รีวิว Bentley Mulsanne Extended Wheelbase

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูหรา รถยนต์รุ่นฐานล้อยาวจากแบรนด์ระดับสูงสุดมักเป็นตัวเลือกที่อยู่บนจุดสูงสุดของปิรามิด—พวกเขาไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะสำหรับการเดินทาง แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของสถานะและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมที่สุด Bentley Mulsanne Extended Wheelbase ในฐานะผลงานเรือธงก่อนที่แบรนด์จะเลิกผลิต ยังคงสืบทอดแก่นของความหรูหราแบบดั้งเดิม พร้อมทั้งยกระดับประสบการณ์ที่นั่งด้านหลังด้วยการเพิ่มขนาดของฐานล้อ คราวนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบและพื้นที่ในการโดยสาร รวมถึงสมรรถนะในการขับขี่ของมัน มาดูกันว่า “Bentley คันสุดท้าย” คันนี้ยังสามารถตอบโจทย์ผู้ใช้ระดับสูงสุดได้หรือไม่

เมื่อแรกเห็น Mulsanne Extended Wheelbase ความรู้สึกที่จับต้องได้ชัดเจนที่สุดคือ “พลังที่สะท้อนออกมา” ด้วยความยาวตัวรถ 5825 มม. และฐานล้อ 3516 มม. ทำให้มันเป็นรถใหญ่ในระดับเดียวกัน แต่เส้นสายโดยรวมไม่ได้ดูเทอะทะ—ด้านข้างของตัวรถใช้เส้นสายตรงที่วิ่งผ่านจากหน้าไปหลัง ซึ่งเมื่อรวมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 22 นิ้วที่มีหลายซี่แล้ว ทำให้ยังคงรักษาความสง่างามของรถหรูคลาสสิกเอาไว้ได้พร้อมทั้งเสริมความประณีต ไฟหน้าทรงกลมแบบ LED เป็นเอกลักษณ์การออกแบบของแบรนด์ Bentley โดยภายในมีเลนส์และไฟวิ่งกลางวันแบบ LED รายละเอียดชัดเจน เมื่อเปิดไฟแล้วมีเอกลักษณ์สูงมาก กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ใช้การออกแบบแบบตะแกรงสีดำ โดยมีขอบโครเมียมเงาวาวล้อมรอบ ซึ่งเสริมความหรูหราได้อย่างชัดเจน ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายทรงรูปไข่ทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับหน้ารถได้อย่างลงตัว ส่วนฝาท้ายด้านบนตกแต่งด้วยตัวอักษรโครเมียม “BENTLEY” และท่อไอเสียโครเมียมแบบคู่ใต้รองรับ ก็คือความเรียบหรูที่เด่นชัด นอกจากนี้ พื้นผิวสีของตัวรถยังใช้กระบวนการพ่นสีแบบหลายชั้น เมื่อโดนแสงอาทิตย์จะสะท้อนเงาที่ละเอียดซึ่งให้ผิวสัมผัสที่ดูดีกว่ารถหรูทั่วไป

เมื่อเปิดประตู ความหรูหราของการตกแต่งภายในจะสะท้อนออกมาอย่างชัดเจน ห้องโดยสารทั้งหมดถูกประกอบด้วยหนังแท้ ไม้แท้ และแถบโลหะ พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ ให้ความรู้สึกที่จับแล้วแน่นและเรียบเนียน ด้านบนคอนโซลกลางและด้านในประตูมีการคลุมด้วยหนังแท้ที่มีคุณสมบัตินุ่มและรายเย็บที่ละเอียด เรียบร้อย การจัดวางคอนโซลยังคงเอกลักษณ์ของ Bentley ในแบบสมมาตร โดยตรงกลางเป็นหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8 นิ้ว แม้ว่าจะไม่ใหญ่มากแต่การใช้งานลื่นไหล รองรับ CarPlay และ Android Auto นอกจากนี้ ด้านใต้จอยังมีปุ่มกดจริงจำนวนมาก เช่น ปุ่มปรับแอร์ ปุ่มควบคุมที่นั่ง เป็นต้น ปุ่มกดมีการตอบสนองที่ดีกับความรู้สึกที่สมความเป็นรถหรูค่า แข็งแรง เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังนัปปาแท้ เบาะหน้าให้การปรับตำแหน่งในทิศทาง 16 ทิศทาง รวมถึงมีฟังก์ชันอุ่นเบาะ ระบายอากาศ และนวด เบาะหลังยิ่งมีความพิเศษ—เมื่อเพิ่มความยาวฐานล้อ พื้นที่ขาด้านหลังจึงมีความกว้างขวางแบบ “หรูหรา” แม้ว่าผู้โดยสารจะสูง 180 ซม. ก็สามารถยกขาขึ้นไขว้ได้อย่างสบาย บนที่วางแขนตรงกลางเบาะหลังมีการติดตั้งปุ่มควบคุมสื่อ ฟังก์ชันปรับเบาะและเครื่องปรับอากาศ และเมื่อกดปุ่ม จะมีแผ่นโต๊ะขนาดเล็กที่ยกขึ้นมา ทำให้เหมาะสำหรับผู้บริหารที่ต้องการจัดการงาน พื้นที่เก็บของด้านใน รถมีช่องเก็บของบริเวณกล่องกลางขนาดใหญ่พอสำหรับใส่ของได้จำนวนมาก ช่องเก็บของบริเวณด้านในประตูก็มีขนาดใหญ่พอที่จะใส่ขวดน้ำหรือโทรศัพท์มือถือได้ ส่วนที่เก็บของท้ายรถแม้จะไม่มีการเปิดเผยตัวเลขพื้นที่ที่ชัดเจน แต่จากประสบการณ์การใช้งานจริง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วจำนวนสามใบได้สบายๆ เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ทางด้านสมรรถนะ Bentley Mulsanne Extended Wheelbase ใช้เครื่องยนต์ 6.8 ลิตร V8 ทวินเทอร์โบ ซึ่งมีกำลังสูงสุด 512 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1020 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับจริง การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์นั้น “มาทันใจ” — ขณะออกตัว เมื่อเหยียบคันเร่งเบาๆ รถจะเคลื่อนตัวไปข้างหน้าอย่างนุ่มนวลโดยไม่มีความรู้สึกกระตุก เมื่อเหยียบคันเร่งลึกลง ร่างขนาดใหญ่ของรถสามารถระเบิดพลังออกมาอย่างเต็มที่ ใช้เวลาเพียง 5.3 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ผลลัพธ์นี้ถือว่าน่าทึ่งมากสำหรับรถยนต์หรูที่ยาวเกือบ 6 เมตร ระบบเกียร์มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน และการเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วราบรื่นจนแทบไม่รู้สึกถึงการกระตุก รูปแบบการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ คือ โหมด Comfort, โหมด Sport และโหมดปรับแต่งเอง ในโหมด Comfort การตอบสนองของคันเร่งจะอยู่ในลักษณะที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไป ในส่วนของโหมด Sport คันเร่งจะตอบสนองรวดเร็วมากขึ้น ระบบเกียร์จะปรับไว้ให้พร้อมใช้งานได้ทันที ทำให้การเร่งแซงมั่นใจมากขึ้น

การควบคุมทำได้เหนือความคาดหมาย ถึงแม้ว่าตัวรถจะมีขนาดใหญ่ แต่พวงมาลัยสามารถเลี้ยวได้อย่างแม่นยำและแทบไม่มีระยะฟรี การหมุนของพวงมาลัยมีแรงต้านที่สม่ำเสมอ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ทิศทางของล้อได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งรองรับการปรับความสูงและความนุ่มนวล ในโหมดสบาย สามารถลดแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยบนพื้นถนนได้อย่างง่ายดาย แม้จะเจอเนินชะลอรถหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ตัวถังก็ไม่มีการกระเด้งขึ้นลงชัดเจน ผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับประสบการณ์ที่สบายเป็นพิเศษ ในโหมดสปอร์ต ช่วงล่างจะแข็งขึ้น ตัวถังรถจะมีการเอียงตัวได้น้อยลง ความมั่นคงในขณะเข้าโค้งทำได้ดีมาก ไม่มีการรู้สึกถึง "อาการท้ายสะบัด" แม้ตัวรถจะมีความยาวมากก็ตาม ในด้านประสิทธิภาพการเบรก การกดเบรกจะมีความสมูท แม้ในช่วงแรกก็สามารถให้กำลังเบรกได้เพียงพอ และระหว่างเบรกที่ความเร็วสูง ตัวถังก็ยังสามารถคงความมั่นคงไว้ได้ ทำให้รู้สึกปลอดภัยเป็นอย่างมาก

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นประเด็นที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้สำหรับรถรุ่นนี้ — เพราะเป็นเครื่องยนต์ 6.8L V8 ซึ่งในการทดสอบจริง อัตราสิ้นเปลืองในเมืองอยู่ที่ประมาณ 18-20 ลิตร/100 กม. ส่วนอัตราสิ้นเปลืองบนถนนหลวงอยู่ที่ประมาณ 12-14 ลิตร/100 กม. สำหรับผู้ใช้ระดับบน ตัวเลขนี้อาจเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แต่แน่นอนว่าไม่เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความประหยัด ด้านการควบคุมเสียงรบกวน Bentley Mulsanne Extended Wheelbase ทำได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะขับขี่แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์หรือเสียงยาง บริเวณเสียงลมก็ถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำ แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ห้องโดยสารยังคงเงียบสงบ ซึ่งมาจากการใช้วัสดุดูดซับเสียงและกระจกสองชั้นแบบลามิเนต เบาะนั่งก็มีความสะดวกสบาย ควรค่าแก่การชื่นชม ไม่ว่าจะเบาะหน้า หรือเบาะหลัง ก็ให้การรองรับและความกระชับที่ดี นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า

ในฐานะรถยนต์รุ่นปิดท้ายของซีรีส์ Bentley Mulsanne จุดเด่นหลักของ Mulsanne Extended Wheelbase นั้นเห็นได้ชัดเจน: หนึ่งคือความหรูหราอย่างถึงที่สุด ตั้งแต่วัสดุที่ใช้ในตกแต่งภายในไปจนถึงรายละเอียดที่ประณีตทั้งหมด แสดงถึงความพิถีพิถันในงานฝีมือ สองคือพื้นที่หลังที่กว้างขวาง เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าระดับบน และสามคือสมรรถนะที่แข็งแกร่งรวมถึงการควบคุมที่เหนือความคาดหวัง ซึ่งอยู่ในระดับบนของรถกลุ่มนี้ หากเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase ราคาของ Mulsanne Extended Wheelbase ถือว่าต่ำกว่า (แม้ราคาจริงยังไม่ได้ระบุ แต่ดูจากราคาก่อนยุติการผลิตก็อยู่ที่ประมาณ 70%-80% ของราคา Ghost) และยังมีข้อได้เปรียบในด้านพารามิเตอร์ของสมรรถนะ เมื่อเปรียบเทียบกับ Bentley Flying Spur Extended Wheelbase แล้ว Mulsanne มีความโดดเด่นด้านรูปลักษณ์และพื้นที่ด้านหลังมากกว่า จึงเหมาะกว่าในแง่ของการแสดงสถานะทางสังคม

เมื่อสรุปโดยรวม Mulsanne Extended Wheelbase เหมาะสำหรับคนสองกลุ่ม: กลุ่มแรกคือเจ้าของธุรกิจที่ต้องใช้รถในการรับรองทางธุรกิจ เนื่องจากพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่หรูหราและอุปกรณ์ที่แสนสบายสามารถตอบสนองความต้องการในการต้อนรับได้ และกลุ่มที่สองคือผู้ที่ต้องการความหรูหราและเครื่องยนต์ V8 แบบดั้งเดิม เนื่องจากนี่เป็นรถยนต์รุ่นสุดท้ายของ Bentley ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.8L V8 ซึ่งมีค่าควรแก่การสะสม ถ้าคุณอยู่ในสองกลุ่มนี้และมีงบประมาณเพียงพอ Mulsanne Extended Wheelbase เป็นตัวเลือกที่คู่ควรอย่างยิ่ง — มันไม่ใช่แค่รถยนต์คันหนึ่งเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งสถานะและการรำลึกถึงความหรูหราแบบดั้งเดิมอีกด้วย