รูป Bentley

รีวิว Bentley Mulsanne 2013

2013 Bentley Mulsanne public(Mulliner版)ด้วยการตกแต่งภายในแบบหรูหราที่ทำด้วยมือ, พลัง V8 ที่ทรงพลัง และความสะดวกสบายในการขับขี่ระดับสูงสุด เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่หรูหราระดับสุดยอดที่ผสานรวมเอกลักษณ์ของแบรนด์และความคุ้มค่าใช้งานได้อย่างลงตัว
รูป Bentley Mulsanne
รูป Bentley Mulsanne
รูป Bentley Mulsanne
รูป Bentley Mulsanne
รูป Bentley Mulsanne
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Bentley Mulsanne 2013
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Bentley Mulsanne >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ซีดานหรูขนาดใหญ่ได้มุ่งเน้นไปที่ "ประสบการณ์การขับขี่และโดยสารที่ยอดเยี่ยม" และ "รายละเอียดแบบสั่งทำพิเศษ" อย่างต่อเนื่อง โดย Bentley Mulsanne ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นคลาสสิกของตลาดกลุ่มนี้ รุ่นปี 2013 Mulsanne Public (หมายเหตุ: คาดว่าเป็นข้อผิดพลาดในการพิมพ์ของรุ่น Mulliner ต่อไปนี้จะวิเคราะห์ในส่วนรุ่น Mulliner) เน้นความหรูหราที่ถูกสร้างขึ้นด้วยมือและขุมพลัง V8 แบบดั้งเดิม โดยการทดสอบการขับขี่ครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบความหรูหราแบบคงที่และความรู้สึกขณะขับขี่แบบไดนามิกว่ายังคงตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถระดับสูงในปัจจุบันหรือไม่

การออกแบบภายนอกยังคงสไตล์ที่สง่างามของรุ่นแฟลกชิปจาก Bentley ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าโครเมียมแบบแนวตั้ง พร้อมด้วยชุดไฟหน้า LED ทรงกลม โครงสร้างเลนส์และกรอบโครเมียมภายในโคมไฟช่วยเพิ่มความประณีต ฝากระโปรงหน้ามีเส้นกล้ามเนื้อนูนที่ขยายจากกระจังหน้าไปยังเสา A ด้านข้างตัวรถใช้ดีไซน์เรียบไม่มีเส้นคาดกลาง พร้อมล้ออัลลอยโครเมียมขนาด 21 นิ้ว แบบหลายซี่ ล้อไอเสียโครเมียมคู่ 4 ช่องที่ด้านท้ายรถ เข้ากับไฟท้ายทรง “B” ของแบรนด์ การออกแบบโดยรวมทั้งดูสง่างามในแบบรถหรูคลาสสิค พร้อมเสริมความโดดเด่นด้วยการปรับปรุงวัสดุในรายละเอียด

ภายในถูกสร้างขึ้นด้วยมือทั้งหมด แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยหนังแท้ระดับพรีเมียม พร้อมไม้ตกแต่งวอลนัท พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้และมีฟังก์ชั่นทำความร้อน หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้วรองรับระบบ CarPlay การจัดวางปุ่มกดแบบฟิสิกส์ดูเป็นระเบียบ พื้นที่ควบคุมแอร์ยังคงถูกออกแบบให้ใช้งานแบบหมุน เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน เบาะนั่งใช้การเย็บลายเพชร โดยเบาะหน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้า 16 ทิศทาง พร้อมรองรับส่วนเอว ขณะที่เบาะหลังมาพร้อมที่นั่งแบบแยกอิสระและที่เท้าแขนตรงกลาง ซึ่งในที่เท้าแขนมีหน้าจอสัมผัสสำหรับปรับอากาศในเบาะหลัง มุมเบาะนั่ง และระบบมัลติมีเดีย วัสดุและอุปกรณ์ทั้งหมดในรุ่นปี 2013 ถือว่าอยู่ในระดับสูงสุดของรถในระดับเดียวกัน

ขนาดตัวรถอยู่ที่ 5575×2208×1521 มม. ระยะฐานล้อ 3266 มม. พื้นที่ศีรษะด้านหน้าสูง 1020 มม. พื้นที่ขาหน้ากว้าง 1080 มม. พื้นที่ศีรษะด้านหลังสูง 990 มม. และพื้นที่ขาด้านหลังกว้าง 1210 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถยืดขาด้านหลังได้อย่างสบาย ในด้านพื้นที่จัดเก็บ กระโปรงท้ายมีปริมาตรความจุ 443 ลิตร สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ ช่องเก็บของบนแผงประตูหน้าและหลังสามารถเก็บขวดน้ำขนาด 500 มล. พร้อมทั้งพื้นที่ในที่วางแขนกลางสามารถเก็บของขนาดเล็กได้ เหมาะสำหรับการเดินทางแบบธุรกิจและครอบครัว

เครื่องยนต์ใช้ขุมพลัง V8 ทวินเทอร์โบ 6.75 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 512 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1020 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในโหมดปกติการออกตัวนุ่มนวล การตอบสนองของคันเร่งเป็นลำดับ 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 5.3 วินาที ในโหมดสปอร์ตกำลังเร่งตอบสนองได้โดยตรง และเมื่อเหยียบคันเร่งลึกในขณะฉับพลัน สามารถสัมผัสถึงแรงดึงอย่างต่อเนื่องได้ เมื่อขับขี่ในความเร็วสูง รอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 1500 รอบต่อนาที แสดงถึงกำลังสำรองที่เพียงพอ

พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม การตอบสนองน้อยและควบคุมทิศทางได้อย่างแม่นยำเหมาะกับตำแหน่งของรถยนต์หรูขนาดใหญ่ ช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมรองรับน้ำหนักได้ สามารถปรับระดับความสูงได้ ในโหมดมาตรฐานช่วงล่างค่อนข้างนุ่ม สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนบนพื้นผิวถนนได้มากกว่า 80% ในโหมดสปอร์ตช่วงล่างจะแข็งขึ้น ลดการเอียงตัวของรถขณะเข้าโค้ง คงไว้ซึ่งเสถียรภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ในด้านอัตราประหยัดน้ำมัน การใช้งานในสภาพเส้นทางโดยรวมมีการใช้น้ำมันประมาณ 15.8 ลิตร/100 กม. สภาพเส้นทางบนทางหลวงใช้น้ำมันประมาณ 12.5 ลิตร/100 กม. และสภาพถนนที่มีการจราจรติดขัดใช้น้ำมันประมาณ 20 ลิตร/100 กม. ซึ่งสมเหตุสมผลสำหรับเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ ระบบเบรกใช้คาลิเปอร์ 6 สูบที่ด้านหน้าและ 4 สูบที่ด้านหลัง ระยะเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ 38.2 เมตร แป้นเบรกมีความสมูทและสร้างความมั่นใจในการเบรกได้อย่างเพียงพอ

การขับขี่ที่สะดวกสบายเป็นเลิศ เมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะควบคุมอยู่ในระดับไม่เกิน 60 เดซิเบล เสียงเครื่องยนต์แทบจะไม่ได้ยินเลย; เบาะนั่งมีวัสดุที่นุ่มและให้การรองรับที่เพียงพอ นั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า ระบบช่วงล่างดูดซับการสั่นสะเทือนได้ดีมาก ทำให้สัมผัสการขับขี่โดยรวมเป็นไปในแบบที่นุ่มนวลและเงียบสงบ

จุดเด่นหลักของ Bentley Mulsanne Mulliner รุ่นปี 2013 คือการตกแต่งภายในแบบหรูหราที่ผลิตด้วยมือ เครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลัง และความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับ Rolls-Royce Ghost ในช่วงเวลาเดียวกัน พบว่าพารามิเตอร์ของพลังเครื่องยนต์เหนือกว่า ระดับการปรับแต่งภายในสูงกว่า และราคายังต่ำกว่า ทำให้มีความคุ้มค่าในกลุ่มรถยนต์หรูระดับสุดยอดที่โดดเด่น เมื่อมองโดยรวม รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับมรดกของแบรนด์ ผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายและพลังที่เหนือชั้น หรือผู้ที่สนใจสะสมรถยนต์หรูรุ่นคลาสสิก

ในฐานะตัวแทนของรถยนต์เรือธงของ Bentley รุ่นปี 2013 Mulsanne Mulliner เป็นการผสานระหว่างความหรูหราที่ผลิตด้วยมือกับความรู้สึกของกลไกเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว แสดงให้เห็นถึงเสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์หรูแบบดั้งเดิม แม้แต่ในปัจจุบัน ประสิทธิภาพทั้งในด้านสถิตและไดนามิกของรถยังสามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ระดับสูงได้

ข้อดี
แรงขับทรงพลัง เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.75 ลิตร ให้กำลังราบรื่นและพุ่งแรง แซงรถคันอื่นได้ง่าย
การทรงตัวดีเยี่ยม ขับผ่านถนนขรุขระได้ราบรื่น ที่ความเร็วสูงยังคงนิ่งสนิทเหมือนติดพื้น
ภายในหรูหราและสะดวกสบาย วัสดุจากไม้และหนังแท้สัมผัสดี เบาะนั่งมีระบบนวดที่ให้ความสบาย
ข้อเสีย
การตั้งค่าความปลอดภัยไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ ไม่ถึงระดับสูงสุดที่คาดหวัง
แชสซีอยู่ต่ำ ควรระมัดระวังหลีกเลี่ยงแอ่งน้ำในเส้นทางที่มีน้ำขังในฤดูฝน
ตัวรถมีขนาดใหญ่ การหาที่จอดในเขตเมืองเก่าหรือพื้นที่คล้ายกันอาจยากลำบาก ต้องวนหาที่จอดเพิ่ม
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.7 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
4 ดีเยี่ยม
แรงเบนซิน
เจ้าของ 2013 Bentley Mulsanne public
ใหญ่โตดูสง่างาม แต่ระบบความปลอดภัยไม่ค่อยสมบูรณ์แบบอย่างที่ฉันคาดหวังไว้เลย!
5 ดีเยี่ยม
สายสปริง
เจ้าของ 2013 Bentley Mulsanne public
ก่อนหน้านี้ขับ Maybach S-Class พอเปลี่ยนมาเป็น Mulsanne Public ถึงเข้าใจว่าอะไรคือ "พระราชวังเคลื่อนที่" ช่วงเช้าของกรุงเทพฯ รถติดหนักเหมือนลานจอดรถ? เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.75 ลิตร พอกดคันเร่งมอบความรู้สึกเหมือนพลังที่ถูกห่อด้วยผ้าไหม ตัวรถนิ่งมากจนสามารถดื่มกาแฟเย็นที่เบาะหลังได้โดยไม่หก วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ระหว่างทางบนทางด่วนเสียงเงียบขนาดที่ได้ยินเพียงการสั่นของระบบนวดเบาะเท่านั้น วัสดุภายในเป็นไม้วอลนัทและหนังแท้ที่ให้สัมผัสดีกว่าหมอนยางพาราของเชียงใหม่เสียอีก จุดที่ติเล็กน้อยคือช่วงฤดูฝนของไทย ที่มีน้ำท่วมขังเยอะ รถที่มีพื้นต่ำเหมือนกำลัง "กวาดน้ำ" ต้องขับหลบหลีกแอ่งน้ำอย่างระมัดระวัง แต่เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาสำคัญเลย—ทุกครั้งที่จอดรถที่สยามสแควร์ คนที่ผ่านไปมาหันมามองมากกว่ารถสปอร์ตคันอื่นๆ ข้างๆ อีก นี่คือเสน่ห์ความหรูหราแบบอังกฤษที่ Maybach ให้ไม่ได้ ช่วงล่างและการตกแต่งภายในเต็ม 10 ไม่หัก คุ้มค่า!
4 ดีเยี่ยม
สายเฟือง
เจ้าของ 2013 Bentley Mulsanne public
ขับเบนท์ลีย์มัลซานมาเกือบสิบปีแล้ว ความรู้สึกหนักแน่นตอนสตาร์ทรถยังคงมีอยู่เสมอ เบาะหลังใช้คุยงานกับลูกค้า เปิดแอร์แรงก็ไม่รู้สึกอึดอัด แต่ในเขตเมืองเก่าก็ต้องวนหาที่จอดรถสองรอบ แต่พอกดคันเร่งแซง รถข้างๆ ก็กลายเป็นฉากหลังในทันที ความแรงแบบนี้คุ้มจริงๆ
5 ดีเยี่ยม
สายน้ำมัน
เจ้าของ 2013 Bentley Mulsanne public
ขับ Mulsanne ปี 13 คันนี้ออกไปข้างนอก ช่วงรถติดเบาะหนังรู้สึกสบายมาก แอร์เย็นแรงไม่อับชื้น เร่งแซงได้มั่นใจเต็มที่ แต่ในเขตเมืองเก่าหาที่จอดรถต้องวนสองรอบ แต่พอจอดได้แล้ว คนหันมามองกันเพียบ คุ้มสุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ 2013 Bentley Mulsanne public
รถคันใหญ่วิ่งได้อย่างมั่นคงเหลือเชื่อ! ทางขรุขระเหมือนไถผ่านปุยนุ่น กำลังก็เหลือเฟือ
1
2
รูป Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Bentley Mulsanne
vs
Maserati Ghibli
รูป Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne
รูป Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class
Bentley Mulsanne
vs
Mercedes-Benz S-Class
รูป Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Bentley Mulsanne
vs
BMW 7 Series Sedan

ราคาของ Bentley Flying Spur 2025 คือเท่าไหร่

ประเทศใดที่ผลิต Bentley Bentayga

เบนท์ลีย์ เบนเทย์กา รักษาค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาแพงไหม