รีวิว 2020 Nissan Sylphy 1.6 SV CVT

ตลาดรถยนต์กลุ่ม C-Segment ในประเทศไทยเป็นสนามหลักสำหรับรถยนต์ครอบครัว ความต้องการหลักของผู้บริโภคคือพื้นที่ การประหยัดน้ำมัน และความคุ้มค่า Nissan Sylphy 1.6 SV CVT รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นที่นิยมในตลาดกลุ่มนี้ ได้มุ่งเน้นการปรับเปลี่ยนในด้านพื้นที่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและการติดตั้งเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดมากขึ้น หลายครอบครัวกำลังให้ความสนใจว่ารุ่นนี้จะสามารถโดดเด่นในระดับเดียวกันนี้ได้หรือไม่ เป้าหมายหลักของการทดสอบขับรถในครั้งนี้คือการพิสูจน์ว่าสมรรถนะจริงสามารถตรงตามที่โฆษณาว่าเป็น "รถยนต์สำหรับครอบครัวที่ครอบคลุมทุกสิ่ง" หรือไม่

จากภายนอก Nissan Sylphy 1.6 SV CVT รุ่นปี 2020 ยังคงใช้การออกแบบสไตล์ V-Motion แบบครอบครัวของค่าย กระจังหน้าตกแต่งด้วยโครเมียมลาย V เชื่อมต่อกับไฟหน้าทั้งสองข้าง ให้ความโดดเด่นที่สูง เส้นสายด้านข้างตัวรถที่ไหลลื่นตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจรดส่วนท้าย ทำให้มองดูเรียวยาว ขนาดความยาวตัวรถ 4,615 มม. และความกว้าง 1,760 มม. อยู่ในระดับมาตรฐานของกลุ่มท้ายรถเป็นแบบเรียบง่าย ไฟท้ายแบบ LED เชื่อมด้วยแถบโครเมียม เมื่อเปิดไฟด้านหลังในเวลากลางคืนจะดูสวยงาม การทำสีรถทั้งคันดูเนียนตา โดยเฉพาะรุ่นสีเงินที่เราทดสอบ เมื่อโดนแสงแดดจะดูมีคุณภาพที่นิ่งเงียบดี

เมื่อเข้ามาในตัวรถ การออกแบบภายในเน้นไปที่การใช้งานสำหรับครอบครัว แผงคอนโซลกลางคลุมด้วยวัสดุนุ่ม สัมผัสนุ่มนวล และตกแต่งด้วยแถบสีเงินให้ดูไม่เรียบไป หน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลดี เหมาะสำหรับการใช้งานนำทางและฟังเพลงในชีวิตประจำวัน เบาะที่นั่งทำจากวัสดุผ้า แม้จะไม่ได้ดูหรูหราเท่าหนังแท้ แต่มีความนุ่มนวล นั่งนาน ๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อย เบาะด้านหน้าสามารถปรับเองด้วยมือ ตำแหน่งของพนักพิงมีการรองรับที่ดี สามารถเข้ากับการใช้งานของรูปทรงร่างกายส่วนใหญ่ได้

พื้นที่ใช้สอยถือเป็นจุดเด่นของ Sylphy ระยะฐานล้อของรถที่ 2,700 มม. ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งในที่นั่งด้านหลังแล้วยังมีพื้นที่สำหรับขาเหลือประมาณสองกำปั้น พื้นที่ศีรษะก็ยังเหลืออยู่หนึ่งกำปั้น ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นด้านหลังของที่นั่งแถวสองไม่มีส่วนยกสูง ทำให้ที่วางเท้าของผู้โดยสารกลางไม่คับแคบเกินไป ด้านการจัดเก็บ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำได้สองขวด ที่เก็บของตรงกลางคอนโซลมีที่ว่างพอสำหรับใส่ของเล็ก ๆ น้อย ๆ ในชีวิตประจำวัน ช่องเก็บของด้านหลังมีปริมาตร 510 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัวได้อย่างสบาย

ด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรแบบธรรมดาให้กำลังสูงสุด 93 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 154 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT การออกตัวของรถมีพลังงานตอบสนองที่ค่อยเป็นค่อยไป เมื่อเหยียบคันเร่งจะไม่มีแรงดึงตัวที่ชัดเจน แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนการเร่งในช่วงกลางและปลาย เกียร์มีปฏิกิริยาที่ค่อนข้างไว เมื่อเหยียบคันเร่งแรง ๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงการเพิ่มสมรรถนะได้อย่างต่อเนื่อง การแซงรถคันอื่นเพียงเหยียบคันเร่งก่อนล่วงหน้าก็สามารถทำได้โดยไม่ยาก มีโหมดการขับขี่ 2 โหมด คือโหมดประหยัดและโหมดมาตรฐาน ในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้ากว่าเล็กน้อย เหมาะสำหรับเส้นทางในเมืองที่มีการจราจรแน่นหนา และยังช่วยลดอัตราการใช้น้ำมันลงได้อีกด้วย

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่สมดุล ให้ความแม่นยำดีและไม่มีช่วงหลวม ระบบช่วงล่างใช้แบบด้านหน้าเป็นแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ และด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมที่ไม่อิสระ การปรับแต่งเน้นที่ความสะดวกสบาย เมื่อข้ามลูกระนาด ระบบช่วงล่างจะช่วยกรองแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่รู้สึกกระเทือนมากนัก ขณะเข้าโค้ง การเอียงตัวถังรถอยู่ในระยะที่เหมาะสม ไม่สร้างความรู้สึกว่ารถแกว่งเกินไป ระบบช่วงล่างที่เป็นเอกภาพทำให้การขับขี่ในความเร็วสูงมีความเสถียรภาพดี

ในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ขับรถในเส้นทางที่จราจรติดขัดในเมืองและทางหลวงอย่างละ 50 กิโลเมตร โดยเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดเส้นทาง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมอยู่ที่ 6.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งต่ำกว่าตัวเลขที่ทางการให้ไว้ที่ 7.1 ลิตรเล็กน้อย ผลลัพธ์ที่ได้ตามความคาดหวัง ด้านสมรรถภาพของระบบเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ แรงเบรกช่วงแรกอยู่ในระดับที่พอเหมาะ และช่วงท้ายให้ความมั่นใจ โดยระยะเบรกจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 40 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถในกลุ่มเดียวกัน

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การจัดการเรื่องเสียงรบกวนทำได้ดี ในเมืองที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในห้องโดยสารแทบไม่ได้ยินเสียงยางและเสียงลมอย่างชัดเจน ส่วนบนทางหลวงที่ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสียงลมจะชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่รบกวนการสนทนาปกติ เบาะนั่งมีการรองรับและการกอดกระชับที่ดี มุมเอียงของเบาะหลังถูกออกแบบมาอย่างเหมาะสม ทำให้เดินทางนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ส่วนระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพในการทำความเย็นดีเยี่ยม ตรงเบาะหลังยังมีช่องลมแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย

โดยรวมแล้ว Nissan Sylphy 1.6 SV CVT รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นสำคัญอยู่ที่พื้นที่กว้างขวาง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประหยัด และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Altis 1.6 E ในกลุ่มเดียวกัน Sylphy มีพื้นที่เบาะหลังที่กว้างกว่าพร้อมหน้าจอกลางที่มีฟังก์ชันหลากหลายมากกว่า; เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda Civic 1.5E แม้ว่าพละกำลังของ Sylphy จะไม่แรงเท่า Civic แต่ในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและความสะดวกสบาย Sylphy ทำได้ดีกว่า

โดยสรุปแล้ว Nissan Sylphy 1.6 SV CVT รุ่นปี 2020 เป็นรถยนต์ที่เหมาะสมกับผู้ใช้ในครอบครัวอย่างมาก พื้นที่ในรถสามารถตอบสนองการเดินทางทั้งใกล้และไกลได้ดี อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันประหยัด อุปกรณ์ใช้งานได้จริง และประสบการณ์ขับขี่ก็ค่อนข้างสบาย หากคุณเป็นผู้ใช้ที่เน้นเรื่องพื้นที่ใช้สอยและความคุ้มค่า และมีงบประมาณประมาณ 900,000 บาท รุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

โดยสรุป Nissan Sylphy 1.6 SV CVT รุ่นปี 2020 ถือเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสำหรับครอบครัวที่ “ไม่มีจุดอ่อนที่ชัดเจน” โดยในทุกๆ ด้าน มีความสมดุลและพร้อมรองรับทุกความต้องการของครอบครัวได้อย่างลงตัว