รีวิว 2020 Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LTZ 4x2 AT

ตลาด SUV ขนาด D ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการรถยนต์ที่มี 7 ที่นั่งในกลุ่มครอบครัวเริ่มเพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่ต้องการพื้นที่ใช้สอยที่คุ้มค่าเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับสมรรถนะและความสมดุลของอุปกรณ์อีกด้วย Chevrolet Trailblazer 2020 รุ่น 2.5L VGT LTZ 4x2 AT ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ มีจุดขายหลักที่มีความคุ้มค่า ระบบดีเซลที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ที่ครบครัน การทดสอบขับขี่ครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบประสิทธิภาพแบบสถิตและการขับขี่ของรถว่าเหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวในชีวิตประจำวันหรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ ภายนอกของรถผู้ชายสไตล์ SUV ที่แข็งแกร่ง ตรงหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ พร้อมตกแต่งด้วยแถบโครเมียมซึ่งทำให้ดูมีเอกลักษณ์ โคมไฟหน้าทั้งสองข้างปรับเป็น LED ดีไซน์คมชัด เชื่อมต่อกับกระจังหน้าอย่างลงตัว เพิ่มความรู้สึกแบบครบถ้วน ส่วนด้านข้างของตัวถังมีเส้นสายตรงยาวต่อเนื่อง ยางขนาด 255/65 R17 พร้อมล้ออัลลอยแบบหลายก้าน ช่วยเสริมทั้งการผ่านอุปสรรคและความหนักแน่นในภาพลักษณ์ ด้านหลังของรถ ไฟท้ายแบบ LED ถูกออกแบบให้วางแนวตั้ง ส่งผลให้ดูสอดคล้องกับแนวเส้นเอวทางด้านข้างของตัวถัง และแผ่นกันชนด้านล่างสีเงินช่วยเสริมบรรยากาศของ SUV สำหรับการออกลุย ภาพรวมของการออกแบบดูเรียบง่ายและสง่างาม เหมาะสมกับผู้ใช้งานในครอบครัวสมัยใหม่

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารใช้โทนสีเข้ม ออกแบบแผงควบคุมตรงกลางด้วยวัสดุที่นุ่ม พร้อมแต่งแต้มด้วยแถบสีเงิน ทำให้ดูมีคุณภาพซึ่งสอดคล้องกับระดับรถยนต์ ภาคส่วนกลางของแผงควบคุมประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับฟังก์ชันเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และมอบประสบการณ์การใช้งานที่ลื่นไหล; ปุ่มกดฟังก์ชันบริเวณด้านล่างถูกจัดวางอย่างชัดเจน สะดวกในการใช้งานขณะขับขี่ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ ให้การรองรับที่พอเหมาะ พื้นที่สำหรับนั่งสบาย ยากที่จะอย่างเหนื่อยล้าหากต้องนั่งนาน พื้นที่ด้านหลังมากพอสมควร โดยระยะฐานล้อ 2845 มม. ช่วยให้ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. มีพื้นที่ขาเหลือประมาณ 2 กำปั้น และจากศีรษะถึงหลังคามีระยะห่างประมาณ 1 กำปั้น อีกทั้งพื้นตรงกลางไม่ยกสูงมาก ทำให้เมื่อบรรทุกผู้โดยสาร 3 คนในแถวที่สอง ไม่รู้สึกคับแคบจนเกินไป ส่วนเบาะที่นั่งแถวที่สามเหมาะสมสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ในระยะทางสั้น ๆ มีการใช้งานที่สะดวกสบาย ด้านการเก็บของ กล่องกลางด้านหน้ารถและที่เก็บของในประตูมีขนาดใหญ่ เบาะที่นั่งแถวที่สองสามารถพับได้แบบแยกส่วน ซึ่งเมื่อพับลง พื้นที่บรรทุกสัมภาระในท้ายรถสามารถขยายเป็น 1830 ลิตร ตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางของครอบครัว

ในส่วนของสมรรถนะ ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L แบบ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 110kW และแรงบิดสูงสุด 350N·m จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวมีการตอบสนองต่อกำลังที่ราบรื่น พร้อมกับแรงบิดที่ต่ำเพียงพอ เมื่อขับขี่ในสภาพการจราจรที่คับคั่งในเมืองจะไม่รู้สึกสะดุดเด่นชัด เมื่อเร่งความเร็วถึง 60 กม./ชม. พลังงานสำรองยังคงเต็มเปี่ยม หากเหยียบคันเร่งเพื่อแซง เกียร์จะลดระดับอย่างรวดเร็ว มอบพลังที่ต่อเนื่องโหมดการขับขี่แบ่งเป็นโหมดปกติและโหมดสปอร์ต ในโหมดสปอร์ต ความไวคันเร่งจะเพิ่มขึ้น ซึ่งเหมาะกับสถานการณ์ที่ต้องเร่งความเร็วอย่างทันทีทันใด

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักการหมุนพอเหมาะ การตอบสนองรวดเร็ว เมื่อขับในเส้นทางแคบในเมือง ก้าวหน้าหรือถอยหลังสามารถทำได้อย่างคล่องตัว ช่วงล่างใช้ระบบอิสระแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้า และแบบมัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับจูนจะเน้นให้มีความสบาย เมื่อขับผ่านหลุมบ่อหรือถนนขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังตัวห้องโดยสารลดน้อยลงขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ความมั่นคงของตัวรถทำได้ดี พวงมาลัยนิ่ง ไม่ทำให้คนขับรู้สึกกังวล ระยะต่ำสุดจากพื้น 219 มม. ช่วยให้มีศักยภาพในการข้ามผ่านพื้นที่นอกถนนได้โดยง่าย ตอบโจทย์การเดินทางระยะสั้นนอกเมืองสำหรับครอบครัว

การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ในสภาวะที่การจราจรหนาแน่นในเมือง (ประมาณ 30%) และถนนทางด่วน (ประมาณ 70%) พบว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริงอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ต่ำกว่าข้อมูลทางการที่ระบุไว้ 8.3 ลิตร แสดงถึงความประหยัดน้ำมันตามจุดเด่นของรถดีเซล ในเรื่องการควบคุมเสียงรบกวน ระดับเสียงในห้องโดยสารขณะเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 45 เดซิเบล และเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ระดับเสียงอยู่ที่ประมาณ 62 เดซิเบล ซึ่งส่วนใหญ่มาจากเสียงยางและลม แต่ไม่กระทบต่อการสนทนาปกติ โดยภาพรวมถือว่าอยู่ในระดับปานกลางของรถในระดับเดียวกัน

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นสำคัญของ Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LTZ 4x2 AT รุ่นปี 2020 อยู่ที่พื้นที่ 7 ที่นั่งขนาดกว้างขวาง สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลที่เสถียรและอัตราประหยัดน้ำมันที่สูง เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Ford Everest รุ่นพื้นฐาน พบว่าราคารถคันนี้ต่ำกว่า (1,280,000 บาท) และมีคุณสมบัติที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้ดีกว่า อย่างไรก็ตาม ที่นั่งแถวที่สามยังมีความสะดวกสบายที่ควรปรับปรุง และการออกแบบภายในที่ขาดคุณสมบัติเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น ระบบกุญแจรีโมทและปุ่มสตาร์ต เป็นต้น

โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการใช้งานพื้นที่ ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับครอบครัวโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ในสภาวะที่ต้องใช้การบรรจุสัมภาระหรือการตั้งแคมป์ระยะสั้นบ่อยครั้ง ด้วยสมรรถนะทั้งในด้านการใช้งานในเมืองและการเดินทางออกนอกเมืองในช่วงสุดสัปดาห์ รถคันนี้จึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด SUV ขนาด 7 ที่นั่งระดับ D-class