รีวิว 2020 Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper D

ในฐานะรถขนาดกลางแบบดีเซล 5 ประตูที่หาได้ยากในตลาด Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper D ตั้งเป้าหมายที่ผู้บริโภคซึ่งต้องการความเก๋ไก๋ของแบรนด์และพื้นที่ใช้สอยที่มีประสิทธิภาพเมื่อเปิดตัวในปี 2020 เนื่องจากรุ่น Mini 3 ประตูแบบดั้งเดิมมักถูกวิจารณ์ว่า "ดูดีแต่ไม่น่าใช้จริง" จุดขายหลักของรถรุ่นนี้ชัดเจนมาก: ยังคงรักษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mini ไว้ พร้อมกับการเพิ่มรูปแบบ 5 ประตูแก้ไขปัญหาพื้นที่ และยังมาพร้อมข้อดีของการประหยัดน้ำมันจากเครื่องยนต์ดีเซล จุดประสงค์ของการทดสอบขับครั้งนี้คือเพื่อดูว่ามันสามารถสมดุลระหว่าง "ความสนุกแบบ Mini" และ "ความคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน" ได้หรือไม่

ในเรื่องของรูปลักษณ์ มันยังคงมีสไตล์ Mini ที่สามารถจดจำได้ในทันที แต่สัดส่วนของตัวถังแบบ 5 ประตูดูสวยงามและลงตัวขึ้น ไฟหน้าทรงกลมที่ด้านหน้าและกระจังหน้าทรงแนวตั้งยังคงเหมือนเดิม แต่ช่องอากาศที่กันชนด้านหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ส่งเสริมความรู้สึกสปอร์ต ด้านข้างของตัวถัง การออกแบบ 5 ประตูทำให้มือจับประตูด้านหลังถูกรวมเข้ากับเส้นสายได้อย่างชาญฉลาด โดยไม่ทำลายความกระชับของดีไซน์ ล้อแม็กขนาด 16 นิ้วแบบหลายก้านดูคลาสสิค มาพร้อมยางขนาด 195/55 R16 ที่สมดุลระหว่างการควบคุมและความสะดวกสบาย ไฟท้ายทรงกลมด้านหลังใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ซึ่งเมื่อเปิดจะมีเอกลักษณ์ชัดเจน ประตูท้ายและการออกแบบกันชนหลังเหมือนรุ่น 3 ประตู รักษาลักษณะเฉพาะของตระกูล Mini

เมื่อเปิดประตู การผสมผสานระหว่างความย้อนยุคและความล้ำหน้าในห้องโดยสารมองดูเป็นธรรมชาติ หน้าจอกลางแบบลอยตัวทรงกลมบนแผงควบคุมยังได้รับการออกแบบแบบดั้งเดิม ขนาดพอเหมาะ และมีความลื่นไหลในการใช้งาน พวงมาลัยแบบ 3 ก้านให้ความรู้สึกกระชับ ด้านซ้ายรวมปุ่มควบคุมสื่อและปุ่มควบคุมความเร็วคงที่ ใช้งานได้สะดวก เบาะนั่งเป็นวัสดุผสมระหว่างผ้าและหนัง การรองรับบริเวณเอวทำได้ดีและให้ความสบายในเบาะหน้าดีมาก ด้านคุณสมบัติ มาพร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ครบครัน: มีการเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย, ถุงลมด้านศีรษะทั้งแถวหน้าและแถวหลัง และถุงลมสำหรับคนขับและผู้โดยสาร รองรับการเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth และ CarPlay ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ระบบปรับอากาศเป็นแบบปรับมือ แต่ปุ่มหมุนมีคุณภาพดีมาก ใช้งานสะดวก

พื้นที่การใช้งานเป็นจุดเด่นใหญ่ของรุ่น 5 ประตู ความยาวตัวถังอยู่ที่ 3993 มม. ฐานล้อยาว 2567 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่น 3 ประตู เมื่อปรับเบาะหน้าตามความเหมาะสมแล้ว พื้นที่วางขาหลังเหลือประมาณ 2 กำปั้น ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะก็ไม่รู้สึกแคบ ผู้ใหญ่สามารถนั่งได้โดยไม่อึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 278 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ หากพับเบาะหลังลง ความจุจะเพิ่มขึ้นอีก รองรับการเก็บสิ่งของสำหรับการเดินทางระยะสั้น ช่องเก็บของต่าง ๆ อย่างช่องเก็บของที่ประตูหน้าสามารถใส่ขวดน้ำได้ พื้นที่เก็บของที่คอนโซลกลางมีขนาดไม่ใหญ่นัก แต่สามารถใส่โทรศัพท์และกระเป๋าสตางค์ได้ การใช้งานมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่น 3 ประตู

ในส่วนของพละกำลัง เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรแบบสามสูบแม้พลังสูงสุดและแรงบิดจะไม่ได้โดดเด่นมาก แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานจริง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 9.5 วินาที การออกตัวในชีวิตประจำวันทำได้อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในช่วงรอบต่ำ กำลังแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลถูกส่งออกมาอย่างนุ่มนวล ไม่มีความล่าช้าของเทอร์โบ ระบบเกียร์แบบ 6AT มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน เปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้อย่างรวดเร็ว และลดเกียร์ได้ทันเวลา เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้นโดยรอบจะรักษาไว้ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที เมื่อเร่งแซงพลังงานสำรองก็มีมากพอ ในการขับขี่ที่ความเร็วสูง รอบเครื่องยนต์ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อวินาที และเสียงเครื่องยนต์ได้รับการควบคุมได้ดีมาก

ในด้านการควบคุม ตัวถังของ Mini มักถูกปรับแต่งให้ค่อนข้างแข็งอยู่เสมอ และรุ่นประตูห้าบานนี้ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น พวงมาลัยตอบสนองอย่างแม่นยำ ไม่มีระยะที่แกว่งมากนัก ควบคุมการเอียงของตัวรถขณะเข้าโค้งได้ดี พร้อมยังรักษาความสนุกในการขับขี่ของ Mini ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ บนพื้นถนนขรุขระ แต่เมื่อผ่านสะพานชะลอความเร็วจะมีการสะเทือนเด้งกลับชัดเจน ซึ่งก็เป็นการปรับแต่งเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น ขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน ตัวถังให้ความรู้สึกที่มั่นคงและแข็งแรง

จุดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซลคือการประหยัดน้ำมัน เชื้อเพลิงตามค่ามาตรฐานที่ระบุไว้คือ 4.1 ลิตร/100 กิโลเมตร แต่จากการทดลองขับในเส้นทางเมืองที่รถติด จะใช้เชื้อเพลิงประมาณ 5 ลิตร ในขณะที่บนทางหลวงสามารถลดลงเหลือต่ำกว่า 4 ลิตร ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 44 ลิตร เมื่อเติมน้ำมันเต็มจะสามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 900 กิโลเมตร เหมาะมากสำหรับผู้ที่เดินทางไกลบ่อยๆ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เครื่องยนต์ดีเซลจะมีการสั่นและเสียงเล็กน้อยเมื่ออยู่ในรอบเดินเบา แต่เมื่อรถวิ่งแล้ว เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี ไม่มีผลกระทบต่อการพูดคุยภายในรถ

โดยสรุป Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper D รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การออกแบบแบบประตูห้าบานช่วยแก้ปัญหาเรื่องพื้นที่ใช้สอย เครื่องยนต์ดีเซลช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง และยังคงรักษาความสนุกในการขับขี่และดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mini เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกัน เช่น Volkswagen Polo รุ่นประตูห้าบาน Mini มีเอกลักษณ์ด้านแบรนด์และดีไซน์ที่โดดเด่นมากกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Mini รุ่นสามประตู ประโยชน์ใช้สอยของรุ่นนี้เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่ม: กลุ่มแรกคือคนที่ชื่นชอบสไตล์ของ Mini แต่ต้องการรถที่สามารถใช้งานสำหรับครอบครัวได้ กลุ่มที่สองคือคนทำงานที่ต้องการรถที่ประหยัดน้ำมันและให้ความสนุกในการขับขี่ หากคุณต้องการรถที่มีความเป็นเอกลักษณ์และยังตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน รุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ดี

สุดท้ายนี้ขอสรุปว่า: รถรุ่นนี้ยังคงรักษาจิตวิญญาณของ Mini ไว้ได้อย่างดี พร้อมทั้งนำเสนอการปรับปรุงที่ตอบโจทย์ปัญหาหลักของลูกค้า มันอาจไม่ใช่ Mini ที่ให้อารมณ์สปอร์ตที่สุด และไม่ใช่รถครอบครัวที่มีพื้นที่ใหญ่ที่สุด แต่เป็นการผสานระหว่างรูปลักษณ์ที่สวยงามและความสนุกในการขับขี่ พร้อมตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันสำหรับครอบครัวเล็กๆ ได้อย่างลงตัว หากคุณกำลังมองหารถเล็กที่ "สวยและใช้ดี" Mini รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา