รีวิว 2020 Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LTZ 4x4 AT

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด SUV แบบ 7 ที่นั่งในกลุ่ม D-Segment ของประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดยิ่งขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่มองที่ความสะดวกสบายในพื้นที่ใช้สอย แต่ยังคาดหวังสมรรถนะและระดับการติดตั้งอุปกรณ์ที่สูงขึ้นด้วย Chevrolet Trailblazer 2.5L VGT LTZ 4x4 AT รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถคลาสสิคในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ใช้แรงบิดสูงของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และการจัดวางที่นั่งแบบ 7 ที่นั่งเป็นจุดขายสำคัญ การทดลองขับครั้งนี้จะมุ่งเน้นในการพิสูจน์ประสบการณ์การขับขี่จริง อัตราการใช้พื้นที่ และความเป็นประโยชน์ของอุปกรณ์ภายใน เพื่อนำเสนอข้อมูลให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพนำไปพิจารณา

ในด้านการออกแบบภายนอก Trailblazer ยังคงรักษาสไตล์ SUV แบบแข็งแกร่ง กระจังหน้าแบบมีขนาดใหญ่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมสร้างความโดดเด่นทางสายตา ไฟหน้า LED ทั้งสองข้างมีรูปทรงเฉียบคม และเชื่อมต่อกับกระจังหน้าเพื่อเพิ่มความเป็นเอกภาพ เส้นด้านข้างของตัวรถมีความตรง ติดตั้งยางขนาด 255/65 R17 พร้อมกับขอบยางสีดำที่เสริมลักษณะของรถออฟโรด และที่ก้าวขึ้นลงที่ประตูซึ่งหุ้มด้วยโครเมียมมีทั้งความสวยงามและความสะดวกสบาย ในส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ถูกออกแบบในแนวขวางเพื่อให้สอดคล้องกับความกว้างของตัวรถ แผ่นปิดด้านล่างสีเงินและท่อไอเสียแบบซ่อนอยู่ทำให้รูปทรงด้านท้ายเรียบง่ายแต่ไม่ไร้ความมีมิติ โดยภาพรวมแล้ว รถรุ่นนี้มีเอกลักษณ์ชัดเจน และตรงกับความคาดหวังของกลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่มองหารถ SUV

ในส่วนของภายใน Trailblazer ใช้การออกแบบแผงควบคุมแบบสมมาตร วัสดุที่ใช้เป็นพลาสติกอ่อนและหนังที่มีคุณภาพ พร้อมด้วยการตกแต่งด้วยแผ่นลายไม้ ซึ่งสร้างความหรูหราในระดับหนึ่ง พื้นที่ควบคุมตรงกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานหน้าจอสัมผัสมีความลื่นไหลดี ส่วนควบคุมเครื่องปรับอากาศยังคงใช้ปุ่มกดแบบดั้งเดิม และลูกบิดมีความรู้สึกที่เหมาะสม ใช้งานได้ง่ายโดยไม่ต้องมอง นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน เช่น เบาะหนังปรับด้วยไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องลมสำหรับที่นั่งหลัง ระบบเปิด-ปิดประตูและการสตาร์ทรถแบบไม่ใช้กุญแจ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน น่ากล่าวถึงคือ เบาะที่นั่งแถวที่สองสามารถเลื่อนไปมาและปรับเอนได้ ส่วนเบาะแถวที่สามมีพื้นที่ค่อนข้างจำกัด แต่สามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาเมื่อต้องนั่งในระยะทางสั้นๆ และยังมีพอร์ตชาร์จ USB เพิ่มประโยชน์ใช้สอยได้ดี

ในส่วนของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด เมื่อขับขี่จริง การตอบสนองในช่วงออกตัวถือว่าราบรื่น และเมื่อเทอร์โบทำงาน แรงบิดจะถูกปล่อยออกมาอย่างพอเพียง โดยมีสมรรถนะการเร่งในช่วงความเร็วต่ำถึงกลางที่ดี และเมื่อเร่งแซงก็เพียงแค่เหยียบคันเร่งลึกลงไปเท่านั้นก็จะได้พลังงานที่เพียงพอ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การตอบสนองของเกียร์จะรวดเร็วมากขึ้น และการเชื่อมต่อของกำลังทำได้ราบรื่น ระบบกันสะเทือนใช้แบบแมคเฟอร์สันในด้านหน้าและมัลติลิงก์ในด้านหลัง การปรับจูนเน้นไปที่ความสะดวกสบาย สามารถดูดซับแรงกระแทกเมื่อวิ่งผ่านถนนขรุขระได้ดี ควบคุมตัวถังรถได้มั่นคง และเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ระบบกันสะเทือนสามารถรองรับการเอียงตัวได้พอเหมาะ

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน การทดลองขับครั้งนี้ครอบคลุมทั้งการจราจรในเมือง ถนนชานเมือง และถนนทางหลวง ซึ่งอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สูงกว่าค่าที่กำหนดไว้อยู่ที่ 8.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักตัวรถที่เป็นแบบ 7 ที่นั่ง และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลลัพธ์นี้ยังอยู่ในระดับปกติเมื่อเทียบกับรถกลุ่มเดียวกัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ พร้อมโหมดเลือกพื้นที่ภูมิประเทศที่หลากหลาย ซึ่งสามารถปรับให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ เช่น ถนนเลนโคลนหรือหินกรวด โดยใช้ระบบล็อกล้ออิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้รถสามารถพ้นจากสถานการณ์ยากลำบากได้ ตอบสนองต่อความต้องการการเดินทางในชนบทได้ดี

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รถมีระบบเก็บเสียงที่ดี เสียงลมและเสียงยางจะถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.; ในขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมบริเวณเสา A อาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาในรถ เบาะนั่งมีความกระชับพอเหมาะ และรองรับบริเวณเอวได้ดี ทำให้อาการล้าจากการขับขี่ระยะทางไกลลดลง นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันระบบเบรกมือไฟฟ้าและระบบควบคุมการลงทางลาดชัน เสริมความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

โดยรวมแล้ว Chevrolet Trailblazer รุ่นปี 2020 2.5L VGT LTZ 4x4 AT มีจุดเด่นหลักในเรื่องความยืดหยุ่นของพื้นที่ 7 ที่นั่ง แรงบิดจากเครื่องยนต์ดีเซล ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีสมรรถนะการลุยทางสูง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Fortuner ในระดับเดียวกัน Trailblazer มีข้อได้เปรียบด้านราคา (โดย Fortuner รุ่นที่มีฟังก์ชันเดียวกันจะมีราคาประมาณ 1.5 ล้านบาท) แม้ว่าระดับอุปกรณ์จะใกล้เคียงกัน แต่เครื่องยนต์ดีเซลของ Trailblazer มีแรงบิดที่โดดเด่นกว่า; เมื่อเทียบกับ Ford Everest ตัวเลขพลังงานใกล้เคียงกัน แต่ Trailblazer มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า

ในแง่ของการใช้งาน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ 7 ที่นั่ง ซึ่งสามารถตอบสนองทั้งการเดินทางประจำวันและการท่องเที่ยวระยะสั้นของครอบครัว พร้อมทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและความสูงใต้ท้องรถที่เหมาะสมกับการเดินทางแบบลุยธรรมชาติในบางครั้ง สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญในด้านความคุ้มค่า การใช้พื้นที่ และสมรรถนะ Trailblazer ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

โดยสรุป Chevrolet Trailblazer รุ่นปี 2020 2.5L VGT LTZ 4x4 AT โดดเด่นในเรื่องพื้นที่ใช้สอย สมรรถนะ อุปกรณ์ และความสามารถในการลุยทาง ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในตลาดรถ SUV 7 ที่นั่งระดับ D-Segment