รีวิว 2020 Lexus RX 3.5 350 F Sport

ตลาดรถ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมในประเทศไทยมีการแข่งขันสูงโดยมุ่งเน้นที่อุปกรณ์ ความน่าเชื่อถือของแบรนด์ และความสบายในการขับขี่ Lexus RX ซึ่งเป็นตัวชูโรงในกลุ่มนี้ รุ่น 2020 3.5 350 F Sport ด้วยการปรับแต่งเพื่อความสปอร์ตและความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ ยังคงครองตำแหน่งในรายการความสนใจของผู้บริโภคหลายรายอย่างสม่ำเสมอ การทดสอบครั้งนี้ เราต้องการดูว่ารถรุ่นที่วางจำหน่ายมาหลายปีนี้ ยังคงสามารถแข่งขันในตลาดปัจจุบันได้หรือไม่ โดยเฉพาะเรื่องสมรรถนะ ระบบการควบคุม และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่ที่สมดุลได้หรือเปล่า

ในแง่ของการออกแบบภายนอก 2020 RX 350 F Sport ยังคงสไตล์กระจังหน้าแบบ Spindle Grille อันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus ซึ่งมีขนาดใหญ่และภายในเป็นลายรังผึ้งสีดำ เพิ่มเติมด้วยไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวที่ติดตั้งอยู่ด้านข้าง ทำให้มองเห็นได้ง่ายในระยะไกล เส้นโครงด้านข้างของตัวรถเป็นทรงลื่นไหล โดยเส้นไหล่ที่ยื่นมาจากส่วนโหนกล้อหน้าถึงท้ายรถช่วยเพิ่มจุดเด่นของเส้นสายที่ดูแข็งแรง ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่ออกแบบด้วยหลายก้านช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ต ส่วนด้านท้าย เส้นไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อกันตลอดด้านหลังของรถสอดคล้องกับไฟหน้า แถมด้านล่างของกันชนหลังยังมีตัวกระจายแรงดันอากาศและท่อไอเสียแบบท่อคู่สองข้าง ช่วยเน้นความเป็นรุ่น F Sport ที่ทรงพลังในรายละเอียดเล็กๆ ได้ดี

เมื่อก้าวเข้ามาในรถ การออกแบบภายในของรถมีความหรูหราโฉบเฉี่ยวผสานกับความใช้งานได้จริง แผงควบคุมถูกออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งเยื้องไปทางฝั่งคนขับ เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน วัสดุที่ใช้ประกอบการตกแต่งภายใน เช่น บริเวณที่นั่งและภายในด้านข้างของแผงประตู หุ้มด้วยวัสดุหนังที่ให้สัมผัสนุ่ม ขณะที่ด้านบนของแผงควบคุมใช้วัสดุพลาสติกอ่อน ทำให้มีความรู้สึกหรูหราสมกับตำแหน่ง Executive ด้านอุปกรณ์สำคัญ หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto มีความลื่นไหลในการใช้งาน เบาะที่นั่งด้านหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน เบาะผู้ขับขี่ยังมีฟังก์ชันจดจำการตั้งค่า ซึ่งสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้พวงมาลัยทรงสปอร์ตเฉพาะของรุ่น F Sport ที่หุ้มด้วยหนังแท้ ให้ความรู้สึกหนาแน่นในมือ พร้อมสัญลักษณ์ F Sport ที่ฐานของพวงมาลัย ช่วยสร้างความเร้าใจในขณะขับขี่

ในด้านพื้นที่ใช้สอย มิติตัวรถอยู่ที่ 4890mm×1895mm×1690mm และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2790mm พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง หากผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180cm ปรับเบาะในตำแหน่งพอดี หัวเข่าจะยังมีช่องว่างประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่นั่งด้านหลังยังคงมีความกว้างขวาง โดยมีพื้นที่ระหว่างเข่าและเบาะหน้าเกินสองกำปั้น พื้นที่เหนือศีรษะก็ยังคงมีเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารสามคนในแถวหลัง ก็ยังไม่รู้สึกอึดอัด ความจุของที่เก็บสัมภาระในด้านหลังรถอยู่ที่ 506 ลิตร เมื่อพับเบาะที่นั่งหลังลง ความจุจะเพิ่มเป็น 1579 ลิตร เพียงพอสำหรับการเดินทางเป็นครอบครัวในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นๆ แถวหลังยังมีช่องระบายลมระบบปรับอากาศแยกส่วนและพอร์ต USB สำหรับการชาร์จ เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารด้านหลัง

ทางด้านสมรรถนะ 2020 RX 350 F Sport มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร พลังงานสูงสุด 295 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 362 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 8 สปีด การขับขี่จริงในช่วงเริ่มต้น การส่งถ่ายพลังงานของเครื่องยนต์นุ่มนวล การตอบสนองของคันเร่งมีความสม่ำเสมอและไม่เกิดความล่าชัดเมื่อเร่งเครื่อง เมื่อตั้งโหมดการขับขี่เป็นโหมดสปอร์ต ระบบเกียร์จะมีการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วขึ้น และรู้สึกถึงแรงดันขณะเร่งความเร็วได้ชัดเจนยิ่งขึ้น เหมาะสมสำหรับการแซงในสถานการณ์เร่งด่วน ในการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวันรอบเครื่องยนต์มักจะอยู่ในช่วงต่ำกว่า 2000 รอบต่อนาที การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับกลางตามค่าเฉลี่ย—เราทำการทดสอบในภาวะการขับขี่ผสมกัน อัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 10.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สูงกว่าที่บริษัทแจ้งไว้ซึ่งคือ 9.8 ลิตรเพียงเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงพฤติกรรมการขับขี่ ตัวเลขนี้ยังถือว่าอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้

ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีพื้นที่ว่างน้อย และแรงเด้งกลับที่พอดี ทำให้สามารถรับรู้ถึงสภาพพื้นถนนได้อย่างชัดเจนในขณะขับขี่ ระบบช่วงล่างใช้การผสมผสานระหว่างแมคเฟอร์สันในด้านหน้าและอิสระสองคานในด้านหลัง รุ่น F Sport ยังได้รับการปรับเปลี่ยนให้มีลักษณะการขับขี่แบบสปอร์ต ช่วงล่างมีความทนทานมากขึ้น เมื่อเจอถนนที่มีความไม่เรียบ ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกที่เล็กน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยรักษาเสถียรภาพของตัวรถ เมื่อเข้าโค้ง รถมีการควบคุมการโอนเอียงของตัวรถได้เป็นอย่างดี ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวรถมีความสูงพอสมควร ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงยังสามารถรู้สึกได้ถึงการโยกย้ายจุดศูนย์ถ่วงบ้าง แต่โดยรวมทำได้ดีกว่ารุ่น RX ปกติ

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีพอสมควร ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกรบกวนได้ดี เสียงจากเครื่องยนต์จะเข้ามาในห้องโดยสารชัดเจนเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงเท่านั้น เบาะนั่งมีรูปทรงที่ดีช่วยในการพยุงตัว ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยนั่งเป็นเวลานาน เบาะหลังยังมีวัสดุที่อ่อนนุ่ม พนักพิงสามารถปรับระดับได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการนั่งในการเดินทางไกล

โดยภาพรวมแล้วจุดเด่นของ 2020 Lexus RX 350 F Sport อยู่ที่ความสมดุลของคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ — เครื่องยนต์ V6 3.5L มีกำลังสำรองที่เพียงพอ ระบบช่วงล่างที่ปรับจูนให้มีความรู้สึกสปอร์ต รองรับทั้งการควบคุมและความสบาย ทั้งยังมีพื้นที่และอุปกรณ์ที่สามารถตอบโจทย์ผู้ใช้ในครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น BMW X5 30i หรือ Mercedes-Benz GLE 350 ราคา (685 แสนบาทไทย) ถือว่ามีความคุ้มค่ามากกว่า นอกจากนี้ ความนุ่มนวลและคุณภาพของเครื่องยนต์ V6 ยังเป็นสิ่งที่รถแบบ 4 สูบเทอร์โบไม่สามารถเทียบได้

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสมกับกลุ่มเป้าหมายที่ชัดเจน: กลุ่มแรกคือผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลของเครื่องยนต์และความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยพวกเขาต้องการรถยนต์ SUV ที่มีพื้นที่กว้างขวาง พร้อมอุปกรณ์ที่ใช้งานได้อย่างสะดวกและง่าย กลุ่มที่สองคือผู้บริโภคที่ต้องการความรู้สึกสปอร์ต แต่ยังไม่อยากเสียคุณภาพความหรูหราไป รุ่น F Sport ที่ได้รับการปรับแต่งสามารถตอบสนองความสนุกในการขับขี่ได้ในบางช่วง ขณะเดียวกันก็ยังเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันโดยที่ไม่ทำให้เหนื่อยล้า

โดยรวมแล้ว 2020 RX 350 F Sport แม้จะเปิดตัวมาสักพักแล้ว แต่ด้วยประสิทธิภาพที่เด่นและเครื่องยนต์ V6 คลาสสิก ทำให้ยังคงมีที่อยู่ในตลาดปัจจุบัน สำหรับคนที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด แต่เน้นที่ประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงและความทนทาน รุ่นนี้ถือว่ายังคงเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา