รีวิว 2020 Nissan Sylphy 1.6 V CVT

ตลาดรถยนต์เก๋งระดับ C ในปี 2020 ยังคงเน้นความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวและกลุ่มคนหนุ่มสาวที่เดินทางในชีวิตประจำวัน พื้นที่ที่สมดุล กำลังเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริงยังคงเป็นแกนหลักของการแข่งขัน Nissan Sylphy ที่เป็นรถยอดนิยมในกลุ่มนี้ ได้เปิดตัวรุ่น 1.6 V CVT ซึ่งมาพร้อมฐานล้อที่ยาวที่สุดในรุ่นเดียวกันและอุปกรณ์พื้นฐานที่ครอบคลุมมากขึ้น แล้วมันจะสามารถแข่งขันกับรถยอดฮิตอย่าง Toyota Corolla Altis และ Honda Civic ได้หรือไม่? บทความนี้จะทำการวิเคราะห์ทั้งจากการทดสอบแบบสภาวะแบบนิ่งและการทดสอบขับขี่จริง เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถยนต์รุ่นนี้.

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก Sylphy 1.6 V CVT ใช้กระจังหน้า V-Motion แบบสมัยนิยมของ Nissan ซึ่งตกแต่งด้วยแถบโครเมียมและเชื่อมต่อกับไฟหน้า LED ที่เฉียบคมทั้งสองข้าง ทำให้รถดูมีความกว้างขึ้นและมีเอกลักษณ์ชัดเจน ตัวรถด้านข้างมีเส้นสายที่ลื่นไหล พร้อมเส้นที่เชื่อมจากปีกหน้าไปจนถึงท้ายรถ เพิ่มมิติที่ชัดเจน มาพร้อมล้ออัลลอย 16 นิ้วแบบหลายซี่ พร้อมยางขนาด 195/60 R16 รองรับทั้งความสะดวกสบายและการประหยัดน้ำมัน ด้านท้ายออกแบบอย่างเรียบง่าย ไฟท้าย LED มีโครงสร้างที่ชัดเจนเมื่อเปิดใช้งานและมองเห็นได้ชัดเจน แถบโครเมียมที่กันชนด้านล่างช่วยเพิ่มความหรูและพิถีพิถัน ระบบไฟส่องสว่างรองรับการปรับความสูงของไฟหน้า ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในเมืองและนอกเมือง.

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร Sylphy มีการจัดวางห้องภายในแบบสมมาตร แผงควบคุมหน้าปิดด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มประกอบกับแถบตกแต่งสีเงิน สร้างความรู้สึกที่เหมาะสมกับรถยนต์ในกลุ่ม C dashboard ตรงกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟน การใช้งานและการตอบสนองอยู่ในระดับมาตรฐาน เบาะนั่งใช้วัสดุที่ผสมผสานระหว่างผ้าและหนัง เบาะผู้ขับปรับมือได้ 6 ทิศทาง และเบาะผู้โดยสารหน้าเป็นการปรับมือ 4 ทิศทาง เบาะที่นั่งมีความนุ่มทำให้นั่งสบายในระยะเวลานาน ในด้านอุปกรณ์มาตรฐาน รถรุ่นนี้มีการเตือนในกรณีที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และช่องลมหลัง ซึ่งตอบโจทย์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้งานในครอบครัว.

พื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นของ Sylphy ขนาดตัวถังของรถอยู่ที่ 4615mm×1760mm×1495mm และฐานล้อยาวถึง 2700mm ซึ่งอยู่ในระดับชั้นนำของรุ่นเดียวกัน พื้นที่หัวในที่นั่งหน้าประมาณหนึ่งกำปั้นกับอีกสองนิ้ว (ผู้ทดสอบสูง 175cm) และพื้นที่สำหรับขาด้านหน้ากว้างขวาง ด้านหลังมีที่วางขาเกินกว่าสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้แม้จะนั่งครบ 3 คนก็ไม่รู้สึกอึดอัด ในด้านพื้นที่เก็บของ กล่องคอนโซลกลางมีขนาดพอเหมาะ ที่ใส่ของที่แผงประตูหน้าสามารถใส่น้ำดื่มขนาด 500mL ได้สองขวด และแผงประตูหลังมีที่ใส่ของและที่วางแก้วเช่นเดียวกัน ความจุของห้องเก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 510 ลิตร และเบาะหลังสามารถพับแบ่งส่วนได้เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ รองรับความต้องการการช้อปปิ้งในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล.

ในส่วนของขุมพลัง Sylphy 1.6 V CVT มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 93kW (126PS) และแรงบิดสูงสุด 154N·m ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแปรผัน (CVT) ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวให้พลังงานอย่างราบรื่น การตอบสนองต่อคันเร่งเป็นไปอย่างมีระเบียบ เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็เพียงพอต่อการเดินทางในเมือง ในการเร่งความเร็วระดับปานกลาง เกียร์เปลี่ยนโดยไม่มีความรู้สึกสะดุด การเพิ่มรอบเครื่องยนต์เป็นไปแบบเรียบๆ หากต้องการเร่งแซงอาจต้องเพิ่มการเหยียบคันเร่ง กำลังสำรองถือว่าเพียงพอ โหมดการขับขี่สามารถเลือกได้ระหว่างโหมดประหยัดและโหมดปกติ ในโหมดประหยัด จะมีการตอบสนองต่อคันเร่งที่ช้าลง เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเพื่อลดการใช้น้ำมัน ส่วนในโหมดปกติ การให้กำลังจะตรงไปตรงมา เหมาะสำหรับการขับขี่ในความเร็วสูง.

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวอยู่ในระดับปานกลาง แต่มีพื้นที่ว่างเล็กน้อย ทำให้การขับขี่ทุกวันคล่องตัวและจอดรถสะดวก ช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและทอร์ชันบีมแบบไม่อิสระที่ด้านหลัง การปรับแต่งเน้นความสะดวกสบายเมื่อต้องเจอกับสะพานชะลอรถและการกระแทกเล็กๆ บนถนนในเมือง ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ดี ผู้โดยสารด้านหลังจึงมีประสบการณ์ที่ดี ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง ความเสถียรของช่วงล่างถือว่าใช้ได้ และสามารถควบคุมการเอียงของตัวรถได้ในระดับที่ยอมรับได้ เหมาะสมกับการใช้งานเป็นรถครอบครัว

ในส่วนของการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เราได้ทดลองขับในถนนที่แออัดในเมืองและถนนความเร็วสูงชานเมืองอย่างละ 50 กิโลเมตร พร้อมเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการขับขี่ สำหรับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ทดสอบได้จริงอยู่ที่ 7.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่ามาตรฐานที่ทางบริษัทกำหนดไว้ 7.1 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย เนื่องจากสภาพถนนที่แออัดในเมือง ด้านสมรรถนะระบบเบรก ระยะเบรกจาก 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 42 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถในระดับเดียวกัน และการตอบสนองของแป้นเบรกมีความสม่ำเสมอและเพิ่มความมั่นใจ

ในด้านความสบายในการขับขี่ Sylphy มีประสิทธิภาพในด้านการควบคุม NVH (เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง) ได้ดี โดยที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสียงยางและเสียงลมไม่เด่นชัด ที่ความเร็วเกินกว่า 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสียงลมเริ่มเพิ่มขึ้น แต่ไม่กระทบการสนทนาเบาะนั่งมีการรองรับอย่างพอดี และมีการรองรับบริเวณเอวที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกปวดเอวเมื่อต้องขับขี่เป็นเวลานาน ความราบเรียบของระบบเกียร์ถือเป็นจุดเด่นสำคัญ การขับขี่ในชีวิตประจำวันแทบจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการโดยสาร

เมื่อประเมินภาพรวมแล้ว Nissan Sylphy 1.6 V CVT รุ่นปี 2020 จุดเด่นหลักอยู่ที่ระยะฐานล้อยาวถึง 2,700 มิลลิเมตร ซึ่งมอบพื้นที่ในเบาะหลังที่กว้างขวาง การส่งกำลังที่ราบรื่นและมีความคุ้มค่าในการใช้งานสูง เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Altis ในระดับเดียวกัน พบว่า Sylphy มีพื้นที่ภายในที่ดีกว่า แต่ถ้าเปรียบเทียบกับ Honda Civic ถึงแม้ว่าความแรงของเครื่องยนต์จะด้อยกว่าบ้าง แต่ในด้านความสบายและประหยัดเชื้อเพลิงถือว่าเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัวมากกว่า อย่างไรก็ตามในด้านเทคโนโลยีของตกแต่งภายในและพละกำลังของเครื่องยนต์นั้นอาจไม่เด่นนักในระดับรถที่เท่ากัน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นความกว้างขวาง ความสะดวกสบาย และประหยัดเชื้อเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ซื้อที่ต้องการใช้รถเดินทางไกลกับครอบครัวบ่อยครั้ง

ในฐานะรถเก๋งครอบครัวขนาด C-Class Sylphy 1.6 V CVT มีสมรรถนะที่สมดุลในด้านพื้นที่ ความสบาย และความน่าเชื่อถือ รวมถึงราคาขายที่ตลาดไทยกำหนดไว้ที่ 869,000 บาท ซึ่งมอบความคุ้มค่าในระดับสูง หากคุณเป็นผู้บริโภคที่เน้นการใช้งานที่เป็นประโยชน์และให้ความสำคัญกับความต้องการในการเดินทางของครอบครัว รถรุ่นนี้สมควรถูกบรรจุในรายชื่อรถที่ควรพิจารณา