รูป Mazda

รีวิว 2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP

2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SPมาพร้อมระยะฐานล้อที่ยาวเป็นพิเศษเพื่อให้มีพื้นที่ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง พร้อมเครื่องยนต์ 2.5L แบบไร้เทอร์โบที่ทำงานได้อย่างราบรื่นและระบบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ เป็นตัวเลือก SUV 7 ที่นั่งที่เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน
รูป Mazda CX-8
รูป Mazda CX-8
รูป Mazda CX-8
รูป Mazda CX-8
รูป Mazda CX-8
THB 1,699,000
2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

เข้าสู่ปี 2020 ตลาด SUV ขนาด D ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ความต้องการของครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่กว้างขวาง ความสะดวกสบาย และความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Mazda ในฐานะแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทางด้านการออกแบบ "KODO" และความรู้สึกในการขับขี่ ได้เปิดตัวรุ่น CX-8 2.5 Skyactiv-G SP ปี 2020 ในตลาดนี้ โดยเน้นจุดขายหลักที่ระยะฐานล้อที่ยาวให้พื้นที่ 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรที่ให้การขับขี่นุ่มนวล และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน การทดสอบนี้จะเน้นไปที่ประสบการณ์ด้านสถิติการใช้งานและประสิทธิภาพการขับขี่ เพื่อให้ข้อมูลที่แท้จริงและเป็นประโยชน์สำหรับผู้บริโภคที่มีศักยภาพ

ในด้านการออกแบบภายนอก CX-8 2.5 Skyactiv-G SP ปี 2020 ยังคงสืบสานภาษาการออกแบบ "KODO" ของ Mazda สไตล์โดยรวมดูเรียบง่ายและโดดเด่น ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปทรงโล่ขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยแถบแนวขวางสีดำ พร้อมไฟหน้าแบบ LED รูปทรงเรียวยาวทั้งสองข้าง สร้างความโดดเด่นทางสายตา ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล โดยเส้นโยงจากซุ้มล้อหน้าจรดท้ายรถ เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วแบบหลายซี่ เพิ่มความสปอร์ตให้กับรถ ด้านท้ายของรถ ชุดไฟท้ายแบบ LED มาในดีไซน์ที่สอดคล้องกับไฟหน้า แถบโครเมียมที่อยู่ตรงกลางประตูหลัง เชื่อมต่อกับไฟท้ายทั้งสองข้าง ช่วยเพิ่มความกว้างทางสายตา น่าสังเกตว่ารถคันนี้มีระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 200 มม. ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวส่วนใหญ่ได้ในการใช้งานประจำวัน

เมื่อเปิดประตูเข้ามา การออกแบบภายในเน้นที่ความเรียบง่ายและการใช้งานเป็นหลัก แผงควบคุมดีไซน์แบบตัว T ใช้วัสดุแบบนุ่มคลุมด้านบน พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ช่วยเพิ่มความหรูหราโดยรวม เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง เบาะหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง ให้ความสบายในการนั่ง ในบริเวณกลางคอนโซล ติดตั้งจอสัมผัสลอยตัวขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ, USB และรูปแบบการเชื่อมต่ออื่นๆ พร้อมด้วยปุ่มกดและปุ่มหมุนแบบดั้งเดิมด้านล่าง เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ด้านพื้นที่ใช้งาน ความยาวรถที่ 4,900 มม. และระยะฐานล้อที่ 2,930 มม. เป็นข้อได้เปรียบหลัก แม้ว่าพื้นที่ในแถวที่สามจะไม่กว้างสบายเท่าแถวที่สอง แต่ก็เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 170 ซม. สำหรับการเดินทางระยะสั้น สำหรับห้องเก็บสัมภาระ เมื่อใช้งานเบาะทั้ง 7 ที่นั่ง พื้นที่เก็บของจะค่อนข้างเล็ก แต่เมื่อพับเบาะแถวที่สามลง พื้นที่จัดเก็บจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะไกลของครอบครัวได้ ด้านอุปกรณ์ความปลอดภัย รถคันนี้มาพร้อมกับถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับและผู้โดยสาร รวมถึงการเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย เพื่อให้การป้องกันพื้นฐานสำหรับผู้โดยสาร

ในส่วนระบบขับเคลื่อน CX-8 2.5 Skyactiv-G SP ปี 2020 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 252 นิวตันเมตร เชื่อมต่อกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์ให้กำลังอย่างนุ่มนวล ตอบสนองรวดเร็วในช่วงเริ่มต้น ขณะที่การขับขี่ในเมืองกำลังก็เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป ในระหว่างการเร่งเครื่อง ระบบเกียร์มีการเปลี่ยนเกียร์ที่เข้าใจง่าย การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงเป็นไปอย่างราบรื่น แทบไม่มีแรงกระตุก อย่างไรก็ตาม เมื่อขับในความเร็วสูงและต้องการเร่งแซง กำลังสำรองดูเหมือนจะไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งลึกเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การเร่งที่ดี ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีช่วงที่ล้อฟรีขณะเลี้ยว ตัวถังของรถมีความมั่นคงในขณะเลี้ยว ส่วนระบบช่วงล่างมีการปรับแต่งให้เน้นความนุ่มนวล สามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดี แต่ในขณะเลี้ยวเร็ว รถจะมีการเอียงตัวที่ค่อนข้างมาก

การประหยัดน้ำมันเป็นจุดสนใจที่สำคัญสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว ค่าการบริโภคน้ำมันรวมตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.6 ลิตร/100 กม. หลังจากการทดสอบจริง ในสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมือง ค่าการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม.; ในสภาพถนนทางหลวง ค่าการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. การบริโภคน้ำมันโดยรวมอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวัง ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ในขณะที่รถกำลังวิ่ง การควบคุมเสียงลมและเสียงยางค่อนข้างดี แต่เสียงเครื่องยนต์จะมีการส่งผ่านเข้ามาในขณะวิ่งที่ความเร็วสูง เบาะนั่งมีความกระชับและรองรับได้ดี ทำให้นั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยสรุป CX-8 2.5 Skyactiv-G SP รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ระยะฐานล้อที่เหนือระดับและที่นั่ง 7 ที่ ซึ่งมีพื้นที่กว้างขวาง, การส่งกำลังที่นุ่มนวล และความประหยัดน้ำมันที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน มีความสามารถในการแข่งขันในด้านพื้นที่และชื่อเสียงของแบรนด์ แต่ยังมีข้อด้อยในด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์และคุณสมบัติทางเทคโนโลยี รุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานพื้นที่และต้องการความนุ่มนวลในการขับขี่ โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ต้องการใช้รถแบบบรรจุเต็มที่บ่อยครั้ง หากคุณไม่ได้ต้องการสมรรถนะที่สูง และต้องการรถ SUV 7 ที่นั่งที่น่าเชื่อถือ รุ่นนี้ถือว่าน่าสนใจ

ข้อดี
การปรับแต่งช่วงล่างยอดเยี่ยม การควบคุมขณะเข้าโค้งดี ระยะความสูงจากพื้น 200 มม. สามารถรับมือหลุมและน้ำขังบนถนนภูเขาได้อย่างง่ายดาย
มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน เช่น การเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย และความเสถียรของตัวรถ ให้ความมั่นใจ
ใช้วัสดุภายในคุณภาพสูง เบาะหนังแท้/Nappa รองรับดี พื้นที่สามแถวตอบสนองต่อการนั่งของผู้โดยสาร 7 คน
ข้อเสีย
เครื่องยนต์ 2.5L มีพลังสำรองไม่เพียงพอ ขณะขับขี่ขึ้นเขาแบบเต็มพิกัดผู้โดยสาร 7 คนต้องใช้ความพยายามมาก เหยียบคันเร่งลึก รอบเครื่องยนต์สูงแต่การตอบสนองกำลังช้า
สีรถบาง รอยขีดข่วนเล็กน้อยหรือบริเวณล้อแม็กซ์อาจถูกขูดจนเผยชั้นสีฐาน ล้อแม็กซ์ขนาด 19 นิ้วอาจถูกขูดสีได้ง่ายบนเส้นทางภูเขา
พื้นที่ที่นั่งแถวที่สามไม่เป็นมิตรกับผู้ใหญ่ นั่งเป็นเวลานานอาจทำให้ขาเมื่อยล้าได้
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
5.0 / 5
ความปลอดภัย
4.0 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.0 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเงิน
เจ้าของ 2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พาครอบครัวไปที่ถนนภูเขาชานเมืองเชียงใหม่ เครื่องยนต์ 2.5L ของ CX-8 ค่อนข้างลำบากเวลาขึ้นเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกผู้โดยสาร 7 คนพร้อมสัมภาระ เหยียบคันเร่งลึกแล้วรอบเครื่องยนต์พุ่งสูงแต่กำลังมาอย่างช้าๆ แชสซีส์ได้รับการปรับแต่งอย่างดี ควบคุมการเอียงตัวรถขณะเข้าโค้งได้ดีมาก ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 200 มม. ก็ไม่มีปัญหาในการวิ่งบนถนนภูเขาที่มีหลุมบ่อ เรื่องอัตราสิ้นเปลืองพลังงานในเมืองที่รถติดอยู่ที่ประมาณ 11 ลิตร/100 กม. เมื่อขับบนทางหลวงทำได้ประมาณ 8 ลิตร ซึ่งสูงกว่าตัวที่ทางการระบุไว้ที่ 7.6 ลิตรเล็กน้อย การออกแบบภายนอกดูโดดเด่น โดยเฉพาะสีแดง Soul Red ในแสงแดดที่สะดุดตาเป็นพิเศษ แต่สีรถค่อนข้างบาง รอยขีดข่วนเล็กน้อยสามารถเห็นสีรองใต้ได้ง่าย โดยรวมแล้ว ในฐานะรถครอบครัวก็ถือว่าใช้ได้ดี แต่อาจมีกำลังสำรองไม่เพียงพอ
5 ดีเยี่ยม
สายสปอร์ต
เจ้าของ 2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปปิกนิกที่หุบเขาชานเมืองเชียงใหม่ หลังฝนตกทางภูเขาลื่น ระยะห่างจากพื้น 200 มม. ทำให้ข้ามผ่านหล่มโคลนได้อย่างง่ายดาย การเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยทำให้ฉันรู้สึกมั่นใจมากขึ้น ให้คะแนนความปลอดภัย 4 คะแนนไม่เกินจริง เบาะหนังด้านในมีความกระชับดี ที่นั่งสามแถวสามารถนั่งได้ถึง 7 คน ให้คะแนน 5 คะแนนอย่างสมควร การออกแบบที่โดดเด่นดึงดูดสายตา แต่ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วมีรอยถลอกเล็กน้อยจากทางภูเขา ให้คะแนน 4 คะแนนค่อนข้างยุติธรรม อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.6 ลิตร/100 กม. ราคาน้ำมันของไทยถือว่าไม่สูง พอใจโดยรวม
4 ดีเยี่ยม
สายเชื้อเพลิง
เจ้าของ 2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP
ก่อนหน้านี้ใช้ Honda CR-V รุ่นเก่า พื้นที่รู้สึกคับแคบ พอเปลี่ยนมาใช้ CX-8 SP แล้ว ให้คะแนนภายในรถไปเลย 5 เต็ม! เบาะหนัง Nappa พร้อมแผงลายไม้ สัมผัสดีกว่า CR-V อย่างมาก ดีไซน์ภายนอก 4 คะแนน การออกแบบ Kodo ในถนนกรุงเทพฯ อย่างสาทรก็มีคนหันมามองบ่อย แต่ล้อ 19 นิ้วไปขูดขอบถนนครั้งหนึ่ง เสียดายมาก ประสิทธิภาพ 4 คะแนน เครื่องยนต์ 2.5L ตอนช่วงเช้าที่รถติดบนถนนสาทรก็ยังคงให้การขับขี่เกียร์ AT ที่ราบรื่นเหมือนไม่ใช่รถญี่ปุ่นเลย พอวันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ก็สามารถแซงบนทางด่วนได้ไม่อืด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.6L? ตอนรถติดในกรุงเทพฯ กินถึงประมาณ 9L แต่ถ้าบรรทุกเต็มที่ 7 ที่นั่งวิ่งทางไกลก็ยังคงนิ่งมาก จุดเล็กๆ ที่ไม่ชอบ: แถวที่สามถ้านั่งผู้ใหญ่เป็นเวลานานจะปวดขา แต่ปกติพับเบาะไว้ใช้เป็นที่เก็บของด้านหลัง ใส่กระดานโต้คลื่นก็ยังใส่ได้ ราคาทั้งหมด 1,699,000 บาท คุ้มค่า!
4 ดีเยี่ยม
สายกรอง
เจ้าของ 2020 Mazda CX-8 2.5 Skyactiv-G SP
รถคันนี้ CX-8 SP ใช้งานมาเกือบสามปีแล้ว ช่วงหน้าฝน ขับขึ้นเนินแซงคันอื่นได้อย่างมั่นคง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรมีพลังเพียงพอ ที่นั่งเจ็ดที่เต็มก็ไม่อึดอัด ยางขนาด 19 นิ้ว ขับผ่านลูกระนาดก็สะดวกสบาย แต่เวลารถติดในกรุงเทพฯ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงกว่าที่ระบุไว้มากกว่า 1 นิดหน่อย แต่ช่องว่างจากพื้นดิน 200 มม. ทำให้มั่นใจเมื่อเจอถนนที่มีน้ำขัง และระบบความปลอดภัยที่ให้มาก็มอบความมั่นใจสุดๆ
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2488
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
7.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
225/55 R19
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4900
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1840
ความสูง(มิลลิเมตร)
1730
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2930
รูป Mazda CX-8
Mazda CX-8
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Mazda CX-8
vs
Suzuki XL7
รูป Mazda CX-8
Mazda CX-8
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Mazda CX-8
vs
Chery Tiggo 8
รูป Mazda CX-8
Mazda CX-8
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Mazda CX-8
vs
Chevrolet Trailblazer
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

2020 Mazda CX-30 มีความน่าเชื่อถือหรือไม่?

รถ Mazda CX-30 ปี 2020 มีมูลค่าเท่าไร?

มีการเรียกคืนรถ Mazda CX-30 ปี 2020 หรือไม่?