รูป Toyota

รีวิว Toyota Yaris

2023 รุ่น Toyota Yaris Sport ใช้กลยุทธ์ "เพิ่มขึ้นแต่ราคาลดลง" เพื่อเข้าสู่ตลาดรถแฮทช์แบ็กระดับ B โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้น พื้นที่ใช้งานได้จริง และประหยัดน้ำมัน กลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัว
รูป Toyota Yaris
รูป Toyota Yaris
รูป Toyota Yaris
รูป Toyota Yaris
รูป Toyota Yaris
THB 559,000-694,000
Toyota Yaris
เซกเมนท์
B-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.2
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
92
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
109
ระบบเกียร์
CVT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์แฮทช์แบคระดับ B ความต้องการของผู้บริโภคในด้านความคุ้มค่า อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันที่มักเป็นปัจจัยสำคัญ Toyota Yaris Sport รุ่นปี 2023 เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้น 559,000 บาท ลดราคาจากรุ่น Sport เดิมลงถึง 50,000 บาท และยังเพิ่มระบบความปลอดภัยถุงลมนิรภัย 5 จุด พร้อมหน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้ว การปรับปรุงที่เน้น "เพิ่มฟีเจอร์ ลดราคา" ช่วยให้รถรุ่นนี้โดดเด่นกว่าคู่แข่งในตลาดเดียวกัน เป้าหมายของการทดสอบครั้งนี้คือการยืนยันสมรรถนะในสถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่การใช้งานนิ่ง การขับขี่ และการใช้งานในชีวิตประจำวัน ว่ามันสามารถเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับตลาดรถยนต์ระดับ B ได้จริงหรือไม่

เมื่อมองเห็น Toyota Yaris Sport รุ่นปี 2023 เป็นครั้งแรก สไตล์โดยรวมยังคงคอนเซ็ปต์การออกแบบให้เข้ากับคนรุ่นใหม่ เส้นสายไม่ดูหวือหวาจนเกินไป แต่มีรายละเอียดที่โดดเด่นพอสมควร ส่วนหน้ารถมีตะแกรงรับอากาศล่างรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีขนาดเหมาะสม พร้อมช่องรับลมแนวตั้งด้านข้างสองฝั่งที่ทำให้หน้ารถดูมีความกว้างและมั่นคงมากขึ้น โคมไฟหน้ามีรูปทรงไม่สมมาตร พร้อมฟังก์ชั่นเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ซึ่งเมื่อเปิดไฟแล้ว จะได้เอฟเฟกต์ที่มองเห็นได้ชัดเจน ด้านข้างตัวรถคงสัดส่วนที่กระชับตามแบบรถยนต์ระดับ B โดยมีความยาว 4,171 มม. และระยะฐานล้อ 2,550 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับเฉลี่ยเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน เส้นตัวถังเริ่มตั้งแต่แผ่นปิดปีกหน้าจรดไปถึงไฟท้าย เพิ่มมิติให้กับด้านข้าง ล้อขนาด 185/60 R15 ถูกเลือกใช้งานที่คำนึงถึงความสบายและความประหยัดโดยล้อแม็กซ์มีดีไซน์แบบหลายก้านที่เรียบง่าย เหมาะกับการใช้งานในครอบครัว ด้านท้ายรถออกแบบอย่างเรียบง่าย ชุดไฟท้ายเชื่อมต่อเข้ากับเส้นสายของตัวรถได้อย่างลงตัว ส่วนแผ่นตกแต่งสีดำที่ใต้กันชนหลังเพิ่มกลิ่นไอของความสปอร์ต ทำให้ดีไซน์โดยรวมดูลงตัวและไม่ล้าสมัย

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ Yaris Sport เน้นไปที่ความสะดวกในการใช้งานเป็นหลัก ไม่มีดีไซน์ที่หวือหวาจนเกินไป แผงคอนโซลหน้าทำจากพลาสติกแข็ง ซึ่งแม้สัมผัสจะค่อนข้างแข็ง แต่รายละเอียดการประกอบนั้นเรียบร้อยดี ไม่มีช่องว่างที่สังเกตเห็นได้ หน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้วเป็นการอัปเกรดที่สำคัญในครั้งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับหน้าจอขนาด 6.7 นิ้วในรุ่นก่อน หน้าจอใหม่นี้ให้ภาพที่คมชัดกว่าและการใช้งานที่ลื่นไหล รองรับฟังก์ชันสื่อมัลติมีเดียพื้นฐานและการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันถูกออกแบบเป็นแบบสามก้าน ฝั่งซ้ายมีปุ่มควบคุมการปรับระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์ การจับถือง่ายต่อการควบคุมในชีวิตประจำวัน เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า มีความนุ่มและแข็งกำลังเหมาะสม เบาะหน้ามีความกระชับที่พอดีต่อการใช้งานในครอบครัว ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าหากต้องขับขี่เป็นเวลานาน สำหรับอุปกรณ์ภายในรถ นอกเหนือจากจุดเด่นอย่างหน้าจอขนาด 8 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแล้ว ยังมีช่องปรับอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลังซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารตอนหลัง โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน นอกจากนี้ระบบไฟหน้าอัตโนมัติและเบรกมือไฟฟ้า ยังช่วยเสริมความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างมาก

พื้นที่ใช้สอยภายในเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญสำหรับรถยนต์ใช้งานในครอบครัว ระยะฐานล้อ 2,550 มม. ของ Yaris Sport ให้พื้นที่ใช้สอยดีมาก เมื่อปรับที่นั่งหน้าให้เข้ากับท่านั่งขับที่เหมาะสมแล้ว ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่ขาด้านหลังเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะยังมีเหลืออยู่หนึ่งกำปั้น ซึ่งสำหรับผู้ใหญ่แล้ว การนั่งโดยสารในระยะทางสั้นไม่มีปัญหาใด ๆ แม้กระทั่งเป็นการเดินทางในครอบครัวที่มีผู้ใหญ่สามคนก็ยังไม่รู้สึกแออัด พื้นที่เก็บสัมภาระของรถยนต์ส่วนท้ายให้ปริมาณที่ใช้ได้สำหรับการจับจ่ายซื้อของหรือการเดินทางระยะสั้น ถ้าพับเบาะหลังลงก็สามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้อีก เหมาะสำหรับการขนย้ายของชิ้นใหญ่ได้อย่างสะดวก

ในส่วนของสมรรถนะ Yaris Sport รองรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 92 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 109 นิวตันเมตร มาพร้อมกับระบบเกียร์ CVT จากข้อมูลจะเห็นได้ว่าการปรับจูนสมรรถนะเช่นนี้เหมาะกับการใช้งานในครัวเรือนและความประหยัด ในการขับขี่จริง การออกตัวในช่วงต้นนั้นกำลังออกจะนุ่มนวล ไม่มีความรู้สึกเร่ง แต่เพียงพอสำหรับการใช้สัญจรในเมือง หากต้องการเร่งเครื่องเมื่อเหยียบคันเร่งลึก ระบบเกียร์ CVT จะจำลองสวิทช์เกียร์ และเมื่อรอบขึ้นสู่ระดับ 4000 รอบต่อนาทีขึ้นไป กำลังเครื่องจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย การแซงควรเตรียมระยะล่วงหน้า โหมดการขับขี่มีเพียงโหมดธรรมดาเท่านั้น ไม่มีโหมดสปอร์ตหรือโหมดประหยัด การปรับจูนส่วนใหญ่จะเน้นความสะดวกสบาย ส่วนระบบช่วงล่าง มาพร้อมกับโช๊คอัพหน้าแบบ MacPherson และช่วงล่างด้านหลังแบบคานบิด ซึ่งเป็นการกำหนดมาตรฐานที่พบได้ทั่วไปในระดับเดียวกัน ขับขี่ในถนนในเมืองจะสามารถกรองแรงสะเทือนได้ดี ไม่นิ่มหรือหนักเกินไป แต่เมื่อขับผ่านหลังเต่าหรือถนนที่ขรุขระเบาะหลังอาจรู้สึกการสะเทือนบ้างแต่ยังอยู่ในระดับที่รับได้ การบังคับเลี้ยวมีความเบาเหมาะกับผู้ขับขี่ผู้หญิงหรือตำแหน่งที่พลุกพล่านในเมือง ในขณะที่วิ่งทางยาวด้วยความเร็วสูง การบังคับเลี้ยวจะมีความหนักแน่นเสริม เหมาะสมในด้านความมั่นคง

ในส่วนของการประหยัดน้ำมัน Yaris Sport ถือเป็นจุดเด่นที่สุด อัตราสิ้นเปลืองของผู้ผลิตอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 4.3 ลิตร/100 กม. การทดสอบครั้งนี้ครอบคลุมทั้งการจราจรติดขัดในเมืองและถนนสายเร็วรอบนอก โดยมีการเปิดแอร์ตลอดทั้งเส้นทาง ผลการทดสอบจริงอยู่ที่ 4.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งนับว่าเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจมากในรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน และช่วยลดต้นทุนการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน ในการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำ เสียงเครื่องยนต์และเสียงยางรถมีน้อยมาก ขณะที่ความเร็วสูงกว่า 100 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มมีความชัดเจนขึ้น แต่ยังไม่ถึงขั้นกระทบต่อการสนทนาภายในห้องโดยสาร ส่วนด้านความปลอดภัยถือเป็นจุดเด่นของ Yaris Sport ด้วยการมีถุงลมนิรภัย 5 จุด (ถุงลมด้านหน้าสำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร, ด้านข้างสำหรับที่นั่งแถวหน้า, ด้านข้างที่นั่งแถวหลัง และถุงลมสำหรับป้องกันเข่า) และยังมีระบบแจ้งเตือนการออกจากเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ซึ่งระบบความปลอดภัยเหล่านี้ไม่ค่อยพบในรถที่มีราคาเดียวกัน และเสริมความปลอดภัยในการเดินทางได้อย่างมาก

โดยสรุป Toyota Yaris Sport รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นหลักในเรื่อง "ความคุ้มค่า" ด้วยราคาที่ 559,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ทั้งถุงลมนิรภัย 5 จุด, จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 8 นิ้ว, และแอร์เบาะหลังที่เป็นอุปกรณ์ใช้งานที่สำคัญ และยังมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ยอดเยี่ยม สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี เมื่อเทียบกับ Honda City Hatchback และ Mazda2 ในระดับเดียวกัน Yaris Sport มีความได้เปรียบในเรื่องระบบความปลอดภัยและราคา แม้สมรรถนะด้านกำลังเครื่องยนต์อาจไม่โดดเด่น แต่ได้เปรียบในเรื่องความราบรื่นและความน่าเชื่อถือ รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มผู้ใช้งานที่เน้นการใช้งานที่สะดวกและประหยัดโดยเฉพาะ เหมาะสำหรับการขับขี่ในแต่ละวัน, รับส่งลูก หรือการเดินทางระยะใกล้ ซึ่งพื้นที่ใช้สอย, อุปกรณ์ที่จัดมาให้ และความประหยัดน้ำมันสามารถตอบโจทย์ได้อย่างดี นอกจากนี้ สำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัดแต่อยากได้รถที่มีระบบความปลอดภัยที่ไว้ใจได้ คนรุ่นใหม่ก็น่าสนใจที่จะพิจารณารถรุ่นนี้

โดยรวมแล้ว Toyota Yaris Sport รุ่นปี 2023 ถือเป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุลดี "ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน" ไม่ว่าจะเป็นในด้านสมรรถนะที่ไม่ได้สุดขั้วหรือความหรูหราในตัวรถ แต่สามารถตอบโจทย์ในเรื่องของความปลอดภัย, การใช้งานที่คุ้มค่า, และความประหยัดน้ำมันได้อย่างดี โดยเฉพาะกลยุทธ์ "เพิ่มความคุ้มค่าลดราคา" ทำให้ Yaris Sport กลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันเช่นนี้ หากคุณกำลังมองหารถที่น่าเชื่อถือและคุ้มค่าในการใช้ชีวิตประจำวัน Yaris Sport ก็เป็นตัวเลือกหนึ่งที่ครอบคลุมความต้องการ

ข้อดี
1.2L เครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติ + เกียร์ CVT ทำงานราบรื่นไม่มีอาการกระตุก สะดวกสบายเวลาขับตามขณะรถติดและเสถียรที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ประหยัดน้ำมัน เมืองประมาณ 4.5-5.8 ลิตร/100 กม. ใช้น้ำมันน้อยลงเมื่อขับทางไกล เติมน้ำมันเต็มถังสามารถวิ่งได้กว่า 600 กม. ภายในใช้งานสะดวกสบาย เบาะหนัง/เบาะผสมอากาศถ่ายเทได้ดี ไม่อับชื้น ช่องลมแอร์ด้านหลังเข้ากับอากาศร้อนของไทย หน้าจอกลาง (8-9 นิ้ว) รองรับ CarPlay การทำงานลื่นไหล สะดวกในการนำทางและฟังเพลง มีระบบความปลอดภัยครบครัน พร้อมถุงลมนิรภัย 5 ใบ ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหลายครั้ง ดีไซน์ภายนอกสปอร์ตดูดี รุ่น Sport มีชุดแต่งพิเศษ/ล้อแม็กสีดำดึงดูดสายตา สีรถอย่างสีขาวมุกสะดุดตา
ข้อเสีย
1.2L กำลังเต็มโหลดขึ้นเนิน/เร่งแซงทางด่วนค่อนข้างอืด ต้องเหยียบคันเร่งลึก กำลังตกเมื่อเกิน 140 กม./ชม.
รุ่นบางรุ่นเบรกหลังเป็นดรัมเบรก การเบรกกะทันหันบนความเร็วสูงขาดความมั่นใจ ระบบเซ็นเซอร์ถอยหลังตอบสนองช้า ไม่มีภาพกล้อง 360 องศา
รุ่นเริ่มต้น Entry ไม่มีหน้าจอควบคุมกลาง ไม่สามารถใช้ CarPlay ได้ รองรับเฉพาะวิทยุ/USB เท่านั้น
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 14 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 14 รายการ
5 ดีเยี่ยม
ซิ่งสุด
เจ้าของ Toyota Yaris Premium 2023
ในฐานะเจ้าของ Toyota Yaris Premium 2023 ที่ขับในประเทศไทยมาสามเดือน รู้สึกจริงๆ ว่าสองมิตินี้ยอดเยี่ยมมาก! มาพูดถึงเรื่องสมรรถนะก่อน — ช่วงเช้าและเย็นในกรุงเทพฯ ที่จราจรติดขัด การขับที่ต้องหยุดๆ ไปๆ เป็นเรื่องปกติ เครื่องยนต์ 1.2L และเกียร์ CVT นี้ลื่นไหลมาก การเหยียบคันเร่งไม่มีสะดุด ตามรถคันหน้าได้อย่างสบายใจ สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ก็ยังนิ่งไม่มีสั่น การเร่งแซงตอบสนองไวและไม่อืด จุดที่ชอบที่สุดคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ขับในเมืองก็กินน้ำมันแค่ 4.5 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งต่างจากที่ระบุไว้ 4.3 เล็กน้อย ขับทางไกลยิ่งประหยัด ถังเดียวสามารถไป-กลับจากกรุงเทพฯ ถึงเชียงใหม่ (ประมาณ 600 กิโลเมตร) ตอนนี้ราคาน้ำมันในไทยแพงขึ้น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบนี้ช่วยประหยัดเงินได้เยอะจริงๆ! มาดูภายในกันบ้าง รุ่น Premium ไม่ทำให้ผิดหวังเลย เบาะนั่งเป็นหนัง สัมผัสนุ่มสบาย ช่วงหน้าร้อนในกรุงเทพฯ อากาศร้อนก็จริง แต่เบาะระบายอากาศได้ดี นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกอับ หน้าจอกลางขนาด 9 นิ้วมีขนาดพอดี การเชื่อมต่อกับ CarPlay ใช้ง่ายมาก ใช้แผนที่หรือฟังเพลงก็สะดวกสุดๆ ช่องแอร์ในที่นั่งด้านหลังก็สำคัญสุดๆ! ในวันที่อากาศร้อนกว่า 30 องศา ครอบครัวที่นั่งด้านหลังก็ไม่บ่นร้อนอีกแล้ว พื้นที่เก็บของก็กว้างขวาง ประตูสามารถใส่ขวดน้ำใหญ่ได้ 2 ขวด ส่วนช่องเก็บของใต้คอนโซลก็ใส่โทรศัพท์และชาร์จไปในตัวได้ รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ใส่ใจมาก โดยรวมแล้ว ในสองจุดนี้ ต้องให้คะแนนเต็มยังรู้สึกว่าไม่พอ เหมาะกับสภาพถนนและอากาศของประเทศไทยจริงๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2020 Toyota Yaris 1.2 Mid
ในฐานะเจ้าของ Toyota Yaris 1.2 Mid รุ่นปี 2020 ที่ขับในประเทศไทยมาเกือบสองปี สิ่งที่ประทับใจที่สุดก็คือประสิทธิภาพของมัน! ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าของกรุงเทพฯ ถือเป็น "ที่จอดรถเคลื่อนที่" สภาพการจราจรที่ต้องหยุดและไป เครื่องยนต์ขนาด 1.2L พร้อมกับเกียร์ CVT ทำให้การขับขี่ราบรื่นมาก แค่แตะคันเร่งก็แสดงผลทันที ไม่มีการสะดุดให้รู้สึกเลย เดือนที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวเชียงใหม่ ขับในทางหลวงสามารถเร่งแซงได้อย่างง่ายดาย เมื่อรอบเครื่องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ก็ตอบสนองดี ขึ้นเขาก็ไม่มีปัญหา และเรื่องอัตราการใช้น้ำมันก็เป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจมาก รถติดในเมืองก็ใช้น้ำมันแค่ประมาณ 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนทางหลวงลดเหลือถึง 4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ราคาน้ำมันในไทยถือว่าเป็นมิตรอย่างยิ่ง! สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก โดยรวมถือว่าดูดีแบบเรียบง่าย เส้นสายราบเรียบ สีรถสีขาวเมื่อโดนแสงแดดในไทยดูสะอาดตามาก แต่ดีไซน์ด้านหน้าดูธรรมดา ถ้าจะเพิ่มความสปอร์ตอีกหน่อยคงจะดีมาก ให้ 4 คะแนนถือว่าเหมาะสม โดยรวมแล้ว ในฐานะรถสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน Yaris เกินความคาดหวังมาก!
5 ดีเยี่ยม
Gearhead
เจ้าของ Toyota Yaris Sport 2023
ในฐานะเจ้าของ Toyota Yaris Sport 2023 หลังจากขับมาได้สามเดือน รู้สึกยิ่งขับยิ่งชอบ! ขอกล่าวถึงรูปลักษณ์ภายนอกก่อน รุ่นสปอร์ตของคันนี้มีดีไซน์ด้านหน้าและเส้นสายด้านข้างที่ถูกใจมาก — ช่วงหน้าร้อนในประเทศไทย แสงแดดแรงมาก ทำให้สีเมทัลลิกของตัวรถเงางามโดดเด่น เมื่อจอดรถที่ลานจอด Siam Square ในกรุงเทพฯ ก็มีคนแอบมองอยู่บ่อย ๆ ได้เพิ่มความภูมิใจสุด ๆ ให้คะแนนด้านรูปลักษณ์ 5 เต็มไม่มีข้อเสีย! สำหรับภายในก็ต้องให้คะแนนเต็ม! ฉันต้องขับรถไป-กลับทำงานทุกวันประมาณ 40 นาที กรุงเทพฯ รถติดเป็นเรื่องปกติ แต่พอได้นั่งในรถก็รู้สึกสบายมาก — เบาะนั่งทำมาจากวัสดุที่ทั้งนุ่มและมีการรองรับที่ดี นั่งนาน ๆ แล้วไม่ปวดหลังเลย; หน้าจอกลาง 8 นิ้วก็ใช้งานได้ลื่นไหล แม้แต่ใช้ CarPlay นำทางไปตลาดนัดจตุจักรในวันหยุดสุดสัปดาห์ก็ไม่มีค้าง; ส่วนแอร์หลังในรถ เป็นฟังก์ชันที่เหมาะสมกับอากาศร้อนของประเทศไทยสุด ๆ เมื่อสัปดาห์ก่อนพาคุณพ่อคุณแม่ไปเที่ยวพัทยา แอร์เย็นมากจนพ่อแม่ต้องขอให้ลดความเย็นลง รายละเอียดแสดงความใส่ใจดีมาก ด้านความปลอดภัย ให้ 4 คะแนนก็แล้วกัน โดยรวมแล้วเป็นรถที่ไว้ใจได้ — มีถุงลมนิรภัย 5 จุด, ระบบเตือนออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ครั้งก่อนขับบนทางหลวงเกือบโดนตัดหน้า ระบบเบรกอัตโนมัติส่งเสียง “ตี๊ด ตี๊ด” และช่วยเบรกให้ฉัน ตกใจแทบแย่แต่ก็ช่วยแก้สถานการณ์ไว้ได้; แต่ถ้ามีอะไรที่รู้สึกขัดใจก็คือเบรกหลังเป็นดรัมเบรก ครั้งหนึ่งที่ขับรถลงเขาที่เชียงใหม่ รู้สึกว่าการตอบสนองของเบรกหลังนุ่มกว่าเบรกหน้าที่เป็นดิสก์เบรก ถ้าเบรกหลังเปลี่ยนเป็นดิสก์เบรกด้วย จะสมบูรณ์แบบกว่านี้แน่นอน โดยรวมแล้ว ในราคานี้ที่ได้รถสมดุลขนาดนี้ ใช้ขับในชีวิตประจำวันในประเทศไทยถือว่าเหมาะสมมาก!
5 ดีเยี่ยม
XForce
เจ้าของ Toyota Yaris Sport 2023
ในฐานะเจ้าของรถ Yaris Sport 2023 ที่ขับในกรุงเทพฯ มาเป็นเวลา 6 เดือน ขอพูดถึงเรื่องความปลอดภัยก่อนนะ — ให้คะแนน 4 คะแนนถือว่าเป็นการประเมินที่ยุติธรรมมาก ฤดูฝนในไทย ถนนลื่นเหมือนทาน้ำมัน ครั้งก่อนขับอยู่บนถนนสุขุมวิทแล้วรถคันหน้ากระทันหันเบรกแรงๆ ตอนนั้นยังไม่ทันตั้งตัว เบรกอัตโนมัติก็ทำงานทันที ช่วยหยุดรถให้เลย ตกใจจนเหงื่อออกแต่มันก็ช่วยชีวิตได้จริงๆ! โดยปกติพอขับบนทางด่วน (ถึงแม้ว่าทางด่วนไทยจะจำกัดความเร็วที่ 120 กม./ชม. แต่บางครั้งต้องแซงเร็ว) ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถยังคงมั่นคง ไม่เสียการทรงตัว แต่ครั้งหนึ่งพาพ่อแม่ไปเชียงใหม่ หลังเบาะหลังมีผู้ใหญ่นั่งสองคนกับเด็กหนึ่งคน รู้สึกว่าถ้ามีถุงลมนิรภัยสำหรับศีรษะด้านหลังก็จะรู้สึกอุ่นใจมากขึ้น เลยแอบเสียใจนิดหน่อย ไม่อย่างนั้นจะให้คะแนน 5 คะแนนไปเลย ต่อมาพูดถึงเรื่องรูปลักษณ์ ให้ 4 คะแนนก็สมเหตุสมผล รุ่นสปอร์ตกับกระจังหน้าทรงรังผึ้ง+ล้อแม็กซ์สีดำ ดึงดูดสายตามากเวลารถติดในกรุงเทพฯ มีหลายครั้งที่จอดรถในลานจอดที่ Terminal 21 แล้วมีคนมองตามเลย ฉันเลือกรุ่นสีขาวมุก หลังล้างรถเสร็จพออยู่กลางแดดแล้วก็เงาวับกระทบแสงจนแสบตา เพื่อนยังบอกว่าดูเหมือนรุ่นเล็กของ Camry Sport แต่ว่าก็มีข้อเสียเล็กๆ น้อย ๆ สปอยเลอร์หลังดูดีจริงแต่ในไทยมีร้านข้างทางเยอะแยะ จอดรถทีไรก็เลอะควันน้ำมันทุกที เช็ดออกก็ยุ่งยาก ถ้าเส้นสายด้านข้างมีความคมชัดกว่านี้จะดูสปอร์ตมากขึ้นอีกนิด แต่ตอนนี้ยังเป็นแบบโค้งมนอยู่ ก็พูดได้ว่ารวมๆ แล้วสำหรับรถระดับ B-Class รูปลักษณ์แบบนี้ในกลุ่มวัยรุ่นไทยได้รับความนิยมจริงๆ ทุกครั้งที่ไปแถวมหาวิทยาลัยมักจะเห็นรุ่นเดียวกันเต็มไปหมด ดูมีหน้ามีตาทีเดียว!
4 ดีเยี่ยม
สายบอดี้
เจ้าของ Toyota Yaris Entry 2022
ในฐานะเจ้าของรถในประเทศไทย ใช้ Toyota Yaris Entry 2022 มาจะครบปีแล้ว มาพูดถึงสมรรถนะและการตกแต่งภายในที่ฉันให้ความสำคัญที่สุดกันเถอะ~ สมรรถนะให้คะแนน 4 ถือว่าสมเหตุสมผลมาก! การจับคู่ระหว่างเครื่องยนต์ 1.2L+CVT นั้นนุ่มนวลมากในช่วงรถติดในกรุงเทพฯ รถออกตัวและตามรถคันหน้าได้ไม่มีสะดุด ระยะคลานที่ความเร็วต่ำก็ไม่มีอาการกระตุก เมื่อเดือนที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน วิ่งด้วยความเร็วคงที่ 120 กม./ชม. บนทางหลวงได้อย่างมั่นคง แม้เวลาเร่งแซง เหยียบคันเร่งลึกๆ จะไม่ได้ความรู้สึกกระชากเหมือนรถเครื่องยนต์ความจุใหญ่ แต่การเร่งก็ยังดูเป็นเส้นตรงดี และเพียงพอสำหรับการใช้งานบนทางด่วนและถนนเขตภูเขาชานเมืองของประเทศไทย แต่ตอนที่บรรทุกคนเต็ม 5 คนแล้วปีนเนินชันอย่างที่เชียงใหม่ กำลังเครื่องอาจจะอืดๆ ต้องเร่งเครื่องล่วงหน้า ตรงนี้เลยหักคะแนนไปนิด~ การตกแต่งภายในก็ให้คะแนน 4 เช่นกัน! แม้จะเป็นรุ่น Entry แต่ฟีเจอร์พื้นฐานก็ค่อนข้างใช้งานได้ดีมาก—ช่องแอร์ด้านหลังจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับช่วงหน้าร้อนในไทย ลูกที่นั่งข้างหลังก็ไม่บ่นร้อนอีกเลย; เบาะนั่งเป็นผ้าซึ่งแม้จะดูไม่พรีเมียมเท่าเบาะหนัง แต่ก็ระบายอากาศได้ดี ไม่อับเหงื่อ นั่งสบายมากในหน้าร้อน แต่ตรงแผงควบคุมกลางไม่มีจอแสดงผลเลยนับว่าน่าเสียดาย ใช้ CarPlay ไม่ได้ เปิดได้แต่วิทยุหรือเสียบ USB ถ้ามีจอเล็กๆ สักจอเสริมมาด้วยก็คงสมบูรณ์แบบ~ โดยรวมแล้ว สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและรถครอบครัว Toyota Yaris Entry มีประสิทธิภาพที่น่าพอใจมากในประเทศไทย ถือว่าคุ้มค่ามาก!
1
2
3
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.2
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1197
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
92
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
109
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4400
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
4.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
185/60 R15
ขนาดยางหลัง
185/60 R15
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
B-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4171
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1730
ความสูง(มิลลิเมตร)
1475,1500
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2550
รูป Toyota Yaris
Toyota Yaris
รูป Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage
Toyota Yaris
vs
Mitsubishi Mirage
รูป Toyota Yaris
Toyota Yaris
รูป Mazda 2 Hatchback
Mazda 2 Hatchback
Toyota Yaris
vs
Mazda 2 Hatchback
รูป Toyota Yaris
Toyota Yaris
รูป MG 3
MG 3
Toyota Yaris
vs
MG 3
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

"เครื่องยนต์ของ Toyota Yaris 2023 มีปริมาณเท่าไหร่?"

"" ราคา Toyota Yaris Cross 2023 เท่าไหร่? ""

"Toyota Yaris 2023 ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเท่าไหร่ต่อลิตร?"