รีวิว 2020 Mitsubishi Attrage 1.2 GLS-LTD CVT

ตลาดรถเก๋ง B-segment ยังคงเป็นตัวเลือกแรกของผู้ใช้ครอบครัวชาวไทย ซึ่งรถในกลุ่มนี้ต้องตอบโจทย์ทั้งในด้านความประหยัดสำหรับการเดินทางประจำวัน และความอเนกประสงค์สำหรับการเดินทางของครอบครัว Mitsubishi Attrage 1.2 GLS-LTD CVT รุ่นปี 2020 ในฐานะผู้เล่นในตลาดนี้ จุดขายหลักคือการผสมผสานระหว่างอุปกรณ์ที่ครบครันและราคาที่จับต้องได้ โดยมีราคาแนะนำจากโรงงานอยู่ที่ 624,000 บาท ซึ่งถือว่าคุ้มค่าในกลุ่มเดียวกัน ในครั้งนี้เราได้รถมาทดลองใช้จริง โดยต้องการพิจารณาดูรายละเอียดในแง่ของสถาปัตยกรรมและประสบการณ์ในการขับขี่ว่าตอบโจทย์ของครอบครัวหรือไม่ เนื่องจากข้อมูลในกระดาษกับประสบการณ์จริงมักแตกต่างกัน

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก สไตล์โดยรวมจะเน้นความเรียบง่ายเหมาะกับการใช้งานในครอบครัว โดยไม่มีการออกแบบที่ดูหวือหวาจนเกินไป ด้านหน้ารถใช้ภาษาการออกแบบ Dynamic Shield ของ Mitsubishi โดยมีแถบโครเมียมพาดเชื่อมระหว่างไฟหน้าสองฝั่ง ประกอบกับกระจังหน้าแบบทรงสี่เหลี่ยมคางหมู มองแล้วดูโดดเด่นพอสมควร เส้นด้านข้างตัวรถลื่นไหลจากฝากระโปรงหน้าจนถึงท้ายรถ ไม่มีเส้นพับเด่นชัด ล้อขนาด 15 นิ้ว มีสัดส่วนเข้ากับตัวรถ ไม่เล็กจนเกินไป ส่วนท้ายของตัวรถออกแบบอย่างเรียบง่าย ไฟท้ายเป็นแบบแนวนอน และภายในไฟมีแหล่งกำเนิดแสง LED ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะให้เอฟเฟกต์ที่คมชัด ด้านล่างของกันชนท้ายมีแผ่นพลาสติกสีดำเพิ่มมิติอีกเล็กน้อย สิ่งที่น่าสนใจคือระยะห่างจากพื้นถึงตัวถังอยู่ที่ 170 มม. ซึ่งสูงกว่ารถเก๋งในระดับเดียวกันหลายรุ่น ทำให้สามารถรับมือกับถนนที่ไม่เรียบหรือพื้นที่ที่มีน้ำขังเล็กน้อยในประเทศไทยได้ดียิ่งขึ้น

เมื่อเข้ามาในตัวรถ การออกแบบภายในเน้นการใช้งาน เน้นความสมดุล คอนโซลกลางออกแบบอย่างสมมาตร ใช้งานง่ายและเข้าใจได้ทันที วัสดุส่วนใหญ่ภายในเป็นพลาสติกแข็ง แต่บริเวณที่ต้องสัมผัสบ่อย ๆ เช่น ที่พักแขนของประตูและเบาะนั่งนั้น มีการใช้วัสดุที่นุ่มหุ้มไว้ให้สัมผัสที่ค่อนข้างน่าพอใจ จอแสดงผลกลางขนาด 7 นิ้วเป็นจุดเด่นของอุปกรณ์ภายในรถ รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน การทำงานลื่นไหลพอสมควร เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านจุดเด่นของอุปกรณ์ ได้แก่ จอ Head-Up Display (HUD) ที่สามารถแสดงความเร็วและรอบเครื่องได้โดยไม่ต้องก้มลงมองแผงหน้าปัด พายเกียร์ที่พวงมาลัยเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับกับเกียร์ CVT ช่องปรับอากาศด้านหลังที่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับครอบครัว ช่วยดูแลความสะดวกสบายของผู้โดยสารตอนหลัง ตัวยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ISO FIX ถือเป็นมาตรฐานที่มาพร้อมความปลอดภัย ครอบครัวที่มีเด็กไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ในด้านระบบความปลอดภัยก็มีครบถ้วน เช่น ABS ระบบป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ ถุงลมคู่หน้า และเซ็นเซอร์ถอยหลัง ทำให้มั่นใจได้ในความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน

พื้นที่ใช้งานภายในรถถือว่าเหมาะสมกับการเป็นรถเก๋ง B-segment มีขนาดตัวถังความยาวกว้างและสูงอยู่ที่ 4305 มม., 1670 มม., และ 1515 มม. และระยะระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 2550 มม. เบาะนั่งด้านหน้ามีคุณสมบัติที่ดีในด้านการรองรับและความสบาย โดยผู้ขับขี่ที่มีความสูง 175 ซม. สามารถปรับท่านั่งให้พอดีได้ และยังมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น สำหรับที่นั่งด้านหลังซึ่งเป็นหัวใจสำหรับครอบครัว ผู้โดยสารที่สูงเท่ากันสามารถนั่งได้อย่างสบายโดยมีพื้นที่วางขาประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะ 1 กำปั้น พื้นที่ตรงกลางไม่มีการยกสูงมากนัก การนั่ง 3 คนชั่วคราวจึงไม่ค่อยอึดอัด ในส่วนความสามารถในการบรรจุของ พื้นที่เก็บของท้ายรถมีปริมาตร 450 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ พร้อมกับกระเป๋าสะพายหลังอีกหลายใบ ซึ่งเหมาะสำหรับการซื้อของหรือทริปเดินทางสั้น ๆ ช่องเก็บของบริเวณแผงประตู กล่องพนักวางแขนกลาง และช่องวางขวดด้านหน้าก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บสิ่งของเล็กน้อยได้อย่างสะดวกสบาย การออกแบบในรายละเอียดค่อนข้างเอื้อต่อการใช้งาน

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร แบบสามสูบ กำลังสูงสุด 57 กิโลวัตต์ (78 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้นการตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างนุ่มนวล ไม่มีการกระตุกชัดเจน เหมาะสำหรับการขับในสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมือง; ความเร็วเกิน 60 กม./ชม. การเร่งความเร็วอยู่ในระดับกลางๆ การแซงจะต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้น เกียร์จะลดลงทันทีเพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์ การส่งกำลังยังคงดูราบรื่น ในการขับขี่มีโหมดประหยัดและโหมดปกติให้เลือก โหมดประหยัดจะมีการตอบสนองของคันเร่งที่นุ่มนวลกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ประหยัดน้ำมันในชีวิตประจำวัน; ส่วนโหมดปกติจะให้กำลังที่ออกมาโดยตรง เหมาะสำหรับการเร่งแซงในบางครั้ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามข้อมูลของบริษัทอยู่ที่ 4.6 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงสำหรับการจราจรในเมืองและถนนความเร็วสูง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 5.1 ลิตร/100 กม. โดยพิจารณาจากสภาพถนนในประเทศไทย การประหยัดน้ำมันดับเชื้อเพลิงทำได้ดี เหมาะสำหรับรถครอบครัว

การควบคุมและระบบช่วงล่างให้ความสำคัญกับความสบาย พวงมาลัยหมุนได้เบาทำให้ผู้หญิงขับได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อย ความแม่นยำของพวงมาลัยอยู่ในระดับปานกลาง เหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน ระบบกันสะเทือนเป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า และทอร์ชันบีมแบบไม่อิสระที่ด้านหลัง การปรับจูนค่อนไปทางนุ่มซึ่งช่วยลดแรงกระแทกขนาดเล็กจากพื้นถนน อย่างเช่นเวลาขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนที่เป็นหลุมบ่อจะไม่มีแรงกระแทกอย่างรุนแรง; แต่ในขณะที่เลี้ยวด้วยความเร็วสูง รถอาจมีการเอียงตัวมากหน่อย แต่เหมาะสำหรับรถบ้านซึ่งเน้นความสบายมากกว่าความปราดเปรียว ในส่วนของระบบเบรก การเหยียบเบรกจะรู้สึกสมูทและสมดุล การเข้าเบรกฉุกเฉินสามารถรักษาเสถียรภาพของตัวรถได้ดีโดยไม่มีอาการโคลงหน้าอย่างชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รายละเอียดทำออกมาได้ดี พอเหมาะในระดับเดียวกัน การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับกลาง ภายในห้องโดยสารจะเงียบที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. หากเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางจะเริ่มดังขึ้น แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาปกติ เบาะที่นั่งมีความสะดวกสบาย แรงอัดของฟองน้ำในระดับพอเหมาะ ทำให้ให้ความสบายไม่ปวดหลังเมื่อโดยสารเป็นเวลานาน เทคโนโลยีเครื่องยนต์หยุดการทำงานชั่วคราว (Idle Stop) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่สามารถหยุดเครื่องยนต์ได้อัตโนมัติเมื่อรอสัญญาณไฟแดง และเมื่อยกเท้าออกจากเบรก เครื่องยนต์จะสตาร์ทอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ โดยการสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ไม่มีแรงสั่นสะเทือนที่ชัดเจนเกินไป

โดยสรุปแล้ว 2020 Mitsubishi Attrage 1.2 GLS-LTD CVT มีจุดเด่นอยู่ที่ความสมดุล - ราคาที่เป็นมิตรแต่ไม่มีการลดทอนอุปกรณ์ พื้นที่ภายในกว้างขวางและประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม ระบบกันสะเทือนที่นุ่มให้ความสบายในการขับขี่ ซึ่งเหมาะกับความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัวอย่างแท้จริง เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Vios หรือ Honda City ระบบการแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) และช่องระบายอากาศด้านหลังเป็นจุดเด่นเพิ่มเติม รวมถึงราคายังได้เปรียบคู่แข่ง แม้ว่าพลังงานจะไม่แรงเท่าคู่แข่ง แต่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันถือว่าเพียงพอ

สรุป รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการใช้งานจริง โดยเฉพาะผู้ใช้ที่ต้องขับรถไปทำงานทุกวัน และบางครั้งพาครอบครัวเดินทางใกล้ ๆ ไม่มีจุดอ่อนที่เด่นชัด การใช้งานโดยรวมมีความสมดุลที่ดี สามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หลากหลาย หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ใช้งานง่าย ประหยัดน้ำมัน และมีอุปกรณ์ครบ รถ Mitsubishi Attrage 1.2 GLS-LTD CVT 2020 นี้สมควรที่จะอยู่ในลิสต์ของคุณ