รีวิว 2020 Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LT 4x2 AT

ตลาด SUV ระดับ D ของประเทศไทยในปัจจุบันมีการแข่งขันที่ดุเดือด ความต้องการรถยนต์ 7 ที่นั่งของผู้ใช้ในครอบครัวยังคงเพิ่มขึ้นอยู่อย่างต่อเนื่อง โดยจะต้องตอบสนองทั้งความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและความสบายในการเดินทางไกล Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LT 4x2 AT รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของตลาดนี้ มีจุดขายหลักที่เน้นพื้นที่กว้างขวางสำหรับ 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานได้จริง และราคาที่เข้าถึงได้ การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้จะเน้นการตรวจสอบว่าจุดขายเหล่านี้ตรงตามที่กล่าวอ้างหรือไม่ พร้อมทั้งประเมินประสิทธิภาพการใช้งานในชีวิตประจำวันและในสถานการณ์ใช้งานครอบครัว

เมื่อมอง Trailblazer คันนี้ในครั้งแรก รูปลักษณ์โดยรวมมีความแข็งแกร่งและสง่างาม ตรงกับตำแหน่ง SUV ระดับ D ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ พร้อมแผงตาข่ายสีดำที่เพิ่มเข้าไป และไฟหน้า LED รูปทรงเหลี่ยมที่สามารถจดจำได้ง่าย เส้นตลอดด้านข้างของตัวรถไหลลื่นตั้งแต่ซุ้มล้อไปจนถึงส่วนท้ายของตัวรถ เพิ่มความแข็งแกร่ง ล้ออัลลอยแบบซี่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/65 R17 รับประกันในการขับขี่ที่มั่นคงโดยไม่ลดความสง่าลง ด้านท้ายของรถ ไฟท้าย LED ที่จัดเรียงในแนวตั้งมีความเข้ากันได้กับไฟหน้า และที่กันชนหลังสีเงินเพิ่มความรู้สึกออกแนวออฟโรด การออกแบบภายนอกโดยรวมดูเรียบง่ายเหมาะสม ไม่มีองค์ประกอบที่ฟุ่มเฟือยมากนัก ตอบโจทย์ความต้องการด้านความงามของกลุ่มผู้ใช้งานครอบครัว

ภายในห้องโดยสาร ใช้โทนสีเข้มเป็นหลักในด้านการตกแต่งพร้อมด้วยการจัดวางที่ชัดเจน วัสดุที่ใช้ในส่วนที่นั่งและบริเวณด้านในของประตูมีการบุด้วยหนัง ให้สัมผัสที่ค่อนข้างสบาย ส่วนบนของแผงควบคุมกลางทำจากพลาสติกแข็งแต่การผลิตถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีไม่มีความรู้สึกถูกๆ อย่างชัดเจน บริเวณแผงควบคุมกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการสะท้อนหน้าจอโทรศัพท์ การใช้งานสะดวกเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน บริเวณควบคุมระบบปรับอากาศยังคงใช้ปุ่มและลูกบิดแบบกายภาพซึ่งมีแรงต้านที่เหมาะกับการหมุนเพื่อใช้งานโดยไม่ต้องมอง ส่วนเบาะที่นั่ง เบาะหน้าเป็นแบบปรับด้วยมือ การโอบกระชับตัวถือว่าธรรมดาแต่วัสดุรองที่นั่งค่อนข้างหนาเหมาะแก่การนั่งเป็นเวลานานโดยไม่ล้า เบาะหลังสามารถพับแยกเป็นส่วนๆ ได้ เมื่อพับลงสามารถทำให้พื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังราบเรียบ สะดวกต่อการใช้งาน

ประสิทธิภาพด้านพื้นที่ถือเป็นจุดเด่นอย่างหนึ่งของรถคันนี้ ขนาดตัวรถ 4887 มม. x 1902 มม. x 1848 มม. และระยะฐานล้อ 2845 มม. ขนาดนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูงในกลุ่มรถที่เทียบเคียงได้ พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อปรับเบาะเรียบร้อยแล้ว ยังคงมีระยะที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ขาด้านหลังของเบาะแถวสองก็มีความกว้างเช่นกัน แม้ปรับเบาะแถวหน้าไปจนสุดแล้ว ยังเหลือระยะขาประมาณสองกำปั้น พื้นที่วางขาตรงกลางที่ต่ำ ทำให้เหมาะสมสำหรับการนั่งสามคน เบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่นั่งระยะสั้น พื้นที่ขาดูจะคับ แต่สำหรับ SUV 7 ที่นั่ง การใช้งานชั่วคราวนั้นไม่มีปัญหาอะไร สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระ ตู้หลังมีปริมาตรเริ่มต้น 235 ลิตร หากพับเบาะแถวที่สามจะเพิ่มขึ้นเป็น 878 ลิตร และหากพับเบาะแถวที่สองจะเพิ่มเป็น 1834 ลิตร เพียงพอต่อการบรรจุสัมภาระและสิ่งของสำหรับการเดินทางของครอบครัว นอกจากนี้ ในรถยนต์ยังมีที่เก็บของเล็กๆ หลายจุด เช่น กล่องคอนโซลกลาง ช่องเก็บของที่ประตู ช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บของชิ้นเล็กๆ ต่างๆ

ด้านพลังงาน รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5L สี่สูบ โดยมีกำลังสูงสุดที่ 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมดแมนวล ในการขับขี่จริง เครื่องยนต์ดีเซลให้ประสิทธิภาพแรงบิดต่ำที่โดดเด่น การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์รวดเร็ว ไม่มีการตอบสนองช้าอย่างชัดเจน ในการขับขี่ในเมือง ระบบเกียร์เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล และการเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้างแม่นยำ โดยรอบเครื่องยนต์จะถูกควบคุมให้อยู่ต่ำกว่า 2,000 รอบต่อนาที ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันได้ดี ด้านสมรรถนะการเร่ง เมื่อเหยียบคันเร่งแรงๆ เครื่องยนต์สามารถแสดงแรงบิดสูงสุดได้ที่รอบเครื่องประมาณ 2,000 รอบต่อนาที สำหรับการแซงจะมีแรงสำรองเพียงพอ ทำให้มั่นใจได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม เมื่อความเร็วรถเกิน 100 กม./ชม. ความสามารถในการเร่งจะลดลง จึงเหมาะสมสำหรับการขับขี่ที่นุ่มนวล โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมด Eco, โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต โดยแต่ละโหมดจะมีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วไม่แตกต่างกันมากนัก

ด้านการควบคุมพวงมาลัย มีน้ำหนักพอเหมาะ ทิศทางพวงมาลัยทั่วไป พื้นที่เล่นพวงมาลัยค่อนข้างใหญ่ ซึ่งสอดคล้องกับการปรับแต่งสไตล์รถ SUV ครอบครัว แชสซีรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson strut ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยมีการปรับแต่งให้ค่อนไปทางความสะดวกสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือตำแหน่งถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นส่วนใหญ่ ผู้โดยสารในรถจึงไม่รู้สึกถึงแรงกระแทกที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ตัวรถมีการโอนตัวลงเล็กน้อย ระบบกันสะเทือนมีความเหนียวแน่นปานกลาง จึงจำเป็นต้องลดความเร็วลง ระบบเบรกมีการตอบสนองที่ดี การเดินเบรคมีช่วงที่พอเหมาะ และแรงเบรกตอบสนองแบบไม่กระชากหรือรุนแรง

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเป็นจุดเด่นอย่างหนึ่งของรถดีเซล โดยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 8.3 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ ทั้งบนถนนในเมืองและทางหลวงแบ่งสัดส่วนเท่าๆ กัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริงอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่ามาตรฐานเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาในระหว่างการทดสอบที่มีการเปิดแอร์ตลอดเวลาและมีการเร่ง/ลดความเร็วบ่อยครั้ง ค่าดังกล่าวยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ สำหรับ SUV 7 ที่นั่ง รถคันนี้แสดงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับรถดีเซลในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายของผู้โดยสาร การกันเสียงภายในถือว่าพอใช้ได้ เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะได้ยินเสียงลมและเสียงยางดังชัดเจน แต่ยังถือว่าอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ เบาะนั่งค่อนข้างสบาย เบาะที่นั่งด้านหน้ามีการรองรับที่เอวอย่างดี ซึ่งช่วยให้ไม่เมื่อยล้าหลังจากการขับขี่ระยะเวลานาน เบาะที่นั่งด้านหลังยังมีความหนานุ่ม อีกทั้งส่วนตรงกลางยังมีหมอนรองศีรษะและเข็มขัดนิรภัยเสริมซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย ระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพการทำความเย็นดีเยี่ยม แม้ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย ก็สามารถทำให้ภายในรถเย็นตัวได้อย่างรวดเร็ว

โดยภาพรวมแล้ว Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LT 4x2 AT ปี 2020 มีจุดเด่นที่สำคัญอยู่ที่ความกว้างขวางของพื้นที่ รูปแบบที่นั่ง 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง รวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ราคาของมันถือว่าค่อนข้างเป็นมิตรกับกระเป๋า ที่ระดับราคา 1.14 ล้านบาทในตลาด SUV 7 ที่นั่งระดับ D ทำให้เกิดความสามารถในการแข่งขันในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม การออกแบบภายในที่มีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีค่อนข้างธรรมดา และสมรรถนะการควบคุมที่เป็นรองเล็กน้อย ทำให้ขาดคุณสมบัติบางอย่างที่เป็นเทคโนโลยีความช่วยเหลือสมัยใหม่

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานพื้นที่และความประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะผู้ใช้ที่จำเป็นต้องเดินทางกันเป็นครอบครัวใหญ่บ่อยครั้ง การจัดวางที่นั่ง 7 ตำแหน่งสามารถตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวที่มีสมาชิกหลายคนได้ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดกว้างขวางยังเหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะไกลและขนย้ายสิ่งของ หากคุณไม่ต้องการคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยและสมรรถนะการควบคุมตัวรถที่ยอดเยี่ยม แต่ให้ความสำคัญกับการใช้งานที่มีประโยชน์และคุ้มค่าแล้ว รถ Trailblazer คันนี้ถือว่าน่าสนใจให้ลองพิจารณา

โดยรวมแล้ว Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LT 4x2 AT รุ่นปี 2020 เป็นรถที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย พื้นที่ที่กว้างขวางและการจัดวางแบบ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริงถือเป็นจุดเด่นที่สุด ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลก็น่าชื่นชม แต่การตกแต่งภายในและสมรรถนะการควบคุมยังค่อนข้างธรรมดา ในฐานะรถสำหรับครอบครัว มันสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้อย่างดี แต่ถ้าคุณต้องการเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยหรือความสนุกในการขับขี่ที่มากขึ้น คุณอาจต้องพิจารณารุ่นอื่นๆ