ปลิวจนยุ่งเหยิง—แต่ใครจะสนล่ะ ก็หล่อเกินกฎไปแล้ว!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
5950
จำนวนลูกสูบ
12
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
3.7
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
DCT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Sports Car
ความยาว(มิลลิเมตร)
4850
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2187
ความสูง(มิลลิเมตร)
1399
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2851
รูป Bentley Continental-GT
Bentley Continental-GT
รูป Porsche 911
Porsche 911
Bentley Continental-GT
vs
Porsche 911
รูป Bentley Continental-GT
Bentley Continental-GT
รูป Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB
Bentley Continental-GT
vs
Ferrari 296 GTB
รูป Bentley Continental-GT
Bentley Continental-GT
รูป Lamborghini Temerario
Lamborghini Temerario
Bentley Continental-GT
vs
Lamborghini Temerario

ราคาของรุ่นท็อปของ Continental GT คืออะไร

Continental GT มีกี่ประเภท

Bentley Continental เป็นรถหรูหราหรือไม่