รีวิว 2020 Rolls-Royce Phantom 6.7 Extended Wheelbase

ในตลาดรถยนต์หรูระดับไฮเอนด์ Rolls-Royce Phantom ถือเป็นมาตรฐานแห่งความหรูหราและเป็นสัญลักษณ์ของสถานะ 2020 Rolls-Royce Phantom 6.7L Extended Wheelbase (Extended Wheelbase) ได้ยกระดับความได้เปรียบเหล่านี้ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นและประสบการณ์เบาะหลังที่เหนือชั้นที่สุด เจาะกลุ่มผู้ใช้งานระดับสูงสุดในตลาดรถยนต์หรูพิเศษโดยตรง—ผู้ที่ไม่เพียงแสวงหาความภูมิฐานของแบรนด์ แต่ยังต้องการมอบพื้นที่นั่งหลังที่หรูหราระดับสูงสุดให้กับผู้โดยสาร วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบขับครั้งนี้ก็เพื่อยืนยันว่า รถรุ่นนี้สามารถผสานความสบายของ "พระราชวังเคลื่อนที่" เข้ากับคุณภาพการขับขี่ของรถยนต์หรูขนาดใหญ่ได้หรือไม่ในชีวิตประจำวัน

มองจากระยะไกล 2020 Phantom Extended Wheelbase เต็มไปด้วยเสน่ห์ในแบบที่เหมาะสมกับตำแหน่งของมัน: ด้วยความยาว 6,092 มม. ประกอบกับความกว้าง 1,990 มม. ตัวรถมีเส้นสายตรงและยาว เรียบง่ายปราศจากการออกแบบที่ยุ่งยากเกินไป แต่ยังคงมีเสน่ห์ที่สง่างาม ด้านหน้าของรถยังคงมีการออกแบบกระจังหน้าแบบเทพีพาร์เธนอนที่เป็นเอกลักษณ์ แถบโครเมียมเปล่งประกายภายใต้แสงอาทิตย์และมาพร้อมกับไฟหน้า LED รูปทรงสี่เหลี่ยมเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ ด้านข้างของตัวรถ จุดที่สังเกตเห็นได้ชัดที่สุดคือส่วนหลังของเสา B ที่ยาวขึ้น—ระยะฐานล้อ 3,820 มม. ยาวกว่ารุ่นมาตรฐานถึง 250 มม. พื้นที่นี้ทั้งหมดจัดสรรให้กับเบาะหลัง ที่บริเวณด้านล่างของประตูมีสัญลักษณ์ "Extended Wheelbase" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่บอกความพิเศษอย่างเงียบ ๆ การออกแบบด้านหลังเรียบง่าย กลุ่มไฟท้ายรูปสี่เหลี่ยมสอดคล้องกับตัวรถด้านหน้า โดยท่อไอเสียโครเมียมแบบสองด้านซ่อนอยู่ใต้กันชน รักษาเอกลักษณ์ของความสง่างามและความเรียบง่ายตามแบบฉบับของ Rolls-Royce

เมื่อเปิดประตูเข้าไป ความหรูหราในห้องโดยสารไม่ได้มาจากแค่การใช้วัสดุระดับพรีเมียม แต่เกิดจากการขัดเกลาในรายละเอียด แผงคอนโซลหุ้มด้วยหนังแท้ขนาดใหญ่ พื้นผิวแบบไม้จริงและปุ่มโครเมียม พื้นที่ที่สัมผัสได้ให้ความรู้สึกนุ่มนวลหรือเรียบเนียน หน้าจอคอนโซลส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้วถูกฝังลงในแผงไม้จริงและสามารถซ่อนเพื่อให้คอนโซลภายในดูเป็นอันเดียวกัน ระบบอินโฟเทนเมนต์รองรับบลูทูธ การนำทาง และการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ด้วยตรรกะการใช้งานที่เรียบง่ายซึ่งเหมาะสมกับพฤติกรรมการใช้งานของผู้ใช้เป้าหมาย เบาะนั่งใช้วัสดุหนังแท้ระดับพรีเมียม เบาะหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าหลายทิศทางและฟังก์ชันทำความร้อน เบาะนั่งและพนักพิงมีการบุหนาแน่นและรองรับอย่างเพียงพอ

จุดสำคัญต้องยกให้กับเบาะหลัง: พื้นที่วางขาด้านหลังของรุ่นฐานล้อยาวเรียกได้ว่าเป็น "ความหรูหรา" อย่างแท้จริง—ผู้โดยสารความสูง 180 ซม. สามารถนั่งในเบาะหลังและยังเหลือระยะห่างจากหัวเข่าถึงพนักพิงเบาะหน้าเกินกว่า 30 ซม. สบายจนสามารถนั่งไขว่ห้างได้อย่างง่ายดาย เบาะหลังติดตั้งระบบควบคุมอากาศแบบแยกส่วน ฟังก์ชันทำความร้อน/ระบายอากาศที่เบาะนั่ง ในกล่องคอนโซลกลางยังมีที่วางแก้วและช่องเก็บของซ่อนอยู่ ทั้งสองด้านของเสา B ยังมีช่องลมแอร์และพอร์ตชาร์จ USB รายละเอียดเล็กน้อยถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน พื้นที่เก็บสัมภาระ 460 ลิตร เปิดได้อย่างสมดุล เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบ และยังมีที่ว่างเหลืออยู่ ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางธุรกิจหรือออกทริปกับครอบครัว

2020 Phantom Extended Wheelbase มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6.7L V12 ทวินเทอร์โบ กำลังสูงสุด 420 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร เชื่อมต่อกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เสียงการทำงานของ V12 แทบจะถูกตัดขาดออกไปทั้งหมด มีเพียงเมื่อกดคันเร่งแรงเท่านั้น ที่เสียงลมหายใจอันนุ่มลึกและหนักแน่นจึงจะดังออกมา ขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน กำลังเครื่องยนต์ส่งมอบได้อย่างราบรื่นไร้ที่ติ แม้ขณะออกตัวด้วยความเร็วต่ำก็ไม่มีการกระตุกใด ๆ แป้นคันเร่งมีการตอบสนองแบบเป็นเชิงเส้น สามารถควบคุมกำลังเครื่องยนต์ได้ตามแรงที่กดลงไปโดยไม่เกิดการเร่งที่เด่นชัด เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต กล่องเกียร์จะลดเกียร์ลงเร็วขึ้นและให้ความรู้สึกกดหลังที่ชัดเจนยิ่งขึ้น แต่โดยรวมยังคงไว้ซึ่งความราบรื่นตามลักษณะของรถหรู—อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 6.1 วินาที ซึ่งนับว่าเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถที่มีน้ำหนักตัวถัง 2.67 ตัน

ในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยให้ความเบาแรงในการหัน มีช่องว่างเล็กน้อย แต่นั่นก็สอดคล้องกับตำแหน่งของมัน—ท้ายที่สุดแล้วไม่มีใครขับ Phantom อย่างดุเดือด ตัวถังรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ ที่สามารถกรองแรงกระแทกจากพื้นถนนได้แบบ "มหัศจรรย์": เมื่อวิ่งผ่านตัวลดความเร็วหรือถนนขรุขระ ตัวรถแทบจะไม่มีการเด้งกลับมากนัก เหลือไว้แค่ความรู้สึกขรุขระเล็กน้อย ผู้โดยสารด้านหลังก็แทบไม่รู้สึกการสั่นสะเทือนอย่างชัดเจน การขับขี่ด้วยความเร็วสูง ตัวรถมีเสถียรภาพสูงมาก แม้เจอลมข้างก็ไม่รู้สึกว่าตัวรถพลิกพราย; เมื่อเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนจะสนับสนุนเพียงพอ ควบคุมการเอียงของตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกเหมือนถูกเหวี่ยงออกจากรถ

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมตามทางการอยู่ที่ 14.6 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับจริง อัตราสิ้นเปลืองในเมืองอยู่ที่ประมาณ 16-18 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 12-13 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาถึงขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักของตัวรถแล้ว ผลการประหยัดน้ำมันนี้ถือว่าเป็นไปตามที่คาดไว้ ในด้านการควบคุมเสียง รถทั้งหมดมีการออกแบบการเก็บเสียงที่สมบูรณ์แบบ แม้ขับรถที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ในทางหลวง คุณจะได้ยินแค่เสียงลมแผ่วเบา เสียงยางและเสียงเครื่องยนต์แทบจะไม่รู้สึก

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว Rolls-Royce Phantom รุ่น 2020 แบบฐานล้อยาว 6.7L มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ 3 ประการ: ประการแรกคือพื้นที่ด้านหลังรถที่เหนือชั้นและความสบาย สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ระดับสูง เช่น ผู้ที่ใช้รถเพื่อจุดประสงค์ในการทำธุรกิจหรือครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ; ประการที่สองคือเครื่องยนต์ V12 ที่มอบพลังการเร่งที่ราบรื่นและประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ; และประการที่สามคือภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่สะท้อนถึงความหรูหราและคุณค่า เมื่อเปรียบเทียบกับ Bentley Mulsanne รุ่นฐานล้อยาว Phantom มีพื้นที่ด้านหลังและการเก็บเสียงที่ดีกว่า และภาพลักษณ์ของแบรนด์ยังเน้นการ "หรูหราที่เรียบง่าย" มากกว่า

กลุ่มผู้ใช้ที่เหมาะสมสำหรับรถรุ่นนี้มีความชัดเจนมาก: อย่างแรกคือเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรับรองลูกค้าบ่อยครั้ง พื้นที่ด้านหลังและความสบายสามารถแสดงถึงความเคารพต่อลูกค้าได้อย่างเต็มที่; กลุ่มที่สองคือกลุ่มคนที่มีมูลค่าสุทธิสูงซึ่งให้ความสำคัญกับคุณภาพการเดินทางของครอบครัว ในขณะที่สมาชิกในครอบครัวนั่งที่เบาะหลังจะได้สัมผัสกับประสบการณ์ที่สะดวกสบายที่สุด; และกลุ่มที่สามคือผู้ที่แสวงหาความหรูหราเฉพาะตัวพร้อมคุณค่าทางแบรนด์ Phantom เองคืองานศิลปะเคลื่อนที่

หากคุณกำลังแสวงหาประสบการณ์การโดยสารที่ “ไม่ธรรมดา” และต้องการรถเก๋งสุดหรูที่สามารถบ่งบอกสถานะพร้อมกับความใช้งานจริง Phantom รุ่น 2020 ฐานล้อยาว 6.7L แทบจะเป็นคำตอบเดียวในตลาดเซ็กเมนต์นี้—มันไม่ใช่รถที่ใช้ "ขับ" แต่เป็นรถที่ใช้เพื่อ "เพลิดเพลิน"