รีวิว 2020 BMW 3 Series Gran Tourismo 2.0 320d GT Sport

ในช่วงปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์หรูขนาดกลางในประเทศไทยมีการแบ่งตลาดย่อยขึ้นอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ประเภท 3 Series Gran Tourismo ที่รวมความสามารถในการควบคุมและความอเนกประสงค์ของรถแบบทัวร์ริ่ง กำลังกลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้สอยและเอกลักษณ์ของแบรนด์ วันนี้เราจะมาพูดถึง BMW 320d GT Sport รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นดีเซลที่มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ความประหยัดน้ำมันและความสามารถในการวิ่งไกล ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาความมีเอกลักษณ์ในการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW การทดสอบขับครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อตรวจสอบสมรรถนะของรถในสถานการณ์การเดินทางประจำวันและการใช้งานในครอบครัว รวมถึงดูว่าขุมพลังดีเซลสามารถสร้างความได้เปรียบในตลาดรถขนาดกลางหรูหราได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ 320d GT Sport ยังคงใช้สไตล์การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW โดยโครงสร้างโดยรวมมีความยาวกว่ารุ่น 3 Series แบบดั้งเดิม ท้ายรถแบบลาดโค้ง ("fastback") เป็นลักษณะเด่นที่ชัดเจน ซึ่งยังคงให้ความรู้สึกกว้างขวางตามแบบรถทัวร์ริ่ง แต่ไม่ดูเทอะทะจนเกินไป ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดพอเหมาะ ไม่เกินจริง พร้อมไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์โดดเด่นและเพิ่มการจดจำได้สูง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่นจากซุ้มล้อหน้าจนถึงท้ายรถ ซึ่งเพิ่มความรู้สึกแข็งแรง ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วแบบหลายก้านช่วยสร้างอารมณ์ความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบตัวอักษร L เข้ากันกับดีไซน์ไฟหน้า และท่อไอเสียคู่ที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างของกันชนท้ายก็เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ รูปลักษณ์โดยรวมเป็นการผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสปอร์ตได้อย่างลงตัว ไม่ดูเกินจริง เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาภายในตัวรถ การออกแบบภายในดูหรูหราและงานประกอบได้มาตรฐานตามเกียรติของ BMW คอนโซลกลางถูกออกแบบให้เอียงเข้าหาคนขับ ทำให้การใช้งานส่วนต่าง ๆ สะดวกขึ้น วัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่นุ่มมือ และเสริมด้วยปุ่มตกแต่งที่เป็นโลหะและแผงหน้าคุมเงาสไตล์เปียโน ดูมีคุณภาพ ระบบการทำงานที่สำคัญ มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งมีความเร็วการตอบสนองและการทำงานที่ราบรื่น แม้ว่าอาจจะต้องใช้งานผ่านปุ่มหมุน iDrive ที่ต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยเล็กน้อย เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ ให้ความสบายและการรองรับอย่างดี โดยเบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้าพร้อมการรองรับส่วนเอว ทำให้การขับขี่ในระยะเวลานานไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อย นอกจากนี้ ด้านหลังยังมีช่องแอร์แบบแยกอิสระพร้อมพอร์ตชาร์จ USB ซึ่งแสดงถึงการใส่ใจในรายละเอียดของผู้โดยสาร

ด้านพื้นที่ใช้สอยถือเป็นจุดเด่นของ 320d GT Sport ด้วยความยาวตัวถัง 4824 มม. และฐานล้อ 2920 มม. ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ผู้ขับขี่สามารถปรับเบาะหน้าให้เข้ากับท่านั่งได้อย่างสะดวกขณะยังมีพื้นที่วางขาในเบาะหลังมากกว่าสองหมัด และเนื่องจากการออกแบบท้ายรถแบบลาดโค้ง ถึงแม้ว่าพื้นที่ศีรษะอาจจะไม่กว้างขวางเหมือน SUV แบบดั้งเดิม แต่สำหรับผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่เหลือสำหรับศีรษะประมาณหนึ่งหมัด ซึ่งไม่ทำให้รู้สึกอึดอัด ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระในรถยนต์มีขนาด 520 ลิตร และสามารถเพิ่มเป็น 1600 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้สามารถใส่ของชิ้นใหญ่ได้ เช่น รถเข็นเด็ก ถุงกอล์ฟ เป็นต้น ซึ่งถือว่าสะดวกมากสำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัว

ในด้านสมรรถนะ 320d GT Sport มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เมื่อขับขี่จริง แรงบิดในช่วงรอบต่ำตอบสนองได้ดีมาก พร้อมการออกตัวที่รวดเร็ว ไม่พบความล่าช้าที่มักพบในเครื่องยนต์ดีเซล การเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ตจะเพิ่มความไวในการตอบสนองของคันเร่ง ทำให้ได้ความรู้สึกกระชับและการเร่งเครื่องที่ราบรื่น การแซงทำได้ง่าย ระบบเกียร์ทำงานสอดคล้องกับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างลื่นไหล ไม่มีการกระตุก อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ผู้ผลิตเคลมคือ 4.9 ลิตร/100 กม. ในขณะที่ผลการทดสอบจริงในสภาพถนนเมืองอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. ส่วนถนนทางไกลสามารถลดลงเหลือประมาณ 4.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าประหยัดมาก นอกจากนี้ด้วยความจุของถังน้ำมัน 60 ลิตร ยังสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 1000 กิโลเมตรเมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง

การควบคุมยังคงเป็นจุดแข็งของ BMW พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ช่องว่างเล็กน้อย และสัมผัสที่มือรู้สึกเหมาะสม ระบบกันสะเทือนเลือกใช้ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์อิสระ การปรับจูนมีแนวโน้มไปทางสปอร์ต แต่ไม่แข็งกระด้างเกินไป เมื่อเจอถนนที่มีหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองการสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความนิ่งของตัวรถ และเมื่อเข้าโค้ง ก็สามารถให้การรองรับที่เพียงพอ ควบคุมการเอียงข้างได้ดีมาก ด้านการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์แทบจะไม่ได้ยินในขณะอยู่ในรอบเดินเครื่อง อยู่ในระดับที่รับได้เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถ

โดยรวมแล้ว BMW 320d GT Sport รุ่นปี 2020 มีจุดแข็งหลักคือ ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลและระยะทางที่ไกล ความกว้างขวางของพื้นที่ใช้สอย และคุณภาพการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นเครื่องยนต์เบนซินในระดับเดียวกัน มันมีความได้เปรียบที่ชัดเจนด้านความประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เดินทางไกลบ่อย ๆ และเมื่อเทียบกับ SUV หรู มันมีการควบคุมที่ดีกว่า และพื้นที่ใช้สอยก็เพียงพอต่อความต้องการของครอบครัว อย่างไรก็ตาม แม้ว่าปั๊มน้ำมันดีเซลจะมีการกระจายตัวที่กว้างขวางในประเทศไทย แต่ผู้ใช้บางส่วนอาจมีภาพลักษณ์ติดตัวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นประเด็นที่ควรคำนึงถึง

โดยสรุปแล้ว 320d GT Sport เหมาะกับผู้ใช้ครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมัน การใช้งานพื้นที่ และคุณภาพการขับขี่ หรือจะเหมาะกับนักธุรกิจที่ต้องเดินทางไกลบ่อย ๆ ด้วย เพราะมันมีความสามารถที่สมดุลในทุกด้านโดยไม่มีจุดอ่อนที่ชัดเจน เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์หรูหราขนาดกลางที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางในครอบครัว หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่มีคุณภาพระดับหรู แต่ต้องการประหยัดน้ำมัน 320d GT Sport ก็คุ้มค่าแก่การพิจารณา